Comprendre la différence de prix entre certains garages !

[Invité §Max510nK]

Bonjour,

 

Je viens vous voir aujourd'hui car je suis étonné que d'un garage à l'autre d'une petite ville, il peut y avoir jusqu'à 300€ de différence...

 

Je dois en effet remplacer l'embrayage sur mon AX Diesel qui a 240 000km et voici les différents devis que l'on m'a donné :

 

- Petit garage (55€ TTC de MO) : Environ 400€ TTC

- Centre Auto Point S : 405€ TTC

- Centre Auto AD : 439€ TTC

- Centre Auto Norauto : 490€ TTC

- Garage un peu plus grand indépendant : 603€ TTC

- Concessionnaire Citroën : 665€ TTC

Comment expliquer cette différence de prix ?

 

MErci d'avance.

[dansch67]

Bonjour,

 

J'ai failli dire que c'est un sujet vieux comme le monde ...

 

Perso je sens déjà la différence entre un grand concessionnaire d'une grande ville et un petit agent de campagne de la marque.

 

Et je ne parle pas de la différence "grand concessionnaire" entre les grandes villes ( ex: Paris vs Lyon / Marseille / Bordeaux , etc etc )

[Invité §gui418GD]

Les charges fixes, dont découle le prix mini à vendre margé pour vivre avec 0.

Et puis viennent l'image de marque et tout le bullshit habituel

[Invité §tri240pR]

Ben c'est comme tout, si tu fait faire plusieurs devis pour repeindre ta maison, tu n'auras pas le même chiffrage...

[WildOne]

Bonjour,

 

Je viens vous voir aujourd'hui car je suis étonné que d'un garage à l'autre d'une petite ville, il peut y avoir jusqu'à 300€ de différence...

 

Je dois en effet remplacer l'embrayage sur mon AX Diesel qui a 240 000km et voici les différents devis que l'on m'a donné :

 

- Petit garage (55€ TTC de MO) : Environ 400€ TTC

- Centre Auto Point S : 405€ TTC

- Centre Auto AD : 439€ TTC

- Centre Auto Norauto : 490€ TTC

- Garage un peu plus grand indépendant : 603€ TTC

- Concessionnaire Citroën : 665€ TTC

Comment expliquer cette différence de prix ?

 

MErci d'avance.

Pour ce que j'en sais, il y a un élément, c'est que les grandes concessions ont des apprentis et tu payes aussi le temps de MO de l'apprenti. Alors qu'un petit garage, le mécano bosse seul.

[WildOne]

Regarde aussi le détail de tes devis. Par exemple quand tu amènes chez Citroën, ils te font des points de contrôle, éventuellement une vidange, etc, histoire d'amener un service en plus.

 

Vois aussi si l'un te propose une voiture de prêt et l'autre pas. Ce genre de services à un impact sur le prix.

[dansch67]

Avec tout le respect c'est un peu léger comme explication

 

Il y a d'autres facteurs qui rentrent en ligne de compte:

- les frais liés à la gestion du garage : un local situé à Paris coutera plus cher qu'un local situé au fin fonds de l'Ardèche par ex.

- les salaires dans les grandes villes sont plus élevés qu'à la campagne

- etc etc ...

 

Concernant les centres auto, l'infrastructure n'est pas la même que les garagistes de marque.

[WildOne]

Avec tout le respect c'est un peu léger comme explication

 

Il y a d'autres facteurs qui rentrent en ligne de compte:

- les frais liés à la gestion du garage : un local situé à Paris coutera plus cher qu'un local situé au fin fonds de l'Ardèche par ex.

- les salaires dans les grandes villes sont plus élevés qu'à la campagne

- etc etc ...

 

Concernant les centres auto, l'infrastructure n'est pas la même que les garagistes de marque.

tout à fait. J'ai dit "pour ce que j'en sais". Je ne suis pas du métier, et je ne sais pas pourquoi c'est plus ou moins cher dans le détail

 

Je sais que je suis dans un petit garage pour l'entretien, alors que ma mère allait chez Ford.

Mon petit garagiste a une marge moins importante parce que je pense qu'il a plus de mal à avoir une clientèle fidèle. Donc il la fidélise par ses prix plus attractifs (c'est ce que je pense). Alors que le concessionnaire va avoir une marge plus importante, car monsieur et madame Michu iront chez lui de toute façon, car confiance et pour la garantie

 

Je pense aussi que sur certaines opés, tu peux avoir des pièces "équivalentes" pour moins cher.

Je donne un exemple : quand j'ai eu mon accident, j'ai trouvé un garage qui m'a mis des pièces de casse. Je ne pense pas qu'un gros garage aurait accepté.

Mais ça peut aussi se jouer sur l'huile utilisée, sur des pièces équivalentes et pas constructeur...

 

J'aimerais bien lire l'avis de certaines personnes connaissant mieux le métier que moi

@lucky luke gti @yvesgarage @ballbearing @Hug22

[Invité §gra164jX]

comme dit plus haut, la concession a beaucoup plus de frais: le loyer sera plus important, le nombre d'employé et tous les frais qui vont avec c'est de la qu'il y a la plus grosse difference

 

une concession de 2 ou 3000m² avec une 30aine d'employés en tous genres et le garage de quartier avec 200m² et 4 employés c'est de la que vient la grosse difference.

[mr.bapt]

Pour ce que j'en sais, il y a un élément, c'est que les grandes concessions ont des apprentis et tu payes aussi le temps de MO de l'apprenti. Alors qu'un petit garage, le mécano bosse seul.

 

Ben justement un apprenti c'est de la main d'oeuvre pas cher avant tout ...

Sinon aucune boite ne se ferait chier à en prendre en apprentissage ...

 

C'est le principe du donnant donnant, on te forme, ça coûte pas cher, et après tu es embauché en étant déjà un peu bon.

 

 

Les marges et les coûts ne sont pas les mêmes c'est tout, on peut faire un parallèle avec le batiment, une grosse boite sera bien plus cher que le petit artisan ... mais les prestations offerte ne sont pas forcement les mêmes ( bien que chez un garagiste ... la différence est bien moindre ! )

[Invité §tri240pR]

Une concession à obligation d'avoir certains standards de la marque: Hall d'accueil, coin café et je ne sais quoi alors qu'un agent de la marque à bcp moins d'obligations, ce qui se répercute sur le prix de la main d'oeuvre

[lucky luke gti]

Salut,

 

La différence dans les prix vient du taux horaire et du tarif des pièces, une concession mettra des pièces de la marque de celle-ci alors qu'on peut trouver les mêmes pièces, dans l'exemple actuel un embrayage, chez le fabricant (Sachs, Valéo, Luk) à un tarif plus raisonnable. Il n'y a pas de marque automobile qui fabrique ses embrayages.

[breizhman44]

Bonjour,

 

Je viens vous voir aujourd'hui car je suis étonné que d'un garage à l'autre d'une petite ville, il peut y avoir jusqu'à 300€ de différence...

 

Je dois en effet remplacer l'embrayage sur mon AX Diesel qui a 240 000km et voici les différents devis que l'on m'a donné :

 

- Petit garage (55€ TTC de MO) : Environ 400€ TTC

- Centre Auto Point S : 405€ TTC

- Centre Auto AD : 439€ TTC

- Centre Auto Norauto : 490€ TTC

- Garage un peu plus grand indépendant : 603€ TTC

- Concessionnaire Citroën : 665€ TTC

Comment expliquer cette différence de prix ?

 

MErci d'avance.

c'est pourtant pas compliqué chacun est libre de vendre la pièce au prix qu'il veut, tout comme sa main d'oeuvre

 

un concess ayant des frais de structures plus importants est donc plus cher

[typo77]

Quand j'ai demandé des devis pour poser un attelage sur un Nemo Multispace.

Pas de concessionnaire sur place.

Un grand garage agent Citroën local (avec service commercial, réceptionniste, etc.) : 1.000€.

Un petit agent Citroën près de chez moi (pas de service commercial ni de réceptionniste) : 750€.

Centre auto Leclerc : 550€.

Feu Vert : 420€.

Le tarif de la main-d’œuvre et le système de réapprovisionnement des pièces détachées est différent.

Chez Citroën, ils sont livrés à la demande tous les jours (les frais de livraison sont élevés) .

Dans les centres autos, ils ont un stock qu'il gèrent eux-même et les ravitaillement sont moins rapprochés.

[Invité §j-c003sH]

j'ai pas de telle différence de tarif chez moi, j'ai fait la distribution le moi dernier entre le petit garage avec le chef et un employé et le concession Renault il y avait moins de 100€ de différence

[typo77]

j'ai pas de telle différence de tarif chez moi, j'ai fait la distribution le moi dernier entre le petit garage avec le chef et un employé et le concession Renault il y avait moins de 100€ de différence

 

Le service commercial avec les halls d'exposition revient très cher.

De même pour les personnels administratifs qui sont pratiquement absents dans les petits garages.

Dans les petits garages, les personnels d'atelier sont souvent polyvalents, ce qui diminue leur coût.

[daniel762]

Pour ce que j'en sais, il y a un élément, c'est que les grandes concessions ont des apprentis et tu payes aussi le temps de MO de l'apprenti. Alors qu'un petit garage, le mécano bosse seul.

 

Et dans une grande concession tu paies aussi le personnel administratif et commercial, des locaux plus grands et plus luxueux... et toutes les charges qui vont avec. Tout ce qui ne t'est pas facturé dans un petit garage où le patron bosse avec un compagnon et sa femme qui assure l'administratif et l'accueil client.

[typo77]

Et dans une grande concession tu paies aussi le personnel administratif et commercial, des locaux plus grands et plus luxueux... et toutes les charges qui vont avec. Tout ce qui ne t'est pas facturé dans un petit garage où le patron bosse avec un compagnon et sa femme qui assure l'administratif et l'accueil client.

 

[Invité §oul767Da]

Et dans une grande concession tu paies aussi le personnel administratif et commercial, des locaux plus grands et plus luxueux... et toutes les charges qui vont avec. Tout ce qui ne t'est pas facturé dans un petit garage où le patron bosse avec un compagnon et sa femme qui assure l'administratif et l'accueil client.

 

Tout à fait. Et les tarifs diffèrent aussi selon les régions ainsi que le fait d'être dans une grande ville ou en campagne.