[1/43] Les Porsche des grandes écuries américaines"

[olo]

OLO pour t'aider à avancer voici trois photos de Gerhard Mitter

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/gerhardmitter1.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/Mitter.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/gerhardmitter2.jpg

 

 

rog551

 

 

Merci

Si tu as des photos du casque, ça m'aiderait

 

Autre chose, je voulais revenir sur le sujet de la "Pink Panzer" de 1983

Il a été dit que c'était une carrosserie M16 mais l'arrière est plus proche d'une K3 et n'a rien de commun avec les "persiennes" de l'Andial spéciale de 1981

Par contre l'arrière est bien rallongé (histoire de compliquer encore un peu)

 

Doc archi connu de GPI (déja publié ici il y a bientot 3 ans)

 

[rog551]

Voilà Mitter en 1965

 

 

 

 

A toi de jouer maintenant

 

 

rog551

[ludo24h]

 

Merci

Si tu as des photos du casque, ça m'aiderait

 

Autre chose, je voulais revenir sur le sujet de la "Pink Panzer" de 1983

Il a été dit que c'était une carrosserie M16 mais l'arrière est plus proche d'une K3 et n'a rien de commun avec les "persiennes" de l'Andial spéciale de 1981

Par contre l'arrière est bien rallongé (histoire de compliquer encore un peu)

 

Doc archi connu de GPI (déja publié ici il y a bientot 3 ans)

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/651963/scan0020li4.jpg

 

 

Selon RSC, il y a eu 4 M16 de construite si on compte celle de Canepa dont le # de chassis n'est pas répertorier . L'ANDIAL de 1981 (0013), celle de Romero ex-Busby (0032), celle du Scorpio (0171).

A la vue des photos postées sur RSC, l'Andial a courue à Daytona avec un arrière identique à la photo de la Pink-Panzer de GPI. C'est surement par la suite qu'elle a évolué avec les persiennes et les petites dérives verticales en bas des ailes arrières.

 

En tout cas C'EST QUAND QU'UN ARTISANT OU UN SEMI-INDUS NOUS SORTIRA CETTE ANDIAL ET CETTE PINK-PANZER !!!

 

© RSC

 

Ludo

 

 

[Phicanam]

En parlant de M16, voir la mise à jour d'hier sur RSC

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Portland-1980-08-03-003.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Portland-1980-08-03-003a.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/Portland-1980-08-03.html

 

Et les 914 pour bien commencer 2011

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Westwood-1980-09-07-011.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Westwood-1980-09-07-023.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/Westwood-1980-09-07.html

[olo]

 

Selon RSC, il y a eu 4 M16 de construite si on compte celle de Canepa dont le # de chassis n'est pas répertorier . L'ANDIAL de 1981 (0013), celle de Romero ex-Busby (0032), celle du Scorpio (0171).

A la vue des photos postées sur RSC, l'Andial a courue à Daytona avec un arrière identique à la photo de la Pink-Panzer de GPI. C'est surement par la suite qu'elle a évolué avec les persiennes et les petites dérives verticales en bas des ailes arrières.

 

En tout cas C'EST QUAND QU'UN ARTISANT OU UN SEMI-INDUS NOUS SORTIRA CETTE ANDIAL ET CETTE PINK-PANZER !!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/291242/WatermarkedImageHandlerb..jpg

© RSC

 

Ludo

 

 

Bien vu, je ne connaissais pas la version Daytona

 

[DOCPAT43]

 

Bien vu, je ne connaissais pas la version Daytona

 

 

 

 

qui n'a rien gagné dans cette configuration , mais est interessante

 

avec son interpretation " americaine " du reglement Gr5

 

 

 

 

 

l'echangeur devait mieux marcher mais amusante façon d'utiliser la place passager !

 

 

[Porsche the Best]

En parlant de M16, voir la mise à jour d'hier sur RSC

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Portland-1980-08-03-003.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Portland-1980-08-03-003a.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/Portland-1980-08-03.html

 

Et les 914 pour bien commencer 2011

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Westwood-1980-09-07-011.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/1980/Westwood-1980-09-07-023.jpg

http://www.racingsportscars.com/photo/Westwood-1980-09-07.html

 

 

elles sont délicieusement horribles ces 914.... j'adore

 

PTB

 

[gilles1955]

[DOCPAT43]

probablement Sebring , toujours peu fiable ( EDIT : me rappelais pas 4° quand meme ! )

 

 

 

IDEM à Riverside

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mais encore illegale !

 

 

 

 

 

 

 

 

les choses changeront ensuite , avec en plus la fiabilité et la victoire dans les 2 courses d'endurance

 

aux 500 Miles de Road America et aux 6 Heures de Mosport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[siffert69]

nihao

je suis dessus l`Andial . je vous fais le quizz :mais j`ai la reponse . Ou est la prise pour l`air comprime des crics ? Le plus dur reste l`interieur avec ses entrees d`air ! Pour ceux qui desirent personaliser leur kit ; il y a une particularite en course cote gauche

je m`applique les hommes !

 

Bonne année et meilleurs voeux au taulier, bien sûr, et à tous...

 

les 2 > copyright Fred Lewis

 

 

[Porsche the Best]

probablement Sebring , toujours peu fiable ( EDIT : me rappelais pas 4° quand meme ! )

 

 

 

IDEM à Riverside

 

 

 

 

 

 

 

mais encore illegale !

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81DAYT51INT.jpg

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81DAYT51ECH2.jpg

 

 

les choses changeront ensuite , avec en plus la fiabilité et la victoire dans les 2 courses d'endurance

 

aux 500 Miles de Road America et aux 6 Heures de Mosport

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81MOSP3av.jpg

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81MOSP3g.jpg

 

 

 

 

étonnante ces photos de l'intérieur

 

pour compléter ...

 

 

 

PTB

[Phicanam]

étonnante ces photos de l'intérieur

Auto Hebdo, je crois

 

[DOCPAT43]

Auto Hebdo, je crois

 

 

 

et Sport Auto !

[Porsche the Best]

 

 

et Sport Auto !

 

 

 

Il arrivait encore à Sport Auto d'être intéressant en ces années là

 

PTB

[DOCPAT43]

 

étonnante ces photos de l'intérieur

 

pour compléter ...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/935 andial photo bill oursler.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/225979/935 andial w glen photo bill oursler.jpg

 

PTB

 

 

 

......... pb de legende !

 

 

pour moi la derniere course "illegale " le 24/05 à Lime Rock ....... 3°

 

 

 

 

 

( pas d'Imsa au Glen en 81 )

 

 

curieusement , 1 semaine apres , à Mid Ohio , elle etait enfin modifiée

 

 

 

 

 

 

 

[olo]

Superbe doc

 

je comprends mieux maintenant les évolutions

Reste qu'au 1/43

 

J'ai retrouvé dans mon b... un kit Record de la K3 de Garreston (#46) à Daytona 1982, la jaune. Est ce que cela interesse quelqu'un ?

[ed1962]

Bin là, y en a, de la doc...

 

Même un biau profil...

 

Allez, je retourne au dessin de mes RSR Mancelles...

[Porsche the Best]

 

 

......... pb de legende !

 

 

pour moi la derniere course "illegale " le 24/05 à Lime Rock ....... 3°

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81LIROdep.jpg

 

 

( pas d'Imsa au Glen en 81 )

 

 

curieusement , 1 semaine apres , à Mid Ohio , elle etait enfin modifiée

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/437885/81MIOH3aavg.jpg

 

 

 

 

 

 

Tu as raison, sur ce passage qui ressemble au circuit de WG, les rails sont nettement plus proches de la piste au Glen en plus.... comme quoi

 

PTB

 

[Porsche the Best]

Superbe doc

 

je comprends mieux maintenant les évolutions

Reste qu'au 1/43

 

J'ai retrouvé dans mon b... un kit Record de la K3 de Garreston (#46) à Daytona 1982, la jaune. Est ce que cela interesse quelqu'un ?

 

 

celle-ci par conséquent !

 

 

 

 

 

PTB

[olo]

Oui ça doit être celle là (le fameux chassis second au Mans en 1979 puis winneuse à Daytona en 1981 avant d'être transformé en 934 victorieuse à Sebring)

 

Hum..

Du coup ça me donnerait presque l'envie de la monter (ah si on avait plus de temps...)

[gilles1955]

Superbe doc

 

je comprends mieux maintenant les évolutions

Reste qu'au 1/43

 

J'ai retrouvé dans mon b... un kit Record de la K3 de Garreston (#46) à Daytona 1982, la jaune. Est ce que cela interesse quelqu'un ?

 

 

 

oui, oui moi elle m'interesse

 

mp ?

 

[Porsche the Best]

Oui ça doit être celle là (le fameux chassis second au Mans en 1979 puis winneuse à Daytona en 1981 avant d'être transformé en 934 victorieuse à Sebring)

 

Hum..

Du coup ça me donnerait presque l'envie de la monter (ah si on avait plus de temps...)

 

 

De mémoire, elle n'a pas aussi roulé au Mans en 82 (noire pub hertz) ???

 

PTB

[Porsche the Best]

 

 

oui, oui moi elle m'interesse

 

mp ?

 

 

Tu ne veux pas aussi en kit Starter la Porsche Indy Quaker State pour mettre de l'originalité dans ta collection

 

parce que j'en une à fourguer

 

 

PTB

[jjploup]

 

Bonsoir à tous,

 

Suite à un problème de compréhension avec Petrolpics, je me retrouve avec 4 livres "PORSCHE KREMER RACING 1966-1981" à la place de 2

 

 

Avant de retourner le trop perçu (mais réclamé) chez Petrolpics, est-ce que des membres des différents topics seraient intéressés par ces 2 livres (au prix normal + le port évidemment)

 

Si oui, passez moi un MP rapidement SVP

 

[Porsche the Best]

Bonsoir à tous,

 

Suite à un problème de compréhension avec Petrolpics, je me retrouve avec 4 livres "PORSCHE KREMER RACING 1966-1981" à la place de 2

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/kremercover3d.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/inhalt-2.jpg

 

Avant de retourner le trop perçu (mais réclamé) chez Petrolpics, est-ce que des membres des différents topics seraient intéressés par ces 2 livres (au prix normal + le port évidemment)

 

Si oui, passez moi un MP rapidement SVP

 

 

 

c'est ballot j'ai reçu le mien pour Noël... désolé de ne pouvoir te dépanner !!

 

PTB

 

[jjploup]

 

c'est ballot j'ai reçu le mien pour Noël... désolé de ne pouvoir te dépanner !!

 

PTB

 

 

 

Ben oui, c'est Ballot (Léna) pour moi mon PTB

 

 

[DOCPAT43]

Oui ça doit être celle là (le fameux chassis second au Mans en 1979 puis winneuse à Daytona en 1981 avant d'être transformé en 934 victorieuse à Sebring)

 

Hum..

Du coup ça me donnerait presque l'envie de la monter (ah si on avait plus de temps...)

 

 

 

 

" the old warhorse " 009 00030

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/009%2000030.html

 

 

la plus grande varieté de versions pour une 935 une collection à elle seule !

 

 

quoique la M 13 Andial # 890 0013 dont on parlait si dessus est pas mal non plus car c'est l'ancienne " VAILLANT " de Bob .........

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/930%20890%200013.html

 

 

 

et je ne vous parle pas ( pour le moment ) de celle de Busby qui a aussi une histoire à remplir une etagere

[rog551]

Impressionantes toutes ces évolutions de la 009 00030

 

 

 

[:rog551]

[Porsche the Best]

 

 

 

" the old warhorse " 009 00030

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/009%2000030.html

 

 

la plus grande varieté de versions pour une 935 une collection à elle seule !

 

 

quoique la M 13 Andial # 890 0013 dont on parlait si dessus est pas mal non plus car c'est l'ancienne " VAILLANT " de Bob .........

 

 

 

http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/930%20890%200013.html

 

 

 

et je ne vous parle pas ( pour le moment ) de celle de Busby qui a aussi une histoire à remplir une etagere

 

 

j'aime bien ces châssis à la longue longévité, et aux transfo multiples.... c'est toujours passionnant à suivre

 

PTB

 

[olo]

Et t'aime bien le jaune aussi ??? (double boutade)

[DOCPAT43]

[Porsche the Best]

Et t'aime bien le jaune aussi ??? (double boutade)

 

 

Le jaune et c'est une boutade

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ha si j'y suis........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.... si c'est jaune.... c'est une boutade de Dijon !!!!!

 

PTB

 

[olo]

[rog551]

 

... c'est une boutade de Dijon !!!!!

 

PTB

 

 

 

Du es enrubé mon PTB

 

 

 

 

 

 

[:rog551]

[Umberto Cattani]

Bonjour mes amis et bon 2011

Je recherche des photos ègard la Porsche 907 premiére à Sebring, année 1968.

Merci beaucoup pour chaque aide

 

Umberto