PORSCHE et plein d’autres choses au 24ème, mes travaux en cours perpétuels...

[24eme O Phil]

J'ai peut être une soluce mais pas avec les pneus Nunu.

Trop mous (normal) il sont également asymétriques au niveau du diamètre intérieur pour "coller" au roues.

 

La solution pourrait être ça;

 

 

 

 

 

Ce sont des pneus d'Alpine Heller avec de la PhD.

Ceux d'origine "Heller", ont la gravure en négatif, ce n'est pas top top...

 

Je pense qu'avec des pneus pleins Renaissance et une PhD adéquate façon Sheila, cela pourrait le faire.

 

Retse à trouver la bonne sculpture des pneus Bonne Année pour ces K3 ricaines...

[Boblebric]

Des pneus trop gros/trop larges, j'en ai dans ma boîte à rabiot, issus d'options "custom" de kits de voitures américaines. Tu pourrais nous communiquer les dimensions (diamètre/largeur...) dont tu as besoin, qu'on voit si jamais on pouvait te dépanner ? (mais pas sûr du tout que les sculptures correspondent...)

[24eme O Phil]

Des pneus trop gros/trop larges, j'en ai dans ma boîte à rabiot, issus d'options "custom" de kits de voitures américaines. Tu pourrais nous communiquer les dimensions (diamètre/largeur...) dont tu as besoin, qu'on voit si jamais on pouvait te dépanner ? (mais pas sûr du tout que les sculptures correspondent...)

 

 

Merci beaucoup, sait on jamais!

 

 

19 à l'arrière et 17 à l'avant.

Mai cela ne nous avance pas beaucoup ! :lol:

 

Je prendrais les côtes dans la journée.

[Exnerve]

 

et là le gars il a des semelles pluies ??

sympa les espadrilles ignifugées !!

[24eme O Phil]

et là le gars il a des semelles pluies ??

sympa les espadrilles ignifugées !!

 

 

 

Absolument, toutes options ! :lol:

 

Et un casque intégral en poil capillaire de bipède.

[mail0183]

 

Aucun pneu pluie dans cette maille au 24ème ! :q

 

 

qu'est que je viens faire la dedans :ouch: :ouch: :ouch:

 

joulies les BBS , même si les pneus ne sont pas bons ;) ;)

pour les pneus , tu as des Michelin TB , des mixtes des 70 mais tu peux peut être trouver ton bonheur par ici

 

.

 

la N° Reservé avait ces flasques là

 

 

mais avec ce dessin

 

 

 

.

[24eme O Phil]

Mon bon Roland,

 

pour les flasques de la 41, tout dépend de;

 

En début de course, il fait beau et si tu regardes bien ce sont les jantes typiques de 935 (cinq bâtons) avec les venturis sans dessins.

On reconnait les jantes de 935 au fait qu'elles sont noires, les BBS "chromées".

Les venturis sont noirs également.

 

Ravitaillements, pluie, changement de gomme et, de roues donc, des BBS.

Les venturis de ces roues ont un dessin doré mais sous la flotte il n'y en a pas à l'avant. (comme sur ta photo d'ailleurs)

 

L'année d'après, celle qui nous intéresse, il pleut au départ et TOUTES les K3 n'ont pas de venturis.

La météo s'arrangeant et la piste séchant et chauffant, les slicks apparaissent ainsi que les venturis, multicolores sur les Porsche du team Barbour.

J'aurais pu faire ces roues avec les slicks et ces jolis venturis, comme sur la future 71 que je ferai un jour, mais pas de bol, avec les décals que j'ai, impossible.

Ou alors c'est faux et meuôche.

Donc, sans venturis avec des pneus à sculpture ou avec venturis et des slicks.

Pour les deux soluces, ça va pas!

 

Pagayer pagayer, il faut pagayer...

 

Elle est vraiment extra ta K3.

[mail0183]

merci mon cher Fred :jap: :jap:

 

il ne reste que le pare brise de la maquette de base et le pavillon jusqu'à la lunette arrière :lol: :lol: :lol:

 

 

ça me rappelle les discutions avec Étienne sur l'Arlésienne :D

 

ce fut également la 1ere déco faite par mon copain graphiste , et que j'ai posé lettre par lettre en 2006 ;) ;)

[whitexr2i]

Quand tu auras fini cette K3 ,tu pourras dire que tu as monté l'Everest!

[24eme O Phil]

merci mon cher Fred :jap: :jap:

 

il ne reste que le pare brise de la maquette de base et le pavillon jusqu'à la lunette arrière :lol: :lol: :lol:

 

 

ça me rappelle les discutions avec Étienne sur l'Arlésienne :D

 

ce fut également la 1ere déco faite par mon copain graphiste , et que j'ai posé lettre par lettre en 2006 ;) ;)

 

Justement, l'Arlésienne...

Lors de sa création, je me souviens qu’Étienne avait transformé sa K3 en Kassée...

Et bien il m'est arrivé quasiment la même chose sauf que moi je n'avais pas d'excuses.

 

 

 

Heureusement, je venais d’acquérir un set de colle 21 avec la poudre kivabien.

C'était tout de suite ou jamais !!

Elle va bien aujourd'hui, mais on n'en reparlera plus tard.

Quand tu auras fini cette K3 ,tu pourras dire que tu as monté l'Everest!

 

 

 

Vu que j'en ai plusieurs, c'est carrément l’Himalaya !

 

 

L’Annapurna, l'Everest, l'Evergreen...

 

 

Je vais troquer mes pagaies tristes contre un piolet joli.

[GtStan]

J'ai peut être une soluce mais pas avec les pneus Nunu.

Trop mous (normal) il sont également asymétriques au niveau du diamètre intérieur pour "coller" au roues.

 

La solution pourrait être ça;

 

 

 

 

 

Ce sont des pneus d'Alpine Heller avec de la PhD.

Ceux d'origine "Heller", ont la gravure en négatif, ce n'est pas top top...

 

Je pense qu'avec des pneus pleins Renaissance et une PhD adéquate façon Sheila, cela pourrait le faire.

 

Retse à trouver la bonne sculpture des pneus Bonne Année pour ces K3 ricaines...

 

...... Fred ,

le profil des GY "wet" , en 1980 , ressemblait beaucoup à la PhD de Roland ,avec .... peut-être les gorges longitudinales plus ......( , je te vois venir .... ) larges .

D'ailleurs ,ils étaient taillés ...... à la main .

Je dois avoir des photo de l'époque ,mais ....... où ?

J'en ai ,même ,peut-être un ....... dans tout mon bazar .

 

Je te cherche ça .

[whitexr2i]

Justement, l'Arlésienne...

Lors de sa création, je me souviens qu’Étienne avait transformé sa K3 en Kassée...

Et bien il m'est arrivé quasiment la même chose sauf que moi je n'avais pas d'excuses.

 

 

 

Heureusement, je venais d’acquérir un set de colle 21 avec la poudre kivabien.

C'était tout de suite ou jamais !!

Elle va bien aujourd'hui, mais on n'en reparlera plus tard.

 

OOOH!

une K3 spider!

[mail0183]

et oui elle va être beaucoup plus rapide , mais vue la pluie , le pilote n'aurait pas été très bien :lol: :lol:

 

et puis ce n'est pas très conforme à la réalité :deuxsanssix: :deuxsanssix:

[GtStan]

".... mais vue la pluie , le pilote n'aurait pas été très bien :lol: :lol: "

Ca ,ce n'est pas certain .

[GtStan]

Assez plaisanté .

Fred ,des pneus pluie en 1980 ,ça ressemblait à cela .

 

 

Sur ta "Cox-Special" ,cela ressemble à ça :

 

 

Il se peut qu'il y ait eu des sculptures différentes ,en fonction de l'intensité de la pluie .

[rvblog]

La solution pourrait être ça;

...

Ce sont des pneus d'Alpine Heller avec de la PhD.

 

Fred, pour ma gouverne, on est censé se servir de la photodec comment sur les pneus? En chauffant la photodec?

[whitexr2i]

Petite 1/12 qui pourrait t'intéresser! :D

 

https://www.hiroboy.com/112_Porsche_935_Martini_wPhotoEtched_Parts_PreOrder--product--15170.html

[mail0183]

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :love: :love: :love: :love:

 

mais la mienne aura le N°40

 

 

elle n'existe pas en dehors de marques difficilement trouvables style " scale designs " :spamafote: :spamafote:

[GtStan]

"Bon, un kit Fujimi de RS, cela doit exister, des freins de 917...Renaissance, des heures de masticage et pour la déco, tu l'as!

Pour le bleu, je sèche."

Fred ,

pour répondre à ta question :

 

Lorsque les 2 voitures R3 Pour Penske et R4 pour Brumos ,sont arrivées peintes à Daytona ,R3 bleue et R4 blanche .

Donc ce que tout le monde appelle le "bleu SUNOCO" n'en est pas un ,mais un bleu ..... Porsche .(En fait ,le même que les 917-30).

 

Et ,à Laily en Val ,lorsque j'ai vu la magnifique 512M de Seb ,je lui ai demandé quelle peinture il avait utilisé ,car je la trouvais "bizarre"pour la Ferrari (trop violacée) .

Lorsqu'il m'a dit que c'était le "Sunoco blue" de ...... Zeropaint ,cela a fait :

 

 

Les "Britons" ne se sont pas cassés ,ils ont pris en modèle la Porsche 917/30 du Musée .

 

 

, le problème ,c'est que cette teinte n'est valable QUE pour les Porsche peintes ...... chez Porsche .

 

 

Alors , je vais (devoir ) essayer la peinture Zeropaints.

 

(Cela ne convient pas à la RSR de Watkins Glen ,qui ,elle ,avait été peinte ........ à Wayne (PA) )

 

:Les bleus des auto "Penske" , tout un programme !

Mais ......

[whitexr2i]

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :love: :love: :love: :love:

 

mais la mienne aura le N°40

 

 

elle n'existe pas en dehors de marques difficilement trouvables style " scale designs " :spamafote: :spamafote:

Avec ou sans aile,que je vous la fais,la Porsche?

 

[mail0183]

avec , je ne vais quant même pas coller un vulgaire morceau de tôle sur ma maquette :lol: :lol:

 

 

 

.

[Lascar 22]

Montage à suivre !!!!!!!!!!!!!!!!

[GtStan]

Avec ou sans aile,que je vous la fais,la Porsche?

 

 

,ces pilotes de course ,ils ne respectent vraiment rien .

[GtStan]

avec , je ne vais quant même pas coller un vulgaire morceau de tôle sur ma maquette :lol: :lol:

 

 

 

.

 

 

Les Germains ,aussi,faisaient bon usage de l'Alabama chrome .

 

Mais :

 

[le croquant]

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :love: :love: :love: :love:

 

mais la mienne aura le N°40

 

 

elle n'existe pas en dehors de marques difficilement trouvables style " scale designs " :spamafote: :spamafote:

 

 

Tu trouveras ton bonheur chez Indycals

[le croquant]

Voici le lien.

 

 

adresse

 

https://indycals.net/decals/le [...] 35-40.html

[Lascar 22]

j'aimerai bien qu'elle ressorte chez Tamiya au 1/24 cette là !!!!!!!

[24eme O Phil]

OOOH!

une K3 spider!

 

Décapotable.

Assez plaisanté .

Fred ,des pneus pluie en 1980 ,ça ressemblait à cela .

 

 

Sur ta "Cox-Special" ,cela ressemble à ça :

 

 

Il se peut qu'il y ait eu des sculptures différentes ,en fonction de l'intensité de la pluie .

 

Merci Stan !

Je vais voir tout ça ce WE.

Effectivement la similitude avec les pneus de l' A110 est nette.

Fred, pour ma gouverne, on est censé se servir de la photodec comment sur les pneus? En chauffant la photodec?

 

Boooh, non.

J'ai roulé la "planche" de PhD sur les cylindres de plus en plus petits pour atteindre le diamètre voulu.

Deux problèmes quand même;

Cela a tendance à s'arrondir avec des facettes.

La peinture ne tient pas sur le maillechort.

A ce sujet, si quelqu'un a une astuce ou un produit magique...

Petite 1/12 qui pourrait t'intéresser! :D

https://www.hiroboy.com/thumbn [...] 56jpeg.jpg

 

https://www.hiroboy.com/112_Porsche_935_Martini_wPhotoEtched_Parts_PreOrder--product--15170.html

 

"Bon, un kit Fujimi de RS, cela doit exister, des freins de 917...Renaissance, des heures de masticage et pour la déco, tu l'as!

Pour le bleu, je sèche."

Fred ,

pour répondre à ta question :

 

Lorsque les 2 voitures R3 Pour Penske et R4 pour Brumos ,sont arrivées peintes à Daytona ,R3 bleue et R4 blanche .

Donc ce que tout le monde appelle le "bleu SUNOCO" n'en est pas un ,mais un bleu ..... Porsche .(En fait ,le même que les 917-30).

 

Et ,à Laily en Val ,lorsque j'ai vu la magnifique 512M de Seb ,je lui ai demandé quelle peinture il avait utilisé ,car je la trouvais "bizarre"pour la Ferrari (trop violacée) .

Lorsqu'il m'a dit que c'était le "Sunoco blue" de ...... Zeropaint ,cela a fait :

 

 

Les "Britons" ne se sont pas cassés ,ils ont pris en modèle la Porsche 917/30 du Musée .

 

 

, le problème ,c'est que cette teinte n'est valable QUE pour les Porsche peintes ...... chez Porsche .

 

 

Alors , je vais (devoir ) essayer la peinture Zeropaints.

 

(Cela ne convient pas à la RSR de Watkins Glen ,qui ,elle ,avait été peinte ........ à Wayne (PA) )

 

:Les bleus des auto "Penske" , tout un programme !

Mais ......

 

Comme j'ai lu que ces deux autos venaient directement de chez Porsche, je me doutais un peu d'un truc comme ça.

Du coup, la Ferrari de Seb a une couleur Porsche.

Comme les feux arrière !

avec , je ne vais quant même pas coller un vulgaire morceau de tôle sur ma maquette :lol: :lol:

 

 

 

.

Paf le pneu !

Voici le lien.

 

 

adresse

 

https://indycals.net/decals/le [...] 35-40.html

 

Mmmmouais, je me méfie des planches multi-échelles...

C'est quand même tordu comme déco.

Si les aplats ne sont pas corrects, il n'y a pas beaucoup de solutions de repli...

j'aimerai bien qu'elle ressorte chez Tamiya au 1/24 cette là !!!!!!!

 

Arf, ce n'est pas tout à fait ce modèle.

C'est celle avec les ailes bombées à l'arrière hélas.

 

La 935 avec les ailes arrières profilées est prévue (depuis un moment) chez Nunu ou Beemax, chéputrop.

A suivre donc, même si le modèle retenu est la n°70 du Mans 79, celle de Barbour, le boss, Stommelen, le lièvre et Newman, la vedette.

[sprinteur]

Arf mon pauvre tu t'es retrouvé avec une barquette

Heureusement c'est le genre de cassure qui se recolle bien et de manière invisible

[24eme O Phil]

Vu la météo de l'édition concernée, une barquette, pas si bête !

 

 

Oui oui, recollée dans la foulée pour déstresser, poil au nez.

 

 

Sinon c'était le placard des bannies.

 

 

Impensable pour une Porsche, surtout une K3.

 

 

:D

[carteghost51]

C'est quoi le set de colle 21 avec la poudre kivabien?

[24eme O Phil]

C'est de la colle cyanoacrylate anaérobie revisitée par Colle21 et une poudre microscopique qui, dès qu'elle est projetée sur la cyano, durcit et renforce ton collage.

 

C'est vraiment bien foutu.

[carteghost51]

C'est de la colle cyanoacrylate anaérobie revisitée par Colle21 et une poudre microscopique qui, dès qu'elle est projetée sur la cyano, durcit et renforce ton collage.

 

C'est vraiment bien foutu.

 

 

Ohhhh ça m'intéresse ça

Tu trouve ça sur quel site

[Exnerve]

ça en fait des photos de Porsche cassées !! entre celle au toit séparé et celle à l'aile refaite en papier alu, c'est à se demander si elles sont bien solides... deutsche Qualität !!

[carteghost51]

ça en fait des photos de Porsche cassées !! entre celle au toit séparé et celle à l'aile refaite en papier alu, c'est à se demander si elles sont bien solides... deutsche Qualität !!

 

 

:lol: