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Gilles B.
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Invité §min684Vz

Cela veut dire que l'on est contre l'augmentation de l'essence et de toutes les autres taxes....et ceux jusqu'au 17 novembre 2018. (fin du HS)

 

 

??? "Cela veut dire ...." mais il y a besoin d'un gilet jaune pour faire savoir que l'on est contre ( mais que nous ne sommes pas décideurs ... ) ??? :pfff:

Et le faire savoir à qui ??? aux autres automobilistes .... qui subissent aussi !!! Mais en quoi cela va inciter ceux qui décident ces taxes de se raviser ? :??:

Je n'ai entendu parler de cette opération que par ce post ... :ange:

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??? "Cela veut dire ...." mais il y a besoin d'un gilet jaune pour faire savoir que l'on est contre ( mais que nous ne sommes pas décideurs ... ) ??? :pfff:

Et le faire savoir à qui ??? aux autres automobilistes .... qui subissent aussi !!! Mais en quoi cela va inciter ceux qui décident ces taxes de se raviser ? :??:

Je n'ai entendu parler de cette opération que par ce post ... :ange:

 

 

Surtout que c'est un petit plaisir de la vie, regarder d'un air condescendant celui qui met 5€ d'E85 dans son réservoir alors que ton plein dépasse les 100€00 sur ta Vel Satis. seb78300.gif.89393228eb09af61eff31ef043692249.gif

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Invité §min684Vz

Expérience de dimanche dernier pour aller chercher une Zoé électrique dans le Nord

Aller 3heures en essence

Retour 8 heures en électrique !!

 

 

Pourquoi dans le Nord ? Les Zoé y sont moins chères ? à moins que ce ne soit une occasion ?

Et se lancer sur 300 km d'autoroute sans connaître les performances d'autonomie ... c'est une sacrée aventure !

Enfin, avec tous les reportages et essais vus et lus, 8 h pour le retour n'est pas surprenant !

Un rapatriement sur porte-auto paraissait plus approprié, non ?

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??? "Cela veut dire ...." mais il y a besoin d'un gilet jaune pour faire savoir que l'on est contre ( mais que nous ne sommes pas décideurs ... ) ??? :pfff:

Et le faire savoir à qui ??? aux autres automobilistes .... qui subissent aussi !!! Mais en quoi cela va inciter ceux qui décident ces taxes de se raviser ? :??:

Je n'ai entendu parler de cette opération que par ce post ... :ange:

 

 

Hum, comme si quelqu'un pouvait être pour...encore un fake news...

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Invité §cos150ex

salut la foule

 

un peu hs mais tant pis ................. carburants à prix coûtant chez Intermarché demain et samedi ............... y a pas de petites économies surtout en ce moment avec le prix à la pompe

 

:jap:

Merci pour l'info ! :jap:

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La Zoe de mon epouse a une autonomie moyenne a pleine charge de 270 km apres il convient d adapter sa conduite parce qu il faut pas rever c est pas une Tesla a cote du levier de boite auto il y a aussi un petit bouton ou il est marque ECO tu appuies et c est maxi 80 a 90 et l energie d un gros veau !

c est une ancienne version ?et les 8 heures de parcours comment sont elles reparties ? l attente aux bornes ? les bornes pas rapides ?

Mon epouse a change sa c3 diesel au mois de juin pour la petite electrique et c est sur que pour la ville c est le top ,le pied aussi dans nos trop nombreux rond points !Mais c est une erreur de l utiliser sur de longs parcours surtout si l on est pas sur de trouver la borne rapide qui la rechargera au cours d une halte !

J en entend dire qu il faut pas mettre la clim ni allumer la radio pour pas vider la batterie !!!! Foutaise il faut adapter le parcours !avec nos electriques acuelles et si l on doit faire tous les jours des trajets de 300 kms il vaut mieux garder son diesel .

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Invité §tik142uz

 

Pourquoi dans le Nord ? Les Zoé y sont moins chères ? à moins que ce ne soit une occasion ?

Et se lancer sur 300 km d'autoroute sans connaître les performances d'autonomie ... c'est une sacrée aventure !

Enfin, avec tous les reportages et essais vus et lus, 8 h pour le retour n'est pas surprenant !

Un rapatriement sur porte-auto paraissait plus approprié, non ?

 

 

Bjr oui une reprise , une opportunité a saisir dans l urgence et une grosse inexpérience ........mais aussi des stations services avec une douzaine de bornes Tesla..........totalement vides ........ une borne déjà occupée en charge , une borne défectueuse , sortir de l autoroute pour trouver un village avec une borne a charge lente ........l aventure c est l aventure !

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La Zoe de mon epouse a une autonomie moyenne a pleine charge de 270 km apres il convient d adapter sa conduite parce qu il faut pas rever c est pas une Tesla a cote du levier de boite auto il y a aussi un petit bouton ou il est marque ECO tu appuies et c est maxi 80 a 90 et l energie d un gros veau !

c est une ancienne version ?et les 8 heures de parcours comment sont elles reparties ? l attente aux bornes ? les bornes pas rapides ?

Mon epouse a change sa c3 diesel au mois de juin pour la petite electrique et c est sur que pour la ville c est le top ,le pied aussi dans nos trop nombreux rond points !Mais c est une erreur de l utiliser sur de longs parcours surtout si l on est pas sur de trouver la borne rapide qui la rechargera au cours d une halte !

J en entend dire qu il faut pas mettre la clim ni allumer la radio pour pas vider la batterie !!!! Foutaise il faut adapter le parcours !avec nos electriques acuelles et si l on doit faire tous les jours des trajets de 300 kms il vaut mieux garder son diesel .

 

 

reste la solution de rouler branché sur le secteur avec 300 kms de rallonges électriques ? :lol::jap:

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oui mais apres 3 semaines pour rembobiner et defaire les noeuds

quand on voit le bazar avec les 25 /30 metres de la tondeuse electrique !!!! Note bien que ma tondeuse est a batterie aussi et que pour 300metres carres il faut compter une recharge (belle excuse pour siroter une limonade au milieu du gazon !!!) ma cherie a trouver une solution a ma demi heure d oisivete ,elle m a acheter une seconde batterie !!!!!

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Bjr oui une reprise , une opportunité a saisir dans l urgence et une grosse inexpérience ........mais aussi des stations services avec une douzaine de bornes Tesla..........totalement vides ........ une borne déjà occupée en charge , une borne défectueuse , sortir de l autoroute pour trouver un village avec une borne a charge lente ........l aventure c est l aventure !

Chez Renault Faches thumesnil?

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Invité §tik142uz

Chez Renault Faches thumesnil?

 

 

Non auprès d un particulier reprise d une location

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Invité §BRK333zK

.

Coup d'oeil dans mon rétro.......... :sol:

 

HACHETTE Françaises 131.jpg

HACHETTE Françaises 131 (5).jpg

HACHETTE Françaises 131 (3).jpg

CITROEN C6 2005 ~~ Hachette-Norev / Voitures Françaises ~~ 131

 

Parue le 24/08/2007.

 

a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

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Invité §jp2433sq

 

Pourquoi dans le Nord ? Les Zoé y sont moins chères ? à moins que ce ne soit une occasion ?

Et se lancer sur 300 km d'autoroute sans connaître les performances d'autonomie ... c'est une sacrée aventure !

Enfin, avec tous les reportages et essais vus et lus, 8 h pour le retour n'est pas surprenant !

Un rapatriement sur porte-auto paraissait plus approprié, non ?

 

quant on n'a pas autre chose pour rentrer lors ( journal automobile) d'un test ,le porte auto et la dernière des ressources ou l’hôtel!!!!!!.

l'électrique pour la ville oui , et pour avoir de l'électricité il faudra augmenter les centrales à quoi???????? l'utopie c'est quoi

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pour avoir de l essence ou du gazole a la pompe ?

les petroliers voyagent pas a la voile non plus !

 

 

 

bonne remarque :) les super-tankers petroliers et les 5 ou 6 plus gros porte containers sont parmi les plus gros pollueurs de la planète, et on n'en parle que très rarement .

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Comme on ne parle jamais des avions, seul la voiture est pointée du doigt.

 

 

ben oui, c'est ça , la technique pour qu'ils aient la paix :

 

culpabiliser le quidam, le péquin moyen , qui doit avoir honte de desherber ses allées de jardins , d'avoir un Diesel....

Un jour , pour limiter le méthane sauvage , on nous interdira le cassoulet , vous verrez !

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Merci Tony, il y a suffisamment de différences

avec le n° 48 pour que je le prenne :

toit, positionnement des phares et clignotants,

partie argenté, porte à 4 battants ...

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Les avions... La différence de production de CO² est faible entre l'un et l'autre, les opposer est une démarche subjective et partisane de l'un ou de l'autre, pour ne pas dire une connerie sans nom digne du bar tabac du coin de la rue.

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quant on n'a pas autre chose pour rentrer lors ( journal automobile) d'un test ,le porte auto et la dernière des ressources ou l’hôtel!!!!!!.

l'électrique pour la ville oui , et pour avoir de l'électricité il faudra augmenter les centrales à quoi???????? l'utopie c'est quoi

 

 

 

Pour aller voir notre fille dans la région de Bordeaux je dois faire 680 km. Avec mon 3008 diesel j'avais une autonomie proche des 1000 km sur autoroutes à 130 km/h. Arrivé à destination il me restait un quart de réservoir après 7 heures de conduite (arrêts non compris)

 

avec une électrique, il me faudrait combien de temps et d'arrêts ???

 

je vois bien dans un avenir proche - comme semble le vouloir le gouvernement actuel - la queue des automobilistes "électrisés" attendant leur tour devant les bornes de recharge

 

et avec quoi va-t-on produire toute l'électricité nécessaire ?

 

certainement avec de l'énergie fossile ...

 

 

je me contenterai donc de mon Arona essence toute neuve

 

 

non mais !!!

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Personne n'a pris le bus de cette semaine,

j'aurais voulu voir un comparatif avec le précédent GMC.

 

 

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Alors on attend pas Claude... :lol: :lol: :lol:

 

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 .jpg

 

L'indémodable "new look"...

 

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 g.jpg

 

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 a.jpg

N°48 - le GMC New look de 1959 a.jpgN°48

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 b.jpg

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 c.jpg

N°48 - le GMC New look de 1959 c.jpg

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 d.jpg

N°48 - le GMC New look de 1959 d.jpg

N°48 - le GMC New look de 1959 - Ixo pour Hachette

 

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 e.jpg

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 f.jpg

N°96 - Le GM New Look TDH-5303 de 1965 - Ixo pour Hachette

 

N°97 - Le Fiat 412 Aerfer de 1961.jpg

 

N°97 - Le Fiat 412 Aerfer de 1961 g.jpg

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