Ferrari 156 GP de Pau 1962 1/43 Jade Miniature

[math95]

Salut à tous!!!

Encore un nouveau WIP au 1/43 pour vides le stock avant Rétromobile...

Je sait c'est une excuse bidon...

Il s'agit d'un kit au 1/43 de chez Jade Miniature.

Un kit simple sans trop de pièces.

 

 

Par contre j'ai deux gros soucis...

Le plan de moulage passe entre les deux coque haute et basse Et malheureusement lors du moulage les deux parties du moule n'etaient pas bien en face l'une de l'autre d'ou une grosse séance de gravage et ponçage pour amélioré le résultat.

 

la résine est de moins bonne qualité que chez Renaissance.

 

La préparation du nez fs aussi un grand moment mais faudra que hje refasse des photos plus tard.

 

Cette planche aurait pus m'autorisé à participer au thème de l'année mais je préfère une version plus classique.

J'ai choisis de faire la voiture de Rodriguez second au GP de Pau bien que ce ne soit pas définitif à 100%.

 

 

 

Le second problème que j'ai c'est que l'arrière est cassé et sera donc à refaire (photo plus tard).

Sinon il y a une énorme bulle d'air sur le dessous de la coque près de 3mm de long!!!

 

 

Après passage du mastic voilà ou j'en suis pour regraver les lignes:

 

 

 

 

La couleur étant rouge la peinture va se faire en parallèle avec la Cisitalia.

 

Installez vous...

[Fmid]

Voilà encore un bien joli projet...

Et un bien joli démarrage malgré les difficultés

[sprinteur]

Chouette une Ferrari 156

 

Bon courage pour le montage, et surtout pour le rattrapage des lignes

[Exnerve]

Bon courage pour cette petite auto! il va y avoir du travail d'ajustement et de rectification des défauts...

[Invité §Dya281xZ]

Oui, bon courage. Il y a du boulot. Cela dit, c'est une très belle F1.

[NicoLaviolette]

Je m'installe, je m'installe

[Invité §pha556ix]

Et encore une, pour notre plus grand bonheur!

 

Par contre tu as du boulot sur ce coup là...

[mail0183]

Je m'installe, je m'installe

 

moi aussi ;) ;) ;)

.

[toxicat]

Je m'installe aussi même si je comprend pas tout, j'arrive pas à voir de décalage de moule sur les flancs... mais j'te fais confiance...

[olo]

Sujet intéressant

 

Tu n'as pas eu de chance....

J'ai le kit de la version GP de Bruxelles 62 et je viens de vérifier, la mienne n'a pas de décalage

 

Mais elle est plus récente et moulée en grise

 

L'explication = Jean m'avait dit qu'il avait changé de sous traitant

Maintenant c'est Axel'R (par ailleurs très actif participant de topic sur forum auto) qui lui assure le moulage, très propre

Visiblement à la couleur, la tienne était faite chez son ancien sous traitant

 

Quand à la casse, c'est toujours le reproche que je fais à la résine polyester (fragile mais elle a des avantages par ailleurs)

La résine d'Etienne est du polyuréthane et les caractéristiques des deux résines sont différentes

[math95]

Voilà encore un bien joli projet...

Et un bien joli démarrage malgré les difficultés

Je suis sûr que ça allait te plaire François...

Chouette une Ferrari 156

 

Bon courage pour le montage, et surtout pour le rattrapage des lignes

pour les lignes le plus gros est fait Merci Sprinteur

Bon courage pour cette petite auto! il va y avoir du travail d'ajustement et de rectification des défauts...

Merci Exnerve. il me reste plus qu'a récupérer l'arrière

Oui, bon courage. Il y a du boulot. Cela dit, c'est une très belle F1.

Merci Dyane

Je m'installe, je m'installe

Prend place, Prend Place...

Et encore une, pour notre plus grand bonheur!

 

Par contre tu as du boulot sur ce coup là...

Merci Phanou. Pas plus de taf que d'habitude. : le perce pas les ouïes ni ne corrige la ligne.

moi aussi ;) ;) ;)

.

pas de Problème Roland il reste de la place!!!

Je m'installe aussi même si je comprend pas tout, j'arrive pas à voir de décalage de moule sur les flancs... mais j'te fais confiance...

Bienvenue Toxi. Normale que tu ne remarque pas le décalage, j'ai oublier de prendre des photos d'avant la bataille...

 

Sujet intéressant

 

Tu n'as pas eu de chance....

J'ai le kit de la version GP de Bruxelles 62 et je viens de vérifier, la mienne n'a pas de décalage

 

Mais elle est plus récente et moulée en grise

 

L'explication = Jean m'avait dit qu'il avait changé de sous traitant

Maintenant c'est Axel'R (par ailleurs très actif participant de topic sur forum auto) qui lui assure le moulage, très propre

Visiblement à la couleur, la tienne était faite chez son ancien sous traitant

 

Quand à la casse, c'est toujours le reproche que je fais à la résine polyester (fragile mais elle a des avantages par ailleurs)

La résine d'Etienne est du polyuréthane et les caractéristiques des deux résines sont différentes

 

 

Elle est comment ta carrosserie? il y a des différence avec la mienne?

Merci pour les explications de résine.

[math95]

Voilà ou j'en suis ce soir pour les gravures :

 

 

on en viens maintenant au cul cassé :

 

opération de chirurgie des fesses :

 

 

Je croise les doigts pour que cela tienne et résiste au ponçage.

On en profite pour reboucher la grosse bulle :

 

 

détail du nez ou il à fallu supprimer la cloison nasale :

 

 

 

A suivre...

[Fmid]

Je me régale

Beau travail Math !

[sprinteur]

Ca y est c'est parti, on va encore avoir droit à du grand Math !

[Invité §spe487si]

Je suis toujours impressionné du boulot que tu fais sur tes 1/43e

 

Je m'installe aussi

[Invité §pha556ix]

Impeccable! Quand je vois la taille de la carrosserie, ce n'est pas gros...

[sylvio concept]

La base est vraiment pas jojo, bon courage

[whitexr2i]

Excellent travail!

[Invité §Dya281xZ]

+ 1 vu l'échelle. Nasoplastie réussie.

[math95]

merci à tous.

La récup du cul prend forme :

 

 

mais encore totalement satisfaisante.

J'ai donc sortie le miliput cette fois (j'ai fait la première étape avec le bicomposant Tamiya.)

 

 

pourquoi le miliput?

simplement pour ses caractéristiques qui permettent d'obtenir un bon lissage à l'eau. Puis je préfère le miliput niveau ponçage.

par contre pour les mises en forme fine il et trop sensible à l'eau et se travail moins bien que le bicomposant Tamiiya.

Ce n'est que mon expérience...

même punition pour la correction de la bulle d'air.

 

 

 

La suite demain ou peu être ce soir...

[Invité §Moi818ik]

Bon démarrage Math!

 

Je prend un siège

[math95]

Bienvenu Moinou!!!

[sprinteur]

Belle reprise

[24eme O Phil]

Oh, un cigare.

J'aime beaucoup ce modèle alors au 43ème avec les roues à fils, la phd et tout et tout dans les mains expertes de Math, pensez donc!

 

Par contre la résine ou plutôt le moulage, bof bof...

Quel minutie et quelles prouesses pour en sortir un truc sympa!

Je suis bien d'accord pour l'analyse des bi-composants Tamiya et Milliput.

Ce qui est ch... c'est le temps de prise pour ces composants.

Sur la résine, je préfère le sinto mais cela reste fragile.

Le sinto prends vite, c'est top a poncer même si cela en fout partout (je prends des chasses by Mme Phil assez souvent) et ça sent bon...

J'ai vu que tu utilisait le "caramel", donc le quick type (je ne vois pas ce qu'il a de quick d'ailleurs), le "blanc" smoth surface me parait plus proche du milliput.

Me gourge?

[math95]

Belle reprise

Merci sprinteur

Oh, un cigare.

J'aime beaucoup ce modèle alors au 43ème avec les roues à fils, la phd et tout et tout dans les mains expertes de Math, pensez donc!

 

Par contre la résine ou plutôt le moulage, bof bof...

Quel minutie et quelles prouesses pour en sortir un truc sympa!

Je suis bien d'accord pour l'analyse des bi-composants Tamiya et Milliput.

Ce qui est ch... c'est le temps de prise pour ces composants.

Sur la résine, je préfère le sinto mais cela reste fragile.

Le sinto prends vite, c'est top a poncer même si cela en fout partout (je prends des chasses by Mme Phil assez souvent) et ça sent bon...

J'ai vu que tu utilisait le "caramel", donc le quick type (je ne vois pas ce qu'il a de quick d'ailleurs), le "blanc" smoth surface me parait plus proche du milliput.

Me gourge?

Merci Phil.

Non tu ne te goures pas!!!

[mail0183]

 

je l'imagine déjà farfouillant avec son pinceau dans la narine , sous le prétexte de peindre le radiateur :ange: :ange: :ange:

j'espère que tu vas lui faire une anesthésie locale :D :D

 

joli :love: :love: :love: :love:

.

[Invité §Dya281xZ]

La rectoplastie s'annonce pas mal non plus.

[NicoLaviolette]

Super boulot math ! J'ai toutefois une question con : pourquoi le Grand-Prix de Pau et pas un événement plus glorieux ? Surtout que la 156 n'a pas gagné à Pau ? Perso, j'ai un die-cast Quartzo de Phil Hill à Monza 1961 qui attend détaillage...

[Fmid]

Je me posais la même question...

N'empêche que c'est du très très beau travail

[math95]

Super boulot math ! J'ai toutefois une question con : pourquoi le Grand-Prix de Pau et pas un événement plus glorieux ? Surtout que la 156 n'a pas gagné à Pau ? Perso, j'ai un die-cast Quartzo de Phil Hill à Monza 1961 qui attend détaillage...

J'ai choisis ce qu'il y avais de proposé dans la boîte...

en ce qui concerne les victoire :

on à :

1961 GP de des Pays bas : je crois que les ouïes sont différentes mais pas trop de doc... et je sais pas trop le N°

1961 GP de Belgique : J'ai pas le bon N° et les ouïes sont différentes.

1961 GP de France : Moteur à 60° donc c'est mort!!!

1961 Gp de Grande Bretagne : les Ouies sont différente mais je dispose de décalques N° 2.

1961 GP d'ITALIE : moteur non caréné donc visible.

 

Il semble y avoir pas mal d'écart entre ma version 1962 et l'heureuse saison 1961.

Je vais peut être faire une voiture de Hill avec le N°1 c'est le plus simple à gérer de mon coté...

je ne peux pas faire mieux coté prestige...

[olo]

Les versions 1961 ont été moult fois battues et rabattues, reproduites que ce soit en artisanal (SRC, Starter,... ) ou en diecast (Solido, Quartzo, Brumm...), aussi l'ami Jean Damon a surement pensé à combler un vide avec les 1962 inédites et plus originales (et il y a eu quelques victoires hors championnat)

 

La plupart des différences sont sur le traitement des capots moteurs, non seulement à cause des 2 moteurs (60° et 120°) mais aussi les carénages inférieurs de cette partie arrière qui ont beaucoup changés

 

Beau rattrapage

Même question que Phil.... pourquoi ne pas utiliser le "sintofer" ou un équivalent, ça sèche hyper vite et c'est particulièrement adapté à ce genre d'opération (d'ailleurs les artisans font leur proto avec) ???

[math95]

Les versions 1961 ont été moult fois battues et rabattues, reproduites que ce soit en artisanal (SRC, Starter,... ) ou en diecast (Solido, Quartzo, Brumm...), aussi l'ami Jean Damon a surement pensé à combler un vide avec les 1962 inédites et plus originales (et il y a eu quelques victoires hors championnat)

 

La plupart des différences sont sur le traitement des capots moteurs, non seulement à cause des 2 moteurs (60° et 120°) mais aussi les carénages inférieurs de cette partie arrière qui ont beaucoup changés

 

Beau rattrapage

Même question que Phil.... pourquoi ne pas utiliser le "sintofer" ou un équivalent, ça sèche hyper vite et c'est particulièrement adapté à ce genre d'opération (d'ailleurs les artisans font leur proto avec) ???

Le saint o'fer n'est pas ma religion.

J'y suis pas encore convertis...Peu être un jour...

 

au bout de 24h on peut considéré l'opération de récupération terminé!!!

 

 

 

A mon avis une fois peint on y verra que du feux!!!

Comme vous avez vu j'ai fait un montage à blanc d'une moitié de bras de suspension arrière et d'un échappement :

 

mais j'ai aussi fait un demie train avant :

 

pliage des photo-découpe :

 

 

Et une mauvaise surprise au moment de percer les trous du second échappement:

Une belle bulle d'air qui était caché!!!

 

 

A suivre!!!

[sprinteur]

Tu m'as l'air gâté avec les bulles d'air ...

 

En tout cas tu as bien récupéré le c*l

[sprinteur]

... et la PhD a l'air bien également, ni trop fine ni trop épaisse

[Invité §pid854GR]

du 1/43,je vais suivre mais,je vais chercher la loupe.

je découvre cette échelle,il y a un énorme travail de préparation,rien qu'a chasser les bulles... bon courage