Les voitures de Bob Wollek

[Porsche the Best]

A noter que cette version Brumos-JMS est en photo sur l'excellent topic consacré aux Porsches des écuries américaines (transkit bam sur base solido)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet756-35.htm

 

PTB

[jjploup]

Mais pour la 962, TonyWollek, je pense que celle du batteur des Pink Floyd, Nick Mason est celle du Mans 1990 du Team Lioyd de sponsor et couleurs identiques.

A+.

 

 

Effectivement, j'ai vérifié: il s'agit bien de celle du Team Llyod de 90, N°44.

 

Mea culpa. Je m'étais trop avancé.

 

Dans ce cas, qu'est devenue l'autre, la N°9 de '89, pilotée par Bob???

je n'ai aucun élément de réponse..

 

 

 

Hello TonyWollek ,

 

La 962 rose N°9 du Joest Racing au Mans 1989 portait le N° châssis 962 145 .

Elle courut sous les couleurs "BLAUPUNKT" les saisons 89 et 90

En 1992 elle porta les couleurs rouge et jaune de G. Moretti "MOMO"

 

Mr Joest possède toujours des 962 , peut-être celle-ci en fait elle toujours partie ?

 

[jjploup]

On a fini par savoir de sa bouche qu'en 1970 (ou 71 jme souviens plus bien mais c'est écrit qq part) il était suppléant sur une Corvette (celle de Greder peut etre...) il avait donc roulé aux essais et considérait cela comme une participation !

On a transigé dans l'Infos Presse : 30 participations et 1 place de suppléant dans le A Noter

 

J'aimais bien son coté bourru-gentil...

 

Avez-vous des photos de ses derniers casques... Il y a un petit symbole dessus que j'aime bien !

 

 

 

Hello MUSTANG66 ,

 

voici l'un de ses dernière casque au 24H de Daytona 2001 ( Lola B2K10 Porsche N°38 du Team Champion).

Très belle photo de Thimothy Crete : www.fastdetail.com

 

copyright : Thimothy Crete : www.fastdetail.com

 

A+

[jjploup]

http://i23.servimg.com/u/f23/11/28/38/79/scanne10.jpg

1983 je n' avais qu' un petit instamatic mais bon elle a le merire d' exister

 

 

 

Très bien , très belle photo pesca 33

 

En voici une autre presque identique !

 

Copyright : PORSCHE LE MANS Editions ATLAS

 

Elle a fini les 24H effectivement en "K" alex19841 et en triste état , la faute à Klaus Ludwig ! Mais nous en parleront ultérieurement.

 

Copyright : photo presse

[rog551]

La Porsche Kremer K2 Vaillant existe toujours ! Elle est en vente au prix de 156165 Euros seulement. C'est une affaire ! Voici des photos de cette belle Porsche ... verde marina

 

 

 

rog551

 

 

[jjploup]

La Porsche Kremer K2 Vaillant existe toujours ! Elle est en vente au prix de 156165 Euros seulement. C'est une affaire ! Voici des photos de cette belle Porsche ... verde marina

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/K2vaillant-3.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/K2vaillant-2.jpg

 

rog551

 

 

 

Bonsoir rog551

 

et oui cette très belle K2 roule toujours mais s'agit-il du même châssis ?

La photo provient du dernier Mans historique où elle a peu tourné.

 

Voici des miniatures de cette voiture

La dernière au 1/43 kit BAMx AMR

 

[Kremer CK6]

Bonsoir rog551

 

et oui cette très belle K2 roule toujours mais s'agit-il du même châssis ?

La photo provient du dernier Mans historique où elle a peu tourné.

 

Voici des miniatures de cette voiture

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/935_K2_TAMIYA.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/DRM77_2.jpg

La dernière au 1/43 kit BAMx AMR

 

 

 

Bonjour à tous,

 

 

Me revoilà après ces qqs jours bien occupés,je reviens sur notre petit forum.

 

 

Oui cette K2 était une bien belle voiture et si je me souviens bien elle était déjà très efficace......

 

 

Pour la 956 de notre ami Bob,il s'agit bien du chassis 104 couleur Marlboro accidenté à Spa qui a roulé avec aux commandes notre ami Bob à Hockenheim intersérie en 1983,le chassis 105 était lui piloté par "John Winter" lors de cette course......

 

 

Cette après-midi,je fais des photos et je vous poste mes miniatures.......

 

 

 

 

[jjploup]

Bonjour à tous,

 

 

Me revoilà après ces qqs jours bien occupés,je reviens sur notre petit forum.

 

 

Oui cette K2 était une bien belle voiture et si je me souviens bien elle était déjà très efficace......

 

 

Pour la 956 de notre ami Bob,il s'agit bien du chassis 104 couleur Marlboro accidenté à Spa qui a roulé avec aux commandes notre ami Bob à Hockenheim intersérie en 1983,le chassis 105 était lui piloté par "John Winter" lors de cette course......

 

 

Cette après-midi,je fais des photos et je vous poste mes miniatures.......

 

 

Hello KREMER CK6,

 

je commençais à trouver le temps long sans toi

"si je me souviens bien, elle était déjà très efficace...... " Tu parles ! Cette Kremer K2 était un véritable avion de chasse, elle volait au dessus des circuits et Bob la faisait planer sur les pistes et survoler ses adversaires. Put... quel pilote c'était !!!!

 

Pilote, piste, volait, planer, ce sont des termes aéronautiques non ? La preuve

 

Copyright : Hebdo français

Copyright à quelqu'un

Copyright à quelqu'un

Copyright :PORSCHE 911 in Racing. ULRICH UPIETZ éditions Gruppe C

Mon kit sur base Graphyland

 

 

A+

[Invité §MUS482Ho]

Le symbole sur la casque c'est .... TOUSCHUSS

[jjploup]

Le symbole sur la casque c'est .... TOUSCHUSS

 

 

 

Bonsoir à tous

le petit skieur sur le casque de Bob n'est pas réçent, il a du faire sont apparition dans le début des années 70.

copyright mensuel de sport mécanique

 

Bob était un grand sportif.

Le ski était son premier sport de haut niveau, il devient champion du monde militaire, et universitaire.

En 1968 avant les JO de Grenoble il se blesse gravement a une cheville le privent des selections.

Il se tourna ensuite vers le sport automobile.

En 1969 prendra le départ des 24H du Mans avec Jean-Claude Killy sur une Alpine A 210 1500 Injection N°45

copyright mensuel de sport mécanique

 

A+

[jjploup]

Bonsoir,

 

Continuons la transition permise par MUSTANG66 et le petit skieur et donc du Mans 1969.

Notre triple champion Olympique Jean-Claude Killy fut donc l'équipier de Bob pour ces 24H 69.

Malheureusement l'Alpine A 210 1500 Injection N°45 dût abandonner pour une rupture du triangle inférieur à la 19 ème heure de course.

A ce moment de la course notre équipage était en tête du classement "énergétique".

 

copyright à quelqu'un.

 

Voici mon kit Mini Racing :

 

A+

[J-LR]

Sympa ce sujet, cet hommage va nous permettre d'apprécier la variété des voitures qu'il a pilotées.

 

Pas mal de photos, postées dans d'autres topics, risquent de réapparaître ici

mais il le mérite bien.

En attendant, voiçi quelques productions Minichamps :

 

Le Mans '96 et '97

 

Championnat allemand '83

 

Monza, une photo d'époque confirmerai si les Malboro étaient déjà bannis.

 

 

[Phicanam]

Monza, une photo d'époque confirmerai si les Malboro étaient déjà bannis.

Non, Marlboro apparaissait sur la carrosserie, comme sur les photos postées plus haut.

 

Championnat allemand '83

Norisring, pour être précis. A ma connaissance, ce fut la seule course où la voiture était aux couleurs Warsteiner.

Il y a une photo dans Auto Hebdo montrant clairement que c'est bien la Marlboro redécorée (sans doute à grands coups d'aplats adhésifs), le coffrage de la mécanique étant toujours en rouge.

[Invité §MUS482Ho]

oui Phinacam a plus que raison : c'est la même auto (d'ailleurs la découpe caractéristique Marlboro (le roof top !) a été conservé ! et Marlboro a été banni du sport auto (en France à l'issue de la saison 92) bien après...

[J-LR]

Monza, une photo d'époque confirmerai si les Malboro étaient déjà bannis.

Non, Marlboro apparaissait sur la carrosserie, comme sur les photos postées plus haut.

Ok mais je constate que, ma Minichamps c'est pas Monza, il était avec Boutsen et le n°11 :

 

 

Championnat allemand '83

Norisring, pour être précis. A ma connaissance, ce fut la seule course où la voiture était aux couleurs Warsteiner.

Une variante à Zolder :

 

 

(photos provenant du site http://www.racingsportscars.com/)

[J-LR]

Sur le même site, Imola ou Mugello, qui correspond mieux au modèle réduit.

Les logos étaient bien remplacés par des "persiennes" :

 

 

[Kremer CK6]

Sur le même site, Imola ou Mugello, qui correspond mieux au modèle réduit.

Les logos étaient bien remplacés par des "persiennes" :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/Imola-1983.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/Mugello-1983.jpg

 

 

 

Salut JL,

 

 

Merci pour ta participation à notre topic..........

 

 

La 956 Minichamps est la reproduction de celle qui a gagné au Mugello 1983..................................

 

 

 

[Kremer CK6]

 

Voici des photos de mon kit Provence moulage de la Porsche 911 GT1 avec laquelle il roula au Mans en 1996

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jjploup]

Sur le même site, Imola ou Mugello, qui correspond mieux au modèle réduit.

Les logos étaient bien remplacés par des "persiennes" :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/Imola-1983.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/Mugello-1983.jpg

 

 

 

Bonjour à tous,

 

et bien pas grand chose à rajouter à l'histoire de la 956 châssis 105 (comme précisé par KREMER CK6).

Sinon que c'est à bord de cette 956 que Bob remporta pour la saison 83 le Championnat d'Europe, le titre en DRM (championnat d'Allemagne) et également sa cinquième Coupe Porsche.

 

la planche de décals pour la version Monza

Mon kit Starter+Mini Racing

La voiture à Zolder, copyright à quelqu'un

Une planche de décals sympa pour toutes les versions

Une variante pour la déco au Nürburgring, copyright à quelqu'un

 

Merci à tous pour votre participation à la Mémoire de Bob.

 

 

[jjploup]

Voici des photos de mon kit Provence moulage de la Porsche 911 GT1 avec laquelle il roula au Mans en 1996

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/342552/P4080019.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/342552/P4080020.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/342552/P4080021.JPG

 

 

 

 

Très, très belle cette GT1/96 mon cher KREMER CK6.

Bien joli kit fort bien monté.

Quel type d'assouplisseur utilises-tu pour les décals ?

 

[Kremer CK6]

Très, très belle cette GT1/96 mon cher KREMER CK6.

Bien joli kit fort bien monté.

Quel type d'assouplisseur utilises-tu pour les décals ?

 

 

 

Bonsoir JJPLOUP,

 

 

 

Merci pour le compliment concernant mon kit.........

 

 

J'utilise le Micro sol de chez Microscale(flacon avec l'inscrition rouge)

 

 

Ton Kit Starter-miniracing est très joli aussi........

 

Tu as utilisé une base Starter et des décalques Mini Racing?

 

[jjploup]

Bonsoir JJPLOUP,

 

 

 

Merci pour le compliment concernant mon kit.........

 

 

J'utilise le Micro sol de chez Microscale(flacon avec l'inscrition rouge)

 

 

Ton Kit Starter-miniracing est très joli aussi........

 

Tu as utilisé une base Starter et des décalques Mini Racing?

 

 

Merci, également, pour le renseignement et le compliment.

 

Oui il s'agit bien d'une caisse Starter (plus fine et plus belle) avec une planche Mini Racing.

Je travaille actuellement sur une base Provence Moulage pour réaliser la Monza.

 

Copyright GPI

[Kremer CK6]

Merci, également, pour le renseignement et le compliment.

 

Oui il s'agit bien d'une caisse Starter (plus fine et plus belle) avec une planche Mini Racing.

Je travaille actuellement sur une base Provence Moulage pour réaliser la Monza.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1983_Monza _Bob_avec_ R-Joest.jpg

Copyright GPI

 

 

 

Fais attention qu'il te faut une caisse a

 

[Kremer CK6]

Merci, également, pour le renseignement et le compliment.

 

Oui il s'agit bien d'une caisse Starter (plus fine et plus belle) avec une planche Mini Racing.

Je travaille actuellement sur une base Provence Moulage pour réaliser la Monza.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1983_Monza _Bob_avec_ R-Joest.jpg

Copyright GPI

 

 

 

Fais attantion qu'il te faut une caisse 1983 avec un capot avant doté d'un nez arrondi......Et je pense que la PM est une caisse 1984 avec un nez effilé........

 

 

 

Bon travail mon ami...........

 

 

 

 

[jjploup]

Fais attantion qu'il te faut une caisse 1983 avec un capot avant doté d'un nez arrondi......Et je pense que la PM est une caisse 1984 avec un nez effilé........

 

 

 

Bon travail mon ami...........

 

 

Bonjour , KREMER CK6

 

je te remercie d'attirer mon attention sur ce détail que je te l'avoue j'avais complètement zappé .

Il faudra que je compare les 2 caisses .

Mais sur l'avant il y a déjà une grosse différence entre une Starter et une Minichamps (par exemple) ! à voir donc.

Merci encore .

 

 

[jjploup]

Bonsoir à tous,

 

suite de la carrière de Bob dans les années 60, voici quelques photos tirées d'anciens magazines de sport automobile.

 

En 1968 il prit le départ du Critérium des Cévennes au volant d'une Alfa-Roméo GTA secondé par Christine Beckers dit " Christine ".

Une rupture du pont mit fin à leur démonstration, 8ème au scratch et en tête du tourisme spécial.

Problème, je ne connais pas la couleur de la voiture (probablement rouge mais ???? )

 

En 1969, il participa à la Ronde Cévenole avec une Alpine A110, avec, à la clef, une 7ème place (1er Guinti Alfa 33, 2ème Vinatier Alpine, 3ème Nicolas) mais surtout une victoire en Groupe 3.

Il reparticipa au Critérium des Cévennes sur son Alpine avec Martine de la Granrive pour une 10ème place (1er Vinatier, 2ème Darniche, 3ème Consten) et une nouvelle victoire en Groupe 3.

Problème également pour la couleur (probablement jaune ?)

Signalons encore un abandon à la Coupe des Alpes sur une Alfa-Roméo GTA sur sortie de route, également une 13ème place aux 24H de Spa-Francorchamps sur une Alfa-Roméo 1750 Berlina avec Liane Angeman.

Et bien sûr le Championnat de France de FORMULE FRANCE sur une Alpine.

 

[J-LR]

Bonsoir à tous,

une 13ème place aux 24H de Spa-Francorchamps sur une Alfa-Roméo 1750 Berlina avec Liane Angeman.

 

Le voici en action en '69:

 

[pesca 33]

http://i23.servimg.com/u/f23/11/28/38/79/scanne11.jpg

Copyright mick 65

[jjploup]

Le voici en action en '69:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/273684/69-SPA24-31.01.jpg

 

 

 

Bonjour à tous, bonjour J-LR ,

 

Whaou !!! alors là c'est vraiment un scoop pour moi , vraiment super cette photo, reste plus qu'à connaitre la couleur.

 

MERCI J-LR

 

Autre document apparu sur le très bon topic sur la Ronde Cévenole , posté par peache reunion en page 47, l'R8 Gordini N°35.

J'espère que peache reunion ne m'en voudra pas de le rediffuser ici .

 

Merci A+

[jjploup]

http://i23.servimg.com/u/f23/11/28/38/79/scanne11.jpg

Copyright mick 65

 

 

 

Elle était vraiment très belle cette GT3 R aux couleurs du Team Dick Barbour Racing.

Quelle belle course de la part de cet équipage : Dirk Müller, Lucas Lühr et Bob Wollek .

Dommage que les Américains aient mal calculé la conversion entre les Gallons et les Litres .

 

 

[pesca 33]

Elle était vraiment très belle cette GT3 R aux couleurs du Team Dick Barbour Racing.

Quelle belle course de la part de cet équipage : Dirk Müller, Lucas Lühr et Bob Wollek .

Dommage que les Américains aient mal calculé la conversion entre les Gallons et les Litres .

 

 

déco sobre mais jolie effectivement

[jjploup]

déco sobre mais jolie effectivement

 

 

 

Bonsoir,

 

il y a de très belles photos de la voiture soeur utilisée par Bob et Sascha Maassen en ALMS 2000, sur le site de Dick Barbour.

www.dickbarbourracing.com/Team%20Info/Pictures/index.html

En voici des exemples :

Copyright : dickbarbourracing

 

A+

[pesca 33]

photos Magnifiques !

[jjploup]

Bonjour à toud,

 

voici des photos prise par mon frère au Mans 1989

copyright :Jean-Loup PHILIPPE

 

A+

 

[jjploup]

D'autres du Mans de 1990.

 

A+