[1/43] Les Ferrari du Mans

[alm93]

Quelqu'un aurait-il une photo de l'arrière de la Ferrari 512M de David Piper de 1971 ?

Merci par avance

[Phicanam]

Quelqu'un aurait-il une photo de l'arrière de la Ferrari 512M de David Piper de 1971 ?

Merci par avance

En voici une assez sombre, parue dans Auto Hebdo lors de la sortie de cette 512M chez Solido.

L'article relevait les erreurs commises par le fabricant, entre autres, l'oubli de deux sitckers "AP Borg & Beck" sur le panneau arrière.

 

[Invité §lan740Gb]

En voici une assez sombre, parue dans Auto Hebdo lors de la sortie de cette 512M chez Solido.

L'article relevait les erreurs commises par le fabricant, entre autres, l'oubli de deux sitckers "AP Borg & Beck" sur le panneau arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Num%C3%A9riser.jpg25..jpg

 

bonjour

 

puisque tu es une mine d'or photographique !!!

je recherche des photos de la 512 M de l'écurie Filipinetti n°6 de 1971

 

voiture réelle ou model monté afin de faire ma Vérem

merci pour ces recherches

 

à +

 

Gérard

[alm93]

En voici une assez sombre, parue dans Auto Hebdo lors de la sortie de cette 512M chez Solido.

L'article relevait les erreurs commises par le fabricant, entre autres, l'oubli de deux sitckers "AP Borg & Beck" sur le panneau arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Num%C3%A9riser.jpg25..jpg

 

Ah mince!

Une âme charitable aurait elle ses fameux stickers AP Borg & Beck absent de ma planche de décals

[alm93]

bonjour

 

puisque tu es une mine d'or photographique !!!

je recherche des photos de la 512 M de l'écurie Filipinetti n°6 de 1971

 

voiture réelle ou model monté afin de faire ma Vérem

merci pour ces recherches

 

à +

 

Gérard

 

Regarde ici

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1971&equipa=%20%20%206&equipa_seq=0&piloto=

[Phicanam]

Regarde ici

http://www.lemans-history.com/fotos.php?ok=&ano=1971&equipa=%20%20%206&equipa_seq=0&piloto=

Attention, les trois premières photos sont des 512 du NART (capot avec "BP", bosse sur le toit,...).

La vue du haut est dans le Ferrari 512 de Nathan Beehl, et je ne sais plus d'où provient celle du dessous.

[marcello_lippi]

FERRARI 512 M

salut à tous....

Cette photo de la 512 M n'est pas extraordinaire on voit mal ce qui se passe sous le capot....

On parle de décals MAIS ....

Sur ses 512 M SOLIDO avait oublié les feux AR , contrairement à SUPER CHAMPION qui avait bien reproduit

la plaquette avec les deux feux qui semblent " pendouiller" sous le rebord du capot court ....

Pour y remédier ,On peut par exemple surmouler une épave de CHAMPION ....

D'autrepart la SOLIDO reproduit une version PENSKE SUNOCO dont le profil de l'aile AR n'est pas le même

DROIT sur les 512 M de série ....on le voit bien sur cette photo de la 512 M...

 

ARRONDI et ECHANCRE sur la PENSKE SUNOCO

Voila voilou..

Marcello

PS .... je ne parle pas des ailerons différents de l'une à l'autre ....

[grandrobert]

M'acharne plus....

 

3445 GT le Mans 1962 Vaccarela Scarlatti écurie SSSR sur bases Altaya (face avant des premiers modéles - petite prise d'air)

 

 

Vais fignoler les détails

 

[marcello_lippi]

M'acharne plus....

 

3445 GT le Mans 1962 Vaccarela Scarlatti écurie SSSR sur bases Altaya (face avant des premiers modéles - petite prise d'air)

 

Salut grandrobert...

Salut et sans vouloir jouer les E.....RS

J'ai vu les photos où les deux GTO( SOLIDO et ALTAROBERTAYA... ) sont côte à côte et je trouve que malgré un boulot ENORME la forme du pare brise ne me satisfait toujours pas à 100%..

POURQUOI SACHARNER alors que les SOLIDO at CORGI sont satisfaisantes telles quelles ??

Voila voilou

 

Marcello

[grandrobert]

M'acharne plus....

 

3445 GT le Mans 1962 Vaccarela Scarlatti écurie SSSR sur bases Altaya (face avant des premiers modéles - petite prise d'air)

 

Salut grandrobert...

Salut et sans vouloir jouer les E.....RS

J'ai vu les photos où les deux GTO( SOLIDO et ALTAROBERTAYA... ) sont côte à côte et je trouve que malgré un boulot ENORME la forme du pare brise ne me satisfait toujours pas à 100%..

POURQUOI SACHARNER alors que les SOLIDO at CORGI sont satisfaisantes telles quelles ??

Voila voilou

 

Marcello

 

 

Tu as raison, en fait je m'aperçois que les Altaya sont irrécupérables et je suis déçu du résultat...je réfléchis à la suite à donner à l'aventure. Une compression César me tente

Je vais abandonner mes efforts pour l'instant et "laisser du temps au temps"

[marcello_lippi]

Les Altaya sont irrécupérables et je suis déçu du résultat

Soyons francs certaines Altaya sont irrécupérables MAIS PAS TOUTES IL Y EN A D 'EXCELLENTES et /ou très acceptables (FERRARI 312 PB MODENA & MARANELLO ,ASTON ( les deux...) ,MATRAlala 670 et B, LIGIER ,RONDEAU, INALTERA ,ALPINE A210 , PORSCHE 906 956 etc etc ...)...de toute façon lorsqu'un modèle est irrécupérable il est irrécupérable et C'EST FICHU MALGRE DE LOUABLES EFFORTS ON EST FORCEMENT déçu du résultat..

Une compression César me tente

Combien de 205 avait il compressé le bougre ...

JE NE SUIS PAS UN FAN DE CESAR trop " bling bling" à mon gôut durant la plus grande partie de sa carrière

A plusse

Marcello

PS J'ai posté du neuf à propos de la MIRAGE

[grandrobert]

 

Les Altaya sont irrécupérables et je suis déçu du résultat

Soyons francs certaines Altaya sont irrécupérables MAIS PAS TOUTES ( 312 PB MATRA lala, LIGIER ,RONDEAU, INALTERA ,ALPINE A210 , 906 etc etc ...)...de toute façon lorsqu'un modèle est irrécupérable il est irrécupérable et C'EST FICHU MALGRE DE LOUABLES EFFORTS ON EST FORCEMENT déçu du résultat

Une compression César me tente

Combien de 205 avait il compressé le bougre ...

A plusse

Marcello

PS J'ai posté du neuf à propos de la MIRAGE

 

 

Je parlais bien évidemment des GTO (encore que la GTO64 de chez Fabbri de même origine peut elle se récupérer, faut que j'en "dégôte deux de plus...), j'ai lu ton intervention trés intéressante sur la Mirage, j'y rèponds

A+

[grandrobert]

Quelqu'un a-t-il acqus une GTO de chez Kyosho, depuis quelque temps on en voit en vente sur ebay. Si oui peut elle être analysée car je ne la vois dans aucun magasin

Merci d'avance

[marcello_lippi]

Quelqu'un a-t-il acqus une GTO de chez Kyosho, depuis quelque temps on en voit en vente sur ebay. Si oui peut elle être analysée car je ne la vois dans aucun magasin

Merci d'avance

 

BONNE QUESTION MAITRE....

Marcello

[DOCPAT43]

Quelqu'un a-t-il acqus une GTO de chez Kyosho, depuis quelque temps on en voit en vente sur ebay. Si oui peut elle être analysée car je ne la vois dans aucun magasin

Merci d'avance

 

 

 

une 1°

 

http://img123.imageshack.us/img123/6025/p1040538rn2.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040538rn2.jpg/1/w1024.png

 

fausse manoeuvre j'ai effacé toutes les autres en les transferant

 

il faut que je recommence

[DOCPAT43]

voila refaites

 

ne sautez pas en l'air sur les modeles comparés

 

 

http://img123.imageshack.us/img123/7417/p1040540ar6.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040540ar6.jpg/1/w1024.pnghttp://img123.imageshack.us/img123/p1040539yj5.jpg/1/w1024.png

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/8613/p1040546ju1.jpg' alt='p1040546ju1.jpg'>

http://img135.imageshack.us/img135/p1040546ju1.jpg/1/w1024.png

 

 

 

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/6539/p1040543xw8.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040543xw8.jpg/1/w1024.png

 

 

le defaut de l'AMR : AR trop long

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/7015/p1040544qt7.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040544qt7.jpg/1/w1024.png

 

la qualité de la KYOSHO : les ouvrants superbes

 

 

http://img505.imageshack.us/img505/6777/p1040542ru5.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/p1040542ru5.jpg/1/w1024.png

 

les defauts de la Kyosho : garde au sol

 

et surtout un Av Dessous trop plat

 

dernier pb pour un malade qui veut mettre des # partout

 

quelle version faire

 

pas evident ....

 

[grandrobert]

voila refaites

 

ne sautez pas en l'air sur les modeles comparés

 

 

http://img123.imageshack.us/img123/7417/p1040540ar6.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040540ar6.jpg/1/w1024.png

 

 

Remember (surmoulage AMR ) Kyosho Nestor (Solido ameliorée)

 

http://img123.imageshack.us/img123/3766/p1040539yj5.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040539yj5.jpg/1/w1024.png

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/8613/p1040546ju1.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040546ju1.jpg/1/w1024.png

 

 

 

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/6539/p1040543xw8.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040543xw8.jpg/1/w1024.png

 

 

le defaut de l'AMR : AR trop long

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/7015/p1040544qt7.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040544qt7.jpg/1/w1024.png

 

la qualité de la KYOSHO : les ouvrants superbes

 

 

http://img505.imageshack.us/img505/6777/p1040542ru5.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/p1040542ru5.jpg/1/w1024.png

 

les defauts de la Kyosho : garde au sol

 

et surtout un Av Dessous trop plat

 

dernier pb pour un malade qui veut mettre des # partout

 

quelle version faire

 

pas evident ....

 

 

 

 

Merci, c'est super chouette !

Tu parles de SOLIDO améliorée, quelles sont les améliorations apportées, ce n'est pas évident de toutes les voir (phares, essuis glaces )

A+

Jean

[DOCPAT43]

 

 

Merci, c'est super chouette !

Tu parles de SOLIDO améliorée, quelles sont les améliorations apportées, ce n'est pas évident de toutes les voir (phares, essuis glaces )

A+

Jean

 

 

c'etait pour simplifier , en realité il a fait une multitude de modif des galbes ,

 

mais c'etait pour souligner , que pour un specialisre , la Solido etait une exellente base , compte

 

tenu de son prix , plus juste que l'AMR

 

[grandrobert]

 

c'etait pour simplifier , en realité il a fait une multitude de modif des galbes ,

 

mais c'etait pour souligner , que pour un specialisre , la Solido etait une exellente base , compte

 

tenu de son prix , plus juste que l'AMR

 

 

 

*

Merci de ces précisions !

A+

 

[grandrobert]

voila refaites

 

ne sautez pas en l'air sur les modeles comparés

 

 

http://img123.imageshack.us/img123/7417/p1040540ar6.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040540ar6.jpg/1/w1024.png

 

 

Remember (surmoulage AMR ) Kyosho Nestor (Solido ameliorée)

 

http://img123.imageshack.us/img123/3766/p1040539yj5.jpg

http://img123.imageshack.us/img123/p1040539yj5.jpg/1/w1024.png

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/8613/p1040546ju1.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040546ju1.jpg/1/w1024.png

 

 

 

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/6539/p1040543xw8.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040543xw8.jpg/1/w1024.png

 

 

le defaut de l'AMR : AR trop long

 

 

http://img135.imageshack.us/img135/7015/p1040544qt7.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/p1040544qt7.jpg/1/w1024.png

 

la qualité de la KYOSHO : les ouvrants superbes

 

 

http://img505.imageshack.us/img505/6777/p1040542ru5.jpg

http://img505.imageshack.us/img505/p1040542ru5.jpg/1/w1024.png

 

les defauts de la Kyosho : garde au sol

 

et surtout un Av Dessous trop plat

 

dernier pb pour un malade qui veut mettre des # partout

 

quelle version faire

 

pas evident ....

 

 

 

 

Aurais tu une vue avant de 3223 n°17 au Mans, sur le livre de D Pascal elle est photographiée d'arrière et l'on ne sait pas si elle a la conduite d'air forcée s devant le cnducteur sous le pare moustiques. A priori on pourrait déduire que oui puisque c'est une voiture d'écurie "satellite" (NART) et que celle de l'ENB en est équipée, mais les voitures "privée" n'en ont pas.

Or là elle n'en a pas :

http://lm24data60b.no.sapo.pt/1962/62017.jpg

Merci d'avance

[DOCPAT43]

 

 

Aurais tu une vue avant de 3223 n°17 au Mans, sur le livre de D Pascal elle est photographiée d'arrière et l'on ne sait pas si elle a la conduite d'air forcée s devant le cnducteur sous le pare moustiques. A priori on pourrait déduire que oui puisque c'est une voiture d'écurie "satellite" (NART) et que celle de l'ENB en est équipée, mais les voitures "privée" n'en ont pas.

Or là elle n'en a pas :

http://lm24data60b.no.sapo.pt/1962/62017.jpg

Merci d'avance

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/333810/@dinos_001.gif92..gif

 

 

 

A VOT SERVICE

 

 

http://img525.imageshack.us/img525/9359/62lm17avdscc5.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/62lm17avdscc5.jpg/1/w1024.png

copyright G Pourret/250GT

 

à noter que la legende est fausse ,avec l'erreur commune de melange des 2 premiers chassis qui

 

ont commencé leur vie en bleu metal , mais pas le meme

 

en realité c'est 3387 qui à terminé apres LM 2° à Bridgehampton puis a ete repeinte en rouge

 

avec grosses bandes bleu/blanc et a eu une longue carriere US avec Mike Gammino # 23

 

l'erreur est corrigée dans le sublime 250 gto de K Bluemel & J Pourret

 

 

http://img238.imageshack.us/img238/6931/62lm17gar3387yy9.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/62lm17gar3387yy9.jpg/1/w1024.png

copyright

 

 

ps le modele bleu metal ci-dessus est 3987 de Mecom/Penske à Sebring

 

elle n'est jamais venue au Mans

 

 

[marcello_lippi]

le defaut de l'AMR : AR trop long

lLes defauts de l'AMR : AR trop long et les fesses trop larges (IMO...) .

.MAIS L' ENSEMBLE REND PARFAITEMENT L'ESSENCE DE LA BETE

 

MERCI POUR CE COMPARO

Voila voilou

Marcello

[grandrobert]

 

 

A VOT SERVICE

 

 

http://img525.imageshack.us/img525/9359/62lm17avdscc5.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/62lm17avdscc5.jpg/1/w1024.png

copyright G Pourret/250GT

 

à noter que la legende est fausse ,avec l'erreur commune de melange des 2 premiers chassis qui

 

ont commencé leur vie en bleu metal , mais pas le meme

 

en realité c'est 3387 qui à terminé apres LM 2° à Bridgehampton puis a ete repeinte en rouge

 

avec grosses bandes bleu/blanc et a eu une longue carriere US avec Mike Gammino # 23

 

l'erreur est corrigée dans le sublime 250 gto de K Bluemel & J Pourret

 

 

http://img238.imageshack.us/img238/6931/62lm17gar3387yy9.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/62lm17gar3387yy9.jpg/1/w1024.png

copyright

 

 

ps le modele bleu metal ci-dessus est 3987 de Mecom/Penske à Sebring

 

elle n'est jamais venue au Mans

 

 

 

 

 

thanks a lot

[Invité §jea014Xh]

C'est vrai que la GTO kyosho est très belle mais que sa garde au sol, à l'avant notamment, est un peu haute.

Mais lorsque je l'ai eu dans les mains, j'avoue avoir été étonné par sa qualité de fabrication. Pour 40 euros port compris, c'est une bonne surprise...

[marcello_lippi]

 

 

kyosho est très belle mais que sa garde au sol, à l'avant notamment, est un peu haute.

Mais lorsque je l'ai eu dans les mains, j'avoue avoir été étonné par sa qualité de fabrication. Pour 40 euros port compris, c'est une bonne surprise...

V

 

La qualité de fabrication de Kyosho est une constante de la marque idem cgez la plupart des JAPONAIS ...

Cette GTO semble très belle malgré une sa garde au sol, un peu haute et un capot moteur tout rikiki .....

Dommage car les ouvrants sont bien faits ...AH LES JAPONAIS ...

Pour 40 euros port compris, ceci semble très correct...

Marcello

[LMMC73]

la première qui a gagné 1949 :

 

kit MG marque italienne en white métal très lourd, je me souviens c'est un des premier kit que j'ai monté avec des pièces en photodécoupage :

 

[grandrobert]

 

 

A VOT SERVICE

 

 

http://img525.imageshack.us/img525/9359/62lm17avdscc5.jpg

http://img525.imageshack.us/img525/62lm17avdscc5.jpg/1/w1024.png

copyright G Pourret/250GT

 

à noter que la legende est fausse ,avec l'erreur commune de melange des 2 premiers chassis qui

 

ont commencé leur vie en bleu metal , mais pas le meme

 

en realité c'est 3387 qui à terminé apres LM 2° à Bridgehampton puis a ete repeinte en rouge

 

avec grosses bandes bleu/blanc et a eu une longue carriere US avec Mike Gammino # 23

 

l'erreur est corrigée dans le sublime 250 gto de K Bluemel & J Pourret

 

http://img238.imageshack.us/img238/6931/62lm17gar3387yy9.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/62lm17gar3387yy9.jpg/1/w1024.png

copyright

 

 

ps le modele bleu metal ci-dessus est 3987 de Mecom/Penske à Sebring

 

elle n'est jamais venue au Mans

 

 

 

 

Absolument j'ai vérifié dans l'excellent livre dont tu parles et que je posséde of COURSE !

[camerat]

En voici une assez sombre, parue dans Auto Hebdo lors de la sortie de cette 512M chez Solido.

L'article relevait les erreurs commises par le fabricant, entre autres, l'oubli de deux sitckers "AP Borg & Beck" sur le panneau arrière.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316036/Num%C3%A9riser.jpg25..jpg

 

il n'y a pas que les Borg and Beck qui manquent, voir cette photo.

[Invité §jea014Xh]

 

kyosho est très belle mais que sa garde au sol, à l'avant notamment, est un peu haute.

Mais lorsque je l'ai eu dans les mains, j'avoue avoir été étonné par sa qualité de fabrication. Pour 40 euros port compris, c'est une bonne surprise...

V

 

La qualité de fabrication de Kyosho est une constante de la marque idem cgez la plupart des JAPONAIS ...

Cette GTO semble très belle malgré une sa garde au sol, un peu haute et un capot moteur tout rikiki .....

Dommage car les ouvrants sont bien faits ...AH LES JAPONAIS ...

Pour 40 euros port compris, ceci semble très correct...

Marcello

 

 

 

C'est tout à fait vrai... Mais là, Kyosho s'est vraient surpassé !!! Comme pour la même au 1/18....

[alm93]

il n'y a pas que les Borg and Beck qui manquent, voir cette photo.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/LAT2005111772495_PVW.jpg

 

Je n'ai aucuns de ses stickers sur ma planche de décals

[grandrobert]

Je n'ai aucuns de ses stickers sur ma planche de décals

 

 

 

pour pouvoir rechercher ces stickers, il faudrait avoir des agrandissements car on ne voit pas grand chose...

[DOCPAT43]

 

 

pour pouvoir rechercher ces stickers, il faudrait avoir des agrandissements car on ne voit pas grand chose...

 

 

voilà :

 

 

http://img131.imageshack.us/img131/6653/77lm10ardet04jg1.jpg

http://img131.imageshack.us/img131/77lm10ardet04jg1.jpg/1/w553.png

 

 

2 Borg&Beck de chaque coté , 1 bandeau SEV Marchal au milieu , et au dessus un GoodYear

 

losange sur fond jaune sur un bequet ar central

 

 

[Phicanam]

il n'y a pas que les Borg and Beck qui manquent, voir cette photo.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/303733/LAT2005111772495_PVW.jpg

Merci Camerat

Enfin une bonne photo de l'arrière de cette 512M

 

[Gap05]

La voiture aujourd'hui, si le Marchal ne semble pas conforme les autres semblent l'être...

Copyright inconnu pour ma part (Photo du net)

[grandrobert]

La voiture aujourd'hui, si le Marchal ne semble pas conforme les autres semblent l'être...

Copyright inconnu pour ma part (Photo du net)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/512M_1028.jpg

 

 

 

Superbe on va pouvoir chercher dans les boîtes à rab !