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L'amicale des minicitadines


emmanuel55
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Nous on est très content de notre Adam :)

 

avant.jpg

cockpit.jpg

adam.jpg

Très belle, juste dommage de ne pas avoir un intérieur plus coloré

Mais bon en occasion, on fait avec ce qu'on trouve :bah:

Je parle en connaissance de cause, ma C1 est grise :(

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Participants fréquents à ce sujet

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Je bondis un peu sur le sujet, superbe la petite Adam.

 

Moi je possède une Audi a2 tdi 90ch.

Ce que j'apprécie dans cette voiture c'est le caractère du moteur très pechu pour cette puissance.

Perfs intéressantes et conso très reduite.

Fiabilité, touchant du bois à 225 000 kms

Finition correct, toit panoramique, clim auto, qualité de l'autoradio. Ça vieillie super bien.

 

Je roule en citadine diesel, mais je ne roule jamais en ville, surtout de la national et voie rapide.

Pas besoin de plus gros car je ne m'en sers que pour aller au boulot, donc seul à bord.

J'aime la conduite des petites voitures car plus dynamique et ludique que toutes ses enclumes et aussi budget entretien et utilisation plus réduit, pneu freins...tout s'use moins vite également.

:jap:

Ma mini citadine !

 

Utilisée encore comme telle malgré ses plus de 20 ans...

 

 

20180901_183044[1].jpg

 

 

Jolie :bien:

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Je les troive souvent chères ces mini-citadines, surtout comparé évidemment à la Sandero. Ont-elle un avenir, économiquement parlant ?

En tout cas effet prime à la conversion, elles tiennent la cote en occasion :bien:

Je te rejoins sur ta remarque Cyrille, tout le monde ne veut pas forcément une "polyvalente" mais cherche surtout une "taille" (plus à l'aise, plus facile en ville, à manoeuvrer, petits trajets uniquement etc etc...) et je trouve le capital sympathie des micros très élevé pour ma part ^^

+1

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Très belle, juste dommage de ne pas avoir un intérieur plus coloré

Mais bon en occasion, on fait avec ce qu'on trouve :bah:

Je parle en connaissance de cause, ma C1 est grise :(

 

Ça me dérange pas perso :)

 

Ceci dit, si je l'avais achetée en neuf, j'aurai certainement mis de la couleur aussi ;)

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Avec une carrosserie rouge je ne trouve pas déplaisant un intérieur sombre.

Pour avoir essayé en 1.4 elle est bien cette petite Adam.

Notons qu'on les classes dans les petites mais elles sont toutes dans l'ensemble qu’extérieurement elles plus grosses que les super 5 et 205 d'autrefois.

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Invité §oul767Da

Oui, beaucoup plus qualitatif que dans une triplette :oui:

 

En même temps l'ADAM se voulait chic et allait titiller la FIAT 500

 

Un flop! :(

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Invité §tun352ra

La Picanto est sympa, mon père à remplacé son Venga 90ch essence par une Picanto 82ch essence et c'est sympathique

 

En GT-LINE, le look fait moins fade (avis de jeune d'après mes parents qui l'ont pourtant pris comme ça en tant que retraités :D)

 

 

J'adore la bouille de la GT Line, mais ma femme n'aime pas...

J'avais essayé la Twingo III. Pas emballé par le moteur à l'AR qui supprime pas mal d'espace notamment au niveau du coffre. Moteur bruyant et envahissant. Et bonjour la qualité de fabrication. Vu le tarif autant s'orienter vers une triplette! :(

 

 

Je n'ai pas trouvé la Twingo 3, mal finie... Il n'y a pas de plastique moussé (je crois que c'est général dans la catégorie), mais la construction me semblait sérieuse

Pour avoir roulé dans les triplettes la finition de la T3 n'a rien à envier à celle ci, et même si effectivement c'est de la finition croute de plastique à noter que pour une Renault il n'y a pas de bruit de mobilier :o

Et je rejoint les commentaires précédents, le Sce lorsqu'on tire un peu dessus est assez envahissant, sinon effectivement il fait largement le job sur route. Il ne faut pas se fier aux écrits des journalistes qui lors de leurs essais doivent conduire les petites citadines comme les gros diesel coupleux qu'ils ont souvent l'occasion de tester.

 

 

Sinon madame a changé sa T3 Sce70 pour celle ci

 

 

20191125_081515.jpg

 

 

Même moteur ou Tce?

Nous on est très content de notre Adam :)

 

avant.jpg

cockpit.jpg

adam.jpg

 

 

Jolie !

J'ai lu qu'elle était très fiable en plus

Ma mini citadine !

 

Utilisée encore comme telle malgré ses plus de 20 ans...

 

 

20180901_183044[1].jpg

 

 

:love: :love: :love:

 

Avec la Panda 100hp, Fiat a sorti des p'tits jouets sympa et pas cher...

Pour avoir essayé en location une Twingo SCE, c'est pas la plaie que les journalistes nous ont décrit en dehors du milieu urbain.

 

Bonne route en PICANTO, cette petite auto est très jolie :bien:

 

 

Merci, on devrait la recevoir mercredi...

 

En effet, il faut se faire son propre avis, c'était déjà le cas pour la notion de confort, c'est le cas aussi pour la motorisation... Pour ceux qui sont en zone montagneuse, je me doute que ce type de motorisation ne soit pas suffisant...

Mon père a une Sandero Stepway Tce 90 (la version améliorée sans le creux abyssal de l'ancienne version) à la Réunion, et en montagne il est un peu juste dans les lacets notamment... J'imagine la version Sce...

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Invité §shu041Vl

Un flop! :(

 

elle était juste vendue un peu chère ( ca a limité sa diffusion ), mais c'était clairement plus bourgeois qu'une twingo - 108 - up ( qui se vendaient plus

en europe , elle aurait merité mieux ,commercialement

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J'adore la bouille de la GT Line, mais ma femme n'aime pas...

 

 

 

Je n'ai pas trouvé la Twingo 3, mal finie... Il n'y a pas de plastique moussé (je crois que c'est général dans la catégorie), mais la construction me semblait sérieuse

 

 

 

Même moteur ou Tce?

 

 

 

Jolie !

J'ai lu qu'elle était très fiable en plus

 

 

 

:love: :love: :love:

 

Avec la Panda 100hp, Fiat a sorti des p'tits jouets sympa et pas cher...

 

 

 

Merci, on devrait la recevoir mercredi...

 

En effet, il faut se faire son propre avis, c'était déjà le cas pour la notion de confort, c'est le cas aussi pour la motorisation... Pour ceux qui sont en zone montagneuse, je me doute que ce type de motorisation ne soit pas suffisant...

Mon père a une Sandero Stepway Tce 90 (la version améliorée sans le creux abyssal de l'ancienne version) à la Réunion, et en montagne il est un peu juste dans les lacets notamment... J'imagine la version Sce...

 

 

Non pas le même moteur elle est passé du Sce 70 au Tce 110.

Mais avec le 70cv on a même fait des déplacements en moyenne montagne c'était pas un foudre de guerre mais on a à aucun moment été une gêne pour les autres automobilistes

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Invité §oul767Da

Je trouve quand même que vu les tarifs les plastiques des Twingo III font vraiment bas de gamme!

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Contrairement à certains modèles mieux fini chez Renault sur les 2 modèles qui sont passés à la maison, il est à noter que'on a pas eu de bruit de mobilier. J'aurais même pu rajouter la golf qui craquait pas mal.

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Invité §oul767Da

C'est une Renault, pas une Audi...

 

C'est pas loin du prix d'une Audi! Bon je sors! :ange:

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Invité §Lau620QA

Il y a encore un marché pour les mini citadines, même s’il se restreint.

C’est sur que qu’elles sont trop chère, vu leurs petites tailles, ça coûte un bras en étude pour qu’une Twingo III fasse 5 étoiles (ou 4 je ne sais plus) au crash test, donc par rapport à une voiture de la catégorie au dessus, le rapport prix/dimension est fortement défavorable.

 

 

Ah oui, l'époque du prix plancher pour les minis-citadines est révolu.

Gu7GWKIKdnJ7OIbDBvLrP7C9SY0.jpg

 

Puis elles seront toutes 100% électriques bientôt

 

Et il faut se dire aussi, que pour certaines personnes, même une Dacia Sandero est trop « grande » pour se garer. Dans les grandes villes, où la place est comptée pour se garer, entre une Twingo qui fait 3.70 m et une Sandero qui fait 4.10 m, 40 cm, ça compte.

 

 

En pure citadine, c'est sûr qu'elles sont imbattables.

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Invité §Lau620QA

Pour avoir essayé en location une Twingo SCE, c'est pas la plaie que les journalistes nous ont décrit en dehors du milieu urbain.

 

Bonne route en PICANTO, cette petite auto est très jolie :bien:

 

 

Pareil, je l'ai trouvée très attachante avec ses 70ch assez timides ceci dit :

 

Vos expériences de LOCATIONS auto

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Invité §Lau620QA

Je parle en connaissance de cause, ma C1 est grise :(

 

 

Même en occasion, je refuse catégoriquement toute voiture grise même si tout le reste est parfait à côté :D

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Invité §Lau620QA

Picanto reçu hier... :love:

 

 

IMG_20200506_162326.jpg

 

 

Présentation de la Picanto

 

 

Pour moi c'est peut-être la mini la plus réussie en ce moment. Et l'intérieur m'a semblé très qualitatif, j'adore son look. Elle existe en quelle moteur ?

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Invité §Lau620QA

Chez moi les versions electriques sont les versions lowcost...

 

La Mii electrique est à 11000€ neuve.

6K€ de l'état et 5k€ du département

 

 

Ah oui ça devient très intéressant et elle a des arguments :

 

 

La p'tite Honda a du charme aussi

 

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Invité §tun352ra

 

Pour moi c'est peut-être la mini la plus réussie en ce moment. Et l'intérieur m'a semblé très qualitatif, j'adore son look. Elle existe en quelle moteur ?

 

 

en motorisation, on a le choix entre:

1.0 67cv

1.2 84cv

1.0 turbo 100cv

 

en GT line, elle est sympa, elle rappelle un peu la Fiat cinquecento... mais me femme n'aime pas :(

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j' ai une UP! que j'utilise essentiellement sur départementales : je suis toujours seul dedans , alors pourquoi prendre plus grand ?

elle joue parfaitement son rôle de moto avec un toit : vive , moteur souple et amusant .

elle est très économique ( carburant , pneus , freins ) et étonnamment fiable et bien construite : à 180 000 km RAS et même pas de bruit de finition !

un peu chère neuve peut être ... mais les autres aussi comparée aux voitures de la taille du dessus ( la Polo remisée est au même prix ... et les remises sont rares sur les UP ! )

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Je fais du déterrage de topic :D 

 

Suite au décès prématuré du moteur de la C3  1.0 puretech de mon conjoint a 110000 kilomètres :o nous avons opté pour une Twingo 3 d’occasion, Intens Tce95 bvm de 2019 avec 30000 bornes au compteur.

 

Une excellente voiture au demeurant, bien construite,maniable, confortable,très bien équipé et sûre sur la route. Seule l’insonorisation au dessus des 110 et les nombreux à-coups du moteur sont, certes pas catastrophiques, mais vite pénible.

 

Quand a moi, l'idée me trotte toujours dans la tête, depuis l'ouverture de ce topic, de l'eau à coulé sous les ponts et je suis passé de 40 à 10000 kilomètres par an et uniquement de la ville.

Affaire a suivre ;)

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Invité §oul767Da
Le 05/11/2022 à 13:48, emmanuel55 a dit :

22110502131723692918043513.jpg

 

Je viens de récupérer l'AYGO de mon père

Je l'ai lavé, je la fais rouler de temps en temps mais elle a besoin d'une grosse révision

La mécanique est très fiable.

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Le 05/11/2022 à 15:56, oulianov a dit :

La mécanique est très fiable.

 

Oui, mais elle a 11 ans et 170000 km. 

La batterie est faiblarde, j'entends un bruit de roulement, il y a deux pneus un peu usés à l'avant,  la clim à recharger. Je vais faire regarder les freins aussi, tous les fluides et la courroie d'accessoire également

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Invité §oul767Da
Le 07/11/2022 à 23:28, emmanuel55 a dit :

 

Oui, mais elle a 11 ans et 170000 km. 

La batterie est faiblarde, j'entends un bruit de roulement, il y a deux pneus un peu usés à l'avant,  la clim à recharger. Je vais faire regarder les freins aussi, tous les fluides et la courroie d'accessoire également

Travaux à réaliser logique pour une telle auto. Mais comme elle ne lui a rien couter!

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