[1/43] Les Ferrari du Mans

[jean_paul]

je cherche toujours la bonne référence MOTIP du rouge des années 70

si quelqu'un connait, merci

A l'époque où je peignais à la bombe, je prenais du Fiat 120

 

Soit en Motip du 41610

[gilles1955]

merci je vais chercher de ce coté

[Invité §phi062VV]

J'aime beaucoup le traducteur automatique eBay... un équipage inédit pour cette 250TR ! :lol:

 

https://www.ebay.fr/itm/232969768986?ul_noapp=true

[gilles1955]

à saisir

 

https://www.ebay.fr/itm/AMR-TI [...] :rk:5:pf:0

[mgaqw]

A l'époque où je peignais à la bombe, je prenais du Fiat 120

 

Soit en Motip du 41610

 

 

Ah zut !

 

j'avais noté Motip 41600 ou 41550, préconisés par Olivier (milou165), qui ont l'air d'être un poil plus foncés

 

Bien amicalement,

Michel

[PatdeF]

Bonjour,

 

Quelqu'un peut-il identifier le logo sur l'arrière de la 512BB #71 au Mans 1982 et me dire si les pneus (certainement MICHELIN) portaient des inscriptions ?

 

 

 

Merci.

[Phicanam]

Faudrait sortir la loupe

[PatdeF]

Faudrait sortir la loupe

 

 

Et même le microscope...

 

Merci de l'aide.

[Phicanam]

C'est une photo du début de course et, à priori, pas d'inscriptions.

Cela ne veut pas dire qu'il n'y en a jamais eu

[PatdeF]

C'est bien ce qu'indiquent tous les photos que j'ai pu voir et cela m'étonnait d'autant que MICHELIN est sponsor...

Merci Phicanam.

[LMMC73]

il y a quelque temps j'ai acheté sur la baie cette Ferrari 512 BB du Mans 1978 - un kit AMR, il manquait l'essuie glace, l'antenne, les décals Shells sur l'arrière étaient mal positionnés, mais je suis plutôt content de l'avoir car elle est quand même un peu plus juste que la 512 Solido et cela me complète mon thème sur Jean-Claude Andruet au Mans

 

 

et avec la Solido

[mgaqw]

Faudrait sortir la loupe

 

 

peut-être pas

 

 

Pour les Michelin, je sais pas trop !

 

Bien amicalement,

Michel

[PatdeF]

Merci Michel.

:jap: :jap:

 

La question est réglée pour l'arrière, reste un doute pour les pneus...

[gilles1955]

pas sûr que ces années là, il y avait un marquage latéral chez Michelin

[alm93]

Apparemment petit marquage Michelin en jaune + une autre inscription Pilot ?

 

 

[mail0183]

ou style " AV " et " AR " ;) ;)

.

[mgaqw]

Faudrait voir sur les autres 512: la 70 et la 72 roulaient aussi en Michelin

 

Bien amicalement,

Michel

[PatdeF]

Merci de l'aide.

Sur la #70 et #72 je ne trouve que des indications manuelles et le sens de rotation.

[alm93]

Merci de l'aide.

Sur la #70 et #72 je ne trouve que des indications manuelles et le sens de rotation.

 

 

Sur la 70 visiblement c'est comme sur la 71 : petit Michelin jaune plus d'autres inscriptions surement manuelles

 

 

 

 

Rien trouvé concernant la 72 mais si ce sont les mêmes pneus ils doivent avoir les mêmes marquages

[PatdeF]

 

 

 

[mgaqw]

Merci de l'aide.

Sur la #70 et #72 je ne trouve que des indications manuelles et le sens de rotation.

 

 

Cette fois, le sens de rotation est normal pour la Pozzi

En 1974, sur la Daytona Pozzi de Cyril Grandet, à l'avant les pneus étaient montés à l'envers, je ne sais plus pour quelle raison

 

Bien amicalement,

Michel

[PatdeF]

Oui, merci Michel.

 

Je poursuis avec une autre BB 512 la #48 au Mans en 1981. A-t-elle été déjà traitée ?

 

Je bute sur 4 ou 5 points...

[gilles1955]

non, pas sur ce topic

[mail0183]

Je poursuis avec une autre BB 512 la #48 au Mans en 1981. A-t-elle été déjà traitée ?

 

Je bute sur 4 ou 5 points...

 

 

il y a une photo intéressante dans l'Auto passion #42 de décembre 1990 , mais une seule

 

et deux en petit format dans le D Pascal " ferrari au Mans"

.

[PatdeF]

Je vais essayé de mettre la main sur cet Auto Passion. Merci.

 

 

Je pense avoir fait le tour de cette voiture qui comme d'habitude a des stickers changeants...

 

Je n'identifie pas les stickers suivants :

1 - celui présent deux fois sur le capot avant.

2 - sous le bouchon de réservoir.

3 - à l'avant de la roue arrière.

4 - sur le bas de caisse avant : entre MARCHAL et LSHIRVANIAN.

 

5 - quelle est cette forme circulaire du coté gauche derrière le bouchon de réservoir ?

 

 

Pour le reste je peux vous donner les infos que je crois avoir trouvées si vous êtes intéressés.

 

 

 

 

[LMMC73]

Je vais essayé de mettre la main sur cet Auto Passion. Merci.

 

 

Je pense avoir fait le tour de cette voiture qui comme d'habitude a des stickers changeants...

 

Je n'identifie pas les stickers suivants :

1 - celui présent deux fois sur le capot avant.

2 - sous le bouchon de réservoir.

3 - à l'avant de la roue arrière.

4 - sur le bas de caisse avant : entre MARCHAL et LSHIRVANIAN.

 

5 - quelle est cette forme circulaire du coté gauche derrière le bouchon de réservoir ?

 

 

Pour le reste je peux vous donner les infos que je crois avoir trouvées si vous êtes intéressés.

 

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 974182.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 974183.jpg

 

https://nsm09.casimages.com/im [...] 974274.jpg

 

 

j'ai ce modèle en Best

2 - sous le bouchon de réservoir. sur la mienne il a à côté un "Gotti" derrière ce rond blanc bordé de bleu

3 - à l'avant de la roue arrière : NGK

5 - quelle est cette forme circulaire du coté gauche derrière le bouchon de réservoir ? le sticker coupe circuit, rond bleu et éclair rouge

[PatdeF]

 

5 - quelle est cette forme circulaire du coté gauche derrière le bouchon de réservoir ?

cela ne serait pas le sticker coupe circuit, rond bleu et éclair rouge ???

 

C'est le plus plausible mais il est étrange... Un énorme cercle blanc en périphérie ?

[PatdeF]

Je partage avec vous une avancée et une surprise façon "Luchard Plastique" sur la 365GTB4 #47 Mans 75 où le coté droit est différent du gauche, à moins que cela ne soit l'inverse ...

 

La réponse au 3, si la version exhibée au Mans Classic est correcte, est "NGK SPARK PLUGS".

 

C'est, rétrospectivement, très vraisemblable quand on regarde sous cet éclairage, les photos d'époque.

 

 

 

La surprise, passée inaperçue sur quelques modèles à votre échelle de prédilection, j'ai vérifiè rapidement (AMR, Best Model, Brumm...) est que les bandes qui traversent la voiture sont :

- à droite : bleu, blanc et rouge.

- à gauche : bleu, blanc, bleu...

 

Et non bleu, blanc, rouge des deux cotés !

 

 

[mgaqw]

 

Bien amicalement,

Michel

[PatdeF]

Merci Michel.

Je ne progresse plus et reste toujours sans réponse pour les points 1 et 2.

Je n'ai pas retrouvé le n°42 d'Auto Passion... J'en ai commandé un que j'attends.

[mail0183]

Merci Michel.

Je ne progresse plus et reste toujours sans réponse pour les points 1 et 2.

Je n'ai pas retrouvé le n°42 d'Auto Passion... J'en ai commandé un que j'attends.

 

 

dans auto passion la photo est la même que celle au dessus ( 3/4 arrière gauche ) ;) ;)

.

[mail0183]

https://www.asmonzaracing.com/ [...] -1981.html

 

en provenance de mes copains d'Autodiva , avec cette vue qui nous rapproche

 

 

 

 

où l'on distingue clairement les 2 bandes bleu à droite ;)

.

[PatdeF]

Super !

Je lis "VINTAGE RACER".

J'ai déjà les photos disponibles sur ton lien. Elles n'apportent pas de solution...

Merci beaucoup.

 

PS: Je suis aussi sur Autodiva et j'y ai apprécié que tu y relances cette recherche.

[mail0183]

il faut dire qu'ils sont moins miniateux que connaissant , et en leur posant la question ils aident bien ;) ;)

.

[Invité §LL3817Ek]

bonjour a tous.

je suis en train de monter des Ferrari 365 gt b 4 le mans de chez solido mais je vient de m'apercevoir que les voitures du mans avaient les pot qui sortaient sous les porte et non a l’arrière comme la solido. qui pourrai me mettre une photos du dessous d'un de ses model pour que je voit la ligne d’échappement en configuration le mans.

merci d'avance