DRM, Groupe 2, Groupe 4, Groupe 5 au 1/43

[avors2000]

au sujet de celle ci que je suis en train de realiser

 

 

 

 

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j'ai encore trouve ça

 

10 exemplaire avec autographe

 

deco MAMPE peinte ( pas d'autocollants )

 

 

 

 

 

[Fly242]

Photo rare d'une version tres rare ... ...

 

GS BMW 320 T Gr5 Jägermeister à Zolder, 1ere manche DRM saison 1979 ... avec une vitre AR panoramique 'IMSA' comme la 320 T80 Schnitzer Rodenstock jaune au cours du saison. Je pense tres fort que Höttinger ne l'a jamais conduite en course comme ça, seulement en essais ...

 

 

 

Cette vitre apparait de l'origine en IMSA, comme déja dit, sur une des 2 BMW 320T 'usine'. La voiture no2 était celle de David Hobbs, l'autre avec no3 était conduite par Jim Busby.

C'était la no3 aux couleurs 'COORS' qui apparait avec cette vitre panoramique.

 

 

 

[Phicanam]

Photo rare d'une version tres rare ... ...

 

GS BMW 320 T Gr5 Jägermeister à Zolder, 1ere manche DRM saison 1979 ... avec une vitre AR panoramique 'IMSA' comme la 320 T80 Schnitzer Rodenstock jaune au cours du saison. Je pense tres fort que Höttinger ne l'a jamais conduite en course comme ça, seulement en essais ...

 

 

La photo qui tue!

Merci

[DOCPAT43]

...... ..... OUI !!! je ne l avais jamais vue ......

[Invité §jag373MT]

Photo rare d'une version tres rare ... ...

 

GS BMW 320 T Gr5 Jägermeister à Zolder, 1ere manche DRM saison 1979 ... avec une vitre AR panoramique 'IMSA' comme la 320 T80 Schnitzer Rodenstock jaune au cours du saison. Je pense tres fort que Höttinger ne l'a jamais conduite en course comme ça, seulement en essais ...

 

 

 

Cette vitre apparait de l'origine en IMSA, comme déja dit, sur une des 2 BMW 320T 'usine'. La voiture no2 était celle de David Hobbs, l'autre avec no3 était conduite par Jim Busby.

C'était la no3 aux couleurs 'COORS' qui apparait avec cette vitre panoramique.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mmmm

 

 

Si tu te lances dans la transformation, tu peut en faire 2 ? (La Jägermeister, évidemment ! )

[Fly242]

 

 

 

 

Mmmm

 

 

Si tu te lances dans la transformation, tu peut en faire 2 ? (La Jägermeister, évidemment ! )

 

 

La Jäger n'est pas prévue comme project à l'instant, mais on va avoir besoin d'autres photos en tout cas pour la reproduire ...

 

La 'Coors' est en cours ... en essayant de faire mieux que Spark ...

 

[Invité §jag373MT]

 

La Jäger n'est pas prévue comme project à l'instant, mais on va avoir besoin d'autres photos en tout cas pour la reproduire ...

 

La 'Coors' est en cours ... en essayant de faire mieux que Spark ...

 

 

 

 

 

 

[J-LR]

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Pour ceux qui ne suivent pas le groupe "Luigi" sur fb.

 

Trois modèles réalisés sur des bases 'Solido' 1/43, il y a... une quarantaine d'années.

('73 et '74, au pinceau et à main levée. '75, avec une planche de décals produite en Angleterre à l'époque).

 

 

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[Kremer CK6]

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Pour ceux qui ne suivent pas le groupe "Luigi" sur fb.

 

Trois modèles réalisés sur des bases 'Solido' 1/43, il y a... une quarantaine d'années.

('73 et '74, au pinceau et à main levée. '75, avec une planche de décals produite en Angleterre à l'époque).

https://scontent.fbru2-1.fna.f [...] e=5B3BFAC3

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif

 

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Ce sont de beaux modèles qui ont bien supporté le poids des années...............

[gilles1955]

[countach53]

Je trouve l'atelier impressionnant pour l'époque !

[rog551]

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Pour ceux qui ne suivent pas le groupe "Luigi" sur fb.

 

Trois modèles réalisés sur des bases 'Solido' 1/43, il y a... une quarantaine d'années.

('73 et '74, au pinceau et à main levée. '75, avec une planche de décals produite en Angleterre à l'époque).

https://scontent.fbru2-1.fna.f [...] e=5B3BFAC3

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif

 

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Super ces BMW Luigi ! :love:

 

 

[Fly242]

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Pour ceux qui ne suivent pas le groupe "Luigi" sur fb.

 

Trois modèles réalisés sur des bases 'Solido' 1/43, il y a... une quarantaine d'années.

('73 et '74, au pinceau et à main levée. '75, avec une planche de décals produite en Angleterre à l'époque).

https://scontent.fbru2-1.fna.f [...] e=5B3BFAC3

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s-line.gif

 

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3 miniatures 'nostalgiques' ...

 

:love:

[rog551]

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https://www.drm-modding-team.com

 

 

 

 

 

[Fly242]

Temps qu'on se réveille ici … … personne qui a quelque chose de Gr2, Gr4 ou Gr5 à montrer … ??

 

Alors, on se lance … encore une fois …

 

DRM 1977, l'équipe Schnitzer prend départ à Zolder avec 2 nouvelles BMW 2002 Gr5 à moteur 1.4L Turbo, pilotées par H Ertl et A Krebs.

Ertl, qualifié 3eme, roulait en course aussi longement 3eme, jusqu'au 18eme tour, accident et abandon.

Krebs connait beaucoup de problèmes avec la pression turbo … et aussi abandon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Schnitzer devrait s'attendre jusqu'à Kassel-Calden pour une premier succes … Krebs, parti du pole, menait la course jusq'au dernier tour … panne d'essence !! et raillé l'arrivée au ralenti en 5eme position. Mais c'était Hennige dans l'autre 2002 qui prenait la victoire !

 

 

 

 

 

 

copyrights sur la photo

 

:jap:

 

[blabla72]

Temps qu'on se réveille ici … … personne qui a quelque chose de Gr2, Gr4 ou Gr5 à montrer … ??

 

Alors, on se lance … encore une fois …

 

DRM 1977, l'équipe Schnitzer prend départ à Zolder avec 2 nouvelles BMW 2002 Gr5 à moteur 1.4L Turbo, pilotées par H Ertl et A Krebs.

Ertl, qualifié 3eme, roulait en course aussi longement 3eme, jusqu'au 18eme tour, accident et abandon.

Krebs connait beaucoup de problèmes avec la pression turbo … et aussi abandon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Schnitzer devrait s'attendre jusqu'à Kassel-Calden pour une premier succes … Krebs, parti du pole, menait la course jusq'au dernier tour … panne d'essence !! et raillé l'arrivée au ralenti en 5eme position. Mais c'était Hennige dans l'autre 2002 qui prenait la victoire !

 

 

 

 

 

 

copyrights sur la photo

 

:jap:

 

 

 

 

ils sont tous partis se faire dorer la rondelle sur les plages

 

Magnifique tes petites BMW [:julmic42:3]

[J-LR]

Temps qu'on se réveille ici … … personne qui a quelque chose de Gr2, Gr4 ou Gr5 à montrer … ??

 

Alors, on se lance … encore une fois …

 

DRM 1977, l'équipe Schnitzer prend départ à Zolder avec 2 nouvelles BMW 2002 Gr5 à moteur 1.4L Turbo, pilotées par H Ertl et A Krebs.

Ertl, qualifié 3eme, roulait en course aussi longement 3eme, jusqu'au 18eme tour, accident et abandon.

Krebs connait beaucoup de problèmes avec la pression turbo … et aussi abandon.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Schnitzer devrait s'attendre jusqu'à Kassel-Calden pour une premier succes … Krebs, parti du pole, menait la course jusq'au dernier tour … panne d'essence !! et raillé l'arrivée au ralenti en 5eme position. Mais c'était Hennige dans l'autre 2002 qui prenait la victoire !

 

 

 

 

 

 

copyrights sur la photo

 

:jap:

 

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Superbes 2002 !

 

Scala43, I presume ?

 

[trafic95]

Oui normal que c'est calme en ce moment c'est l’été

mais t’inquiète pas Christ j'ai toujours un œil ici

 

 

En tout cas Bravo toujours un beau travail de qualité pour ces superbes BMW

 

Magnifique !!!!

 

[rog551]

Encore de bien beaux montages Chris :love:

 

 

[Kremer CK6]

Superbes montages Chris !!!!!!! :love: :love: :love:

[Fly242]

Grand merci à vous tous !!

 

Et oui, ce sont des kits Scala (les derniers en effet) avec quelques modifications selon la version …

 

Et la suite …

 

Retour à Zolder pour les 'Westfalen Pokal Rennen', avant-dernière épreuve DRM 77.

Grand nouveauté … Alain Peltier reprend le volant de Krebs, qui avait cassé 2 moteurs à Hockenheim, Hennige reste dans la 2eme voiture.

Hennige abandonnait avec un pont cassé, mais Peltier prenait une superbe 4eme place !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dernière manche au Nurburgring, Super Sprint. Une seule voiture au départ, cette fois pour Klaus Ludwig.

Avant la course, il disait : d'abord je prend la pole, apres je gagnerais la course …

Au premiers essais, il connaissait pas mal de problèmes electriques … n'ayant capable de rouler un tour complèt, mais aux derniers essais, il réussit de prendre la pole, seulement 0.6 sec devant Heyer dans l'Escort !

En course, il s'échappe tres vite avec seulement Heyer capable de suivre. Et finalement, il gagnait la course comme promis, avec 6 sec d'avance sur Heyer ! Et il pouvait ce permettre de limiter la pression turbo, et éviter une casse moteur. Apres la course, Ludwig disait : wow, incroyable cette voiture, c'est comme un grenade, quelle boost !!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et finalement, fin de saison, encore une retour à Zolder pour le HP Joisten Trophee.

Au départ, 3 voitures Schnitzer avec Ertl dans la Celica Turbo, Ludwig dans 2002 et Manhalter dans une ancienne 3.5 CSL.

Ertl gagnait la course (seule victoire pour cette Celica), avec Ludwig 3eme à l'arrivée, mais gagnant la Div2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludwig ne roulait que 3 courses pour l'équipe Schnitzer, mais il gagnait 2 fois !

 

La 3eme course était Kyalami, ou il roulait avec Ertl, mais malheureusement abandon.

 

 

 

 

 

 

 

Et voila, une autre partie de l'histoire Schnitzer en DRM qui est réalisée et arrivée dans ma vitrine … !

Finalement, ma collection des Gr4 - Gr5 Schnitzer en DRM 1974 - 1981 est complète !

 

:jap:

[Kremer CK6]

Superbes réalisation Chris !!!!!! :love: :love: :love:

 

 

Félicitations pour ces superbes BMW..... :jap: :jap:

[trafic95]

C'est trop beau J'adore !!!!!!!!!!

 

[Phicanam]

Très belle famille!

[Invité §phi062VV]

Toujours émerveillé par tes réalisation Chris ! :jap:

 

C'est toujours aussi beau :love: et superbement fini. :)

[rog551]

Chris, non seulement tu nous présentes de très beaux modèles mais en plus tu ajoutes leurs histoires :love: :love:

 

 

 

[DOCPAT43]

Chris, non seulement tu nous présentes de très beaux modèles mais en plus tu ajoutes leurs histoires :love: :love:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

……………………..

 

 

 

 

Petite modif à faire sur la Kyalami …….

 

 

 

 

 

 

 

doc trouvée par Luigi ……..

[Fly242]

Encore grand merci, les gars, pour les compliments !!

 

:jap: :jap:

[Fly242]

 

 

 

 

 

 

……………………..

 

 

 

 

Petite modif à faire sur la Kyalami …….

 

 

 

 

 

 

 

doc trouvée par Luigi ……..

 

 

Je sais, Patrice … j'ai vu cette photo sur FB déja quelques mois passés, mais pas encore trouvé le temps de modifier.

Et malheureusement, sur cette version, la position du spoiler AR n'est pas correcte non plus …. dommage, mais c'est comme ça.

Heureusement, j'ai vu l'erreur avant le montage des autres versions.

 

[Fly242]

Chris, non seulement tu nous présentes de très beaux modèles mais en plus tu ajoutes leurs histoires :love: :love:

 

 

 

 

 

Merci Roger, eh oui, là, je suis sur mon terrain préféré, et j'aime être complet. Chaque modèle a son histoire et ça c'est au moins assez important.

 

[DOCPAT43]

A propos de Schnitzer …….

 

 

j'ai celle là …… Nurburg …… mais qui, quand ……

 

 

 

[DOCPAT43]

 

Je sais, Patrice … j'ai vu cette photo sur FB déja quelques mois passés, mais pas encore trouvé le temps de modifier.

Et malheureusement, sur cette version, la position du spoiler AR n'est pas correcte non plus …. dommage, mais c'est comme ça.

Heureusement, j'ai vu l'erreur avant le montage des autres versions.

 

 

 

 

………. J'AI LE MËME PROBEME !!!! avec une voiture en vitrine depuis des années …..

[DOCPAT43]

Au départ, 3 voitures Schnitzer avec Ertl dans la Celica Turbo, Ludwig dans 2002 et Manhalter dans une ancienne 3.5 CSL.

Ertl gagnait la course (seule victoire pour cette Celica), avec Ludwig 3eme à l'arrivée, mais gagnant la Div2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ludwig ne roulait que 3 courses pour l'équipe Schnitzer, mais il gagnait 2 fois !

 

La 3eme course était Kyalami, ou il roulait avec Ertl, mais malheureusement abandon.

 

 

 

 

 

 

 

Et voila, une autre partie de l'histoire Schnitzer en DRM qui est réalisée et arrivée dans ma vitrine … !

Finalement, ma collection des Gr4 - Gr5 Schnitzer en DRM 1974 - 1981 est complète !

 

:jap:

 

 

 

 

2 voitures spectaculaires …….

 

 

 

 

 

 

 

 

je connais bien le proprietaire actuel de la TOY ……..

 

 

 

 

[Fly242]

A propos de Schnitzer …….

 

 

j'ai celle là …… Nurburg …… mais qui, quand ……

 

 

 

 

 

 

C'est Hannes Pennartz, avec une 2002 atmo 'Gr5' en championnat DRM '77.

 

Ce n'est pas une Schnitzer, mais un kit carrosserie Schnitzer, comme vue sur la voiture 'test' hiver 76-77 de chez Schnitzer :

 

 

 

[Fly242]

 

 

 

2 voitures spectaculaires …….

 

 

 

 

 

 

 

 

je connais bien le proprietaire actuel de la TOY ……..

 

 

 

 

 

 

Et la 3.5CSL de Manhalter, c'était la 3eme Schnitzer au HP Joisten Trophee '77.

 

 

 

Aussi vue ici :

 

Havirov international '77

 

 

 

Et Wien-Aspern '77