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Maquettes ou Kits à monter

CHERCHE TRANSKIT DE DÉCALS JAGUAR XJR-9 LM 88 1/24


Fmid

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Invité §sca014FW

et bien te vla partie dans les transfo maintenant ... en tout cas ça mérite d'être suivie cette histoire ...

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Oui, je ne suis pas inquiet. Comme j'ai dit, les essais sont très concluants. Il faut juste prévoir une petite cale pour que la portière se mette bien en place quand on la referme.

 

Mon petit souci concerne l'intérieur des portières : j'aimerais bien reproduire quelques bricoles... Mais je ne vais pas tout vous raconter. On verra bien

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Juste pour vous montrer comment marche la portière

 

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C'est un montage à blanc : il y a simplement un fil de cuivre qui tient la portière en haut. Elle repose juste sur sa patte en bas

 

DSC02231.jpg.08f581056aa81fe4060d4004291ef561.jpg

 

Sur le moteur, le petit défi, c'est de réussir à faire l'espèce de manchon qui recouvre les trompettes. J'ai essayé en tissu et en différentes mousses sans succès. Je vais tenter en bristol. AU moins je pourrai donner la forme que je veux... Enfin si j'arrive à projeter mon parallélogramme dans l'espace :(

 

DSC02232.jpg.1befa292b4da2007bedce8ebf90ef00b.jpg

 

D'autant que le week-end, comme beaucoup, ça va plutôt être cadeaux de Noël que maquettes :q :q

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c'est vrai!!!

 

pour les manchons, essaye la grille de boule à thé....

 

 

Non, ce n'est pas du tout une grille, c'est une sorte de mousse. Et c'est important parce que la prise d'air moteur est très large et que l'on voit bien le moteur dedans : si le manchon noir n'est pas là, on voit les trompettes qui brillent et on a plus l'impression d'être à un concert de Louis Armstrong que dans le V12 d'une Jaguar :p

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Ça fait un moment que je ne vous avais pas donné de nouvelles de ma Jaguar préférée (enfin je dis ça mais en fait ma Jag préférée ça a toujours été la Type E, la 6 cylindres, passons). Ce n'est pas pour ça qu'il ne s'est rien passé.

 

J'ai tout d'abord confectionné une trousse à outils aperçue sur certains documents

 

DSC02328.jpg.5621391e9fb9bce5edb71649ec85582b.jpg

 

Et ajouté une trappe de visite sur le ponton droit. Ça c'est plus une interprétation car je manque cruellement d'image. Une chose est sûre : le ponton comportait une cavité à cet endroit. J'ai choisi de la boucher par une trappe :D

 

DSC02327.jpg.e95af5c84ba51bedd6c147450edfc1be.jpg

 

Le capot arrière a reçu ses feux. Vous ne me croirez pas, j'ai quand même réussi à en casser un durant l'ébarbage :q

Le phare de pluie est également en place au milieu

 

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Une anecdote à signaler sur le capot arrière : les aérations latérales ont été agrandies. Tam les avait prévues un peu courtes

 

Grand moment : la carro est ressortie de la cabine de peinture. On se rappelle que j'avais décidé bien légèrement de refaire les tours de portes pour améliorer les jointures sur le toit. Bien entendu, le congrès des producteurs d'oranges s'est convoqué à la maison (Oranges Growers International Meeting - Nantes 2008 :lol:), donc ponçage sérieux, puis vernis. Ça va à peu près... Mais bien évidemment, beaucoup moins bien que le premier coup :D

 

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Je me suis aussi occupé de la fameuse moumoute des trompettes d'admission.

 

Finalement, c'est donc en bristol. Pas très photogénique, mais bien plus convaincant pour de vrai. Le filet a été posé au pinceau en une passe... Et il fallait mieux parce que le fond est un mix noir-gris foncé mat que je n'aurais jamais réussi à refaire :D

 

DSC02387.jpg.7d9f5fc425930f9c75d7ce69251a28bb.jpg

 

L'avantage, c'est que maintenant, les trompettes ne brillent plus sous le capot !

 

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À part ça, toujours de gros soucis avec les portières. La droite est revenue au stade totalement démonté : l'angle entre la vitre et le toit était faux. On va donc reprendre.

 

Par contre, j'ai bien avancé la gauche... À l'intérieur. Je vous montrerai plus tard. Toute comme le petit cache de la prise d'air latérale gauche. Gardons en un peu pour la suite :D

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Invité §unc703PA

J'avais pas vu le "up"!!

magnifique, étonné que ton jour entre la caro et la portières soit aussi fin, superbe!

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Pour être honnête, l'autre est moins réussie. Celle-là c'est la deuxième découpée, j'avais déjà pris le coup :D

 

En plus, je me suis quand même fait ch... à refaire le joint au putty. Au moins ce n'est pas pour des prunes !

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Invité §wes024sH

ah oui merde... je croyais qu'elle sortait de boîte...

 

tant pis pour le jeu de mot "fin du tunnel..... ..... de boîte"...

 

je sors >>>

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Invité §unc703PA

bah c'était pas une Jaguar!!!! Remarque la mercedes plus besion de cutter pour ouvrir les portes, y'a déjà tout les ouvrants!!!

 

 

Allez moi aussi je sors!

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Invité §pha556ix

Bravo!! :love: Tu aurais pu travailler chez "Ravensburger",ça s'emboite comme des pièces de puzle :lol: Magnifique!!

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Des petites news de ma chère Jaguar.

 

Je ne travaillais pas hier, mais je n'ai quasi rien fait... C'est que j'ai passé presque toute ma journée chez le... dentiste :(:(:(

 

Enfin, les choses commencent à s'arranger

 

J'ai juste pu monter ma radio sur le tableau de bord, en ajoutant les pattes et le câble

 

DSC02394.jpg.3ae70a8833c8048f518db7be4e836969.jpg

 

L'une d'elles est assortie d'une petite tirette trouée :sol:

 

On la voit sans doute mieux sans le flash

 

DSC02395.jpg.4c62c2bf6fb7153255280413a6fdbe96.jpg

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