L'âge d'or des Sport-Protos : Groupe C et IMSA GTP

[ludo24h]

Sympa cette 962C châssis 151 du JSPC 1990

 

 

 

 

 

Ludo

[DOCPAT43]

Sympa cette 962C châssis 151 du JSPC 1990

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

La restaurée est un peu différente de la version originale que Luigi est en train de réaliser pour le Japon....

[ludo24h]

Encore de l'herbe coupée sous le pied ... !!!!

 

 

En même temps comme je n'ai pas les talents de Thierry où Jules pour me faire un modèle inédit et intéressant et comme je ne suis pas super fan des Étincelles,

voilà un modèle qui ne trônera jamais dans ma vitrine

 

Ludo

[DOCPAT43]

 

 

 

 

 

par contre il manque la championne 88 …………..

 

 

 

 

 

[Phicanam]

Je vais peut être compléter ma mini collection

 

 

 

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

Sympa cette 962C châssis 151 du JSPC 1990

 

 

 

 

 

Ludo

 

 

En effet. Ce sont des photos d'époque?

[ludo24h]

Avec Weidler au volant, je pense que oui

 

et j'ai d'autres photos en courses chopées sur Instagram.

 

Ludo

[wollek_fan]

 

La restaurée est un peu différente de la version originale que Luigi est en train de réaliser pour le Japon....

 

 

 

 

 

 

 

Je ne suis pas sûr d'avoir compris quelle version doit sortir...

[wollek_fan]

Avec Weidler au volant, je pense que oui

 

et j'ai d'autres photos en courses chopées sur Instagram.

 

Ludo

 

 

Je suis preneur car je ne connaissais pas du tout cette version de carrosserie.

 

Je m'étais arrêté à la version Kremer type "Aeroscope"

 

A ce propos, y a-t-il des amateurs pour cette version, Tampa World Challenge 1988?

 

 

J'envisage de la reproduire en petite quantité.

[blade_290]

Ca pourrait m interesser...

[Kremer CK6]

 

Je suis preneur car je ne connaissais pas du tout cette version de carrosserie.

 

Je m'étais arrêté à la version Kremer type "Aeroscope"

 

A ce propos, y a-t-il des amateurs pour cette version, Tampa World Challenge 1988?

 

 

J'envisage de la reproduire en petite quantité.

 

 

 

 

Oui moi je suis preneur bien entendu………………..

[DOCPAT43]

Je vais peut être compléter ma mini collection

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

..……….. ….. en Porsche, il ya encore celle ci ……….

 

 

 

 

 

 

version 89, par Ignition ……

 

 

.…. j'en ai tres peu de cette marque ….. dont les prix sont, en géneral, prohibitifs !

 

sur la baie, mais aussi au Japon, quand on arrive à en trouver en boutique, car

 

elles sont épuisées quasi instantanémennt …

 

j'ai la suite des décos From A …. en Nissan …..

[DOCPAT43]

 

Je suis preneur car je ne connaissais pas du tout cette version de carrosserie.

 

Je m'étais arrêté à la version Kremer type "Aeroscope"

 

A ce propos, y a-t-il des amateurs pour cette version, Tampa World Challenge 1988?

 

 

J'envisage de la reproduire en petite quantité.

 

 

 

 

..……….. ……………. j'hésite ! …… çà serait plutôt pour la collection de décals, car j'ai

 

déjà 4 ou 5 versions de cette Kremer, qui avait été bien traitée par Starter …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j'ai aussi Aéroscope, Leyton ….. et puis depuis quelques mois la FromA ….

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[DOCPAT43]

un autre mini-thème qui s'est bien élargi cette année !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

j'ai aussi quelque part, égarée dans un carton, la gagnante du Mans en Starter/Madagascar, montée …….

 

 

donc j'ai récuperé la série presse japonaise, de finition bien superieure à l'Altaya ….

 

qui va terminer 18 WEC ou bien 201 JSPC ……

 

Les antennes étaient tellement fines, et fixées légèrement, qu'elles se

 

sont "envolées" à la première ouverture de la boite !!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

….. la HPI est une version "dernière course" au championnat du Japon …… avec la déco inversée …..

 

 

 

 

 

7

 

 

 

 

……………. mais en les mettant cote à cote pour ls photos, je me suis rendu compte

 

d'une grosse erreur de la SPK/JAP …..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[wollek_fan]

Quel est votre proto préféré?

 

 

J'avais zappé ce post et le lien avec la Probe Alucraft.

 

J'ignorais qu'elle soit restée dans cette configuration. Qu'est-elle devenue depuis?

 

Pour les photos, on est assez bien fourni alors que la voiture n'a tourné (peu) qu'aux essais.

 

 

[countach53]

un autre mini-thème qui s'est bien élargi cette année !!!

 

 

 

 

 

 

 

Voilà un mini-thème qui me parle. De mon côté, ça donne ça.

 

Tous des kits Provence Moulage, sauf la 5 de 92 qui est une Starter. Les montages datent puisque les dernières (les Kudzu de 95 et 96) ont été terminées en 2000.

[DOCPAT43]

bravo, je n avais pas eu le courage à cette époque.... plus beaucoup de temps !

[countach53]

bravo, je n avais pas eu le courage à cette époque.... plus beaucoup de temps !

En ce moment, je n'ai pas de temps non plus mais il est hors de question que je mette dans ma vitrine autre chose que des montages perso.

[blabla72]

En ce moment, je n'ai pas de temps non plus mais il est hors de question que je mette dans ma vitrine autre chose que des montages perso.

 

 

 

Voila un saint homme!!

[countach53]

 

 

Voila un saint homme!!

 

Probablement pas à tous points de vue mais pour les modèles réduits, j'ai mes principes.

[blade_290]

Vitrages et supports de phares ajustés...

 

http://www.24passion.fr/kec/kec9.html

[DOCPAT43]

 

 

Et de magnifiques modèles....

[blade_290]

Bonjour,

 

J'ai commencé la pose des décalques. Et malgré leur age, tout va bien !

 

 

http://www.24passion.fr/kec/kec10.html

[wollek_fan]

Vous avez vu les dernières copies GCAM?

 

Une copie de kit Provence Miniatures, base complètement fausse pour une 962C de 1991.

 

Sur la deuxième Repsol, c'est encore pire avec des dérives latérales dignes des kits MA.

 

 

Pour terminer, une Alpha bananée comme les pires Starter.

[rog551]

Il copie sans rectifier les erreurs ou défauts des originaux.

 

 

 

[ludo24h]

Et les prix ...

 

Ludo

[blade_290]

Sauf pour l alpha ou ca saute aux yeux, je vois pas bien ou sont les erreurs

[jpsminiaturauto]

Il copie sans rectifier les erreurs ou défauts des originaux.

 

 

 

 

il arrive même à en "créer" d'autres

[wollek_fan]

Sauf pour l alpha ou ca saute aux yeux, je vois pas bien ou sont les erreurs

 

 

Ailes avant, radiateurs, passages de roue AR, dérives pour les plus grossières.

[blade_290]

Sur ces photos, j avoue ne pas voir correctement le capot, les radiateurs, pour me faire une idee.

[wollek_fan]

C’est que tu n’as pas encore l’œil. Pour les radiateurs, c’est parce que je connais le kit PMA (je dis que c’est le PMA qui a servi de base et pas le Starter car Starter n’a jamais fait de 962 où les vitres viennent se mettre de l’extérieur).

Pour les ailes, elle devraient être galbées côté intérieur (comme à partir de 88) alors qu’elles sont droites.

Quant aux dérives de la #17, elles sont complètement atrophiées. Regarde des photos des vraies et tu verras de quoi je parle.

[blade_290]

Je sais comment doivent etre les ailes avant et les radiateurs des 962C post 88, mais sur les photos présentées, je les voit pas assez bien pour me faire une idée.

 

D ou ma question car ca serait dommage de s en rendre compte trop tard (apres un eventuel achat par ex)

[wollek_fan]

Je dirais que l’arrière est déjà suffisamment dissuasif.

[blade_290]

Faudra que je regarde avec photos

[wollek_fan]

Faudra que je regarde avec photos

 

http://club.caradisiac.com/pes [...] 23109.html