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Lotus 79 (Tam) GP d'Allemagne

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Métalleux since 1989 (c)
Profil : Pilote d'essai
  1. config
sprinteur
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  1. Posté le 17/10/2014 à 17:31:08  
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Reprise du message précédent :

mail0183 a écrit :








bande de sale mioche , vous pourriez avoir un peu de respect pour un petit vieux si non vous allez vous prendre un coup de déambulateur Gordini dépoque
, vous allez voir http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1
.
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On profitait que tu faisais la sieste :sol:


---------------
Daily: Alfa Romeo 156 SW V6 2.5
Loisirs: Ducati Monster S2R 1000
Travail en pause: Alfa Romeo Sprint
Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 17/10/2014 à 18:17:18  
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ça n'arrive pas souvent , il faut vraiment que je sois très fatigué :ange: :ange: :ange: :ange: :ange: donc je vous ai à l’œil :crazy: :crazy:
.

Profil : Pilote chevronné
dwitch
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  1. Posté le 17/10/2014 à 18:58:48  
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Pour le polissage, celui que tu avais fait sur ta GTR carbone était réussi sans être miroir....serait ce l'exception qui confirme la règle ... :ange:
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---------------
La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
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Invité
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  1. Posté le 17/10/2014 à 19:41:57  
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toxicat a écrit :

[:fake07:2] [:fake07:2] [:fake07:2] [:fake07:2]
Et non mon bon Mail, ya plus d'jeunesse, rien que des merdeux qui lattent honteusement les côtes de l'homme tombé à terre... (en même temps, je t'avais dit que tu avais mis trop de carrossage à ton déambulateur Gordini... :ange: )
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Il vient de recevoir son nouveau modèle...

http://www.prevenchute.com/con​tent/product_3065469hd.jpg

Et désolé Toxi, j'avais loupé ce sujet... [:liline49:1]

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Profil : Pilote addict
unipart
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  1. Posté le 17/10/2014 à 20:12:53  
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Mais comment qu'y va faire, not' bon mail, y a pas d'freins ...

 :approuver: :approuver: :approuver:

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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 17/10/2014 à 20:46:13  
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les freins c'est pas grave c'est un truc de lâches , mais pas de moteur , il se moque si ça se trouve :??:
.
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Profil : Vétéran confirmé
magnetto
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  1. Posté le 17/10/2014 à 20:54:52  
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Malgré les petites galères, elle est super bien partie :love:
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---------------
A+
Eric
Invité
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  1. Posté le 17/10/2014 à 21:35:11  
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mail0183 a écrit :

les freins c'est pas grave c'est un truc de lâches , mais pas de moteur , il se moque si ça se trouve :??:
.
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Le principe de base du déambulateur est de maintenir la personne qui le guide en équilibre.
Personne n'a parlé de tracter la personne en équilibre... :pfff: .
Avant de t'en servir, tu te tapes un bon cassoulet et t'enfiles des rollers [:td200:2] .

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Profil : Pilote assidu
  1. config
loqi
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  1. Posté le 17/10/2014 à 21:39:02  
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min60bw a écrit :


Le principe de base du déambulateur est de maintenir la personne qui le guide en équilibre.
Personne n'a parlé de tracter la personne en équilibre... :pfff: .
Avant de t'en servir, tu te tapes un bon cassoulet et t'enfiles des rollers [:td200:2] .
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 :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Message édité par loqi le 17/10/2014 à 21:39:30

---------------
Flat twin, four, six, eight, twelwe, sixteen, aplaologue forever!
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 17/10/2014 à 22:33:10  
  2. answer
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min60bw a écrit :


Le principe de base du déambulateur est de maintenir la personne qui le guide en équilibre.
Personne n'a parlé de tracter la personne en équilibre... :pfff: .
Avant de t'en servir, tu te tapes un bon cassoulet et t'enfiles des rollers [:td200:2] .
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je vais demander un tuto à toxi :D :D :D :D :D :D :D
.

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Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 10:51:57  
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Dwitch a écrit :

Pour le polissage, celui que tu avais fait sur ta GTR carbone était réussi sans être miroir....serait ce l'exception qui confirme la règle ... :ange:
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Sauf que... la GTR n'est pas polie!!! :p
Elle a juste été micromeshé mais elle n'a jamais reçu le moindre milligramme de polish... ;)

min60bw a écrit :


Il vient de recevoir son nouveau modèle...

http://www.prevenchute.com/con [...] 5469hd.jpg

Et désolé Toxi, j'avais loupé ce sujet... [:liline49:1]
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Pas de soucis Chris, l'essentiel est que tu nous rejoignes!!! ;)

magnetto a écrit :

Malgré les petites galères, elle est super bien partie :love:
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Merci!!! :jap: :jap: :jap:

mail0183 a écrit :


je vais demander un tuto à toxi :D :D :D :D :D :D :D
.
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Alors là, c'est très simple, il en va de la propulfion comme de la propulsion, tu passes tes courbes tout au gaz et dosant précautionneusement sinon, c'est la trace de pneu puis le tête à queue, qui peut s'avérer fatal... :ange: :ange: :ange:


---------------
Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 20/10/2014 à 10:54:17  
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et tu fais quoi du pleug :??: :??: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Haaaa au point de corde
.

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 11:42:34  
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Le Pleug!? Bah... tu comptes sur la force centrifuge pour t'en débarrasser... :ange: :ange: :ange:

Bon, des p'tites photos de ce week end...
Tout d'abord, elle est passée à deux doigts d'un retour en boite, un truc me turlupinait quand à la 212em fois que je regarde les photos, ça tilte : bah oui, merci loi evin de merde, je n'aivais pas les JPS de la déco... donc, le temps d'en trouver, de commander et tout et tout, ça a failli retourner en boite!!!!
Jusqu'au moment, où, en cherchant des photos du GP d'Allemagne, je tombe là dessus :

germany_1978___hockenheimring_start_by_f1_history-d5f7nujVoir l'image en grand0 vote

andretti-inline1Voir l'image en grand0 vote
Ouf, sauvé, on peut continuer!!! :D

Donc, pour commencer, cette peinture chrome est vraiment de la merde, à force de manipuler, quasi toute la peinture du fond est partie...

20141018_205027Voir l'image en grand0 vote

20141019_022657Voir l'image en grand0 vote

Autre problème découvert lors du montage du capot avec les jupes :

20141019_013705Voir l'image en grand0 vote

20141019_013726Voir l'image en grand0 vote

Mes roues arrières sont 2 bon mil au dessus du sol... [:thebrice 38:5]
Donc, on redécolle le moteur, on recolle, encore trop haut, on vire des "pattes" pour mettre un bout de grappe plus fin à la place, le tout collé en force, les pneus arrière effleurent enfin le sol...

Sinon, on continue la pose de la déco, pour une fois, je n'utilise quasi pas de microsol, juste pour virer quelques bulles récalcitrantes et du silvering par endroits...



Sauf que plus moyen de charger de photos, ça marchait ya deux minutes, plus maintenant, ça commence à gaver, les modos sont bien gentils de nous envoyer des mp pour dire que tout va rentrer dans l'ordre, encore faudrait-il que ça rentre dans l'ordre!!!!!!
Ca fait des mois que ça dure, faudrait peut-être se sortir enfin les doigts du cul!!!!! :q :q :q :q

Donc, la suite peut-être plus tard... :pfff: :pfff: :pfff:
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---------------
Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 20/10/2014 à 11:49:15  
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Je croyais que c'était pour ça que tu avais choisi le GP d'Allemagne, parce qu'il n'y avait pas les JPS :lol:

C'est sans doute le défaut le plus énervant de ces F1 Tam… Il faut vraiment faire gaffe au montage du moteur, sinon tu te retrouves avec une otarie à la place d'une Lotus :D
Message édité par Fmid le 20/10/2014 à 11:49:40

---------------
La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Routard
fllow
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  1. Posté le 20/10/2014 à 11:56:41  
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C'est pas comme ça qu'elle va gagner des courses !

Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 20/10/2014 à 11:56:59  
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toxicat a écrit :

Le Pleug!? Bah... tu comptes sur la force centrifuge pour t'en débarrasser... :ange: :ange: :ange:

Bon, des p'tites photos de ce week end...
Tout d'abord, elle est passée à deux doigts d'un retour en boite, un truc me turlupinait quand à la 212em fois que je regarde les photos, ça tilte : bah oui, merci loi evin de merde, je n'aivais pas les JPS de la déco... donc, le temps d'en trouver, de commander et tout et tout, ça a failli retourner en boite!!!!
Jusqu'au moment, où, en cherchant des photos du GP d'Allemagne, je tombe là dessus :

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/germa​ny_1978___​hockenheim​ring_start​_by_f1_his​tory-d5f7n​uj-4971753​.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/andre​tti-inline​1-4971752.​html
Ouf, sauvé, on peut continuer!!! :D

Donc, pour commencer, cette peinture chrome est vraiment de la merde, à force de manipuler, quasi toute la peinture du fond est partie...

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/20141​018_205027​-4971756.h​tml

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/20141​019_022657​-4971755.h​tml

Autre problème découvert lors du montage du capot avec les jupes :

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/20141​019_013705​-4971758.h​tml

http://clu​b.caradisi​ac.com/tox​icat/lotus​79-77545/p​hoto/20141​019_013726​-4971759.h​tml

Mes roues arrières sont 2 bon mil au dessus du sol... [:thebrice 38:5]
Donc, on redécolle le moteur, on recolle, encore trop haut, on vire des "pattes" pour mettre un bout de grappe plus fin à la place, le tout collé en force, les pneus arrière effleurent enfin le sol...

Sinon, on continue la pose de la déco, pour une fois, je n'utilise quasi pas de microsol, juste pour virer quelques bulles récalcitrantes et du silvering par endroits...



Sauf que plus moyen de charger de photos, ça marchait ya deux minutes, plus maintenant, ça commence à gaver, les modos sont bien gentils de nous envoyer des mp pour dire que tout va rentrer dans l'ordre, encore faudrait-il que ça rentre dans l'ordre!!!!!!
Ca fait des mois que ça dure, faudrait peut-être se sortir enfin les doigts du cul!!!!! :q :q :q :q

Donc, la suite peut-être plus tard... :pfff: :pfff: :pfff:
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d'abord on ne dis pas les doigts mais le Pleug , tu n'écoutes pas , je viens pourtant de te le dire :D :D :D :D :D
ce n'est pas de inattention mais de la mauvaise volonté :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

bon courage pour la suite et ne vas pas la fracasser ;) ;) ;) ;) ;)
.

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 12:00:50  
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Même pas!! :lol: :lol: :lol:

J'ai pris le GP d'Allemagne parce la notice propose deux GP, Allemagne ou Angleterre, et comme après une rapide recherche wikipedia, les deux Lotus ont abandonné en Angleterre alors qu'Andretti à remporté l'Allemagne, j'ai pris l'Allemagne!!! Surtout qu'Andretti, je connais au moins de nom, Ronnie Peterson par contre... :??:

Après, le soucis du moteur, c'est qu'il avaient un système de clip qui marchait pas si mal, sauf qu'au 2em montage à blanc, ce fameux clip à pété (tout comme le monteur mais bon... :ange: ) du coup, le bon placement du moteur est devenu plus aléatoire... :D
mais de toutes façon, ça n'aurait pas été bon non plus, j'ai été obligé de couper des pattes, donc, d'origine, l'angle n'était pas bon...
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 20/10/2014 à 12:01:40  
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Tout à faut entre nous, on dit plutôt plug :p


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fmid
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  1. Posté le 20/10/2014 à 12:15:18  
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toxicat a écrit :

Même pas!! :lol: :lol: :lol:

J'ai pris le GP d'Allemagne parce la notice propose deux GP, Allemagne ou Angleterre, et comme après une rapide recherche wikipedia, les deux Lotus ont abandonné en Angleterre alors qu'Andretti à remporté l'Allemagne, j'ai pris l'Allemagne!!! Surtout qu'Andretti, je connais au moins de nom, Ronnie Peterson par contre... :??:

Après, le soucis du moteur, c'est qu'il avaient un système de clip qui marchait pas si mal, sauf qu'au 2em montage à blanc, ce fameux clip à pété (tout comme le monteur mais bon... :ange: ) du coup, le bon placement du moteur est devenu plus aléatoire... :D
mais de toutes façon, ça n'aurait pas été bon non plus, j'ai été obligé de couper des pattes, donc, d'origine, l'angle n'était pas bon...
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Pourquoi crois-tu qu'ils te proposent ces deux courses là justement ?
Parce que les législations de l'époque y interdisaient déjà la pub pour le tabac…

Tu ne connais pas Ronnie Peterson ???!!!! :??:

C'est un pilote suédois très spectaculaire qui a gagné dix Grands Prix. Il n'a jamais été champion du monde (deux fois 2e quand même), faute de n'avoir jamais pu disposer de la bonne auto au bon moment. Après avoir débuté chez March, il passe chez Lotus en 73. Le temps qu'il parvienne à adapter la Lotus 72 à son style généreux, son coéquipier, Fittipaldi gagne le titre. Il reste ensuite chez Lotus qui amorce une lente dégringolade. Chapman le laisse même filer chez March courant 76 faute de pouvoir lui fournir une auto à sa mesure et le payer correctement. Pas de chance, c'est juste à ce moment là que l'écurie va commencer à remonter la pente. Après un passage chez Tyrrell au pire moment de la P34, il revient chez Lotus en 1978, mais avec un statut clair de 2e pilote. Andretti qui a essuyé tous les plâtres du retour en forme des JPS ne veut pas que l'on marche sur ses plates bandes. Ronnie se conforme sportivement à son contrat en attendant son heure. Il meurt hélas des suites d'un accident au départ du GP d'Italie : blessé aux jambes, il fait une embolie graisseuse dans la nuit. Pour la petite histoire, il pilotait ce jour là le mulet, une Lotus 78, sa 79 ayant eu un souci aux essais.


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Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 20/10/2014 à 13:24:07  
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il va falloir faire une formation historique des membres , dit ont comme ça ??? , du forum Ronnie Péterson pas connu :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: tout fout le camp mon bon fmid
.

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 13:39:42  
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Bah... la logique Tamiya sur la rigueur historique, j'ai tendance à me méfier... :p
Par contre, ça explique pourquoi l'Angleterre sachant que les deux autos avaient abandonné... :p

Merci pour le petit résumé, c'est toujours intéressant!!! :jap: :jap: :jap: :jap:

Bah... des pilotes non champions décédés avant ta naissance, t'en connais beaucoup Mail!? :D
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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 13:47:34  
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Miracle!!!
Ca à l'air de re-marcher...

Donc, on reprend... (du coup, c'est tout dans le désordre)

Donc, les harnais, les boucles sont fournies dans la phd, les sangles en autocollant à part... alors, sur l'une de deux, je me suis aperçu que je l'avais mise à l'envers... et comme j'avais mis un point de cyano, j'en ai bien chié pour récupérer le brin!!!

20141019_225258Voir l'image en grand0 vote

Un peu en vrac du coup,

20141019_225534Voir l'image en grand0 vote

on met une touche de clear sur les diverses raccords...

20141019_225434Voir l'image en grand0 vote

20141019_225719Voir l'image en grand0 vote

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Toujours des liserés...

20141019_225408Voir l'image en grand0 vote


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20141019_022357Voir l'image en grand0 vote

20141019_022521Voir l'image en grand0 vote

20141019_225230Voir l'image en grand0 vote

On s'approche doucettement de la fin, j'attends quelques jours histoire que ça sèche bien et je pourrais attaquer le vernis... :D


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Routard
fllow
Pratique - succès bronze messages
  1. Posté le 20/10/2014 à 13:49:42  
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toxicat a écrit :

Bah... la logique Tamiya sur la rigueur historique, j'ai tendance à me méfier... :p
Par contre, ça explique pourquoi l'Angleterre sachant que les deux autos avaient abandonné... :p

Merci pour le petit résumé, c'est toujours intéressant!!! :jap: :jap: :jap: :jap:

Bah... des pilotes non champions décédés avant ta naissance, t'en connais beaucoup Mail!? :D
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Toxi je suis avec toi ! Je connais presque aucun pilote de F1 et ça empêche pas de poser des question ! En plus comme ça les autres nous apprennent des trucs !

Tu crois qu'il y avait déjà des pilotes et des voitures au moment où il est né ?













[:anthracene:10] [:anthracene:10] [:anthracene:10] [:anthracene:10]

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Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 20/10/2014 à 13:50:49  
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Bien sûr, il y avait Ben Hur

 :ange:
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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 20/10/2014 à 14:03:54  
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:D

Des pilotes morts avant ma naissance et qui n'ont pas été champions… J'en connais une palanquée, effectivement :p
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La Wells Fargo passe toujours
For racing purposes only
Profil : Pilote d'essai
mail0183
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  1. Posté le 20/10/2014 à 14:10:29  
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Fllow a écrit :


Toxi je suis avec toi ! Je connais presque aucun pilote de F1 et ça empêche pas de poser des question ! En plus comme ça les autres nous apprennent des trucs !

Tu crois qu'il y avait déjà des pilotes et des voitures au moment où il est né ?













[:anthracene:10] [:anthracene:10] [:anthracene:10] [:anthracene:10]
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NicoLaviolette a écrit :

Bien sûr, il y avait Ben Hur

 :ange:
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bravo c'est petit , mais vous le connaissez par ce qu'il a gagné , mais connaissez vous Paul , Pierre , et les autres qui ont perdu :??: :??: :??: c'est minable :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 14:26:46  
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NicoLaviolette a écrit :

Bien sûr, il y avait Ben Hur

 :ange:
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Marcel de son p'tit nom!! :D

Fmid a écrit :

 :D

Des pilotes morts avant ma naissance et qui n'ont pas été champions… J'en connais une palanquée, effectivement :p
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Oui, mais tu es un cas à part... pis j'en connais 2-3... en cherchant bien... :ange: :ange:

mail0183 a écrit :




bravo c'est petit , mais vous le connaissez par ce qu'il a gagné , mais connaissez vous Paul , Pierre , et les autres qui ont perdu :??: :??: :??: c'est minable :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Bah si, Paul a perdu la tête suite à une roue volante, Pierre, il s'est retrouvé empalé la tête en bas suite une sortie de route... tu vois qu'on connait nos classiques!!! :ange: :ange: :ange:

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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 20/10/2014 à 15:43:33  
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toxicat a écrit :

Marcel de son p'tit nom!! :D


Oui, mais tu es un cas à part... pis j'en connais 2-3... en cherchant bien... :ange: :ange:


Bah si, Paul a perdu la tête suite à une roue volante, Pierre, il s'est retrouvé empalé la tête en bas suite une sortie de route... tu vois qu'on connait nos classiques!!! :ange: :ange: :ange:
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J'vois qu'on a les mêmes références ^^

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 20/10/2014 à 15:48:34  
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Et quelles références!!!! :D
Faut dire, Jean Yann... [:romainrd:7]


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Ced308GT
Profil : Pilote confirmé
  1. config
ceda4v6
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  1. Posté le 20/10/2014 à 17:52:56  
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C'est étonnant que tu ne connaisse pas Peterson toxi. :??:
Comme l'a si bien dit Fmid c'était un pilote fougueux avec un style bien à lui ;) Je crois meme que Chapman avait du renforcer la voiture tout spécialement pour lui ! Hélas il n'a pas pu avoir une auto à la hauteur de son talent....
Quand j'avais monté ma p34 1/12ème c'est sa voiture que j'avais fait. L'autre pilote étant Depailler que j'aime quand même moins.......



Sinon pour ta lotus et bien on voit que tu prends du plaisir ! Tu nous la monte a une vitesse folle !
Mais ça ne gâche en rien le très bon travail au contraire ;)


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Profil : Vétéran confirmé
zico56
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  1. Posté le 20/10/2014 à 20:52:20  
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Eh beh...tu fait pas semblant sur ce kit on dirait.
tu monte ca a une vitesse...et c'est tip top comme il faut !

Bravo, c'est beau ! :)

Profil : Pilote pro
math95
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  1. Posté le 20/10/2014 à 20:59:52  
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Elle va être fini avant la mienne!!!
mais pour le moment je galère un peu sur les montage à blanc du train arrière...

Profil : As du volant
toxicat
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  1. Posté le 21/10/2014 à 09:47:59  
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Bah non... à la limite, je connais Lucky Peterson, un très bon Bluesman... :ange:

En fait, je suis presque obligé d'aller vite parce que j'ai envie qu'elle aille au bout celle-la, et me connaissant, si j'y passe plus de 2-3 semaines, je cale... :pfff:

Bon, pas fait grand chose hier, c'était Le Floch à la télé... :p (mais les épisodes exclusifs télé sont nettement moins bons que les romans...)

Je tenais à rajouter les durits des injecteurs particulièrement visibles, j'essaierais de rajouter 2-3 autres durits et autres tuyaux...

Le côté gauche...

20141020_222056Voir l'image en grand0 vote

Le droit fait moins organisé mais c'est normal, je venais de coller les 2 derniers fils pour la photos, je les ai mis en place depuis... ;)

20141020_222110Voir l'image en grand0 vote

Pis j'ai passé une couche trèèèèèèès généreuse de Mr Hobby bleu, j'y suis allé comme un goret, jusqu'au voile blanc, pas un décalque n'a réagit!!!

20141020_222217Voir l'image en grand0 vote

20141020_222702Voir l'image en grand0 vote

20141020_222531Voir l'image en grand0 vote

Mais c'est pas finit, les pontons sont pas top...

20141020_222232Voir l'image en grand0 vote

Voila, c'est tout pour aujourd'hui!!!

http://t0.gstatic.com/images?q​=tbn:ANd9GcRT0TQ_k-QoTDr91jD18​ssAbQyH4nziIQlHUwDggpNb3IEymmY​EPQFYNlMb


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
Profil : Pilote addict
unipart
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2014 à 09:50:46  
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Y a pas à dire, mais quand le gros matou s'y met, c'est de la belle ouvrage ...

 :approuver: :approuver: :approuver:

Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2014 à 09:59:05  
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+1


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : As du volant
toxicat
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 21/10/2014 à 09:59:22  
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Marchi mon coyote!!!
Mais effectivement, encore faut-il que je m'y mette... :D


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Quand mon verre est vide, je le plains, quand il est plein, je le vide!!!
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