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Tyrrell P34 GP Monaco 1977

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 08/01/2011 à 13:56:48  
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Reprise du message précédent :
Je crois, oui, et même sur les côtés.


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Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 08/01/2011 à 14:12:22  
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      Je voudrais rajouter un petit truc si tu le permets Titipau je crois bien que l'intérieur de l'habitacle blanc est noir mat ou satiné et la "lame" du museau noir mat de même que les ouies de refroidissement sur ce même museau...!   ;)   ;)

Qu'en penses notre encyclopédie Fmid....????   :??:   :??:

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 08/01/2011 à 14:20:08  
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Je suis presque d'accord : pour moi l'intérieur est plus satiné que mat. La lame est bien matte, mais je m'interroge sur les ouïes… De toute façon, cela se fera après le vernis !!!


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Profil : Routard confirmé
dugoboss
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  1. Posté le 08/01/2011 à 19:37:20  
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le rattrappage du decal est vraiment nikel , pour l interieur je suis du meme avis que FJP et FMID!!!!!



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ca change la vie d etre papa!!!!!!!!!
Profil : Pilote chevronné
dwitch
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  1. Posté le 08/01/2011 à 20:18:13  
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Superbe rattrapage, et le montage à blanc donne envie de voir la suite ;)


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
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Profil : Pilote addict
  1. config
nours1313
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  1. Posté le 08/01/2011 à 20:58:29  
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la pose des décals est toujours un moment délicat pour une voiture de course. je dis toujours un grand bravo quand c'est réussis !

on sais se qe c'est, hein !!

bravo aussi pour la retouche !


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"Ce qui compte, c’est pas la force des coups que tu donnes, c’est le nombre de coups que tu encaisses tout en continuant d’avancer. Ce que t’arrives à endurer tout en marchant la tête haute."
Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 09/01/2011 à 09:38:09  
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Merci à tous pour les coms  :jap:  :jap:

je suis d'accord pour l’intérieur et la lame , mais comme le dit Fmid , ce sera après le vernis   :D  de plus j'ai aussi la baignoire à faire en alu, ou avec ma bombe chrome j’hésite  .

j'ai attaqué le montage du moteur , avec début du cablage , et je vais tenter de découper les amortos pour mettre des ressorts plus réels , il faut juste que je trouve de la tige rigide pour  

l'axe central . Place à quelques photos :









faut cabler tout ça  :lol:


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Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 09/01/2011 à 11:39:22  
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Il est incroyable ce moulin! BRAVO!

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 09/01/2011 à 11:49:44  
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Nickel !

Pour la baignoire, je te conseille nettement la bombe chrome. L'alu va être trop terne…


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Profil : Vétéran confirmé
titipau
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  1. Posté le 09/01/2011 à 11:54:32  
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surtout que sur ta Lotus , c'est ce que tu as fait il me semble , et ça rendait super bien  [:audio45:1]

et Merci Phanou  :jap:
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote semi-pro
ryan-cooper
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  1. Posté le 09/01/2011 à 12:43:48  
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c'est nikel!


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Bienvenue dans mon monde!      Le monde de Monster Energy!
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 09/01/2011 à 12:56:18  
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titipau a écrit :
surtout que sur ta Lotus , c'est ce que tu as fait il me semble , et ça rendait super bien  [:audio45:1]

et Merci Phanou  :jap:
Afficher plus
Afficher moins



Effectivement. À mon avis, c'est ce qui traduit le mieux l'alu poli d'un châssis


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Profil : Vétéran confirmé
fjp
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 09/01/2011 à 13:53:19  
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 Je dois faire une "fixette" sur ces p...ains de fils de bougies et de bobine mais je les trouves tjrs surdimentionnés....! en gros je vois plus des fils de 0.4 à voire 0.5 mm maxi au lieu des "cables de pinces" fournis par Tam....!!!   :pfff:   :pfff:   :pfff:

[:amdbs9:17]

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The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 09/01/2011 à 13:54:07  
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J'ai rien dit, mais je savais que tu allais réagir :D


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Profil : Pilote pro
  1. config
gt01-modelisme
Coupe argent Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 09/01/2011 à 14:10:06  
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Superbe le moteur, bravo !


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La différence entre la théorie et la pratique, c'est qu'en théorie, il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique, mais qu'en pratique, il y en a une.
Profil : Pilote pro
nicolaviolette
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  1. Posté le 09/01/2011 à 14:19:32  
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Assez d'accord avec FJP. Sinon, c'est superbe.

Profil : Routard confirmé
dugoboss
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  1. Posté le 09/01/2011 à 14:38:25  
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ton moteur boite est nikel et ces vrai je trouve les fils un peu gros!!!!!!!


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Profil : Pilote addict
  1. config
nours1313
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  1. Posté le 09/01/2011 à 23:03:53  
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woouuahh !! bravo ! :love:


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"Ce qui compte, c’est pas la force des coups que tu donnes, c’est le nombre de coups que tu encaisses tout en continuant d’avancer. Ce que t’arrives à endurer tout en marchant la tête haute."
Profil : Vétéran confirmé
titipau
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 15/01/2011 à 15:30:34  
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Merci pour vos coms qui sont toujours intéressant , est qui font réfléchir .
Donc comme vous le disiez , les fils sont trop gros . Ben j'ai refait  :ange:  :ange:  



j'ai mis des petits bouts de gaine pour faire la jonction sur le cache culbuteurs



et voila , c'est quand même mieux non ?? :D





bon petite partie galère , le jour ou il y aura un montage sans casse , je pourrait aller poser un cierge à Lourdes  :lol:  :lol:



et oui   :pfff:



j'ai trouvé une aiguille dans la boite à couture de ma femme  :ange:  :ange:  faut pas lui dire  :lol:  :lol:

découpe puis perçage



et voila



et une fois monté

TyrrellP34​0116

TyrrellP34​0115

suite de la partie galère , et celle la m'ennuie beaucoup plus  :pfff:  :pfff:

en image

TyrrellP34​0106

TyrrellP34​0107

non ??? vous ne voyez pas ?????

et la ???

TyrrellP34​0108

et oui erreur de débutant , et encore même pas sur qu'un débutant la ferait , oui j'ai mal nettoyé l'aéro après avoir peint de l'alu , et quand j'ai vernis  :(  :(  :(  :(  le bleu tyrrell est pailleté

et la à moins de tout refaire , et recommander d'autres décalques je ne peut rien faire . Les boules  :(  :(  :(  faut que j’arrête  [:autruche621:9]

bon quand même quelques images sympa

TyrrellP34​0103

TyrrellP34​0104

TyrrellP34​0105

il me reste juste à vernir une autre couche , mais avant j'ai un décalque à rajouter sur la pionte au dessus du siege car je l'ai oublié ,

puis finir la carrosserie pour la peinture chrome , et le noir mat sur la lame avant  :D  :D  :D


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Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:42:26  
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Malgré la petite erreur de nettoyage de l'aéro, elle est quand même superbe!! :love:

Le moulin est terrible et c'est vrai que les faisceaux d'allumage plus fins, lui vont beaucoup mieux.

Une mention particulière pour le coup de l'aiguille à coudre; il fallait y penser.

Conclusion, des astuces et du beau boulot!  BRAVO Titipau!  :)

Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 15/01/2011 à 18:56:52  
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Joli Titipau....!  beau boulot....! j'adore tes fils de bougies...! un peu moins celui de bobine qui est encore un peu trop "imposant" pour mon goût et en prime avec sa couleur il ne passe pas innaperçu le bougre.  :pfff:

Bien joué pour la barre de torsion ...! belle récup et c'est très réaliste...!   [:antoine01570:4]

Pour le "pailleté accidentel" ce n'est pas vraiment flagrant tu sais et ce doit être vissible seulement en fonction de l'angle d'éclairage...!  :??:

Pour ta tuyauterie de freinage tu devrais dénuder du fil de téléphone pour le diamètre et faire des angles de coubures plus marqués et le peindre en noir brillant ce qui est souvent le cas dans la réalité.  ;)

N'oublies pas de peindre l'intérieur de l'habitacle blanc en noir satiné.  ;)   ;)

Elle va être superbe...!!!!

The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 15/01/2011 à 19:14:26  
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FJP, je t'attendais sur le fil de bobine :p

C'est vrai que c'est toujours un peu gros, n'hésite pas à le corriger tant qu'il en est temps.

Sinon, je compatis sur le coup de l'aéro sale… D'autant que j'ai eu le même et au même endroit sur la Lotus. Heureusement, sur la mienne, il n'y avait aucun sticker. J'ai donc repeint en prenant note de ne pas recommencer ce genre de blague :D


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La Wells Fargo passe toujours
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Profil : Pilote chevronné
dwitch
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  1. Posté le 15/01/2011 à 19:40:06  
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Le rendu est très chouette aussi bien la carrosserie que tes nouveaux fils de bougies


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
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Profil : Top Tuning Oct. 2013
  1. config
jag-driver
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  1. Posté le 15/01/2011 à 20:18:13  
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Comme d'habitude, un régal pour les yeux  :) .


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" LE SILENCE DES PANTOUFLES EST PLUS DANGEREUX QUE LE BRUIT DES BOTTES. " ( M. Niemöller )
Profil : Pilote pro
math95
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  1. Posté le 15/01/2011 à 20:31:07  
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Un vrai régal.
En tout cas sur les phoots cela ne se voi pas trop ton problème de paillette

Profil : Vétéran
biscotte-37
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  1. Posté le 15/01/2011 à 20:33:53  
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J'adore toujours autant cette voiture  [:alex norev:15]  et comme dit précédement, ton pailletté alu c'est pas flagrant.

 J'attend la suite avec impatiente


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C'est en forgeant que l'on devient forgeron

Vivement l'ouverture de la chasse aux "C..s" que je fasse un carton
Profil : Pilote addict
  1. config
nours1313
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  1. Posté le 15/01/2011 à 22:23:47  
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ouais, se moteur est vraiment beau ! super !


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"Ce qui compte, c’est pas la force des coups que tu donnes, c’est le nombre de coups que tu encaisses tout en continuant d’avancer. Ce que t’arrives à endurer tout en marchant la tête haute."
Profil : Vétéran confirmé
titipau
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 16/01/2011 à 09:11:04  
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Merci les amis ,

pour le fil de bobine , je vais le reprendre mais je le laisse en jaune en rapport à cette photo , mais c'est vrai que je suis pauvre en photos détaillées , et grosse en taille car j'en ai mais trop petites

pour bien voir et de plus c'est de plusieurs version de la Tyrrel  :(

1.jpg4.

pour les autres câbles je vais voir comment faire . J'essaye de refaire les amortisseurs , il y aura les photos dés que finis  :D  :D  :D

Fmid , ça me rassure de voir que je ne suis plus seul au monde  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

et continuez pour les remarques , ça m'aide beaucoup  :jap:  :jap:  :jap:


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titipau
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  1. Posté le 16/01/2011 à 10:15:31  
  2. answer
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la préparation de l'amortisseur est en cours :

avant

 

Puis j'ai appelé le bonhomme de Loc pour la découpe  :lol:  :lol:



coupe de tige de fer



collage



rajoute de tube alu percé à un diametre plus gros pour rentrer dans l'autre



montage à blanc



et différence entre les deux



pour des premiers amortos retappés , je trouve ça pas mal  :D  :D , bon reste la peinture et les finition mais bon , ça va


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Profil : Vétéran confirmé
fjp
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  1. Posté le 16/01/2011 à 10:55:31  
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 Ouais........!!! bien joué pour les amortisseurs....!    [:antoine01570:4]

Profil : Vétéran
  1. config
chrisandchris18
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  1. Posté le 16/01/2011 à 11:15:31  
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Superbe les amortos

Pour ton aileron arriere si tu veux le refaire donne moi toujours la dimensions des decals je regarderait si je n'ai pas cela qui traine !
Message édité par chrisandchris18 le 16/01/2011 à 11:16:35

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Today it's a good day to die !
Profil : Vétéran
zacstyle34
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  1. Posté le 16/01/2011 à 11:17:35  
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Joli l'amorto


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"L'intelligence est la manifestation vivante de notre richesse intérieure et non l'étalage de nos connaissances !"
Profil : Pilote pro
phanou19
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  1. Posté le 16/01/2011 à 11:27:59  
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C'est du très beau travail!! :love:

Profil : Pilote semi-pro
loc-hp
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  1. Posté le 16/01/2011 à 11:43:29  
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punaise titipau!!!!! tu cartonne!!


magnifique!!!!


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go the knicks!!!!
Profil : Pilote chevronné
dwitch
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  1. Posté le 16/01/2011 à 12:13:36  
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La transfo est superbe et le rendu bien plus réaliste en effet


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La perfection n'est atteignable que par la répétition.
Mais le plaisir du résultat, même imparfait, est important.
The fly fucker
Profil : As du volant
fmid
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  1. Posté le 16/01/2011 à 13:45:23  
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Superbe les amortisseurs ! :oui:

Pour le fil de bobine, bien sûr tu le fais jaune !


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