Vainqueurs et coups de coeur

[Invité §tls351rN]

dommage mais c'est vrai qu'elle est mignone avec une super finition

[Invité §phi062VV]

Merci pour l'info ALM93, .....je pensais qu'elle avait fait les essais.

Mais cela n'enlève rien à son charme, j'aime bien cette voiture qui a rejoint mes vitrines parmi des participantes, des essais, et d'autres non partantes !!!!

 

Je la trouve superbe également ! J'ai le kit Vroom qui attend patiemment...

 

D'ailleurs le modèle Spark ressemble comme deux gouttes d'eau à la Vroom.

[christian82]

Je la trouve superbe également ! J'ai le kit Vroom qui attend patiemment...

 

D'ailleurs le modèle Spark ressemble comme deux gouttes d'eau à la Vroom.

 

 

Effectivement Phil7267, ils se ressemblent mais ne sont pas les mêmes....

A gauche kit VROOM, à droite SPARK:

Longueur: VROOM: 91.62mm - SPARK: 91.54mm

Largeur: VROOM: 43.46mm - SPARK 43.14mm

[Invité §phi062VV]

 

Effectivement Phil7267, ils se ressemblent mais ne sont pas les mêmes....

A gauche kit VROOM, à droite SPARK:

Longueur: VROOM: 91.62mm - SPARK: 91.54mm

Largeur: VROOM: 43.46mm - SPARK 43.14mm

 

 

Non non Christian, le kit Vroom que tu présentes est celui qui a couru en 1966. Vroom a aussi produit la non-partante de 1967. Et la Spark lui ressemble beaucoup...

[christian82]

D'accord, je ne savais pas que VROOM avait sorti cette voiture...., alors je n'ai pas les dimensions.

[Invité §phi062VV]

Bon, les présentations vont pouvoir reprendre après une période un peu agitée...

 

Petit quizz pour la prochaine minia, je vous montre juste la boîte. Ça devrait vite vous mettre sur la voie !

 

[panos]

Bon, les présentations vont pouvoir reprendre après une période un peu agitée...

 

Petit quizz pour la prochaine minia, je vous montre juste la boîte. Ça devrait vite vous mettre sur la voie !

 

Ben y'a pas trop le choix.

Je dirais la Sigma de 73

[Invité §tls351rN]

peut être une porsche 910

de 1968

[Invité §phi062VV]

Oui oui c'est bien ça panos !

 

Petite présentation piquée sur un autre forum (j'ai imité l'ami Grosnono ! ) : pourquoi récrire ce qui est bien fait ailleurs.

 

 

Sigma sera la 1ère marque japonaise à prendre le départ des 24 heures du Mans en 1973 . Créée en 1972 par Shin Kato, un ingénieur du service développement de Toyota, la barquette a été concue par Mr Ito . Elle participe aux Fuji GC Series avec un moteur Toyota Corona, la version MC (M pour le Mans) en est dérivée.

 

Hiroshi Fuschida et Tetsu Ikusawa sont également les premiers pilotes japonais à tenter l’aventure du Mans. Tout est japonais (ou presque) puisque le troisième pilote est Patrick Dal Bo, fils de Marius le constructeur des Pygmée. Pilote et ingénieur, Patrick Dal Bo a été recommandé par Tetsu Ikusawa et Mr Ito qui avait fait un stage chez Pygmée...

 

 

 

Prévue à l’origine avec un moteur Toyota, il semble que la marque japonaise ait au dernier moment refusé de fournir un moteur pour l’épreuve. Shin Kato va se rabattre sur un Toyio Kiogo rotatif dont la marque commerciale est…Mazda. Cela n’empêchera pas le prototype d’arborer la marque Toyota sur son aileron !

 

 

Hélas, cette première participation ne sera pas couronnée de succès car la voiture rencontrera de nombreux ennuis (problèmes électriques et de suspensions). Elle devra finalement abandonner à cause de l'embrayage à peu près à la mi-course.

 

 

Superbe modèle Ebbro (issu de la Collection Tetsu Iklusawa ), je l'aime beaucoup ! Mieux fini que le modèle Bizarre (j'en ai eu une, avec des délimitations des couleurs vraiment mauvaises : je ne sais pas si elles étaient toutes comme ça ?) mais aussi bien plus chère, hélas.

 

[Invité §tls351rN]

Ben y'a pas trop le choix.

Je dirais la Sigma de 73

 

toi a mon avis ta triché

[grosnono]

Bonsoir Phil ,

 

elle est superbe cette SIGMA .

 

C'est vrai que le modèle Ebbro me semble mieux fini que celui de chez Bizarre, même si le mien n'a pas le problème de délimitations des couleurs

[Invité §tls351rN]

en tous cas même si j'ai pas trouvé

je trouve ce modèle vraiment superbe

une barquette comme je les aimes il a bon gout philippe

en règle général ebbro nous fait de belle auto

[Invité §amo123JS]

He ben !!! il est quand même fort le Philippe hein!!!! Philippe ...je cherchais une championne du mode... hors le Mans de chez "Brobro"

 

Modèle très original ,et ma fois tres joli moi j'aime bien aussi bon choix Philippe

 

A+Ed...d

[Invité §phi062VV]

toi a mon avis ta triché

 

Non, je ne crois pas : ça doit être la seule participation au Mans d'Ikusawa, si mes souvenirs sont bons.

[Invité §tls351rN]

mais moi j'était pas partie sur le mans au départ

[panos]

Non, je ne crois pas : ça doit être la seule participation au Mans d'Ikusawa, si mes souvenirs sont bons.

Non, non, il a courru sur la 935 K3 rose en 1980 avec Stomelen.

Modèle sorti chez "les plus belles voitures" qu'on doit être nombreux à avoir.

Mais bon, vu le gout prononcé de Philippe pour les voitures exotiques, ça ne pouvait être celle-là.

[Invité §phi062VV]

Non, non, il a courru sur la 935 K3 rose en 1980 avec Stomelen.

Modèle sorti chez "les plus belles voitures" qu'on doit être nombreux à avoir.

Mais bon, vu le gout prononcé de Philippe pour les voitures exotiques, ça ne pouvait être celle-là.

 

Bien vu !

 

Fabrice, désolé pour cette fausse piste avec le pilote japonais...

 

Et merci à tous pour vos commentaires.

[Steed83]

Superbe cette petite barquette japonaise, j'adore

Plein de modèles sympas chez ebbro d'ailleurs, mais qui n'ont souvent pas courus au Mans !

[gennaro1]

J'aime beaucoup cette Sigma et ses lignes anguleuses. Je ne savais pas que Ebbro proposait ce modèle

[pesca 33]

jolie modèle j' ai la bizarre qui semble effectivement moins bien finie

[trafic95]

Bonsoir je ne conaissais meme pas ce model je la trouve marante

[Invité §phi062VV]

Bonsoir je ne conaissais meme pas ce model je la trouve marante

 

Ça sert aussi à ça le forum : partager les connaissances.

 

Merci pour ton commentaire.

[Invité §Cor735Rx]

Super cette Sigma !! (J'ignorais qu'Ebbro l'avait sortie)

 

J'adore les japonaises !!!! et pas seulement les voitures

[Phicanam]

Hs

Philippe, j'ai essayé ce dont tu m'avais parlé à Coulaines.

Ca fonctionne!!!!

http://i.ebayimg.com/t/Origina [...] ~60_57.JPG

http://i.ebayimg.com/t/Origina [...] ~60_57.JPG

 

Mille mercis à toi

Fin du hs

[Invité §phi062VV]

Hs

Philippe, j'ai essayé ce dont tu m'avais parlé à Coulaines.

Ca fonctionne!!!!

http://i.ebayimg.com/t/Origina [...] ~60_57.JPG

http://i.ebayimg.com/t/Origina [...] ~60_57.JPG

 

Mille mercis à toi

Fin du hs

 

Y'a pas de quoi. Je l'ai découvert tout à fait par hasard. Par contre, sur ton forum sur la Canam, on peut remonter jusqu'au milieu de la page 67. Les photos plus anciennes ont été effacées.

[DJEMBE77]

Très très belle miniature..................

[claude24]

P'tit bonjour en passant pour saluer ta Sigma, Philippe, et aussi la seule participation de Patrick Dal Bo, "fils de Pygmée" aux 24heures.

 

Joli modele ! (a ne pas confondre avec "Jolly model" ...)

 

 

A bientôt !

[Invité §phi062VV]

Merci Pascal et Claude.

 

Claude, je viens de voir ton dio de la Mercedes en 1999 : superbe, une pièce rare. Heureusement que la "piste d'atterrissage" de la Mercedes avait été élaguée peu de temps avant !

[Invité §phi062VV]

Avec pas mal de retard , présentation de mes deux achats à Coulaines :

 

La Chaparral 2F de la Targa Florio 1967 (Modèle TSM, 50 euros sur eBay, livré sur place !) et un kit Southern Cross Miniatures (marque australienne de kits au 1/43) de l'Aston Martin DP215 des 24 Heures 1963. Je le cherchais depuis au moins deux ans celui-ci, j'en avais vu un sur internet (92 euros...) il y a longtemps, tout content de le trouver à 40 euros à Coulaines (désolé Michel... ) vendu par Olivier, un ami de longue date.

 

Quelques photos de la Chaparral 2F de la Targa 67. Une pensée pour les pilotes (Phil Hill et Hap Sharp) : piloter la Chaparral sur les routes de Sicile ne devait pas être une partie de plaisir !

 

 

 

Très beau modèle avec des détails très bien traités (petit flap sur l'aileron, éclairage de numéro,...). Enfin bref, un modèle original comme je les aime !

[Invité §phi062VV]

Avant Coulaines, il y avait eu la Bourse de Tours fin février. Mon frère m'avait trouvé une des De Tomaso de 1972 qui me manquait, la N°31 de l'Escuderia Montjuich pilotée par les Suisses Herbert Müller et Kox Kocher. Un kit Provence Moulage fort bien monté.

 

Et lors de la Bourse Auto Moto retro du Mans samedi dernier j'ai trouvé la N°33, de l'Ecurie Franco-Britannic de Guy Chasseuil et Jean Vinatier. Un modèle Spark cette fois-ci, trop content !!!

 

 

Petit problème de compatibilté entre les deux modèles : la Spark est bien plus trapue que la Provence ! Ce qui se voit encore mieux avec une vue de dessus :

 

 

Me manque plus que la N°30 car j'ai déjà la 32 en Spark, achetée à l'époque de sa sortie. Enfin, si je trouve la 31 en Spark je la prendrai aussi et revendrai la Provence pour plus d'homogénéité... dommage car la Provence est pas mal du tout je trouve !

 

A signaler que ces "grosses" Pantera auront bien des soucis en course : trois d'entre elles abandonneront (joint de culasse). Seule la 32 terminera en 16ème position.

[trafic95]

Bonjour Philippe elle sont belle quand meme tes 2 Pantera

 

[gennaro1]

Génial Je trouve ces Pantera absolument superbes et tu as bien de la chance d'avoir celles de 72 dans ta vitrine à toi

[Invité §tls351rN]

pour ma part je trouve les spark mieux fini , sans doute plus récente que le modèle montée aussi

elles sont vraiment belle ces pantera

superbe aussi cette chaparal

[pesca 33]

jolie la Pantera je n' ai que la 1994 mais elle me vas bien après pas impossible qu' un jour cependant j' aime bien la marron aussi 1979 de tête

 

(désolé Michel... )

pas de soucis Philippe je n' avais qu' a la voir avant et puis on ne peu pas tout avoir http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif du moins pour le moment

[DJEMBE77]

Avant Coulaines, il y avait eu la Bourse de Tours fin février. Mon frère m'avait trouvé une des De Tomaso de 1972 qui me manquait, la N°31 de l'Escuderia Montjuich pilotée par les Suisses Herbert Müller et Kox Kocher. Un kit Provence Moulage fort bien monté.

 

Et lors de la Bourse Auto Moto retro du Mans samedi dernier j'ai trouvé la N°33, de l'Ecurie Franco-Britannic de Guy Chasseuil et Jean Vinatier. Un modèle Spark cette fois-ci, trop content !!!

 

 

Petit problème de compatibilté entre les deux modèles : la Spark est bien plus trapue que la Provence ! Ce qui se voit encore mieux avec une vue de dessus :

 

 

Me manque plus que la N°30 car j'ai déjà la 32 en Spark, achetée à l'époque de sa sortie. Enfin, si je trouve la 31 en Spark je la prendrai aussi et revendrai la Provence pour plus d'homogénéité... dommage car la Provence est pas mal du tout je trouve !

 

A signaler que ces "grosses" Pantera auront bien des soucis en course : trois d'entre elles abandonneront (joint de culasse). Seule la 32 terminera en 16ème position.

La ya du très lourd