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[Présentation] Mon cheptel depuis l’obtention de mon permis


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Perso ça me saoulerait de bâcher :cyp:

 

L'avantage c'est que tu peux rester décapoté, sans que des saletés viennent dans ton intérieur

 

 

Ça ne me dérange pas de la bâcher, ça me prend 5 minutes pour le faire le lundi matin.

 

Je ne mets pas la bâche quand je m’en sers le week-end, je ne la mets que la semaine.

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Cette couleur lui va super bien sur ces photos. D’ailleurs, la voiture paraîtrait même petite :ddr:

 

 

J’aurais bien aimé la trouver en « Bleu Astral » ou en « Brun Acajou » mais je ne regrette pas de l’avoir acheté dans cette couleur « Nougat », ça lui va très bien, et c’est pas trop salissant.

 

Elle parait « petite » sur photo, mais elle fait tout de même 4.70 m, elle est large et lourde, un bon gros bébé :lol: :lol:

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moi je trouve que cela lui va bien cette couleur à ta cascada, sa change des couleurs banal, noir grise blanche :bien:

 

je trouve qu'elle reste discrète/soble, classe mais que sa fait quand meme ressortir la ligne :D

 

après c'est les gouts de chacun mais déjà qu'elle est dure à trouver, alors les couleurs moins ordinaires :bien:

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moi je trouve que cela lui va bien cette couleur à ta cascada, sa change des couleurs banal, noir grise blanche :bien:

 

je trouve qu'elle reste discrète/soble, classe mais que sa fait quand meme ressortir la ligne :D

 

après c'est les gouts de chacun mais déjà qu'elle est dure à trouver, alors les couleurs moins ordinaires :bien:

 

 

C’est vrai que sur Leboncoin, à part du noir / gris / blanc, y a pas grand chose d’autres.

 

Je ne voulais pas de noir, vu comment c’est chiant à garder propre, et j’ai assez donné avec la 207 CC. Idem pour le blanc, trop chiant à garder propre.

 

Pour importe la couleur, la ligne est discrète et sobre, mais les couleurs clairs permettent mieux d’apprécier les lignes.

 

Je pense, mais ceci n’est que mon avis, que sa ligne vieillira bien, un peu comme les Saab 9-3 cabriolet.

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Le style OPEL est assez bon je trouve

Espérons qu’il le reste maintenant qu’ils sont dans le groupe PSA

 

 

J’aime pas trop les nouvelles Opel issu de la gamme PSA, hormis la nouvelle Corsa.

 

Avec PSA, les Opel seront peut être plus légère que les Opel de la gamme GM, dont le (sur)poids est handicapant.

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Hello,

 

Petit moment « souvenir » du jour :

 

On discute avec mon collègue d’une route à prendre pour éviter les « bouchons » de La Roche Sur Yon car il doit traverser la ville pour faire réparer un vélo, je lui explique un itinéraire, il comprend rien, je lui montre sur Google Map.

Je mets en « streetview » devant mon boulot, et là je me dis que la photo n’est pas récente, que ça fait longtemps que la Google mobile n’est pas passé. La photo date de l’époque où j’avais ma Smart Fotwo 2 :lol: :lol: :lol:

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Magnifiques photos avec une magnifique auto :bien:

 

J'aime bien la couleur de ta CASCADA

 

 

Merci :) :)

 

Le cadre est sympa, faudrait que je regarde sur internet s’ils font restaurant, et s’il n’est pas réservé à la clientèle de l’hôtel.

 

Moi aussi, j’aime bien sa couleur, ça lui va super bien.

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Hello,

 

J’ai croisé une Cascada en début d’après-midi sur la 4 voies, conduite par un couple de quadragénaire. Elle était blanche, avec de grandes jantes, et ils roulaient décapoté. Je n’ai pas fait attention si c’était des français ou des étrangers. Cette Cascada devait être une phase 2 car elle avait l’antenne « aileron de requin » sur le coffre.

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Hello,

 

Vu ce soir, sur le parking d’une entreprise qui fabrique des outils hydrauliques et de manutention, pas loin du bâtiment de notre 3ème entreprise :

 

une Opel Cascada blanche, modèle restylé, capote noir, feux avant à fond noir, jante 20 pouces bi color (noir et alu), antenne « requin » sur le coffre, immatriculé dans le 61 (même si maintenant ça ne veut plus dire grand chose). Je verrai demain soir, si elle est encore là.

Je ne sais pas si c’était une diesel ou une essence, je ne me suis pas arrêté.

 

Je ne suis pas fan de ce combo de couleur, mais les feux avant à fond noir lui vont bien.

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Hello,

 

Pour peu, on aurait un accident avec la Cascada cet après midi :

 

On rentrait du déjeuner chez mes parents, on suivait à distance réglementaire une Toyota Yaris 2, on roulait tranquillement sans se pressé.

 

Sur une route perpendiculaire à celle où on est, on voit arrivé un Renault Scenic, il est censé s’arrêter car il a un « stop ». On l’a vu avancer avancer avancer (pas trop vite heureusement), et il a tout simplement passer le « stop » sans même s’arrêter et sans regarder à droite et à gauche, c’était un petit couple d’ancien.

La dame dans sa Yaris, pensant qu’ils allaient quand même s’arrêter en la voyant, s’est déporté au dernier moment, heureusement y avait personne sur l’autre voie, elle a dû avoir la peur de sa vie, elle s’est arrêté 500 mètres. Nous aussi, on a dû se décaler sur l’autre voie, et j’ai klaxonné en « doublant » le Scenic.

 

 

 

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Fin de série pour la Cascada, l'usine polonaise à terminé la production. Maintenant, place aux Peugeot Boxer et Citroen Jumper...

 

 

Ah, je ne savais pas qu’elle était construite en Pologne, remarque, je ne m’étais jamais posé la question.

 

À part les USA, où elle était encore vendu, Opel avait déjà arrêté sa commercialisation.

 

Clap de fin pour une belle voiture, ayant eu des essais plutôt élogieux, mais peu vendu à cause d’un manque d’image et/ou de pub.

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Bonsoir,

 

Petit essai du Renault Scenic 4 que loue mon père en attendant d’avoir son Trafic, il me l’a laissé pour le week-end :

 

C’est donc un Renault Scenic court, finition « zen » (pas sur ?), Blue dCi 120 cv, boîte EDC, il a 12000 kms, jante 20 pouces, couleur gris cassiopée. Je suis déçu de ce Scenic.

 

Je vais commencer par les points négatifs :

- Je n’aime pas la consistance de la direction, je la trouve bizarre, comme s’il y avait un flou au milieu.

- Je le trouve un peu sec au niveau des suspensions (à cause des 20 pouces ?).

- Je trouve les sièges pas super confortable.

- Je trouve la planche de bord vachement profonde, du coup associé au nez plongeant, j’ai dû mal à voir le nez du véhicule.

- Le volume de coffre plutôt décevant, et un seuil de chargement haut.

- Je trouve la marche un peu haute quand on en descend.

 

Les points positifs :

- Le moteur pas trop bruyant et agréable, largement suffisant (pour la version courte en tout cas).

- Bonne tenue de route.

- La boîte automatique plutôt agréable à l’utilisation et réactive (je pense que c’est la même que sur notre Clio IV IP tce 120 cv).

- La finition est plutôt bonne.

- Apple CarPlay et Androïd Auto.

- Bien équipé.

- beaucoup d’espace de rangement à l’intérieur.

 

Je suis déçu par ce monospace qui n’en est plus un, transformé en « SUV », non pas que ça me gêne, faut bien que les choses évolue, d’ailleurs je ne suis pas réfractaire aux SUV ni aux monospaces.

Citroën réussi bien avec son C4 Spacetourer à rester sur le créneau des monospaces compacts, alors pourquoi Renault a décidé de changer de catégorie son best seller ? Bref, malgré tout les aspects positifs, je ne suis pas à l’aise pour le conduire, difficile d’expliquer ce ressenti, mais le Scenic 4 n’est pas fait pour moi.

 

Place aux photos :

 

 

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Ça faisait pas 24h qu’il avait ce Scenic que mon père avait déjà abîmé la jante (arrière droite), vous connaissez sans doute les trottoirs sauteurs ?

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J'ai déjà conduit un Scénic 4 au boulot, de mémoire j'ai trouvé assez confortable mais je ne suis toujours pas fan de monospaces/SUV et de leur conduite haut perchée :L

Après c'était la voiture d'un des conducs donc pour ce qui est du moteur et de la tenue de route je n'ai pas vraiment tester, quand ce ne sont pas mes voitures je fais toujours hyper attention, j'ai toujours peur d’abîmer la voiture ...

Qui plus est c'était sur un trajet assez court (10 ou 15 km aller/retour je dirais ...)

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J'ai déjà conduit un Scénic 4 au boulot, de mémoire j'ai trouvé assez confortable mais je ne suis toujours pas fan de monospaces/SUV et de leur conduite haut perchée :L

Après c'était la voiture d'un des conducs donc pour ce qui est du moteur et de la tenue de route je n'ai pas vraiment tester, quand ce ne sont pas mes voitures je fais toujours hyper attention, j'ai toujours peur d’abîmer la voiture ...

Qui plus est c'était sur un trajet assez court (10 ou 15 km aller/retour je dirais ...)

 

 

Moi, ça ne me dérange pas de conduire des SUV et/ou des monospaces. En ayant déjà eu un monospace (un Seat Altea), ça ne me dérangerait pas d’en avoir un en complément de la Cascada, pour le côté pratique de ces engins, le jour où je changerai de travail ou si je n’ai plus de véhicule de fonction.

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Bonsoir,

 

Petit essai du Renault Scenic 4 que loue mon père en attendant d’avoir son Trafic, il me l’a laissé pour le week-end :

 

C’est donc un Renault Scenic court, finition « zen » (pas sur ?), Blue dCi 120 cv, boîte EDC, il a 12000 kms, jante 20 pouces, couleur gris cassiopée. Je suis déçu de ce Scenic.

 

Je vais commencer par les points négatifs :

- Je n’aime pas la consistance de la direction, je la trouve bizarre, comme s’il y avait un flou au milieu.

- Je le trouve un peu sec au niveau des suspensions (à cause des 20 pouces ?).

- Je trouve les sièges pas super confortable.

- Je trouve la planche de bord vachement profonde, du coup associé au nez plongeant, j’ai dû mal à voir le nez du véhicule.

- Le volume de coffre plutôt décevant, et un seuil de chargement haut.

- Je trouve la marche un peu haute quand on en descend.

 

Les points positifs :

- Le moteur pas trop bruyant et agréable, largement suffisant (pour la version courte en tout cas).

- Bonne tenue de route.

- La boîte automatique plutôt agréable à l’utilisation et réactive (je pense que c’est la même que sur notre Clio IV IP tce 120 cv).

- La finition est plutôt bien.

- Apple CarPlay et Androïd Auto.

- Plutôt bien équipé.

 

Je suis déçu par ce monospace qui n’en est plus un, transformé en « SUV », non pas que ça me gêne, faut bien que les choses évolue, d’ailleurs je ne suis pas réfractaire aux SUV ni aux monospaces.

Citroën réussi bien avec son C4 Spacetourer à rester sur le créneau des monospaces compacts, alors pourquoi Renault a décidé de changer de catégorie son best seller ? Bref, malgré tout les aspects positifs, je ne suis pas à l’aise pour le conduire, difficile d’expliquer ce ressenti, mais le Scenic 4 n’est pas fait pour moi.

 

Place aux photos :

 

 

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Ça faisait pas 24h qu’il avait ce Scenic que mon père avait déjà abîmé la jante (arrière droite), vous connaissez sans doute les trottoirs sauteurs ?

 

 

Intéressant ce compte rendu :bien:

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