Raids automobiles Sahariens, Africains et autres

[oliverboul]

Sans autres commentaires (j'en ai déjà fait pas mal, et certains y ont aussi contribué )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Bréguet XIV n'est là que pour l'échelle, car il est postérieur à la 'Sauterelle'.

 

 

 

A+ pour de nouvelles aventures !

[oliverboul]

Prochain projet , un dio avec ça :

 

A créer par mes soins au 1/72é .....

 

http://www.lalocodelolo.com/4006-large_default/148-amd-panhard-178-automitrailleuse-france-1940-master-fighter.jpg

 

+ ça (j'ai déjà):

 

[photo=7561742,b5a]

 

et surtout ça :

 

http://3.bp.blogspot.com/_Y20udcImNV4/S69od73StBI/AAAAAAAAImw/QeW2rOfg-YY/s1600/28+mars+2010+%2836%29.JPG

[aravis68]

[:pitcats:3]

 

Regarde ta boîte mail.

[Lezard07]

Sans autres commentaires (j'en ai déjà fait pas mal, et certains y ont aussi contribué )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Bréguet XIV n'est là que pour l'échelle, car il est postérieur à la 'Sauterelle'.

 

 

 

A+ pour de nouvelles aventures !

 

 

[oliverboul]

 

Regarde ta boîte mail.

 

 

Vu, merci.

Et une photo inconnue de plus, merci.

Je vais essayer de scanner ça.

 

 

[Dakar 91]

[:pitcats:3]

 

Regarde ta boîte mail.

Là , on voit bien les câbles

.

[oliverboul]

Chantier Panhard 178 au 1/72é ....

 

Plan réduit à l'échelle.

 

 

 

Etapes

 

 

 

 

Prochain chantier : les ailes.

 

 

 

 

WIP !

[oliverboul]

Petites choses rajoutées sur ce dio : échelles, bidons .....

 

 

 

 

 

 

 

L'est rangé dans son carton, maintenant.....

[Dakar 91]

Petites choses rajoutées sur ce dio : échelles, bidons .....

 

 

 

 

 

 

 

L'est rangé dans son carton, maintenant.....

C'est un carton transparent j'espère .... !

.

[Lezard07]

Chouettes suites!!!

[jmc r4]

Sans autres commentaires (j'en ai déjà fait pas mal, et certains y ont aussi contribué )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Bréguet XIV n'est là que pour l'échelle, car il est postérieur à la 'Sauterelle'.

 

 

 

A+ pour de nouvelles aventures !

 

 

Quel travail! Et que beau travail!

Et il y a même les câbles!!! (mais pas tous... )

[jmc r4]

Prochain projet , un dio avec ça :

 

A créer par mes soins au 1/72é .....

 

http://www.lalocodelolo.com/40 [...] ighter.jpg

 

+ ça (j'ai déjà):

 

 

et surtout ça :

 

http://3.bp.blogspot.com/_Y20u [...] 836%29.JPG

 

 

Mais... tu commences à verser pleinement dans le militaire?!

[oliverboul]

 

Mais... tu commences à verser pleinement dans le militaire?!

 

 

Ah la bonne question que voilà !

Je vais donc en profiter pour exprimer mes centres d'intérêts, enfin, ceux que l'on retrouve à des degrés divers sur ce topic.

 

D'abord l'Afrique, pour sa partie saharienne, sub et nord, et les liaisons d'un bord à l'autre de ce grand océan qu'est le Sahara.

 

Ensuite, et de façon totalement induite, l'histoire coloniale de cette terre, avec une 'préférence' pour la période 1830 - 1962, pour des raisons sur lesquelles je ne m'étendrai pas.

 

Et plus précisément pour 1910 - 1950, l'âge d'or des raids, transports, découvertes et expériences sahariennes. Voitures, camions, avions, hélicos, bateaux...

 

 

Cette période m'amène aussi à la IIIé République et à sa chute, en 1940. Le ciel militaire français était peuplé d'avions improbables, voire baroques (l'Amiot 143 par exemple !)

 

Rajoutons des souvenirs d'enfance de maquettes que je n'ai pas eu étant gamin et qui me faisaient rêver (pour simplifier, l'essentiel des gros de la série Heller Musée) et on se retrouve avec le Caudron 714 et le Bloch 210 en projet, accompagné d'une Panhard 178 !

 

Donc non, je ne verse pas pleinement dans le militaire, ce n'est que partiel et temporaire, j'ai juste ouvert ma boite de madeleines de Proust !

 

[oliverboul]

C'est un carton transparent j'espère .... !

.

 

 

Y'a des fenêtres qui le sont, en effet !

[Dakar 91]

 

Y'a des fenêtres qui le sont, en effet !

Ah , c'est plus facile pour voir dedans ......

.

[oliverboul]

Suite et peut être fin des informations sur l'Aérosable du Lt de Lafargue, grâce à la bienveillance de notre ami @aravis68

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cet article est assez complet, et nous donne des éléments intéressants.

 

Merci Nicolas (Un peu tard pour te souhaiter bonne fête !)

[jmc r4]

 

Ah la bonne question que voilà !

Je vais donc en profiter pour exprimer mes centres d'intérêts, enfin, ceux que l'on retrouve à des degrés divers sur ce topic.

 

D'abord l'Afrique, pour sa partie saharienne, sub et nord, et les liaisons d'un bord à l'autre de ce grand océan qu'est le Sahara.

 

Ensuite, et de façon totalement induite, l'histoire coloniale de cette terre, avec une 'préférence' pour la période 1830 - 1962, pour des raisons sur lesquelles je ne m'étendrai pas.

 

Et plus précisément pour 1910 - 1950, l'âge d'or des raids, transports, découvertes et expériences sahariennes. Voitures, camions, avions, hélicos, bateaux...

 

 

Cette période m'amène aussi à la IIIé République et à sa chute, en 1940. Le ciel militaire français était peuplé d'avions improbables, voire baroques (l'Amiot 143 par exemple !)

 

Rajoutons des souvenirs d'enfance de maquettes que je n'ai pas eu étant gamin et qui me faisaient rêver (pour simplifier, l'essentiel des gros de la série Heller Musée) et on se retrouve avec le Caudron 714 et le Bloch 210 en projet, accompagné d'une Panhard 178 !

 

Donc non, je ne verse pas pleinement dans le militaire, ce n'est que partiel et temporaire, j'ai juste ouvert ma boite de madeleines de Proust !

 

 

 

J'aime beaucoup aussi les années d'entre les deux guerres avec tous ces appareils expérimentaux et complètement baroque.

La série Heller musée, je l'ai presque entièrement faite.

[oliverboul]

Et en cherchant un peu .....

 

Par exemple : http://www.crezan.net/pag_cpg/aqdz.html

 

 

 

L'Amiot F-AQDZ d'Air Afrique

A la suite du voyage du Général Denain, l'État-major de l'Armée de l'Air décide pour fin 1937 une opération de démonstration et de manœuvres dans les territoires coloniaux, mobilisant une centaine d'appareils.

Ces appareils regroupés d'abord à Tunis se répartissent sur plusieurs axes :Madagascar : 3 Amiot Am 143, Lt-Cl de Verdilhac, Gl Odic ;

Levant : 5 Bloch MB 200, pour affectation ;

Indochine : 5 Farman (3 F.222 et 2 F.221), Lt-Cl Morraglia et Cdt Dumas, Gl Pastier;

Sud tunisien : 18 Potez Po54, 20 Dewoitine D 500/510, 14 Farman F.221 et F.222 ;

Dakar : 18 Bloch MB 200, Gl Gambiez;

Conakry : 9 Amiot Am143, Cl de Turenne.

 

La route vers l'Indochine, explorée par l'Amiot 143 n°100, sera reprise par les Farman. Les manœuvres dans le sud tunisien et l'AOF n'ont guère été pratiquées par des bombardiers lourds, mais se situent dans des zones bien connues des unités locales de l'Armée de l'Air. La route de Madagascar est par contre inhabituelle pour les militaires, mais elle est bien connue des équipages d'Air Afrique.

En septembre, l'État-major envisage donc de faire embarquer un équipage militaire sur les vols réguliers d'Air Afrique, mais le taux de remplissage et les délais de réservation rendent cette option impossible.

L'Armée de l'Air décide alors de mettre un Amiot Am 143 à la disposition d'Air Afrique pour assurer cette mission. En 48 h, un Amiot Am 143 est donc désarmé à cette fin, et le 20 septembre 1937, l'Amiot Am143 n°88, immatriculé E 312, reçoit son certificat de navigabilité civile avec l'immatriculation F-AQDZ.

 

http://www.crezan.net/images/aqdz/aqdz-plan.gif

La suite sur le site !

 

 

 

[oliverboul]

Et plus près du sol ....

 

 

 

C'est tout petit pour mes gros doigts !

 

Travaux en cours !

[Dakar 91]

Et plus près du sol ....

 

 

 

C'est tout petit pour mes gros doigts !

 

Travaux en cours !

C'est tout de même plus facile à réaliser comme forme qu'une Ferrari .......

.

[Lezard07]

Et plus près du sol ....

 

 

 

C'est tout petit pour mes gros doigts !

 

Travaux en cours !

 

 

[oliverboul]

 

Diverses modifs faites depuis cette photo.

Les ailes avant étaient trop larges, l'arrière des ailes arrière trop vertical.

WIP

[oliverboul]

Dernier achat, Librairie Automobile rue de Rennes à Paris.

 

 

 

 

 

 

 

Très intéressant.

Bon, je commence à avoir fait le tour du sujet en librairie maintenant ....

 

ça m' a permis de découvrir qu'il existait à Boulogne Billancourt un Musée des années 30.

On y retrouve des œuvres de Iacovleff.

 

Un but de visite lors d'un futur voyage à Paris ....

[oliverboul]

 

Diverses modifs faites depuis cette photo.

Les ailes avant étaient trop larges, l'arrière des ailes arrière trop vertical.

WIP

 

 

Pas la bonne photo dans ce post, oups !

 

 

 

On voit peut être pas la différence mais celle là est plus récente.

[jerry-lee]

Dernier achat, Librairie Automobile rue de Rennes à Paris.

 

 

 

 

 

 

 

Très intéressant.

Bon, je commence à avoir fait le tour du sujet en librairie maintenant ....

 

ça m' a permis de découvrir qu'il existait à Boulogne Billancourt un Musée des années 30.

On y retrouve des œuvres de Iacovleff.

 

Un but de visite lors d'un futur voyage à Paris ....

 

 

Tiens ?

Une alliance ?

 

L'épouse a supporté les travaux fabuleux sur les "réductions" ?

[oliverboul]

 

Tiens ?

Une alliance ?

 

L'épouse a supporté les travaux fabuleux sur les "réductions" ?

 

 

Bah c'est vrai que des familles entières d'africains en train de sécher sur les étagères de la bibliothèque de la salle de séjour, ça le faisait moyen.

Comme les bombes à peinture sur la table du salon, en photo sur le site de l'agence immo ! !

 

Nous avons changé de maison et maintenant il y a un atelier, avec de la place pour Mr et pour Mme, et qui donne directement sur le séjour !

Comme ça, si un regarde la TV, l'autre est quand même avec !

 

 

 

 

Et depuis ça se passe bien ! !

[oliverboul]

Et sur une des étagères, l'AMD Panhard 178 quasiment prête à aller sous silicone.

 

 

(Le canon est fantaisiste, naturellement)

[Dakar 91]

 

Bah c'est vrai que des familles entières d'africains en train de sécher sur les étagères de la bibliothèque de la salle de séjour, ça le faisait moyen.

Comme les bombes à peinture sur la table du salon, en photo sur le site de l'agence immo ! !

 

Nous avons changé de maison et maintenant il y a un atelier, avec de la place pour Mr et pour Mme, et qui donne directement sur le séjour !

Comme ça, si un regarde la TV, l'autre est quand même avec !

 

 

 

 

Et depuis ça se passe bien ! !

Belle organisation mais je crois que tu n'a pas intérêt à jouer de la meuleuse pendant "les feux de l'amour" .... ou similaire , sinon ton prénom pourrait se changer en "Arthur" .....

.

[oliverboul]

Et sur une des étagères, l'AMD Panhard 178 quasiment prête à aller sous silicone.

 

 

(Le canon est fantaisiste, naturellement)

 

 

La moitié est sous silicone.

Quand il sera sec, vaseline et re-silicone....

[oliverboul]

Retour sur l'Amiot 143 'civilisé' pour un tour en Afrique.

 

Attrapons sur le dernier étage de la bibliothèque, cet ouvrage de référence :

 

 

 

La partie qui nous interesse :

 

 

 

 

 

 

 

L'avion :

 

 

 

Bon, je me moque parfois de ce bouquin depuis que j'y ai lu ce paragraphe, avec cette phrase admirable :

 

 

 

"Ce Percival est équipé pour le vol de nuit d'une grande soute à bagages abritant une hélice de rechange"

 

Plus je la relis, plus je me dis que ...... enfin bref ! Waouh quoi ! !

 

 

Quant au fait que l'avion ait des amis qui lui aient donné un surnom .... pourquoi pas !

 

"L'avion et ses deux passagers quitte ..." Bon, ça aurait mérité le pluriel mais je pinaille.

 

 

Voilà ! C'est dommage, l'ouvrage aurait pu être super intéressant mais il est tellement mal écrit que c'en est gênant .....

[william60]

Et sur une des étagères, l'AMD Panhard 178 quasiment prête à aller sous silicone.

 

 

(Le canon est fantaisiste, naturellement)

 

 

 

Ce model existe déja au 1/72 ! pourquoi le faire en srcach ?

[Dakar 91]

 

 

Ce model existe déja au 1/72 ! pourquoi le faire en srcach ?

OH ... Alors ça c'est ballot ....

.

[oliverboul]

 

 

Ce model existe déja au 1/72 ! pourquoi le faire en srcatch ?

 

 

Bah y'a plein de raisons pour ça !

 

- j'aime bien m'occuper les doigts avec des -petits- défis techniques

- comme dit JP avec sa délicatesse habituelle, c'est quand même moins compliqué à faire qu'une Ferrari !

- je veux pouvoir en faire des retirages

- je n'aime pas payer pour un truc que je peux faire moi même

- je ne me suis même pas posé la question

- ça coûte moins cher à mon budget

- donc je n'ai pas cherché à savoir si ça existait déjà !

 

Par contre, pour une Traction Avant dont les courbes, même si ce ne sont pas celles d'une Ferrari, sont quand même plus arrondies que celles d'une auto-mitrailleuse, là j'ai été chercher !

 

A+ !

[oliverboul]

Retour sur l'Amiot 143 'civilisé' pour un tour en Afrique.

 

 

 

 

J'ai la peinture depuis hier .... n° 98.

[oliverboul]

 

La moitié est sous silicone.

Quand il sera sec, vaseline et re-silicone....