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 Sujet :

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 18/09/2009 à 10:58:57  
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Reprise du message précédent :

pesca 33 a écrit :
le profil de la vitre arrière ne semble pas être le même ????
 [:toniowarrior:1]
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J'avais remarqué aussi.

Juste un peu de travail en plus...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 60lm49.jpg

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Sujets relatif
manceau
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pesca-33
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  1. Posté le 18/09/2009 à 15:49:01  
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pour l' abarth je n' ai pas simplement reduit l' épaisseur du capot
864105DSC0​1283 mais aussi le dessous
 787382DSC0​1282__1_
puis repeins les siège et  l' intérieur le rétro et jus noir sur les jantes
984533DSC0​1288_1_
448007DSC0​1291
 [:toniowarrior:1]
Message cité 1 fois

---------------
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet. Pierre Desproges
ma collec: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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grandrobert
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  1. Posté le 18/09/2009 à 22:17:06  
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pesca 33 a écrit :
pour l' abarth je n' ai pas simplement reduit l' épaisseur du capot
http://img8.hostingpics.net/pi [...] C01283.jpg mais aussi le dessous
 http://img8.hostingpics.net/pi [...] 82__1_.jpg
puis repeins les siège et  l' intérieur le rétro et jus noir sur les jantes
http://img8.hostingpics.net/pi [...] 288_1_.jpg
http://img8.hostingpics.net/pi [...] C01291.jpg
 [:toniowarrior:1]
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J'ai un peu procédé ainsi, mais je n'ai pas diminué l'épaisseur du capot, j'ai meulé le dessous jusqu'à obtenir satisfaction
Bravo, bien joué !  [:audio45:10]  [:audio45:10]  [:audio45:10]


---------------
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grandrobert
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  1. Posté le 18/09/2009 à 22:23:48  
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huitimus a écrit :


J'avais remarqué aussi.

Juste un peu de travail en plus...

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 60lm49.jpg

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Comme tu y vas...un peu de travail en plus, faut aussi rectifier la petite vitre arriére
Y a cependant une bonne nouvelle, la base se trouve en pagaille sur la Baie [:arkhange:1]


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marcello_lippi
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  1. Posté le 19/09/2009 à 15:20:40  
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grandrobert a écrit :
Docteur Mabuse a trimé dur cette aprés midi sur l'Abarth d'Altaya car contrairement à ce que disait l'Antoine de Limoux ce n'est pas de la tarte, il ne suffit pas de limer un peu l'arriére. J'ai du d'abord démonter la voiture et découvrir que la vis arriére est planquée sous la piéce qui représente le carter. ensuite on peut démonter le capot pour s'apercevoir qu'Altaya a asticieusement ajusté ce capot sur la partie arrire sans la modifier. Il faut donc limer juste au ras de la charniére et ensuite meuler sauvageusement l'emplacement du capot pour pouvoir ajuster la piéce plastique qui en fait office ! Ouf !
Pas de photo avant le milieu de la semaine prochaine  [:a3_isa:8]
A+
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 DUR DUR comme chantait ALEX ...
Marcello :jap:  :jap:  :jap:
PS ALEX . et les lézards.. (  au singulier car seul Alex chante  ... )et celui là il est fréquentable du mopns je le crois  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:


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grandrobert
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  1. Posté le 22/09/2009 à 09:35:41  
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Je sais c'est la fin des vacances, vous déprimez, moi aussi, quoique ma tendre vient de repousser la fin de mes congés (vous avez noté la différence [:arkhange:1] ) à dimanche 27 vu le retour de l'anticyclone [:artsis:3]
 
Mais Docteur M ne chôme pas, aprés la GTO 3705 SOLIDO, la 3757 de même origine est en train de subir les mêmes interventions
Piqué au vif par un concurrent britannique dont j'avais donné l'adresse je me suis livré à un petit exercice tout simple (mais néanmoins audacieux)

Résumons, j'avais trouvé sur son site ça  :

Abarth01

J'avais effectué à sa sortie quelques modifs et laissé la belle s'endormir dans un coin :

ABARTH_3L_​POLITOIS.j​pg1.

J'ai donc repris l'objet et commencé par scier le chassis selon les traits jaunes :

abarth 02

Afin de dégager la boîte de vitesse :

abarth03.j​pg1.

Puis j'ai recollé l'avant (j'en ai profité pour ajouter les bavolets) et l'arriére sur le corps de la carrosserie :

 abarth04

abarth05

J'ai repris le rétro :

abarth06

J'ai collé l'arceau et la belle est prête pour la peinture :

abarth07

Il me faut maintenant adapter les essieux et les roues au chassis, donc suite au prochain N° [:axelay:8]

PS si d'aventure quelqu'un avait dans sa boîte à rabiot des sigles Abarth blancs ce ne serait pas de refus ...
Message cité 5 fois
Message édité par grandrobert le 22/09/2009 à 09:38:21

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marcello_lippi
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  1. Posté le 22/09/2009 à 09:52:31  
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grandrobert a écrit :
Je sais c'est la fin des vacances, vous déprimez, moi aussi, quoique ma tendre vient de repousser la fin de mes congés (vous avez noté la différence [:arkhange:1] ) à dimanche 27 vu le retour de l'anticyclone [:artsis:3]
 
Mais Docteur M ne chôme pas, aprés la GTO 3705 SOLIDO, la 3757 de même origine est en train de subir les mêmes interventions
Piqué au vif par un concurrent britannique dont j'avais donné l'adresse je me suis livré à un petit exercice tout simple (mais néanmoins audacieux)

Résumons, j'avais trouvé sur son site ça  :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] arth01.jpg

J'avais effectué à sa sortie quelques modifs et laissé la belle s'endormir dans un coin :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

J'ai donc repris l'objet et commencé par scier le chassis selon les traits jaunes :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] rth 02.jpg

Afin de dégager la boîte de vitesse :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg1..jpg

Puis j'ai recollé l'avant (j'en ai profité pour ajouter les bavolets) et l'arriére sur le corps de la carrosserie :

 http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] arth04.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] arth05.jpg

J'ai repris le rétro :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] arth06.jpg

J'ai collé l'arceau et la belle est prête pour la peinture :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] arth07.jpg

Il me faut maintenant adapter les essieux et les roues au chassis, donc suite au prochain N° [:axelay:8]

PS si d'aventure quelqu'un avait dans sa boîte à rabiot des sigles Abarth blancs ce ne serait pas de refus ...
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 Salut
 La base est  sympa le projet est beau et la miniature que ton "collégue" a réalisée est belle [:arvreton]  .
 A bientôt pour la suite...J'ai une base POLITOYS QQ part ...
Marcello :jap:

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grandrobert
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  1. Posté le 22/09/2009 à 09:59:27  
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marcello_lippi a écrit :

 Salut
 La base est  sympa le projet est beau et la miniature que ton "collégue" a réalisée est belle [:arvreton]  .
 A bientôt pour la suite...J'ai une base POLITOYS QQ part ...
Marcello :jap:
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Il me semble avoir lu quelque part que tu avais l'intention de reprendre le bistouri alors, bienvenue à la Clinique !

Message cité 1 fois

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marcello_lippi
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  1. Posté le 22/09/2009 à 14:34:52  
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grandrobert a écrit :



Il me semble avoir lu quelque part que tu avais l'intention de reprendre le bistouri alors, bienvenue à la Clinique !
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 SOONER or LATER

Mon intention de reprendre le bistouri
 Ce ne sont pas les projets qui manquent .....même si je reste patient car bien des modèles attendus longtemps finissent par sortir....
 A  plusse
Marcello :jap:  :jap:


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huitimus
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  1. Posté le 22/09/2009 à 16:55:12  
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grandrobert a écrit :

Je sais c'est la fin des vacances, vous déprimez, moi aussi, quoique ma tendre vient de repousser la fin de mes congés (vous avez noté la différence [:arkhange:1] ) à dimanche 27 vu le retour de l'anticyclone [:artsis:3]

Mais Docteur M ne chôme pas, aprés la GTO 3705 SOLIDO, la 3757 de même origine est en train de subir les mêmes interventions
Piqué au vif par un concurrent britannique dont j'avais donné l'adresse je me suis livré à un petit exercice tout simple (mais néanmoins audacieux)

Résumons, j'avais trouvé sur son site ça :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] arth01.jpg

J'avais effectué à sa sortie quelques modifs et laissé la belle s'endormir dans un coin :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] .jpg1..jpg

J'ai donc repris l'objet et commencé par scier le chassis selon les traits jaunes :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] rth 02.jpg

Afin de dégager la boîte de vitesse :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] .jpg1..jpg

Puis j'ai recollé l'avant (j'en ai profité pour ajouter les bavolets) et l'arriére sur le corps de la carrosserie :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] arth04.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] arth05.jpg

J'ai repris le rétro :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] arth06.jpg

J'ai collé l'arceau et la belle est prête pour la peinture :

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] arth07.jpg

Il me faut maintenant adapter les essieux et les roues au chassis, donc suite au prochain N° [:axelay:8]

PS si d'aventure quelqu'un avait dans sa boîte à rabiot des sigles Abarth blancs ce ne serait pas de refus ...
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Afficher moins




J'ai mis un peu de temps à chercher pourquoi tu avais scié l'avant du chassis...

Je suppose que c'est pour le rendre solidaire de la carrosserie et supprimer le joint?

Je suis allé rechercher ma Politoys, sur laquelle j'avais remplacé les affreuses roues boutons de culotte par d'autres, qui sont trop grandes!

http://aws​-cf.caradi​siac​.com/​prod/mesim​ages/51368​3/090​922_​abarth
http://aws​-cf.caradi​siac​.com/​prod/mesim​ages/51368​3/090​922_​abarth

J'avais fait la déco ABARTH en LETRASET.

C'est une bonne idée de s'attaquer à ce modèle, mais il faudrait un minimum de documentation.

Je vais me mettre en chasse, mais si un lecteur de ce forum peut nous aider...

On peut commencer par le forum Abarth:

Cette url n'existe plus

Mais ne va-t-elle pas sortir dans la collection presse Abarth?




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marcello_lippi
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  1. Posté le 22/09/2009 à 17:18:57  
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Citation :

huitimus a écrit   Mais ne va-t-elle pas sortir dans la collection presse Abarth?

Salut  :jap:  :jap:  :jap:
REPRISE....
  Je reste patient car bien des modèles attendus longtemps finissent par sortir....
 SOONER or LATER :lol:  :lol:  :lol:
 A  plusse
Marcello :jap:  :jap:  
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huitimus
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  1. Posté le 22/09/2009 à 18:30:26  
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marcello_lippi a écrit :
Citation :

huitimus a écrit   Mais ne va-t-elle pas sortir dans la collection presse Abarth?

Salut  :jap:  :jap:  :jap:
REPRISE....
  Je reste patient car bien des modèles attendus longtemps finissent par sortir....
 SOONER or LATER :lol:  :lol:  :lol:
 A  plusse
Marcello :jap:  :jap:  
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DVA models a sorti cette version qui a couru à Wien-Aspern en 1968, pilotée par Schetty:
D-0008a

Comme c'est la même décoration que la mienne, il doit y avoir une photo dans l'Automobile de 1968, car je n'avais que ça comme documentation à l'époque...

Et d'après le commentaire tiré du livre: Endurance 50 ans d'histoire Volume 2, il y a peu de chance de trouver une version très glorieuse:
abarth 3000_endur​ance 50 ans

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grandrobert
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  1. Posté le 22/09/2009 à 18:55:07  
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huitimus a écrit :



J'ai mis un peu de temps à chercher pourquoi tu avais scié l'avant du chassis...

Je suppose que c'est pour le rendre solidaire de la carrosserie et supprimer le joint?

Je suis allé rechercher ma Politoys, sur laquelle j'avais remplacé les affreuses roues boutons de culotte par d'autres, qui sont trop grandes!

http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] toys_1.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p​rod/shared/forum/m [...] toys_2.jpg

J'avais fait la déco ABARTH en LETRASET.

C'est une bonne idée de s'attaquer à ce modèle, mais il faudrait un minimum de documentation.

Je vais me mettre en chasse, mais si un lecteur de ce forum peut nous aider...

On peut commencer par le forum Abarth:

Cette url n'existe plus

Mais ne va-t-elle pas sortir dans la collection presse Abarth?

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Réponses dans l'ordre :

Effectivement j'ai scié avant et arriére pour faire disparaître le joint

Pour les caractéres Letraset, je ne crois pas qu'il m'en reste en blanc...et ce genre de caractéres a dsparu

Quand à la collection Presse Abarth, pour l'instant celle la n'est pas prévue ni celle avec le radiateur d'huile sur pylones (sais pu si c'est un Y ou un I qui faut et j'ai pas de dico sous la main [:a3quattros-line:10] ) je la prépare aussi de la même façon


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docpat43
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  1. Posté le 22/09/2009 à 22:02:47  
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 :sol:  tu devrais aussi , tant que tu y est  :p  coller les bas de caisse lateraux .....pour faire disparaitre le joint et ne laisser

que les ouvertures de portes et capot    :jap:  :jap:
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grandrobert
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  1. Posté le 22/09/2009 à 22:38:57  
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DOCPAT43 a écrit :


 :sol:  tu devrais aussi , tant que tu y est  :p  coller les bas de caisse lateraux .....pour faire disparaitre le joint et ne laisser

que les ouvertures de portes et capot    :jap:  :jap:
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J'y ai pensé mais ai écarté cette option pour l'instant.
As tu une doc qui suggère que cela devrait être fait ?


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Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 23/09/2009 à 01:05:10  
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 :p   je cherche.... je cherche !!!!!!

........... et je ne trouve pas ( grand chose )   :ange:

Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 23/09/2009 à 09:01:49  
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Voici les photos parues dans le n°271 de l'Automobile décembre 1968:

Abarth 3000_lAuto​mobile 271 dec68_1
Abarth 3000_lAuto​mobile 271 dec68_2
Abarth 3000_lAuto​mobile 271 dec68_3

et d'autres photos de DVA models:

D-0008f
D-0008g
D-0008c
D-0008d

Pinko a aussi sorti ce modèle dans sa version Innsbruck 1968:

pinko136_b​ox
pinko136_f​ront__Pink​o Abarth 3000 Sport Spider Gr7 Innsbruck1​968



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Message édité par huitimus le 23/09/2009 à 09:11:46
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marcello_lippi
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  1. Posté le 23/09/2009 à 10:15:34  
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huitimus a écrit :
Voici les photos parues dans le n°271 de l'Automobile décembre 1968:


et d'autres photos de DVA models:

Pinko a aussi sorti ce modèle dans sa version Innsbruck 1968:

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Merci pour tes photos..

Citation :

AVEC SA COPINE ET RIVALE la MEBETOYS


PICT2162

PICT2163

PICT2164

PICT2165

PICT2167

A priori cette ABARTH 3000 a été un modèle unique  contrairement aux barquettes 2000, la version MEBETOYS étant celle de 1969 ou 1970...
  Marcello :jap:  :jap:
Message cité 2 fois
Message édité par marcello_lippi le 23/09/2009 à 10:18:00

---------------
Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur ...
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 23/09/2009 à 18:19:43  
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oui et elle a tres peu courru




69CCAMPUSa​vORTNER




ici Ortner , successeur de Schetty , debauché par Ferrari , 2° à Ampus 69

je n'avais pas les pages de l'automobile  :??:  decoupé  :p  ça ne devait pas etre dans le supplement " sport-mecanique "

je vais demander une recherche à Nestor dans l'année auto ....

Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 23/09/2009 à 18:38:47  
  2. answer
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marcello_lippi a écrit :

Merci pour tes photos..

Citation :

AVEC SA COPINE ET RIVALE la MEBETOYS
[/#e2001c

PICT2163



A priori cette ABARTH 3000 a été un modèle unique  contrairement aux barquettes 2000, la version MEBETOYS étant celle de 1969 ou 1970...
  Marcello :jap:  :jap:
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 ;)  1970    :sol:

et celle-là j'ai des docs !  :ange:



70TF38dsav



70TF38g


 :sol:  :jap:  :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par DOCPAT43 le 23/09/2009 à 18:42:51
Profil : Pilote pro
docpat43
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  1. Posté le 23/09/2009 à 18:46:42  
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 :sol:  et Ortner gagnant au Ventoux  :love:

avec quelques modifs ..



70VENTOUX3​LWINORTNER​avg


 :jap:  :jap:

Profil : Routard
  1. homepage
  2. config
orka-racing-team
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  1. Posté le 26/09/2009 à 17:56:45  
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Salut à tous !    :jap:
 
Bien que cela ne soit pas le sujet ici je suis à la recherche d'infos sur les WM; l'origine et tout ça...
Si vous avez des adresses ou des tuyaux.
Merci d'avance.   [:aspire88:19]
Message cité 1 fois

---------------
Riki...fais ce que tu veux et meurs quand tu dois !
Visitez l' "Orka Racing Garage" http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Membre confirmé
protolm
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  1. Posté le 26/09/2009 à 18:51:05  
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pour ceux qui recherchent l'ABARTH 3000
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayI [...] K:UK:LISTG

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adchoboco
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  1. Posté le 26/09/2009 à 19:14:03  
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orka racing team a écrit :
Salut à tous !    :jap:
 
Bien que cela ne soit pas le sujet ici je suis à la recherche d'infos sur les WM; l'origine et tout ça...
Si vous avez des adresses ou des tuyaux.
Merci d'avance.   [:aspire88:19]
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Bonjour
http://www.autodiva.fr/forum/v [...] &t=188

Tu peux chercher également à Gérard Welter et Michel Meunier sur google

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orka-racing-team
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  1. Posté le 26/09/2009 à 19:25:23  
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adchoboco a écrit :



Bonjour
http://www.autodiva.fr/forum/v [...] &t=188

Tu peux chercher également à Gérard Welter et Michel Meunier sur google
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Merci bcp  [:legendcars:7] , j'ai déjà commencé à dérouler le fil sur wiki...et fait mon article sur mon topic hommage à Ballot


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Riki...fais ce que tu veux et meurs quand tu dois !
Visitez l' "Orka Racing Garage" http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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grandrobert
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  1. Posté le 28/09/2009 à 09:30:21  
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La Salle Ferrari subit un certain engorgement :

clinique

Mais on s'y attaque !

gto64.jpg2​.
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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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jpg89
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  1. Posté le 28/09/2009 à 12:59:56  
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grandrobert a écrit :
La Salle Ferrari subit un certain engorgement :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] inique.jpg

Mais on s'y attaque !

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
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J'espère qu'elles n'ont pas trop souffert (ou pas trop longtemps) ... des visions d'horreur ici  :lol:  :lol:
 [:jpg89:1]


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Remember JULES
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  1. Posté le 28/09/2009 à 13:02:51  
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grandrobert a écrit :
La Salle Ferrari subit un certain engorgement :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] inique.jpg

Mais on s'y attaque !

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
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C'est plutôt du style égorgement  [:alpinab10:2]

La bleu de gauche c'est une 340 MM 1953? pourquoi bleue?

 [:jpg89:1]

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Message édité par JPG89 le 28/09/2009 à 13:04:10

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grandrobert
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  1. Posté le 28/09/2009 à 15:51:02  
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JPG89 a écrit :


C'est plutôt du style égorgement  [:alpinab10:2]

La bleu de gauche c'est une 340 MM 1953? pourquoi bleue?

 [:jpg89:1]
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La bleu de gauche est une 500 Mondial de chez Automany
En réalité j'ai eu un mal fou pour trouver cette miniature que je cherchais depuis longtemps. Grâce à Lord Brett j'ai réussi à contacter le créateur d'Automany qui a retrouvé une carrosserie nue dans ses "archives". Elle est destinée à reproduire le chassis 0452 MD qui a disputé le Tour de France 1954 piloté par Coulibeuf/Aumaître n°235
Ce dernier lors d'un contrôle horaire est venu embrasser son petit neveu qui sortait de l'école primaire (le dit petit neveu pas peu fier de faire "l'intéressant" devant ses copains  [:axelay:8] )
Mais j'ai un petit doute sur l'arriére de la carosserie qui semble, sur certains documents, plus allongé....


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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
Invité
  1. Posté le 28/09/2009 à 18:43:44  
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bonjour,
 je recherche la partie qui est a l'emplacement de la plaque arrière sur la maxi megane du rallye el corte ingles spain ( la megane bleu et jaune)
en possedez vous une ou savez ce que je peut mettre a la place?
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grandrobert
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  1. Posté le 28/09/2009 à 19:47:05  
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DOCPAT43 a écrit :
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Salut Patrice, que sont ce ces deux cercles sur les ailes avant de la 3000 "derniére" version
Si ce sont les phares, ils font office de projecteur anti avions ? réminiscence de la Bataille Angleterre [:grandrobert]  [:grandrobert]

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"la meilleure preuve que le travail est nuisible à l'homme, c'est que ça le fatigue !" Alphonse ALLAIS
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docpat43
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  1. Posté le 29/09/2009 à 19:00:18  
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grandrobert a écrit :


Salut Patrice, que sont ce ces deux cercles sur les ailes avant de la 3000 "derniére" version
Si ce sont les phares, ils font office de projecteur anti avions ? réminiscence de la Bataille Angleterre [:grandrobert]  [:grandrobert]
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 :p  ben oui !   :lol:  :lol:

le reglement imposait des phares   :ange:   qui n'avaient pas besoin d'etre fonctionnels pour  des courses de cote ,

donc montage le plus leger possible , la course au poids etant le pb majeur de ces 2 L



 :sol:  :jap:  :jap:

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marcello_lippi
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  1. Posté le 29/09/2009 à 19:44:08  
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grandrobert a écrit :
La Salle Ferrari subit un certain engorgement :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] inique.jpg

Mais on s'y attaque !

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] .jpg2..jpg
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Mais on s'y attaque !
Le Leonard de la scie a encore frappé...
:lol:  :lol:  :lol:
 Jeu de mots  [:alexsi:1]
Marcello


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Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur ...
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marcello_lippi
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  1. Posté le 29/09/2009 à 19:47:10  
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jer42qx a écrit :
bonjour,
 je recherche la partie qui est a l'emplacement de la plaque arrière sur la maxi megane du rallye el corte ingles spain ( la megane bleu et jaune)
en possedez vous une ou savez ce que je peut mettre a la place?
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 Pas d'idée .Je ne possède pas la maxi megane du Rallye el corte ingles spain
. peut être sur un TOPIC RENAULT ??    Ou sur les topics RALLYE ( les vrais pas les miniatures ...)

Marcello :jap:


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  1. Posté le 02/10/2009 à 19:50:00  
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:(

Z'ont pas l'air de répondre chez les Porsche (sont occupés  :o ), je pose la question aux "médicaux":

Ma 935 ex Luso-Toys/ex Martini LM76/ex Amdahl/nouvellement "Loos à rallonge":

DSC00384

DSC00385

DSC00386

... "j'a" un problème, je veux vernir la caisse, où il y a peinture bombe auto + décals + retouche acrylique + retouches Humbrol + bords de vitrage marqueur à CD (du "multi media" comme disent les anglo-saxons):
Qu'utiliser??
Vernis carosserie, acrylique, Klear, laisser un moment sans rien  [:alex883:1]  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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  1. Posté le 02/10/2009 à 20:02:31  
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:p

... attendez ce fut ça quand même  :lol:  :lol: :

DSC45402

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 [:jpg89:1]
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