[Topic Officiel] Groupe Volkswagen: (Actualités, Gammes et Projets)

[jaio]

Bizarre, cette inquiétude...

 

Le compromis semble irréaliste pour le patron de Volkswagen. « Une transformation à cette vitesse est très peu gérable, car en dix ans près d'un tiers de nos emplois de production, soit 100.000 postes, devrait être supprimé », a déclaré Herbert Diess au quotidien Süddeutsche Zeitung . Volkswagen emploie près de 650.000 personnes dans le monde. Le dirigeant a estimé que cette menace ne représente « pas du chantage » car « nos affirmations sont basées sur des faits ». Problème: la crédibilité de Volkswagen a été largement entamée depuis le scandale du « dieselgate » en 2015, où le constructeur avait avoué avoir installé un logiciel truquant les émissions dans 11 millions de ses véhicules diesels dans le monde.

 

https://fr.news.yahoo.com/%C3% [...] 30613.html

 

 

Tous les constructeurs automobiles ont évoqués cette inquietude!

[Invité §luc268By]

 

Tous les constructeurs automobiles ont évoqués cette inquietude!

 

 

Depuis 3 ans, maintenant, Vévé nous explique son virage écologique, qu'il va vendre des millions de ve, bref, le futur champion mondial du ve. Ces propos sont très contradictoires avec leur discours marketing, comme si, soudainement, mis devant certaines obligations dont il va freiner des 2 pieds la mise en vigueur, Vévé en découvrait les conséquences...

Ou alors, toute cette belle propagande n'était qu'écran de fumée ?

[Invité §shu041Vl]

il faudra juste gerer le glissement du marché qui va progressivement glisser vers l'electrique et sans doute l'hybride , ça se fera pas en trois mois

 

clair que ca impactera la production pour les composants dit purements mécaniques , mais vag sera pas seul car l'ensemble des concurrents devront s"aligner sur les nouvelles normes, l'avenir le dira

[jaio]

 

Tous les constructeurs automobiles ont évoqués cette inquietude!

 

 

Depuis 3 ans, maintenant, Vévé nous explique son virage écologique, qu'il va vendre des millions de ve, bref, le futur champion mondial du ve. Ces propos sont très contradictoires avec leur discours marketing, comme si, soudainement, mis devant certaines obligations dont il va freiner des 2 pieds la mise en vigueur, Vévé en découvrait les conséquences...

Ou alors, toute cette belle propagande n'était qu'écran de fumée ?

 

 

On peut vouloir vendre des vehicules électriques et communiquer dessus. Mais on peut egalement se poser la question de la faisabilité des futures normes imposees.

Tous les constructeurs freinent des deux pieds sur ce que veux imposer l'Europe.

[Invité §shu041Vl]

ca coutera cher d'un point de vue industriel ,moins d'acier ,de nickel, d'alu , l'industrie des metaux va faire la gueule , et moins d'emploi fatalement

[gazton3]

 

Depuis 3 ans, maintenant, Vévé nous explique son virage écologique, qu'il va vendre des millions de ve, bref, le futur champion mondial du ve. Ces propos sont très contradictoires avec leur discours marketing, comme si, soudainement, mis devant certaines obligations dont il va freiner des 2 pieds la mise en vigueur, Vévé en découvrait les conséquences...

Ou alors, toute cette belle propagande n'était qu'écran de fumée ?

Tu te fais des grands films... les invertissements sont énormes mais les objectifs n'ont jamais été de faire 5 millions de voiture électrique en 2020, ça serait impossible. Les objectifs de ventes, ils viennent de les donner...

VW a par ailleurs communiqué que le diesel avait encore des années à vivre... et combiner a l'essence ça va toujours représenter au minimum plus de 90% du marché des 5 années à venir.

 

La transition subitement imposée est brutale et met le secteur difficulté et toute l'économie qui y est liée.

 

Faut arrêter ta fixette sur VW et regarder d'un peu plus loin, tu as la tête dans le guidon là.

[Invité §luc268By]

Tu te fais des grands films... les invertissements sont énormes mais les objectifs n'ont jamais été de faire 5 millions de voiture électrique en 2020, ça serait impossible. Les objectifs de ventes, ils viennent de les donner...

VW a par ailleurs communiqué que le diesel avait encore des années à vivre... et combiner a l'essence ça va toujours représenter au minimum plus de 90% du marché des 5 années à venir.

 

La transition subitement imposée est brutale et met le secteur difficulté et toute l'économie qui y est liée.

 

Faut arrêter ta fixette sur VW et regarder d'un peu plus loin, tu as la tête dans le guidon là.

 

 

"50 modèles 100 % électriques pour le groupe VW d'ici à 2025

Le patron du numéro un mondial du secteur avec ses 12 marques (Audi, Porsche, Seat, Skoda, etc.) estime que les modèles électriques pourraient constituer la moitié de ses ventes mondiales « aux environs de 2030 ». « L'avenir est à la mobilité électrique. Nous avons un plan à horizon 10-15 ans. En 2030, le groupe Volkswagen électrifiera ses 300 modèles de véhicules avec, d'ici à 2025, 50 nouveaux types tout électriques et 30 hybrides rechargeables sur secteur », a expliqué M. Müller au Nikkei, comme il l'avait déjà fait il y a deux jours lors d'un entretien à l'AFP."

 

https://www.lepoint.fr/automob [...] 33_656.php

 

J'ai la tête dans le guidon et d'autres qui rétropédalent...

[gazton3]

T'es déjà reparti sur des annonces d'il y a un an, on a maintenant des objectifs affinés pour 2020 et une prévision pour 2025. À l'horizon 2030 ça devient déjà fort loin et ça ne dépendra pas que d'eux.

[ric vw]

Ç.est sûr que Peugeot, où ils en sont pour le moment, je peux comprendre qu'il ai les boules...

[Invité §luc268By]

Morceaux choisis...

 

Voulant devenir le groupe automobile le plus vertueux sur le plan environnemental, Volkswagen lance un plan « Together - Strategy 2025 » allant conduire à l'arrivée d'une trentaine de modèles entièrement électriques au sein de ses différentes marques d'ici cette échéance.

 

A l’horizon 2025, ils devraient représenter entre 20 et 25% des ventes du groupe VW –soit l’équivalent estimé de ce que les véhicules électriques représenteront dans le monde à cette époque.

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 30387.html

[Invité §luc268By]

Ç.est sûr que Peugeot, où ils en sont pour le moment, je peux comprendre qu'il ai les boules...

 

 

Tu te serais pas trompé de topic ? Si tu y tiens, parlons de PSA. Tavares, tout comme toi d'ailleurs, n'est pas un fervent défenseur de l'électrique. PSA a présenté des hybrides et une électrique (pas des concepts) à Paris, ça t'aura échappé certainement...

Vévé principalement communique à fonds sur l'électrique depuis le dieselgate et maintenant le (nouveau) patron fait un chantage sur l'emploi et semble découvrir que des emplois vont disparaître. On le sent tout stressé d'ailleurs...

[jaio]

Ç.est sûr que Peugeot, où ils en sont pour le moment, je peux comprendre qu'il ai les boules...

 

 

Tu te serais pas trompé de topic ? Si tu y tiens, parlons de PSA. Tavares, tout comme toi d'ailleurs, n'est pas un fervent défenseur de l'électrique. PSA a présenté des hybrides et une électrique (pas des concepts) à Paris, ça t'aura échappé certainement...

Vévé principalement communique à fonds sur l'électrique depuis le dieselgate et maintenant le (nouveau) patron fait un chantage sur l'emploi et semble découvrir que des emplois vont disparaître. On le sent tout stressé d'ailleurs...

 

 

Vous confondez vente de vehicules electriques et normes européennes a venir...

Encore une fois, tous les constructeurs contestent ces eventuelles futures normes

[Invité §shu041Vl]

Lucky critique sans vrm savoir , qui sait réellement quelles seront les normes en 2030 ?

comment sera vraiment le parc à cette époque ?

[Invité §luc268By]

Lucky critique sans vrm savoir , qui sait réellement quelles seront les normes en 2030 ?

comment sera vraiment le parc à cette époque ?

 

 

Diess en colère, il réagit à quoi exactement ?

[gazton3]

 

Tu te serais pas trompé de topic ? Si tu y tiens, parlons de PSA. Tavares, tout comme toi d'ailleurs, n'est pas un fervent défenseur de l'électrique. PSA a présenté des hybrides et une électrique (pas des concepts) à Paris, ça t'aura échappé certainement...

Vévé principalement communique à fonds sur l'électrique depuis le dieselgate et maintenant le (nouveau) patron fait un chantage sur l'emploi et semble découvrir que des emplois vont disparaître. On le sent tout stressé d'ailleurs...

Que veux tu amener dans la discussion? Hier ke te montrait que VW communiquait aussi à l'ancienne avec l'Amarok... Évidemment il faut maintenant communiquer sur l'electrique, parce que c'est l'avenir et que ça aide à améliorer l'image du présent et du proche futur, qui va bien évidemment rester majoritairement thermique.

 

Tavares, comme VW, comme BMW et d autres savent que les normes imposées vont poser problème. Mais ceux qui n'ont pas lancé la machine vers la transition risquent a un moment de le regretter. ... ou de s'en réjouir si le vent tourne... On ne sait pas, on verra...

 

 

 

Au moins tu es à l'affût de toute les actualités VW, ça ne peut que t'aider à appréhender le secteur plus globalement.

[F-8000]

Pour ma part en tout cas il n'y aura ni électrique ni hybride pour les 15 prochaines années et je vais même acheter de plus en plus puissant et de plus en plus polluant car cela m'agace

[Invité §luc268By]

Que veux tu amener dans la discussion? Hier ke te montrait que VW communiquait aussi à l'ancienne avec l'Amarok... Évidemment il faut maintenant communiquer sur l'electrique, parce que c'est l'avenir et que ça aide à améliorer l'image du présent et du proche futur, qui va bien évidemment rester majoritairement thermique.

 

Tavares, comme VW, comme BMW et d autres savent que les normes imposées vont poser problème. Mais ceux qui n'ont pas lancé la machine vers la transition risquent a un moment de le regretter. ... ou de s'en réjouir si le vent tourne... On ne sait pas, on verra...

 

 

 

Au moins tu es à l'affût de toute les actualités VW, ça ne peut que t'aider à appréhender le secteur plus globalement.

 

 

À chacun son actualité pour appréhender le secteur plus globalement et le niveau de stress des boss...

[gazton3]

Pour ma part en tout cas il n'y aura ni électrique ni hybride pour les 15 prochaines années et je vais même acheter de plus en plus puissant et de plus en plus polluant car cela m'agace

Pour ma part, je pense aussi qu'il faut en profiter le plus possible, si on en a les moyens...

[F-8000]

Pour ma part, je pense aussi qu'il faut en profiter le plus possible, si on en a les moyens...

[Griez]

Morceaux choisis...

 

Voulant devenir le groupe automobile le plus vertueux sur le plan environnemental, Volkswagen lance un plan « Together - Strategy 2025 » allant conduire à l'arrivée d'une trentaine de modèles entièrement électriques au sein de ses différentes marques d'ici cette échéance.

 

A l’horizon 2025, ils devraient représenter entre 20 et 25% des ventes du groupe VW –soit l’équivalent estimé de ce que les véhicules électriques représenteront dans le monde à cette époque.

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 30387.html

 

Vous cherchez à dire quoi?

L'électrique ce n'est pas bien?

VAG se trompe dans leurs prévisions?

Vous croyez que l'électrique, n'est pas l'avenir?

J'ai du mal à comprendre votre démarche sur ce topic!!!!

[jaio]

Pour ma part en tout cas il n'y aura ni électrique ni hybride pour les 15 prochaines années et je vais même acheter de plus en plus puissant et de plus en plus polluant car cela m'agace

Pour ma part, je pense aussi qu'il faut en profiter le plus possible, si on en a les moyens...

 

 

Je partage aussi cet avis. C'est maintenant ou jamais pour se faire plaisir avec des gros moteurs.

[Invité §Lau620QA]

Volkswagen n'avait rien à présenter de nouveau au salon de Paris ?

 

Bon, ils seront au salon de Lille ...

[dalpin]

Vous cherchez à dire quoi?

L'électrique ce n'est pas bien?

VAG se trompe dans leurs prévisions?

Vous croyez que l'électrique, n'est pas l'avenir?

J'ai du mal à comprendre votre démarche sur ce topic!!!!

Non ce qu'ils veulent dire sur ce topic (et sur tous les autres topic) c'est: VW c'est pas bien ... quoi qu'ils fassent c'est pas bien

[Invité §shu041Vl]

vag , c'est mal , en simplifiant , le bien ( psa - renault ) , et les "ennemis "

[gazton3]

Volkswagen n'avait rien à présenter de nouveau au salon de Paris ?

 

Bon, ils seront au salon de Lille ...

Merci pour cette bonne nouvelle.

[Invité §shu041Vl]

peut etre que vag va abandonner le marché francais , les autres marchés auront des delais plus courts

[ric vw]

Non ce qu'ils veulent dire sur ce topic (et sur tous les autres topic) c'est: VW c'est pas bien ... quoi qu'ils fassent c'est pas bien

 

En gros, et pour faire simple, il vient troller... On peut inclure L782, qui se contrefout de VAG, qui déteste plus que tout le groupe, et plus particulièrement VW.

[Invité §Lau620QA]

peut etre que vag va abandonner le marché francais , les autres marchés auront des delais plus courts

 

 

Volkswagen s'est fait croquer par Dacia en 2018 en France

[DECAPOT62]

VW - 53% de ventes depuis le début du mois et AUDI -74% de ventes en moins

[Invité §shu041Vl]

ou ca , en france ? , en europe ? , au niveau mondial ? , j'attends des chiffres plus precis ................... , un mois n'est pas significatif , 3 mois l'est plus

6 mois plus interessant encore

[gazton3]

 

Volkswagen s'est fait croquer par Dacia en 2018 en France

Ferrari aussi d'ailleurs.

[gti48]

VW - 53% de ventes depuis le début du mois et AUDI -74% de ventes en moins

 

C'était déjà prévu par VW, because la mise en place du cycle WLTP.

[gazton3]

VW - 53% de ventes depuis le début du mois et AUDI -74% de ventes en moins

Je crois qu'en septembre les autres marques ont très fortement bradé alors que VW Audi maintenaient des tarifs élitistes, histoire de garder cette image exclusive inégalable.

[Invité §shu041Vl]

:D faut dire qu'avec l'image de marque ' super premium" d'audi , ils veulent pas brader , c'est juste bon pour certains constructeurs ' populistes' ,je cite pas de nom

[Invité §Lau620QA]

VW - 53% de ventes depuis le début du mois et AUDI -74% de ventes en moins

 

 

Encore des petits problèmes d'homologations

 

Les dizaines de milliers de VW/Audi bloquées à l'aeroport de la honte de Berlin depuis juin 2018 sont libérées ?