[1/43] Les Ferrari du Mans

[marcello_lippi]

C'est gentil à toi Marcello Merci beaucoup

Mais les EG des 512 des 70's étaient bien particuliers tu sais...

Je crois que l'on peut réaliser quelque chose de correct , j'en ai réalisé pour des FERRARI P3 ou P4 et des FORD MK IV, bien entendu cela n'a pas l'aspect de la " photodécoupe " mais je reste convaincu que c'est plus que correct , mieux que la plupart des EG en plastique ..

On en "recause " si tu veux

Amicalement

Marcello

[Invité §taz486TL]

bonjour a tous une petite photo

pour remonter le topic

250 tr de chez bang le mans 58

 

a+

[Invité §el_878oZ]

superbe

[than5]

Lucybelle II est toujours superbe

 

La mienne au 1/18 version fin de course

 

 

[Invité §el_878oZ]

superbe aussi!

[Invité §FRA388qI]

 

 

Magnifique

[Invité §taz486TL]

salut les gars,

 

than, elle est superbe ta testarossa

 

 

voila une autre 250 tr du mans , ça change du rouge non?

 

a+

[alm93]

salut les gars,

 

than, elle est superbe ta testarossa

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1000697.jpg

 

voila une autre 250 tr du mans , ça change du rouge non?

 

a+

 

Elles sont très jolies ses 250 TR client 1958 de chez Bang, j'en ai toute une série

 

[Invité §taz486TL]

salut alm93 ,

merci

 

Tes tr bang sont

Dommage que cette marque n existe +

 

 

 

1 330p4 de chez bang 2ème en 1967

 

a+

[Invité §el_878oZ]

ALM, TAZIO vos tr sont top de chez top!!

 

et spécial pour ta 330 TAZIO!!!

[Invité §FRA388qI]

Elles sont très jolies ses 250 TR client 1958 de chez Bang, j'en ai toute une série

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/343766/TR58LMB1.jpg

 

 

 

 

,

 

C'est vrai, de plus cela change du Rosso

 

A+

 

 

 

 

 

Dommage que cette marque n existe +

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1000663.jpg

330p4 de chez bang 2ème en 1967

 

a+

 

 

 

Magnifique modèle cette 330

 

A+

 

 

 

 

 

[grandrobert]

 

 

 

,

 

C'est vrai, de plus cela change du Rosso

 

A+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Magnifique modèle cette 330

 

A+

 

 

 

 

Sauf que ce doit être une 412 P car le mécanisme d'essui glace et trop apparent (me suis fait engue....pour les miennes à cause de ça)

Mais je les aime bien quand même les Bang ! (et les Best, et les Brumm, et les....etc )

 

[alm93]

 

Sauf que ce doit être une 412 P car le mécanisme d'essui glace et trop apparent (me suis fait engue....pour les miennes à cause de ça)

Mais je les aime bien quand même les Bang ! (et les Best, et les Brumm, et les....etc )

 

Exact Bang c'est un peu mélangé les pinceaux entre 330 P4 et 412P

Mais je les aime bien quand même.

 

 

Ixo viens d'en sortir une exacte mais la finition de la version presse est un peu limite.

Avec un peut de chance ils vont sortir des versions magasin un peu améliorées

 

[Invité §taz486TL]

merci pour vos appreciations, vous avez raison bang c est un peu planté mais sinon elles sont tres reussies

en voila 1 autre

 

 

 

 

 

a+

 

[grandrobert]

J'avais à une époque, dans ce sujet (à moins que ce soit dans le sujet Monstres Sacrés), posté toute une série de ces magnifiques modéles(que je posséde tous y compris la voiture abîmée sur le transporteur de l'écurie ENB), MAIS les Altaya ont sous la vitre de custode de grosses erreurs (faciles cependant à modifier), peut être qu'en IXO cela sera rectifié

[Invité §taz486TL]

bonjour a tous,

 

tr 1960 de chez miniature du chateau

 

a+

[alm93]

bonjour a tous,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1010444.jpg

tr 1960 de chez miniature du chateau

 

a+

 

ça c'est magnifique!

dommage que la photo soit un peu floue

[Invité §taz486TL]

salut alm93 , pardon pour la photo floue je vais enrefaire une autre et je la posterais

 

 

a+

[Invité §jea014Xh]

J'avais à une époque, dans ce sujet (à moins que ce soit dans le sujet Monstres Sacrés), posté toute une série de ces magnifiques modéles(que je posséde tous y compris la voiture abîmée sur le transporteur de l'écurie ENB), MAIS les Altaya ont sous la vitre de custode de grosses erreurs (faciles cependant à modifier), peut être qu'en IXO cela sera rectifié

 

 

Malheureusemenrt non, dans la mesure où j'ai les deux, et elles sont absolument identiques. Comme quoi, dans ce ca précis, la version presse est une bonne affaire....

[pesca 33]

sauf erreur de ma part la version IXO n' est pas sortie

[alm93]

 

Malheureusemenrt non, dans la mesure où j'ai les deux, et elles sont absolument identiques. Comme quoi, dans ce ca précis, la version presse est une bonne affaire....

 

A ma connaissance aucune version magasin Ixo n'est sortie ou même n'a été annoncée.

Tu l'a eu ou ta Ixo ?

[marcello_lippi]

Exact Bang c'est un peu mélangé les pinceaux entre 330 P4 et 412P

Mais je les aime bien quand même.

OUI il y eu confusion ou du moins on a cédé à la facilité Chez BANG comme chez IXO ...

mais de toute manière 330 P 3,330 P4 ou 412 P ne sont que des variantes de la même voiture..

Je sais que je vais en faire gueuler plus d'un mais ils auront tort ...

Sur le fond peu importe car on confond sous le même type des voitures bien plus différentes comme les PORSCHE 956 et 962 ...

FORZA FERRARI

On les aime bien quand même.

 

A plusse

Marcello

[alm93]

Exact Bang c'est un peu mélangé les pinceaux entre 330 P4 et 412P

Mais je les aime bien quand même.

OUI il y eu confusion ou du moins on a cédé à la facilité Chez BANG comme chez IXO ...

mais de toute manière 330 P 3,330 P4 ou 412 P ne sont que des variantes de la même voiture..

Je sais que je vais en faire gueuler plus d'un mais ils auront tort ...

Sur le fond peu importe car on confond sous le même type des voitures bien plus différentes comme les PORSCHE 956 et 962 ...

FORZA FERRARI

On les aime bien quand même.

 

A plusse

Marcello

 

Il est évident qu'il y a peu de différence entre 330 P3 330 P4 et 412 P

Il est donc très tentant pour un fabriquant de faire tous ses modèles a partir d'un seul et même moule.

Toutefois je pense que chez Bang il s'agit d'une erreur car :

- le premier modèle sorti est une 330 P4, les 412P n'étant apparues que plus tard (l'année suivante)

- L'erreur de capot a été corrigée sur le spider sorti plus tard

Malheureusement le fabriquant italien n'a jamais corrigé le moule de la berline.

[Invité §taz486TL]

bonjour a tous,

apres les coupes voici les spiders. Pouriez vous me dire si ils sont justes , moi je les trouve superbes

 

330p4 spider de chez bang

 

 

330p3 spider de chez bang

 

a+

[Invité §FRA388qI]

 

 

Moi aussi je les aime bien toutes ces Bang. D'ailleurs j'en possede moi aussi plusieurs.

 

 

Tazio, ta TR est magnifique, comme dis par alm93 dommage que la photo est floue....

 

 

 

A+

[Invité §taz486TL]

salut fra , merci, je vais refaire la photo et je la reposte

 

a+

[alm93]

bonjour a tous,

apres les coupes voici les spiders. Pouriez vous me dire si ils sont justes , moi je les trouve superbes

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1000687.jpg

330p4 spider de chez bang

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1000683.jpg

330p3 spider de chez bang

 

a+

 

la numéro 20 de 1967 est juste en revanche la n°27 de 1966 n'a pas le bon capot.

C'est d'autant plus étrange que Bang a sorti une Ferrari 330 P4 daytona 1967 avec un capot de avant de P3 ce qui bien entendu est inexact car il s'agit d'une P4 donc pas de renflement sur le capot avant.

J'avoue que j'ai un peu de mal a comprendre les choix de bang...

[DOCPAT43]

la numéro 20 de 1967 est juste en revanche la n°27 de 1966 n'a pas le bon capot.

C'est d'autant plus étrange que Bang a sorti une Ferrari 330 P4 daytona 1967 avec un capot de avant de P3 ce qui bien entendu est inexact car il s'agit d'une P4 donc pas de renflement sur le capot avant.

J'avoue que j'ai un peu de mal a comprendre les choix de bang...

 

 

et la forme des ailes ar avec les entrées d'air est aussi differente

 

http://img362.imageshack.us/img362/3254/66lm27avju2.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/66lm27avju2.jpg/1/w800.png

copyright

 

 

[Invité §taz486TL]

salut les gars , merci pour vos informations alm93 et docpat43

 

a+

 

 

 

 

[Invité §taz486TL]

salut a tous,

2 modeles avant:

 

312p de chez best

apres meme chassis il me semble

 

 

desole pour la qualite des photos et des modeles

 

a+

[marcello_lippi]

 

salut a tous,

2 modeles avant:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/614261/P1000733.jpg

312p de chez best

apres meme chassis il me semble

OUi la 312 P a beaucoup évolué une fois aux USA elle a couru avec succès à DAYTONA et SEBRING en 1970 ..

La NART a revendu un des deux coupés à BARDINON en 1970 au MANS

( Avant ou après la course ??? cette auto étant "non partante" , je crois bien qu' on la voit sur le camion sur les photos du film LE MANS ...)

l'autre coupé a évolué en spyder sous l'impulsion de "Coco" CHINETTI ( le fils ...)

On l'a revu a DAYTONA et même au MANS avec ANDRUET et ZECCOLLI ..

A plusse

Marcello

[marcello_lippi]

 

 

 

 

 

 

 

Les 312 P FERRARI AU MANS en 1969

A plusse

Marcello

[Invité §FRA388qI]

 

Merci pour ces photos

 

A+

[Invité §el_878oZ]

 

superbement superbe!!!

 

et pour les infos top de chez top!!!!

[Invité §taz486TL]

salut a tous,

merci a tous pour ces infos

Que pensez vous des top models ? Je sais qu elles sont pas toujour justes et ont des defauts de montage

mais au moins ce sont des modeles pas ou plus reproduit chez d autres fabriquants

375 cunningam de chez top model

 

a+