les ptits'auto de "Grosnono" ( 24H du Mans)

[voner5]

moi j'y serais...........................moi j'y serais.......................

[pesca 33]

c est vrai que le départ au Champagne au S de la Forêt ca avait de la gueule

[voner5]

On remet ça en 2009 ???????????? et après fin du HS, parce que depuis le temps qu'on demande à Noël qu'il nous fasse son topic, on va pas lui polluer avec nos futurs ivresses.....................................

de bruits de moteurs bien sur...............................................lol

[grosnono]

 

INFO INFO INFO INFO

 

SAMEDI 13 JUIN 2009 GRANDE BOURSE D'ECHANGE DE PRODUITS REGIONAUX AU CAMPING DU HOUX

 

[:bernarl'hermit:1]

 

 

 

POUR DES RAISONS DE SECURITE LA BOURSE EST AVANCEE AU VENDREDI 12

 

 

 

[voner5]

j'y serais aussi.............

[grosnono]

On remet ça en 2009 ???????????? et après fin du HS, parce que depuis le temps qu'on demande à Noël qu'il nous fasse son topic, on va pas lui polluer avec nos futurs ivresses.....................................

de bruits de moteurs bien sur...............................................lol

 

 

 

Moi j'aime bien ce genre de pollution , bon maintenant ce n'est pas tout , il y a une bande de "dinosaures" qui vient à la maison , ce n'est pas une réunion tupperware , je pense que l'on va beaucoup parler miniatures

 

A+

[voner5]

chez nous on appelle ça une réunion tupeurboire...............

[grosnono]

L'histoire de Matra au Mans, c'est celle d'un marchand d'armes devenu marchand de rêve. Matra, c'était surtout un état d'esprit, un panache qui allait mener la firme française à un triple succès aux 24 heures du Mans (1972, 73, 74), au point d'écœurer Ferrari. Cette absence de complexes fut insufflée par Jean-Luc Lagardère, jeune manager en quête de gloire et de notoriété. En dix ans, il allait redonner à l'automobile française un prestige qu'elle n'avait plus connu depuis Bugatti.

 

Matra au Mans, ce sont aussi les noms les plus prestigieux du sport automobile français : Pescarolo, Larrousse, Beltoise, Cevert, Jabouille, Depailler, Jaussaud, Wollek, Servoz Gavin, Schlesser, Ducarouge...

 

Je ne possède que 3 MATRA qui ont couru au 24H , plus les 3 voitures qui ont gagné en 1972 , 1973 et 1974 , je pense agrandir la famille !!!

 

La 1ère est la M620 de 1966 de chez Bizarre ; la 2ème la 630 de 1968 , elle aussi de chez Bizarre et pour finir une 670B de 1974 de marque IXO .

 

Je possède aussi une RENE BONNET que je considère de la famille , c'est une Aérodjet de 1964 de chez GTS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[grosnono]

Dans la famille MATRA , j'ai aussi ça :

 

 

 

 

 

[gennaro1]

C'est une Tour Auto la dernière ?

[grosnono]

C'est une Tour Auto la dernière ?

 

 

Oui , c'est un modèle de chez Bizarre , bientôt rejointe par celle qui va sortir dans la collection Simca :

 

[bmwm1]

 

c'est la grève générale ou quoi !

 

 

une ptit photo pour animer

 

[grandrobert]

L'histoire de Matra au Mans, c'est celle d'un marchand d'armes devenu marchand de rêve. Matra, c'était surtout un état d'esprit, un panache qui allait mener la firme française à un triple succès aux 24 heures du Mans (1972, 73, 74), au point d'écœurer Ferrari. Cette absence de complexes fut insufflée par Jean-Luc Lagardère, jeune manager en quête de gloire et de notoriété. En dix ans, il allait redonner à l'automobile française un prestige qu'elle n'avait plus connu depuis Bugatti.

 

Matra au Mans, ce sont aussi les noms les plus prestigieux du sport automobile français : Pescarolo, Larrousse, Beltoise, Cevert, Jabouille, Depailler, Jaussaud, Wollek, Servoz Gavin, Schlesser, Ducarouge...

 

Je ne possède que 3 MATRA qui ont couru au 24H , plus les 3 voitures qui ont gagné en 1972 , 1973 et 1974 , je pense agrandir la famille !!!

 

La 1ère est la M620 de 1966 de chez Bizarre ; la 2ème la 630 de 1968 , elle aussi de chez Bizarre et pour finir une 670B de 1974 de marque IXO .

 

Je possède aussi une RENE BONNET que je considère de la famille , c'est une Aérodjet de 1964 de chez GTS

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 040b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 168.jpg4..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 169.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 041b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 170.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 171.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 043b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 174.jpg2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 175.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 042b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 172.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/332651/Photo 176.jpg1..jpg

 

 

 

Je suis en train de finir une MAtra 670B de chez Team T (mais de la dernière génération, rassurez vous) au cours de l'accalmie de cette aprés midi elle a reçu une couche d'apprêt

Hélas l'accalmien ne va pas durer nous avons reçu un bulletin d'alerte rouge nous prédisant des vents dignes de la tempête de 1999 vers 3 ou 4H du matin !

 

[grosnono]

 

c'est la grève générale ou quoi !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/640714/20050919121610_ftpj_7.jpg

 

une ptit photo pour animer

 

 

 

 

non non pas de grève , si le courage me prends , peu être une ou deux voitures ce soir

 

[grosnono]

 

 

Je suis en train de finir une MAtra 670B de chez Team T (mais de la dernière génération, rassurez vous) au cours de l'accalmie de cette aprés midi elle a reçu une couche d'apprêt

Hélas l'accalmien ne va pas durer nous avons reçu un bulletin d'alerte rouge nous prédisant des vents dignes de la tempête de 1999 vers 3 ou 4H du matin !

 

 

 

j'ai eu des Team T de la première génération , celles en résine transparente .

 

A l'époque on les trouvait plutot pas mal , comme les John Day ou les Manou

[pesca 33]

 

 

Je suis en train de finir une MAtra 670B de chez Team T (mais de la dernière génération, rassurez vous) au cours de l'accalmie de cette aprés midi elle a reçu une couche d'apprêt

Hélas l'accalmien ne va pas durer nous avons reçu un bulletin d'alerte rouge nous prédisant des vents dignes de la tempête de 1999 vers 3 ou 4H du matin !

 

t inquiètes pas hier il nous annoncait la meme chose au bout du compte on a eu un peu de vent mais sans plus

 

 

[grandrobert]

 

 

j'ai eu des Team T de la première génération , celles en résine transparente .

 

A l'époque on les trouvait plutot pas mal , comme les John Day ou les Manou

 

 

 

Certes, on n'avait que ça à se mettre sous la dent MAIS fallait pas les faire tomber car pour recoller la résine en question bonjour

J'ai encore une Rondeau une Aston Martin V8 LM dans cette maudite résine

[grandrobert]

t inquiètes pas hier il nous annoncait la meme chose au bout du compte on a eu un peu de vent mais sans plus

 

 

 

 

Je ne sais pas où tu es mais à la limite de la Dordogne et de la Gironde ça a soufllé toute l'aprés midi modérement (j'ai pu bomber à l'extérieur) et maintenant, comme on dit chez nous "ça buffe"

[pesca 33]

 

 

Je ne sais pas où tu es mais à la limite de la Dordogne et de la Gironde ça a soufllé toute l'aprés midi modérement (j'ai pu bomber à l'extérieur) et maintenant, comme on dit chez nous "ça buffe"

 

a peine 1 KM du circuit

 

 

[grosnono]

Dans l'objectif de mettre au point un prototype ouvert pour l'édition 1999, le constructeur nippon Nissan se tourne vers Courage pour concevoir un châssis et développer le moteur japonais. Ainsi, en 1998, deux Courage propulsées par des moteurs Nissan sont engagées au départ avec le moteur VRH35Z 3.5L V8 Turbo auparavant utilisés la Nissan R390 GT1 mais les deux abandonnent. Nissan poursuit sa collaboration avec Courage en 1999 et achète un châssis C52 pour courir aux cotés de leur propre prototype R391, alors que l'écurie française continue d'utiliser et de développer les moteurs Nissan dans sa propre voiture. La Courage-Nissan engagée par Courage termine 6e, la Courage-Nissan engagée par Nissan 8e et Henri Pescarolo dans sa Courage-Porsche rallie l'arrivée à la 9e place. La Nissan R391, elle, étant un échec, le constructeur japonais abandonne le sport automobile et met fin à son partenariat avec Courage.

 

 

 

[voner5]

"SPEEEEEEEEENNNNNNNDIDE......"

[pesca 33]

j 'ai l' autre

[gennaro1]

Sacrément belle

[Invité §43e574Df]

Nom di djouuuuuuuu............celle la (editée par IXO pour un magasin Japonais donc serie limitée) est un collector, garde la bien au chaud

[grandrobert]

a peine 1 KM du circuit

 

 

 

 

Ben là se sont pasplanté la météo, des vents à 150Kms/h plus de courant pendant deux jours, plus de téléphone. Ouf c'est revenu à temps pour que je ne loupe pas la merveillede Noel !

[grosnono]

à vous tous , il y a au moins deux ans que j'en cherchais une , à un prix raisonnable , et dimanche dernier sur ebay UK , j'ai trouvé celle-ci en achat immédiat pour 35€ frais de port compris

[Invité §43e574Df]

à vous tous , il y a au moins deux ans que j'en cherchais une , à un prix raisonnable , et dimanche dernier sur ebay UK , j'ai trouvé celle-ci en achat immédiat pour 35€ frais de port compris

 

 

Nom di Djouuuuuuuu

 

[gennaro1]

Bonne pêche

[grosnono]

Bonne pêche

 

 

 

oui , et c'est par hasard que j'ai trouvé cette miniature , je ne cherchais rien de spécial , j'ai tapé SPARK et j'ai vu une Lancia LC2 Malardeau, j'étais prêt à l'acheter et je suis allé voir les autres ventes de ce vendeur et là :

 

LE BONHEUR ,cette Nissan que je n'espérais plus trouver

[bmwm1]

 

vraiment tres belle en effet

 

j'ai fait une photo de famille des nissan de 1998 r 390 gt1

 

 

 

 

[grandrobert]

 

vraiment tres belle en effet

 

j'ai fait une photo de famille des nissan de 1998 r 390 gt1

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/640714/DSCI0046.JPG2..jpg

 

 

 

 

 

Trés belle famille en effet, quelles bases ?

[bmwm1]

 

 

Trés belle famille en effet, quelles bases ?

 

 

de gauche à droite :ixo//ixo//altaya//onyx

 

 

 

[grandrobert]

 

de gauche à droite :ixo//ixo//altaya//onyx

 

 

 

 

 

Donc en gros, il s'agit de changer les N° ? sur les voitures ?

[bmwm1]

 

 

Donc en gros, il s'agit de changer les N° ? sur les voitures ?

 

 

si tu regardes bien ,c'est plus compliqué qu'il n'y parait car les publicités sont différentes ,les bandeaux

 

 

a+

[grandrobert]

 

si tu regardes bien ,c'est plus compliqué qu'il n'y parait car les publicités sont différentes ,les bandeaux

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/640714/DSCI0044.jpg

 

a+

 

 

 

Bien , si tu nous faisais une liste des (petites) modifs à effectuer, ça pourrait nous aider dans l'éventualité de reproduction partielle de ta peite famille !

Merci d'avance