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 Sujet :

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

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grandrobert
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  1. Posté le 29/08/2009 à 17:11:27  
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adchoboco a écrit :


Bonjour
C'est quand la rentrée? on s'emm...un peu ici sans les rois du bistouri :lol:
Bon repos quand même...
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Voila, voila, MAIS faut pas croire que c'est toujours facile une vie de retraité, y a les restos, les apéros, les grillades,  les huîtres à ouvrir etc, etc. Et puis ya les conditions de travail depuis que la Clinique est provisoirement délocalisée  [:a3_isa:8] :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

La CUT7 qui me donne du fil à retordre :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Une Ferrari dont on a beaucoup parlée au 1er plan, une Solido bien améliorée : roues Sprint 43 (superbes, j'ai pas encore mis les papillons), essui glaces en photodécoupe, glaces latérales, phares et capots de phares (ça la transforme complétement !)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

Une corvette qui l'a échappé belle, cockpit rehaussé, avant repris grace au documents de Docpat, flaps arriéres refaits, roues remplacées, elle est presque terminée sachant que je ne l'équiperai pas d'antibrouillards pour l'instant :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Une Lola MKIII à partir d'une Champion, avant refait phares creusés, rétros ajoutés, roues changées etc :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] se 001.jpg

Une Rondeau, pas de difficultés sauf la pose des décals ! (pas encore remis l'antenne !)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

Ouf ! Ouala pour les devoirs de vacances, demain encore une retriate à fêter, 'vais me mettre "pas propre",je n'opérerai donc pas Lundi, comme en plus j'ai un autre gueuleton ce jour là [:alexprod]
A +, Les amis, la rentrée me tarde et vous comprenez pourquoi  [:axelay:8]

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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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  1. Posté le 29/08/2009 à 18:03:54  
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Alors là vraiment, moi le dillétente extrème, je dis chapeau bas  [:aspire88:19]  [:aspire88:19]  [:aspire88:19]

Quel boulôt, quel talent, quelle patience, quel passion !!!!

Je suis rempli d'admiration pour des gens comme toi...

...tiens ça me fait penser que j'ai une D50 et une TR60 (présentées ici) à terminer.

Mais j'ai renoncé à peindre moi-même (après des essais laborieux et insatisfaisants), donc si quelqu'un connait un bon peintre par trop cher et avec des délais résonnables... :D


---------------
Riki...fais ce que tu veux et meurs quand tu dois !
Visitez l' "Orka Racing Garage" http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 29/08/2009 à 18:15:32  
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grandrobert a écrit :


Voila, voila, MAIS faut pas croire que c'est toujours facile une vie de retraité, y a les restos, les apéros, les grillades,  les huîtres à ouvrir etc, etc. Et puis ya les conditions de travail depuis que la Clinique est provisoirement délocalisée  [:a3_isa:8] :

 
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Pour une fois la délocalisation ne nuit pas à la qualité de la production!
Est ce que les décals de la corvette sont les Pattos?

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Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 29/08/2009 à 19:45:45  
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adchoboco a écrit :


Pour une fois la délocalisation ne nuit pas à la qualité de la production!
Est ce que les décals de la corvette sont les Pattos?
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Non, les décals Pattos n'ont pas résisté à mes manipulations  [:a3_isa:8] , décidemment je ne sais pas m'y prendre avec eux et pourtant j'y ai mis du mien (pas assez probablement). C'est une planche Starter acheté sur Ebay

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  1. Posté le 30/08/2009 à 08:07:01  
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grandrobert a écrit :



Non, les décals Pattos n'ont pas résisté à mes manipulations  [:a3_isa:8] , décidemment je ne sais pas m'y prendre avec eux et pourtant j'y ai mis du mien (pas assez probablement). C'est une planche Starter acheté sur Ebay
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N'achetez plus des Pattos, il y a sur ebay des planches au même prix à des qualités 100X (1000?) meilleures.

Pattos = scan  => pas net (les autres c'est du vectoriel, cf le boulot de Etienne d'Hont, voir ses copies d'ecran)

Pattos = impression  => les rouges, vert, oranges sont des mélanges de points ou rayures

Pattos = copie  => moralement c'est du piratage

Pattos = ça se pulvérise quand on l'applique malgré tout mes essais de différents vernis (cf mon grave echec de 935 Group Build  :lol:  :lol:  :lol: )

 [:jpg89:1]

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  1. Posté le 30/08/2009 à 08:12:00  
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Le decal de la Corvette Greenwood, je l'ai vu sur ebay il n'y a pas longtemps, dépêches-toi, elle y est peut-être encore.

Moi je l'ai eu  :love:  :love:

Reste à syntoferiser une caisse de Corvette presse... manque de temps, j'ai Porsche 961, Tuscan, Porsche 924, Ferrari LM53 en cours de chir plastique.

 [:jpg89:1]
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grandrobert
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  1. Posté le 30/08/2009 à 08:15:17  
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JPG89 a écrit :


N'achetez plus des Pattos, il y a sur ebay des planches au même prix à des qualités 100X (1000?) meilleures.

Pattos = scan  => pas net (les autres c'est du vectoriel, cf le boulot de Etienne d'Hont, voir ses copies d'ecran)

Pattos = impression  => les rouges, vert, oranges sont des mélanges de points ou rayures

Pattos = copie  => moralement c'est du piratage

Pattos = ça se pulvérise quand on l'applique malgré tout mes essais de différents vernis (cf mon grave echec de 935 Group Build  :lol:  :lol:  :lol: )

 [:jpg89:1]
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Apparemment certains réussissent avec le Klir à éviter ces inconvénients (sauf le piratage [:a3quattros-line:10] )
A propos de vectoriel où en es tu de ta BMW "millimétrée" ?
pour ce qui est de l'existence des planches, Pattos a une gamme trés étendue qui fait saliver car des fois on est bien en peine de trouver ce que l'on cherche, mais pour le reste, tu as raison.


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  1. Posté le 30/08/2009 à 08:20:09  
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JPG89 a écrit :

Le decal de la Corvette Greenwood, je l'ai vu sur ebay il n'y a pas longtemps, dépêches-toi, elle y est peut-être encore.

Moi je l'ai eu  :love:  :love:

Reste à syntoferiser une caisse de Corvette presse... manque de temps, j'ai Porsche 961, Tuscan, Porsche 924, Ferrari LM53 en cours de chir plastique.

 [:jpg89:1]
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Comment, qu'apprends je ? Et aucune photo à la Clinique, y a du relâchement dés que Docteur M. prend des congés (bien mérités)
Attention "Il revient !" [:grandrobert]

PS bon pour les VW 961 et 924 "Ne m'appelez plus jamais Porsche, l'Allemagne m'a bien laissé tomber" (sur l'air de la chanson de Sardou) tu es pardonné, mais pour la Tuscan et la Ferrari, les foudres du "chirurgien" vont s'abattre sur toi ! [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]  

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  1. Posté le 30/08/2009 à 18:05:36  
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grandrobert a écrit :


Comment, qu'apprends je ? Et aucune photo à la Clinique, y a du relâchement dés que Docteur M. prend des congés (bien mérités)
Attention "Il revient !" [:grandrobert]

PS bon pour les VW 961 et 924 "Ne m'appelez plus jamais Porsche, l'Allemagne m'a bien laissé tomber" (sur l'air de la chanson de Sardou) tu es pardonné, mais pour la Tuscan et la Ferrari, les foudres du "chirurgien" vont s'abattre sur toi ! [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]  
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Des photos tu veux, je ne t'explique pas le boulot:

DSC00313

... et puis l'apocalypse:

DSC00314

DSC00315

Les photos des phases de chirurgie sont prise par mes assistants (moi) et comme tout grand professionnel ( :p ), je ne publie que quand tout est validé, non mais!

 [:jpg89:1]

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  1. Posté le 30/08/2009 à 18:11:56  
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JPG89 a écrit :


Des photos tu veux, je ne t'explique pas le boulot:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00313.jpg

 [:jpg89:1]
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Tu peux nous donner au moins des noms pour les bases et pour les projets? (Une 512M rouge, une Lotus Blanche..que de mystères :lol: )
La cadillac je crois que tu nous en a déjà parlé

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  1. Posté le 30/08/2009 à 18:43:59  
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adchoboco a écrit :


Tu peux nous donner au moins des noms pour les bases et pour les projets? (Une 512M rouge, une Lotus Blanche..que de mystères :lol: )
La cadillac je crois que tu nous en a déjà parlé
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Oui, la Cadillac ça avance, la Lotus est une base Newray, la 512 une Champion...
 [:jpg89:1]

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adchoboco
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  1. Posté le 30/08/2009 à 19:08:57  
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JPG89 a écrit :


Oui, la Cadillac ça avance, la Lotus est une base Newray, la 512 une Champion...
 [:jpg89:1]
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Et quel modèles vas tu en faire?

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  1. Posté le 30/08/2009 à 20:31:54  
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adchoboco a écrit :


Et quel modèles vas tu en faire?
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Cadillac: la seule (LM 1950)

Lotus Europa (Type 47 en fait): LM 1967 no 44

Ferrari 512: j'en sais rien encore.

 [:jpg89:1]

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Message édité par JPG89 le 30/08/2009 à 20:32:09

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adchoboco
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  1. Posté le 30/08/2009 à 22:07:29  
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JPG89 a écrit :


Cadillac: la seule (LM 1950)

Lotus Europa (Type 47 en fait): LM 1967 no 44

Ferrari 512: j'en sais rien encore.

 [:jpg89:1]
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Si tu veux des photos...
J'avais fait la Lotus à partir d'une Mebetoys
1967%20Lot​us%20Europ​e%20n%C2%B​044%20ab.L​M67%20Mebe​toys.jpg1.

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  1. Posté le 30/08/2009 à 23:42:24  
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adchoboco a écrit :


Si tu veux des photos...
J'avais fait la Lotus à partir d'une Mebetoys
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
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Cette livrée est celle de l'écurie de Syd Taylor, n'est il pas ?

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  1. Posté le 31/08/2009 à 00:04:20  
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grandrobert a écrit :


Cette livrée est celle de l'écurie de Syd Taylor, n'est il pas ?
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24h67_44_L​otus.jpg1.

 [:jpg89:1]

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  1. Posté le 31/08/2009 à 07:48:14  
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Bonjour
La même de l'autre côté:

1967%20Lot​us%20Europ​e%20n%C2%B​044%20ab.L​M67a.jpg1.

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  1. Posté le 31/08/2009 à 07:54:07  
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..et voici les modèles postés par Camerat (Provence Moulage) et Arnage 67 (base Kyosho) sur le sujet du Mans 67:

1967LotusE​uropen44ab​.LM67Prove​nceMoulage
1967LotusE​uropen44ab​.LM67Kyosh​o

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grandrobert
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  1. Posté le 31/08/2009 à 08:37:23  
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Quoi t'est ce team elite de copieurs ?
T'as des infos
J'ai quelque part une Lotus qui mérite un relifting MAIS la liste va encore s'allonger :

!LOTUS_EURO​PA_POLITOY​S.jpg1.

La mauvaise qualité apparente de la peinture est due à la poussiére incrustée [:a3_isa:8]

Décos avec bandes verte :

Lotus Elite Exeem

LOTUS_ELIT​E_LM_EXEEM​.jpg2.

Lola MKIII B Syd Taylor Base Champion :

LOLA_MKIII​B_CHAMPION​_MODIF.jpg​3.

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  1. Posté le 31/08/2009 à 19:17:52  
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grandrobert a écrit :



Quoi t'est ce team elite de copieurs ?
T'as des infos
J'ai quelque part une Lotus qui mérite un relifting MAIS la liste va encore s'allonger :

!http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

La mauvaise qualité apparente de la peinture est due à la poussiére incrustée [:a3_isa:8]

Décos avec bandes verte :

Lotus Elite Exeem

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg

Lola MKIII B Syd Taylor Base Champion :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg
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Des mecs de Nottingham, c'est écrit dessus  :p

Déjà les décals noirs, les ouvertures du capot arrière (ne correspondant pas à la carama, tout synthoferisé) seront comme les bouchons de réservoir, en trompe-l'oeil.

Je dois avoir les bandes vertes quelquepart (Pattos hélas je crois), sinon je ne me serais pas attaqué à ce modèle.

Je l'avais un peu oubliée, je la finirais ce week-end, là j'ai plus trop de temps dispo.

 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 31/08/2009 à 19:21:03  
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:p

Sur ebay: SPARK - LOTUS 47 N°44 LE MANS 1967 - 1/43 49€ en pré-achat.

 :lol:  :lol:  on va économiser 49€  :ange:

 [:jpg89:1]
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  1. Posté le 31/08/2009 à 20:28:30  
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JPG89 a écrit :
:p

Sur ebay: SPARK - LOTUS 47 N°44 LE MANS 1967 - 1/43 49€ en pré-achat.

 :lol:  :lol:  on va économiser 49€  :ange:

 [:jpg89:1]
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A ce propos, a t'on vu le n° 77 des Monstres Sacrés, quelqu'un a une info à ce sujet ?

Je suis de passage chez moi et donc j'en profite pour bavarder un peu ici [:arvreton]


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  1. Posté le 01/09/2009 à 17:59:49  
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Retour de vacances, pendant lesquelles j’avais pris soin d’emmener de quoi m’occuper "intelligemment".

Ce sont toutes des Nascar, dont le virus m’a piqué il y a seulement 10 ans.


Chevrolet Monte Carlo 2005 / Jimmie Johnson

C’est un modèles simpliste à rétrofriction et vitres opaques, mais le seul que je connaisse en tout monté à cette échelle.
La décoration en tampographie est correcte, mais posée sur une caisse en plastique gris :
j’ai donc couvert toute cette partie grise avec du décalque argent (merci Klir) et fait les parties délicates au pinceau.
image_20
Je vois sur les photos qu’il manque les bowties Chevrolet !


Chevrolet Monte Carlo 2003 / Kevin Harvick

Une très belle planche Oval 43 (Francis Bensignor) trouvée sur ebay pour décorer un modèle promotionnel Kellogg’s.
image_21.j​pg1.
image_22.j​pg1.
J’ai refait seulement un peu la rollcage, car on ne la voit presque plus quand l’ensemble est monté.
J’ai collé les parties latérales sur la caisse pour supprimer les mauvais ajustements du modèle initial.
image_23.j​pg1.


Ford T-bird 1er 500 miles Daytona 1978 / Bobby Allison

C’est un kit Starter où j’ai refait la rollcage et changé les roues.
image_24.j​pg1.
image_25.j​pg1.
Sinon, rien que du classique, sauf que la planche de décalques est incomplète et que j'ai passé du temps à trouver les stickers manquants sur les ailes.


Dodge Polara 1964 / David Pearson

C’est un kit Oval 43 monté en ne changeant que les échappements.
Je n'ai pas utilisé les entourages de vitre en photodécoupe qui ne rendaient pas bien à mon avis.
image_26.j​pg1.
Les parties chromées fournies dans le kit sont superbes.
image_13.j​pg3.
Elle n'a pas vraiment sa place dans la clinique, mais je l'ai quand même mise dans le lot.


Il en reste une que je n'ai pas encore finie, et que je posterai plus tard ... si vous n'êtes pas saturés de Nascar



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  1. Posté le 01/09/2009 à 20:41:26  
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huitimus a écrit :

Retour de vacances, pendant lesquelles j’avais pris soin d’emmener de quoi m’occuper "intelligemment".

Ce sont toutes des Nascar, dont le virus m’a piqué il y a seulement 10 ans.


Chevrolet Monte Carlo 2005 / Jimmie Johnson

C’est un modèles simpliste à rétrofriction et vitres opaques, mais le seul que je connaisse en tout monté à cette échelle.
La décoration en tampographie est correcte, mais posée sur une caisse en plastique gris :
j’ai donc couvert toute cette partie grise avec du décalque argent (merci Klir) et fait les parties délicates au pinceau.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] age_20.jpg
Je vois sur les photos qu’il manque les bowties Chevrolet !


Chevrolet Monte Carlo 2003 / Kevin Harvick

Une très belle planche Oval 43 (Francis Bensignor) trouvée sur ebay pour décorer un modèle promotionnel Kellogg’s.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
J’ai refait seulement un peu la rollcage, car on ne la voit presque plus quand l’ensemble est monté.
J’ai collé les parties latérales sur la caisse pour supprimer les mauvais ajustements du modèle initial.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg


Ford T-bird 1er 500 miles Daytona 1978 / Bobby Allison

C’est un kit Starter où j’ai refait la rollcage et changé les roues.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
Sinon, rien que du classique, sauf que la planche de décalques est incomplète et que j'ai passé du temps à trouver les stickers manquants sur les ailes.


Dodge Polara 1964 / David Pearson

C’est un kit Oval 43 monté en ne changeant que les échappements.
Je n'ai pas utilisé les entourages de vitre en photodécoupe qui ne rendaient pas bien à mon avis.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg
Les parties chromées fournies dans le kit sont superbes.
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg3..jpg
Elle n'a pas vraiment sa place dans la clinique, mais je l'ai quand même mise dans le lot.


Il en reste une que je n'ai pas encore finie, et que je posterai plus tard ... si vous n'êtes pas saturés de Nascar



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Non non, il y a des fans de Nascar ici (mais de Tony Stewart  :love:)

 [:jpg89]

Message édité par JPG89 le 01/09/2009 à 20:42:32

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jpg89
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  1. Posté le 01/09/2009 à 20:45:11  
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Huit, je n'ai pas compris ton travail sur la Jimmy Johnson, tu a posé du décal argent à la place du gris, mais les stickers, tu a détouré?

 [:jpg89:1]
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  1. Posté le 01/09/2009 à 22:38:59  
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JPG89 a écrit :
Huit, je n'ai pas compris ton travail sur la Jimmy Johnson, tu a posé du décal argent à la place du gris, mais les stickers, tu a détouré?

 [:jpg89:1]
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Hé oui, travail de bénédictin.

Je plaçais un papier calque sur la voiture, et je dessinais la forme que je devais découper pour le décalque, zone par zone.

C'est long, mais comme j'avais mis la télé avec les étapes de montagne du Tour de France, c'était long aussi.

Peut-être y avait-il une autre solution, mais je suis satisfait du résultat.


Pour Tony Stewart, j'ai aussi la version 2005 en pullback et vitres opaques.

Mais pour l'instant je n'ai pas le courage de coller des bouts de décalques oranges partout.

Alors peut-être qu'un coup de vernis suffira...


Message édité par huitimus le 01/09/2009 à 22:46:59
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  1. Posté le 01/09/2009 à 23:40:34  
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huitimus a écrit :

Retour de vacances, pendant lesquelles j’avais pris soin d’emmener de quoi m’occuper "intelligemment".

Ce sont toutes des Nascar, dont le virus m’a piqué il y a seulement 10 ans.


Chevrolet Monte Carlo 2005 / Jimmie Johnson

C’est un modèles simpliste à rétrofriction et vitres opaques, mais le seul que je connaisse en tout monté à cette échelle.
La décoration en tampographie est correcte, mais posée sur une caisse en plastique gris :
j’ai donc couvert toute cette partie grise avec du décalque argent (merci Klir) et fait les parties délicates au pinceau.
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Je vois sur les photos qu’il manque les bowties Chevrolet !


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J’ai refait seulement un peu la rollcage, car on ne la voit presque plus quand l’ensemble est monté.
J’ai collé les parties latérales sur la caisse pour supprimer les mauvais ajustements du modèle initial.
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C’est un kit Starter où j’ai refait la rollcage et changé les roues.
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Sinon, rien que du classique, sauf que la planche de décalques est incomplète et que j'ai passé du temps à trouver les stickers manquants sur les ailes.


Dodge Polara 1964 / David Pearson

C’est un kit Oval 43 monté en ne changeant que les échappements.
Je n'ai pas utilisé les entourages de vitre en photodécoupe qui ne rendaient pas bien à mon avis.
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Les parties chromées fournies dans le kit sont superbes.
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Elle n'a pas vraiment sa place dans la clinique, mais je l'ai quand même mise dans le lot.


Il en reste une que je n'ai pas encore finie, et que je posterai plus tard ... si vous n'êtes pas saturés de Nascar



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Je vois que d'autres aussi se sont adonnés aux joies des devoirs de vacances !
 [:audio45:10]  [:audio45:10]  [:audio45:10]


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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protolm
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  1. Posté le 03/09/2009 à 09:43:11  
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Message à DOCTEUR M.
J'ai envie de me faire plaisir en faisant une 312P coupé longue queue.
Je sais , elle n'a pas existé............
Mais bon y a pas demal à se faire plaisir................
J'aimerai donc savoir quel méthode tu utilises pour "réunir de façon solide" la partie ajoutée à l'existant : sintofer, bande d'alu collée à l'intérieur, résine ?????????????
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  1. Posté le 03/09/2009 à 10:19:55  
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protolm a écrit :
Message à DOCTEUR M.
J'ai envie de me faire plaisir en faisant une 312P coupé longue queue.
Je sais , elle n'a pas existé............
Mais bon y a pas demal à se faire plaisir................
J'aimerai donc savoir quel méthode tu utilises pour "réunir de façon solide" la partie ajoutée à l'existant : sintofer, bande d'alu collée à l'intérieur, résine ?????????????
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Si je peux parler avant le Maître  :ange: , je colle à la superglu des bandes d'Evergreen, gel pour pouvoir bien centrer et aligner... puis St Offer benit le reste.
 [:jpg89:1]

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protolm
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  1. Posté le 03/09/2009 à 10:55:25  
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JPG89 a écrit :


Si je peux parler avant le Maître  :ange: , je colle à la superglu des bandes d'Evergreen, gel pour pouvoir bien centrer et aligner... puis St Offer benit le reste.
 [:jpg89:1]
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 :jap:
Par bande "evergreen", tu veux dire des bandes plastiques ?????????

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  1. Posté le 03/09/2009 à 12:16:44  
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protolm a écrit :

 :jap:
Par bande "evergreen", tu veux dire des bandes plastiques ?????????
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Yes
 [:jpg89:1]


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grandrobert
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  1. Posté le 03/09/2009 à 13:54:54  
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protolm a écrit :
Message à DOCTEUR M.
J'ai envie de me faire plaisir en faisant une 312P coupé longue queue.
Je sais , elle n'a pas existé............
Mais bon y a pas demal à se faire plaisir................
J'aimerai donc savoir quel méthode tu utilises pour "réunir de façon solide" la partie ajoutée à l'existant : sintofer, bande d'alu collée à l'intérieur, résine ?????????????
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Perso, je mets un peu de cyano sur la partie métallique et je coule mon Synto dessus, pour l'instant je suis satisfait de ma méthode? le "mélange" tient trés bien !


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voner5
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  1. Posté le 05/09/2009 à 18:49:41  
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Le dernier engin de torture de ma clinique................. :evil:  :evil:  :evil:  :evil:  :evil:

Station de thermoformage..........
dsc06412t

dsc06413

dsc06414

1ers essais.........

dsc06415

et voila ce que cela donne.........

dsc06416
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http://lefofodescrespins.forums-free.com/
Juste un endroit ou on se prend pas le choux......
Si vous voulez voir ma petite collection, c'est la :
  http://www.forum-auto.com/auto [...] et1572.htm
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 05/09/2009 à 18:56:20  
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pas mal du tout je t' en envoie une dizaine a faire  :D   [:audio45:1]  
 [:toniowarrior:1]


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 05/09/2009 à 19:27:58  
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Ben si t'as les moules, pourquoi pas............sinon faut que j'achète du rodhoïd parce que pour le moment c'est des feuilles de récup , emballages de jouets, qui ne sont pas les plus transparentes............
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  1. Posté le 05/09/2009 à 21:28:00  
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voner5 a écrit :
Ben si t'as les moules, pourquoi pas............sinon faut que j'achète du rodhoïd parce que pour le moment c'est des feuilles de récup , emballages de jouets, qui ne sont pas les plus transparentes............
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Super interessant: tu as suivi un plan de construction? Comment établis-tu la hauteur du rhodoid par rapport à la plaque? Tu préchauffes la plaque?, combien de temps?, température?

Dis-nous tout.

 [:jpg89:1]


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