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 Sujet :

La Clinique du Docteur M. ! SUJET NON OFFICIEL

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 02/10/2009 à 20:02:31  
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Mon topic: http://www.forum-auto.com/foru [...] ;post=8319
Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
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Sujets relatif
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marcello_lippi
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  1. Posté le 02/10/2009 à 20:26:46  
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JPG89 a écrit :
:(

Z'ont pas l'air de répondre chez les Porsche (sont occupés  :o ), je pose la question aux "médicaux":

Ma 935 ex Luso-Toys/ex Martini LM76/ex Amdahl/nouvellement "Loos à rallonge":

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00384.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00385.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00386.jpg

... "j'a" un problème, je veux vernir la caisse, où il y a peinture bombe auto + décals + retouche acrylique + retouches Humbrol + bords de vitrage marqueur à CD (du "multi media" comme disent les anglo-saxons):
Qu'utiliser??
Vernis carosserie, acrylique, Klear, laisser un moment sans rien  [:alex883:1]  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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 Superbe boulot JPG [:arvreton] digne de Grandrobert   [:audio45:10] [:arvreton]
 A force de découper Leonard devint scie ... :lol:  :lol:  :lol:
Marcello ;)  ;)

Message cité 1 fois

---------------
Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur ...
Profil : Pilote semi-pro
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jpg89
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  1. Posté le 02/10/2009 à 20:42:15  
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marcello_lippi a écrit :


 Superbe boulot JPG [:arvreton] digne de Grandrobert   [:audio45:10] [:arvreton]
 A force de découper Leonard devint scie ... :lol:  :lol:  :lol:
Marcello ;)  ;)
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C'est trop d'honneur... je ne suis que le DISCIPLE et lui reste LEONARD  :jap:
 [:jpg89:1]


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Profil : Pilote assidu
huitimus
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  1. Posté le 03/10/2009 à 18:52:01  
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Effectivement, superbe boulot

Mais sans les commentaires je m'y perds un peu car je vois passer une Martini, puis une Amdahl, et enfin ta Gelo rallongée  :??:

Quant à la façon de vernir sans risque ta carrosserie je n'ai pas de réponse  :non:

La carrosserie sans la "rallonge" est-elle déjà vernie?


Message cité 2 fois
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adchoboco
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  1. Posté le 03/10/2009 à 19:05:53  
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huitimus a écrit :


Effectivement, superbe boulot

Mais sans les commentaires je m'y perds un peu car je vois passer une Martini, puis une Amdahl, et enfin ta Gelo rallongée  :??:

Quant à la façon de vernir sans risque ta carrosserie je n'ai pas de réponse  :non:

La carrosserie sans la "rallonge" est-elle déjà vernie?


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De toutes façons à l'heure qu'il est, ce doit (déjà) être une Jagermeister :lol:

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Pilote Pro Indépendant
Profil : Pilote confirmé
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grandrobert
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  1. Posté le 03/10/2009 à 23:29:03  
  2. answer
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JPG89 a écrit :
:(

Z'ont pas l'air de répondre chez les Porsche (sont occupés  :o ), je pose la question aux "médicaux":

Ma 935 ex Luso-Toys/ex Martini LM76/ex Amdahl/nouvellement "Loos à rallonge":

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00384.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00385.jpg

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00386.jpg

... "j'a" un problème, je veux vernir la caisse, où il y a peinture bombe auto + décals + retouche acrylique + retouches Humbrol + bords de vitrage marqueur à CD (du "multi media" comme disent les anglo-saxons):
Qu'utiliser??
Vernis carosserie, acrylique, Klear, laisser un moment sans rien  [:alex883:1]  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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J'ai suivi (en toute discrétion, je suis banni chez les VW en raison d'une fatwa d'un de ses membres) les mésaventure qui expliquent les diverses livrées de ta Porsche. Le résultat est trés chouette  [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]
pour répondre à ta question, étant donné le nombre de support tous différents, je laisserai tel quel, si tu y tiens vraiment fais  des essais sur des échantillons avec le Klir
ne tente pas le diable cependant [:alfa131:15]


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
Pilote Pro Indépendant
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grandrobert
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  1. Posté le 04/10/2009 à 00:02:21  
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travaux en cours :

 9171.JPG1.

9172

9173


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"La vie est une période précaire qui n'annonce rien de bon" KNOCK
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grandrobert
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  1. Posté le 04/10/2009 à 00:05:33  
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Sorties du jour :

Proto GTO en 1962 (une carrosserie récupérée nue sur Ebay pour 7€ :

gtoproto
 
Une GTO Solido 1962, ce coup ci je me suis lancé dans l'entourage de parebrise, mais suis à court d'essuis glaces :

gto221
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huitimus
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  1. Posté le 04/10/2009 à 17:06:34  
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grandrobert a écrit :
Sorties du jour :

Proto GTO en 1962 (une carrosserie récupérée nue sur Ebay pour 7€ :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] oproto.jpg
 
Une GTO Solido 1962, ce coup ci je me suis lancé dans l'entourage de parebrise, mais suis à court d'essuis glaces :

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] gto221.jpg
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Quelques photos pour t'aider à compléter le proto GTO: lumignon sur le toit et stickers + ronds jaunes sur les côtés

1962_021_a​uto passion 74 nov92
1962_021_i​mage_1
1962_021_i​mage_2

J'ai le modèle BANG mais je le trouve un peu pataud alors qu'en revoyant les photos l'original est très "fluide"






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grandrobert
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  1. Posté le 04/10/2009 à 18:03:53  
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huitimus a écrit :


Quelques photos pour t'aider à compléter le proto GTO: lumignon sur le toit et stickers + ronds jaunes sur les côtés

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...]  nov92.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mage_1.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mage_2.jpg

J'ai le modèle BANG mais je le trouve un peu pataud alors qu'en revoyant les photos l'original est très "fluide"


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Merci de ces photos, dés que j'aurais rejoint "mes quartiers d'hiver - et divers -" je fignolerai, j'ai aussi le modéle Bang modéle 1961 bleu métallisé, ce modéle lui est rés compatible, la voiture fait effectivement pataude, mais ne l'était elle pas en réalité, selon l'angle, les photos donnent parfois une impression "trompeuse"

HELP, Quelqu'un aurait 'il dans sa boîte à rabiot un train de roues de 935 SOLIDO ? motif la base récolté d'Allemagne a des roues "catastrohiques"

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Message édité par grandrobert le 04/10/2009 à 18:04:52

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docpat43
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  1. Posté le 04/10/2009 à 18:31:06  
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grandrobert a écrit :


Merci de ces photos, dés que j'aurais rejoint "mes quartiers d'hiver - et divers -" je fignolerai, j'ai aussi le modéle Bang modéle 1961 bleu métallisé

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 :non: attention  ERREUR  !

bleu metal à partir de Daytona 62   :p

au Mans 61nelle etait bleu " bizarre "   :lol:  :lol:

comme elle a eté restaurée




62GTRESTd



 :sol:  :jap:  :jap:

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grandrobert
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  1. Posté le 04/10/2009 à 18:37:51  
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DOCPAT43 a écrit :



 :non: attention  ERREUR  !

bleu metal à partir de Daytona 62   :p

au Mans 61nelle etait bleu " bizarre "   :lol:  :lol:

comme elle a eté restaurée

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] TRESTd.jpg

 :sol:  :jap:  :jap:
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Effectivement j'ai vu ce bleu "bizarre" dans un article sur la voiture restaurée dans le magazine Ferrari (il doit être dans mes archives)
Donc le modéle Bang/Best est faux pour le Mans, mais je ne vais pas m'y attaquer maintenant car pour trouver en bombe le "bleu bizarre" ça va pas être de la tarte [:anthony921:7]

Bon dis donc dans ta boîte à rabiot t'aurais pas un jeu complet de roues Solido pour 935 ? Sinon peux tu m'indiquer une référence chez quelqu'un où je pourrai les trouver
Merci d'avance
Jean

Message édité par grandrobert le 04/10/2009 à 18:45:14

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huitimus
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  1. Posté le 04/10/2009 à 20:39:42  
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J'ai scanné ma BANG, mais il manque un sticker côté droit et je n'arrive pas à lire ce qu'il y a d'écrit sur l'autre:

1962_021_b​ang_scan

J'ignorais que la #12 du Mans 1961 n'était pas bleu métallisé, ce que confirme cette photo trouvée dans la bible:

1961_012_c​ouleur_bib​le

Et bien sûr, j'ai la BANG bleu métal  :q






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  1. Posté le 04/10/2009 à 20:48:29  
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huitimus a écrit :


Effectivement, superbe boulot

Mais sans les commentaires je m'y perds un peu car je vois passer une Martini, puis une Amdahl, et enfin ta Gelo rallongée  :??:

Quant à la façon de vernir sans risque ta carrosserie je n'ai pas de réponse  :non:

La carrosserie sans la "rallonge" est-elle déjà vernie?


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Les commentaires auraient été "put... de décal Pattos!" ou "sal... de peinture, suis pas doué!" alors j'ai préféré faire histoire sans parole.
C'est effectivement toujours la même, elle a l'air de m'aller ... sauf que je viens de la vernir et je sens que ça va se finir de le sac à Decap Four'  :(
 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 04/10/2009 à 20:56:48  
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:p

En cours:

Mon Europa LM 67:

DSC00397

Ma 250MM LM52:

DSC00398

à suivre
 [:jpg89:1]


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  1. Posté le 04/10/2009 à 20:58:59  
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Super, Jean, le coup de Dremel sur les phares de la 917... j'ai la même fraise... ça va le faire comme disent les djeunes!
Par contre les plexi tu vas faire comment  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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Message édité par JPG89 le 04/10/2009 à 20:59:50

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  1. Posté le 04/10/2009 à 21:06:00  
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JPG89 a écrit :
Super, Jean, le coup de Dremel sur les phares de la 917... j'ai la même fraise... ça va le faire comme disent les djeunes!
Par contre les plexi tu vas faire comment  [:alex883:1]
 [:jpg89:1]
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Y a deux problémes :
faut pas déraper [:arkhange:1]
les décals des deux modèles que j'ai récupérés sont posés n'importe comment ! elles trempent donc dans un bac d'eau pour  tenter de récupérer le possible sinon j'ai une planche pour parer à toute éventualité... [:grandrobert]  
pour les plexis ce n'est pas dur, je prends un gabarit avec une bande de papier tamiya sur les anciens plexis, en allongeant vers l'avant de la voiture, et puis aprés la bonne méthode "des essais et des erreurs" [:artsis:3]  


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  1. Posté le 04/10/2009 à 21:07:20  
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JPG89 a écrit :
:p

En cours:

Mon Europa LM 67:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00397.jpg

Ma 250MM LM52:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00398.jpg

à suivre
 [:jpg89:1]

Elle est superbe l'Europa, va falloir que je me lance sur la mienne mais il me reste tant à faire.... [:a3quattros-line:10]
En plus je crois que j'ai la 250 MM, faut que je cherche

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Message édité par grandrobert le 04/10/2009 à 21:08:38

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docpat43
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  1. Posté le 04/10/2009 à 21:13:21  
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huitimus a écrit :


J'ignorais que la #12 du Mans 1961 n'était pas bleu métallisé, ce que confirme cette photo trouvée dans la bible:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] _bible.jpg

Et bien sûr, j'ai la BANG bleu métal  :q

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  :D  comme tout le monde ! je pense qu'ils n'avaient pas de couleur   :non:

je me rappelle que lorsque JMT a reçu la photo après  la 1°edition du 2 volumes on etait tous resté sur le c.l  :ange:  :lol:  :lol:

et , si je me rappelle , personne n'a trouvé d'autre doc couleur d'epoque !   :??:


61LM12REST


 :love:  :love:  :love:  la restauré à Laguna Seca

elle a auparavant eté rouge -bordeaux ( comme  elle avait fini sa carrière en SCCA ), avec une bande dorée

et avait eu , dans cette version , un super-article dans Cavallino

j'ai , en réserve  :p  , un kit Starter qui n'est pas , non plus , exempt de défauts



 :sol:  :jap:  :jap:

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Message édité par DOCPAT43 le 04/10/2009 à 21:17:16
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grandrobert
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  1. Posté le 04/10/2009 à 21:21:47  
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DOCPAT43 a écrit :



  :D  comme tout le monde ! je pense qu'ils n'avaient pas de couleur   :non:

je me rappelle que lorsque JMT a reçu la photo après  la 1°edition du 2 volumes on etait tous resté sur le c.l  :ange:  :lol:  :lol:

et , si je me rappelle , personne n'a trouvé d'autre doc couleur d'epoque !   :??:


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 12REST.jpg


 :love:  :love:  :love:  la restauré à Laguna Seca

elle a auparavant eté rouge -bordeaux ( comme  elle avait fini sa carrière en SCCA ), avec une bande dorée

et avait eu , dans cette version , un super-article dans Cavallino

j'ai , en réserve  :p  , un kit Starter qui n'est pas , non plus , exempt de défauts



 :sol:  :jap:  :jap:
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Ben voilà, c'est la carrosserie de ce kit que je viens de retaper et voilà t'y pas qu'il y a des défauts, j'sens que je vais rendre mon tablier moi ! [:a3_isa:8]


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docpat43
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  1. Posté le 04/10/2009 à 21:38:54  
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 :p  de memoire , il manque les nervures/bossage du capot av et les glaces laterales

sont minuscules car les entourages trop epais   :non:

à part çà la ligne generale est tres belle  :sol:
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  1. Posté le 04/10/2009 à 23:00:41  
  2. answer
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DOCPAT43 a écrit :



 :p  de memoire , il manque les nervures/bossage du capot av et les glaces laterales

sont minuscules car les entourages trop epais   :non:

à part çà la ligne generale est tres belle :sol:
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OUF ! [:arkhange:1]


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huitimus
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  1. Posté le 05/10/2009 à 10:46:31  
  2. answer
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DOCPAT43 a écrit :



  :D  comme tout le monde ! je pense qu'ils n'avaient pas de couleur   :non:

je me rappelle que lorsque JMT a reçu la photo après  la 1°edition du 2 volumes on etait tous resté sur le c.l  :ange:  :lol:  :lol:

et , si je me rappelle , personne n'a trouvé d'autre doc couleur d'epoque !   :??:


http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 12REST.jpg


 :love:  :love:  :love:  la restauré à Laguna Seca

elle a auparavant eté rouge -bordeaux ( comme  elle avait fini sa carrière en SCCA ), avec une bande dorée

et avait eu , dans cette version , un super-article dans Cavallino

j'ai , en réserve  :p  , un kit Starter qui n'est pas , non plus , exempt de défauts



 :sol:  :jap:  :jap:
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Il existe d'autres photos couleur, mais qui n'aident pas à définir la teinte exacte du bleu:

Dans le Wimpffen (déjà vue sur un autre forum):
1961_012_i​mage_3

En vente par papiyv sur ebay:
1961_012_p​apiyv

Je sais, on s'éloigne un peu de la clinique, on est plutôt dans Ferrari au Mans...

... mais j'adore  :)




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marcello_lippi
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  1. Posté le 05/10/2009 à 11:00:03  
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JPG89 a écrit :
:p

... attendez ce fut ça quand même  :lol:  :lol: :
 [:jpg89:1]
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DSC00312.J​PG1.

DSC00319.J​PG1.

DSC00330.J​PG1.

DSC00366.J​PG1.
 C'est sans doute ce qu'on appelle employer  tous les moyens LEGO :lol:  :lol:
 SUPERBE BOULOT ... [:arvreton]  [:arvreton]
Marcello ;)  ;)

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  1. Posté le 05/10/2009 à 11:23:47  
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 [:arvreton]  [:arvreton]  [:arvreton]


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grandrobert
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  1. Posté le 05/10/2009 à 11:25:43  
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huitimus a écrit :



Il existe d'autres photos couleur, mais qui n'aident pas à définir la teinte exacte du bleu:

Dans le Wimpffen (déjà vue sur un autre forum):
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] mage_3.jpg

En vente par papiyv sur ebay:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] papiyv.jpg

Je sais, on s'éloigne un peu de la clinique, on est plutôt dans Ferrari au Mans...

... mais j'adore  :)

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Moi aussi  [:arvreton]
Et puis rappelle toi, ici "on ne se prend pas la tête" comme disent les djeuns
 [:audio45:10]  [:audio45:10]  [:audio45:10]

Message édité par grandrobert le 05/10/2009 à 11:26:37

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  1. Posté le 10/10/2009 à 14:43:42  
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huitimus a écrit :

Voici la dernière Nascar de mon été 2009: la Plymouth Roadrunner #43 avec laquelle Richard Petty a remporté les 500 miles de Daytona en 1971.

Modèles Starter avec intérieur refait:
- rollcage bien sûr
- Petty avait négocié un contrat avec la marque Berkline et la décoration particulière de son baquet en assurait la promotion
- son appuie-tête avait une forme de peace and love: on était en 1971!

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg18..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] e_4bis.jpg

La planche de décalques est incomplète et j'ai dû fouiller pour trouver les stickers manquants:
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg18..jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] jpg15..jpg

C'est fini (momentanément) pour les Nascar.

Je vais monter quelques kits classiques pour déblayer les étagères, puis je me remettrai à jouer du scalpel, mais je n'ai pas encore choisi la prochaine victime (il est possible qu'elle soit rouge).


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magnifique travail, Robert, comme d' habitude....
par contre pour les planches decals  Nascar, incomplètes, pense a me demander: j ai un petit stock de survie ! quant a la Chevy MC 2005, je pense qu' elle est sortie en serie speciale Menard's , avec des vitres transparentes
a bientot

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  1. Posté le 12/10/2009 à 00:20:19  
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La Clinique a réintégré son quartier général pour l'hiver. Suite des travaux d'été :

Les phares de la 917 (décoration changée sur le deuxiéme exemplaire )

917.jpg3.

Une SWB AMR récupérée en triste état et transformée en modéle 1960 (manque encore pas mal de petites choses, dont les essuis glaces, suis en rupture de stock :cry: ) :

swb.jpg3.

La BB qui avance petit à petit (j'attends les vitrages qui ne sauraient tarder ):

bb
Message édité par grandrobert le 12/10/2009 à 00:23:04

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  1. Posté le 14/10/2009 à 19:35:18  
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La reprise est dure à la Clinique [:a3quattros-line:10]
D'autant plus qu'il fait un froid de six ou sept Bérie (vanne complétement usée mais bon, voir plus haut [:axelay:8] )

J'ai laissé de côté la Lowdrag pour l'instant car un détail me chiffone et je n'arrive pas à voir quoi. Dans quelques jours j'y verrai plus clair (je fais ça dés fois ça marche)

Me suis attaqué à une GTO 64 à partir de la base Fabbri
J'avais expliqué (bien avant d'ouvrir la Clinique) pourquoi je rectifiais l'arriére de ces GTO.

 Je répéte encore une fois  mais faudrait suivre au fond au lieu de se prélasser sur les radiateurs ! [:arkhange:1]

J'ai la chance d'avoir cette GTO en AMR or les Fabbri sont tout à fait comparables hormis l'arrire que je rétrécis légérement en me servant de l'AMR ci dessous comme modéle :


1964A_GTO_​MARANELLO_​AMR.jpg3.



Ensuite si l'on prend la peine d'examiner les carrosseries des GTO 63/64 qui ont courru au Mans on observera 3 types de carrosseries différentes :
La 24 et la 27 ont la même carrosserie avec prise d'air forcé sur capot avant et toit plat
La 26 a la carrosserie type 1 toit à aileron et capot avant non modifié
La 25 a un toit à aileron et prise d'air forcé
j'ai entrepris de réaliser la derniére voiture qui me manquait, la 27 qui est une "vraie" 64 chassis 5573 GT engagée par Fernand Tavano secondé par Grossman, neuviéme à la distance

Pour ce faire j'ai modifié l'arriére et meulé la bosse de capot
J'ai rectifié le toit
et ajouté la prise d'air, j'ai percé les deux trous qui serviront à accueillr les tête d'aiguilles qui serviront de lumignon
(pour les ceux qui suivaient, l'autre carrosseire sauvagement tronçonnée servira à faire le dernier type de carrosserie "à pavillon long" )

 641

642

643

Ce soir je remonte les piéces de l'Abarth 3000, faut que je trouve un cavalier pour faire l'arceau [:a3quattros-line:10]
A+
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  1. Posté le 14/10/2009 à 19:41:15  
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grandrobert a écrit :
La reprise est dure à la Clinique [:a3quattros-line:10]
D'autant plus qu'il fait un froid de six ou sept Bérie (vanne complétement usée mais bon, voir plus haut [:axelay:8] )

J'ai laissé de côté la Lowdrag pour l'instant car un détail me chiffone et je n'arrive pas à voir quoi. Dans quelques jours j'y verrai plus clair (je

Ce soir je remonte les piéces de l'Abarth 3000, faut que je trouve un cavalier pour faire l'arceau [:a3quattros-line:10]
A+
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 B'soir Jean...

Citation :

Ce soir je remonte les piéces de l'Abarth 3000, faut que je trouve un cavalier pour faire l'arceau [:a3quattros-line:10]
A+



 Faute de cavalier . et tel  ZORRO ( le  cavalier qui surgit . hors de la nuit...) ....je préfère former une tige sur une pince à bec rond  pour obtenir l'arceau  arrondi tel que je  le veux...
 ;)  ;)
Marcello
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grandrobert
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  1. Posté le 14/10/2009 à 19:45:12  
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marcello_lippi a écrit :

 B'soir Jean...

Citation :

Ce soir je remonte les piéces de l'Abarth 3000, faut que je trouve un cavalier pour faire l'arceau [:a3quattros-line:10]
A+



 Faute de cavalier . et tel  ZORRO ( le  cavalier qui surgit . hors de la nuit...) ....je préfère former une tige sur une pince à bec rond  pour obtenir l'arceau  arrondi tel que je  le veux...
 ;)  ;)
Marcello
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Salut Marcello !
'suis d'accord avec toi pour la méthode que tu utillises MAIS l'arceau de cette Abarth est bizzare et ressemble un peu à une extrémité de cavalier sur les photos que Huitimus et Docpat ont postées, voila l'explication de ma transgression au dogme  [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]

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marcello_lippi
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  1. Posté le 14/10/2009 à 19:55:57  
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grandrobert a écrit :


Salut Marcello !
'suis d'accord avec toi pour la méthode que tu utillises MAIS l'arceau de cette Abarth est bizzare et ressemble un peu à une extrémité de cavalier sur les photos que Huitimus et Docpat ont postées, voila l'explication de ma transgression au dogme  [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]  [:grandrobert]
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RE
 Va pour la cavalier ....Je ne suis pas à cheval sur les principes  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Marcello :)

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Message édité par marcello_lippi le 14/10/2009 à 19:56:17

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  1. Posté le 14/10/2009 à 19:58:42  
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marcello_lippi a écrit :

 
RE
 Va pour la cavalier ....Je ne suis pas à cheval sur les principes  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Marcello :)
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 [:arvreton]


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grandrobert
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  1. Posté le 17/10/2009 à 19:14:17  
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J'ai l'impression qu'il y a du relâchement chez les Docteurs Fous de la Clinique.
Docteur M lui ne chôme pas voici d'abord des nouvelles de la Bellancauto :

bellancaut​o

Elle a reçu les vitrages que m'a envoyé Milou et a toujours ses fausses roues car pour l'instant je n'ai pas encore trouvé le truc qui permettra que les roues acquises sur la Baie ne se tortillent pas sur leurs axes [:anthony921:7]


Ce soir peut être, déco

La GTO 5573 GT avec son nouveau train de pneu et avant ponçage et deuxiéme couche d'appret :

gto645

gto646
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Message édité par grandrobert le 17/10/2009 à 19:14:51

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milou165
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  1. Posté le 18/10/2009 à 16:53:04  
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Ben t'as qu'à trouver des axes de bonne dimension !   :D

La vitre arrière de la BB rentre mal ? Sinon ça va bien pour les autres vitres ? Et les phares ?

 :jap:
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  1. Posté le 18/10/2009 à 17:08:06  
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grandrobert a écrit :
J'ai l'impression qu'il y a du relâchement chez les Docteurs Fous de la Clinique.

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Fous oui, relachés non  [:ayumi_71:10]

DSC00434

DSC00435

 [:jpg89:1]

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Mon blog: http://blogs.caradisiac.com/mo [...] s/2015/04/
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