43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

[balthazardezanzibar]

Tant mieux, Jacques, d'autant que sur ton forum au moins la qualité est au rendez-vous, que les commentaires - même critiques - restent modérés et les photos soignées...

 

Que demander de plus, d'autant que le "taulier" manie le bon-sens comme un art de vivre

Je suis du même avis !

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous.............

 

 

Tant mieux, Jacques, d'autant que sur ton forum au moins la qualité est au rendez-vous, que les commentaires - même critiques - restent modérés et les photos soignées...

Que demander de plus, d'autant que le "taulier" manie le bon-sens comme un art de vivre

 

Que j'aime ce Topic où l'on peut élargir les sujets et "comme dirait ma femme" (Colombo)

"chéri ( c'est moi ) je crois que tu as un bouquin sur le Bodge Dodge"

 

Juste pour le plaisir,

Amicalement J.Y.

 

Je suis du même avis !

 

 

..... Qu'il est plaisant de commencer une journée en lisant de telles appréciations...

 

En fait le vrai plaisir consiste bien à partager, se servir d'un sujet lu et laisser dériver ses propres sentiments et souvenirs sans aucune retenue ni frime ou mensonge inutiles, juste par Passion...

Bien heureux ceux qui le comprennent et bien dommage pour les autres qui recherchent plus l'adulation que le simple partage, alors ils sont souvent déçus car ce n'est en rien ma philosophie...

C'est par ailleurs bien cette sincérité dans la Passion ressentie et partagée qui fait pérenniser ce topic, j'en reste persuadé.

 

:jap: .... pour vos compliments!...

 

[Invité §BRK333zK]

.

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

 

 

MAGIRUS Jupiter 195 D 22 6x6 semi-plateau à ridelles "Bonifay" 1964 ~~ Altaya / Semi-Remorques d'Exception ~~ 53

 

 

[Muséeologue]

.

Beau comme un camion..........

 

 

 

 

 

 

 

 

MAGIRUS Jupiter 195 D 22 6x6 semi-plateau à ridelles "Bonifay" 1964 ~~ Altaya / Semi-Remorques d'Exception ~~ 53

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] c1.jpg?v=2

se servir d'un sujet lu et laisser dériver ses propres sentiments et souvenirs sans aucune retenue ni frime ou mensonge inutiles*, juste par Passion...

* Ah bon... il y a des "mensonges" utiles ? En ce qui me concerne, je ne connais que les "omissions" diplomatiques !

Jacques ! Et pas de souci, les éloges formulés tu les mérites !

 

Je vais donc laisser dériver mes propres sentiments... et cela suite aux photos du beau porteur que tu nous montres-là.

 

Les camions font, depuis toujours, partie intégrante des collections du musée. D'abord, parce que quand on était gosses, à l'époque de la "reconstruction" d'après-guerre (et même aujourd'hui en voyant les multiples chantiers partout je me dis qu'on a pas fini de construire, démolir et reconstruire ) ces véhicules faisaient partie intégrante du paysage quotidien et donc des miniatures proposées.

 

Puis vint l'époque où le métier de routier faisait rêver : la liberté et la grande aventure... Là, par contre de nos jours c'est un peu rappé : il y a pénurie de chauffeur dans le secteur... Quoiqu'il en soit, autant sur la route il m'arrive de penser qu'ils ne sont pas toujours sympa, autant en vitrine ils sont encore et toujours les bienvenus.

 

Evidemment, comme ils prennent beaucoup de place... j'essaie de ne pas "doublonner " trop. De plus, comme "dans le temps" l'échelle reine était le 1/50éme (j'exclu le 1/87éme... échelle impériale pour d'autres ) j'en ai évidemment énormément de cette taille... que je conserve...qui sont stricto sensu HS ici ... mais je pense tolérés. Comme j'ai exercé mon métier de journaliste dans ce domaine-là aussi... j'en ai reçu une quantité non négligeable lors de la présentation des nouveaux modèles, ce qui fut une tradition durant de longues années pour des marques telles que DAF, Mercedes, Scania, Volvo, MAN, voire IVECO mais un peu moins chez RENAULT qui - quand on s'y est mis là aussi - proposait des LBS/Eligor... au 1/43éme. Je ne dis pas qui était donc HS à ce moment là

 

Toute une tartine pour montrer maintenant un de mes Magirus à moi... au 1/50éme mais chuuuutttt !

 

 

 

 

 

 

 

MAGIRUS DEUTZ Mercur 4X2 1964 (Conrad)

[Muséeologue]

Et pour illustrer mon propos :

 

Un des premiers Renault "promotionnel" au musée (LBS) :

 

 

 

RENAULT Turboleader 1986 (LBS)

Qu'il est amusant aujourd'hui de comparer au Berliet "Le Centaure" d'Ixo :

 

 

 

RENAULT Turboleader 1986 (LBS) v BERLIET TR 350 Turbo Le Centaure 1978 (Ixo)

[Invité §BRK333zK]

Éternelle 911................ une GT3 échappée de "Cars"....

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 GT3 RS 996 "Pink Sally" 250 Miles Phoenix 2004 ( 11e / 2e GT / K.Petty - G.Jeannette ) ~~ Minichamps ~~ 400 046 945

 

 

 

[Exiv96]

2009 Aston Martin DBR9, "Jetalliance" (Châssis #103) Prodrive, 1000km Spa 2009 #66 (Lukas Lichtner-Hoyer/Thomas Grüber/Alex Müller) [ Altaya - Ixo, Coll. "Passion de la Vitesse", #51 ]

 

http://www.racingsportscars.co [...] ;mode=Null

 

"1000 kilomètres de Spa", c'est ce qui est indiqué sur le socle de la miniature, mais quand on regarde la déco de près, on voit qu'il s'agit en fait de celle des 24 Heures du Mans de la même année. Personnellement, je trouve qu'on y gagne au change !

[Invité §BRK333zK]

se servir d'un sujet lu et laisser dériver ses propres sentiments et souvenirs sans aucune retenue ni frime ou mensonge inutiles*, juste par Passion...

* Ah bon... il y a des "mensonges" utiles ? En ce qui me concerne, je ne connais que les "omissions" diplomatiques !

Jacques ! Et pas de souci, les éloges formulés tu les mérites !

 

Je vais donc laisser dériver mes propres sentiments... et cela suite aux photos du beau porteur que tu nous montres-là.

 

Les camions font, depuis toujours, partie intégrante des collections du musée. D'abord, parce que quand on était gosses, à l'époque de la "reconstruction" d'après-guerre (et même aujourd'hui en voyant les multiples chantiers partout je me dis qu'on a pas fini de construire, démolir et reconstruire ) ces véhicules faisaient partie intégrante du paysage quotidien et donc des miniatures proposées.

 

Puis vint l'époque où le métier de routier faisait rêver : la liberté et la grande aventure... Là, par contre de nos jours c'est un peu rappé : il y a pénurie de chauffeur dans le secteur... Quoiqu'il en soit, autant sur la route il m'arrive de penser qu'ils ne sont pas toujours sympa, autant en vitrine ils sont encore et toujours les bienvenus.

 

Evidemment, comme ils prennent beaucoup de place... j'essaie de ne pas "doublonner " trop. De plus, comme "dans le temps" l'échelle reine était le 1/50éme (j'exclu le 1/87éme... échelle impériale pour d'autres ) j'en ai évidemment énormément de cette taille... que je conserve...qui sont stricto sensu HS ici ... mais je pense tolérés. Comme j'ai exercé mon métier de journaliste dans ce domaine-là aussi... j'en ai reçu une quantité non négligeable lors de la présentation des nouveaux modèles, ce qui fut une tradition durant de longues années pour des marques telles que DAF, Mercedes, Scania, Volvo, MAN, voire IVECO mais un peu moins chez RENAULT qui - quand on s'y est mis là aussi - proposait des LBS/Eligor... au 1/43éme. Je ne dis pas qui était donc HS à ce moment là

 

Toute une tartine pour montrer maintenant un de mes Magirus à moi... au 1/50éme mais chuuuutttt !

 

 

 

MAGIRUS DEUTZ Mercur 4X2 1964 (Conrad)

 

 

 

Ah oui, je pense en effet qu'il peut exister des "mensonges utiles", ce sont par exemple certaines vérités qu'on cache pour ne pas froisser...

 

Mais bon, pas trop le genre de la maison, et je préfère rester "cash" quitte à me faire apprécier pour cela ou bien......... détester comme c'est parfois le cas, mais je l'assume allègrement et si certains trouvent que l'herbe est plus verte ailleurs....... .....

 

Revenons à nos moutons, pardon nos camions et quand j'étais un jeune garçon, mon père travaillait pour une grosse concession BERLIET de la vallée du Rhône.

Je pouvais y admirer toute la gamme à la locomotive bien sûr, mais aussi bien d'autres engins.

Parmi ceux-là, les WILLEME et BERNARD avaient ma préférence mais j'étais très intrigué par ces MAGIRUS au capot carré, de plus en plus fréquents au début des sixties sur la N7 et dont la calandre était "animée" par un gros ventilateur, le tout produisant un son très particulier qu'il me semble encore entendre....

 

Aussi, ce n'est pas par hasard que ce Jupiter a franchi le portail de ma collection....

 

 

....... alors que son petit frère rouge aurait dû la franchir bien avant!....

 

 

 

Par ailleurs puisque je cite la collection, et pour te reprendre, il est évident qu'une orientation particulière la différencie d'un musée généraliste et ce n'est peut-être pas un hasard si je préfère dans la vraie vie les "musées" orientés collection....... si le thème principal me parle bien sûr!....

Et en miniature, je ne fais que reproduire, ton pseudo te convient tout à fait, quant au mien il est fait de la contraction de Brooklin et d'un type de PORSCHE que j'affectionne tout particulièrement, donc comme dirait l'autre, pas de lézard c'est écrit dessus!..... :lol:

 

 

[miniadid]

"1000 kilomètres de Spa", c'est ce qui est indiqué sur le socle de la miniature, mais quand on regarde la déco de près, on voit qu'il s'agit en fait de celle des 24 Heures du Mans de la même année. Personnellement, je trouve qu'on y gagne au change !

 

 

Cépafo ..!

 

C'est vrai que je n'ai pas été assez attentif. Les placards "Le Mans Series" sont collés à Spa le 10 mai. La course mancelle aura lieu le 14 juin, en 2009 et ce sont les autocollants "24h du Mans" qui figurent sur la mini...

 

 

C'est la partie verte "GT1 - LM GT1" sous ces numéros de course (devenus roses), qui indique que c'est bien la voiture du Mans, ainsi décorée.

 

Idem pour l'inscription "Hypogroup" sur la portière ...

 

Ces autocollants n'étaient pas appliqués à Spa.

 

Spa, 10/05/2009 :

 

http://www.racingsportscars.com/wm/photo/2009/WM_Spa-2009-05-10-066a.jpg?dir=photo/2009&img=Spa-2009-05-10-066a.jpg&txt=%C2%A9%20Racing%20Sports%20Cars&wi=&mode=Null

 

Le Mans, 14/06/2009:

 

http://www.racingsportscars.com/wm/photo/2009/WM_Le_Mans-2009-06-14-066.jpg?dir=photo/2009&img=Le_Mans-2009-06-14-066.jpg&txt=Phil%20Boulton&wi=&mode=Null

 

... Mais finalement, on voit que c'est toute la portière qui a été interchangée (cause ???) le mot "Jetalliance" ne se raccorde pas avec la caisse)

Et on voit que l'aileron arrière, ainsi que le bas de caisse "gagnent" des décos au Mans, absentes à Spa ... Un vrai jeu des 7 erreurs !

 

Par curiosité j'ai retrouvé le fascicule qui l'accompagnait mais rien de précis à son sujet, juste un article généraliste sur la DBR9, une photo de face et le titre qui figure sur le socle (donc faux) ...

 

Merci de rectifier !

[Muséeologue]

 

Cépafo ..!

 

C'est vrai que je n'ai pas été assez attentif. Curieusement les placards "24h du Mans" sont déjà collés à Spa le 10 mai alors que la course mancelle a lieu le 14 juin, en 2009 ...

 

 

C'est la partie verte "GT1 - LM GT1" sous ces numéros de course (devenus roses), qui indique que c'est bien la voiture du Mans, ainsi décorée.

 

Idem pour l'inscription "Hypogroup" sur la portière ...

 

Ces autocollants n'étaient pas appliqués à Spa.

 

Spa, 10/05/2009 :

 

http://www.racingsportscars.co [...] ;mode=Null

 

Le Mans, 14/06/2009:

 

http://www.racingsportscars.co [...] ;mode=Null

 

... Mais finalement, on voit que c'est toute la portière qui a été interchangée (cause ???) le mot "Jetalliance" ne se raccorde pas avec la caisse)

Et on voit que l'aileron arrière, ainsi que le bas de caisse "gagnent" des décos au Mans, absentes à Spa ... Un vrai jeu des 7 erreurs !

 

Par curiosité j'ai retrouvé le fascicule qui l'accompagnait mais rien de précis à son sujet, juste un article généraliste sur la DBR9, une photo de face et le titre qui figure sur le socle (donc faux) ...

 

Merci de rectifier !

Bonjour !

 

Une solution radicale pour éviter ces problèmes de décoration... Opter pour la version "présentation"

 

Sauf qu'en noir, elle est particulièrement difficile à photographier à son avantage

 

 

 

 

 

 

ASTON MARTIN DBR S 9 (2006) Minichamps

[FRITZY]

Bonjour Docteurs,

c’est plus fort que moi, je m’allonge sur votre canapé pour vous parler d’un amour de camion !!!

S’il y en a un duquel je dirai BEAU COMME UN CAMION , c’est bien lui , synonyme de

LIBERTE, Liberté de penser , de s’exprimer, d’aller et venir comme bon nous semble etc…

 

Lors de mon service National j’ai passé le PERMIS POIDS LOURDS et si j’ai eu la chance de conduire MON BERLIET GLR préféré parmi d’autres… point de GMC, c’est ballot.

 

 

 

J’ai donc plongé la tête dans ce merveilleux livre

LE GMC UN CAMION UNIVERSEL JEAN MICHEL BONIFACE JEAN GABRIEL JEUDY.

 

C’est là que j’ai trouvé les détails des appellations de ce « Jimmy ». Pour la faire courte, deux types de châssis essentiels : 352 châssis court, 353 Châssis long.Deux types de cabines à long capot, Tolée et Torpédo.

 

 

 

Pour ce qui est de nos miniatures préférées

 

 

 

AU 1/43e

 

GMC DINKY TOYS 809 CAMION GMC MILITAIRE BACHE avec le chauffeur, même si j’aurais préféré obtenir celui de Pinder, lorsque Roland ( paix à son âme) mon frère ainé de 15 ans me l’a offert, j’étais aux anges. Il fait partie des rescapés de mon enfance malgré de nombreuses heures de jeux. Curieusement je n’ai toujours pas acquis ce Pinder ?! C’est grave Docteur ?

 

 

 

 

GMC LOT 7 qui m’ont donné goût aux dépanneuses :

 

 

 

 

LES VEHICULES et BLINDES de la seconde guerre Mondiale

GMC CCKW 353 de dépannage EDITIONS ATLAS.

à côté duquel le Dinky présente toujours bien

 

 

 

 

 

 

 

Nous avons la chance d'avoir à disposition aujourd'hui deux versions de GMC CCKW 353 LOT 7:

le militaire cabine Torpedo et le civil cabine tolée de :

 

GARAGE DEPANNEUSE CH. FOURNIER GMC CCKW (353)

G1794019 HACHETTE COLLECTIONS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il n’existe pas à ma connaissance de LOT 7 352 au 1/43e par contre au 1/48e lorsque je prendrai le temps de le monter…

EVERGREEN 02F GMC 353 ( erreur 352 car chassis court) RECOVERY TRUCK (ST)

 

 

 

 

Dont le dernier que j'ai vu en service était un de la Légion ( faut que je retrouve les photos )

 

 

 

 

Juste pour le plaisir de partager,

Amicalement, J.Y.

 

Roland...

[alm93]

 

Cépafo ..!

 

C'est vrai que je n'ai pas été assez attentif. Curieusement les placards "24h du Mans" sont déjà collés à Spa le 10 mai alors que la course mancelle a lieu le 14 juin, en 2009 ...

 

 

C'est la partie verte "GT1 - LM GT1" sous ces numéros de course (devenus roses), qui indique que c'est bien la voiture du Mans, ainsi décorée.

 

Idem pour l'inscription "Hypogroup" sur la portière ...

 

Ces autocollants n'étaient pas appliqués à Spa.

 

Spa, 10/05/2009 :

 

http://www.racingsportscars.co [...] ;mode=Null

 

Le Mans, 14/06/2009:

 

http://www.racingsportscars.co [...] ;mode=Null

 

... Mais finalement, on voit que c'est toute la portière qui a été interchangée (cause ???) le mot "Jetalliance" ne se raccorde pas avec la caisse)

Et on voit que l'aileron arrière, ainsi que le bas de caisse "gagnent" des décos au Mans, absentes à Spa ... Un vrai jeu des 7 erreurs !

 

Par curiosité j'ai retrouvé le fascicule qui l'accompagnait mais rien de précis à son sujet, juste un article généraliste sur la DBR9, une photo de face et le titre qui figure sur le socle (donc faux) ...

 

Merci de rectifier !

 

 

Sur la photo de Spa ce ne sont pas des plaque "24 heures le Mans" mais "Le Mans serie" (LMS) a laquelle appartenait la course de Spa.

[Invité §BRK333zK]

.

American Excellence Story.........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

JEEP Grand Wagoneer 1991 ~~ Neo / American Excellence ~~ 43528

 

 

[Invité §BRK333zK]

Bonjour Docteurs,

c’est plus fort que moi, je m’allonge sur votre canapé pour vous parler d’un amour de camion !!!

S’il y en a un duquel je dirai BEAU COMME UN CAMION , c’est bien lui , synonyme de

LIBERTE, Liberté de penser , de s’exprimer, d’aller et venir comme bon nous semble etc…

 

Lors de mon service National j’ai passé le PERMIS POIDS LOURDS et si j’ai eu la chance de conduire MON BERLIET GLR préféré parmi d’autres… point de GMC, c’est ballot.

 

 

 

J’ai donc plongé la tête dans ce merveilleux livre

LE GMC UN CAMION UNIVERSEL JEAN MICHEL BONIFACE JEAN GABRIEL JEUDY.

 

C’est là que j’ai trouvé les détails des appellations de ce « Jimmy ». Pour la faire courte, deux types de châssis essentiels : 352 châssis court, 353 Châssis long.Deux types de cabines à long capot, Tolée et Torpédo.

 

 

 

Pour ce qui est de nos miniatures préférées

 

 

 

AU 1/43e

 

GMC DINKY TOYS 809 CAMION GMC MILITAIRE BACHE avec le chauffeur, même si j’aurais préféré obtenir celui de Pinder, lorsque Roland ( paix à son âme) mon frère ainé de 15 ans me l’a offert, j’étais aux anges. Il fait partie des rescapés de mon enfance malgré de nombreuses heures de jeux. Curieusement je n’ai toujours pas acquis ce Pinder ?! C’est grave Docteur ?

 

 

 

 

GMC LOT 7 qui m’ont donné goût aux dépanneuses :

 

 

 

 

LES VEHICULES et BLINDES de la seconde guerre Mondiale

GMC CCKW 353 de dépannage EDITIONS ATLAS.

à côté duquel le Dinky présente toujours bien

 

 

 

 

 

 

 

Nous avons la chance d'avoir à disposition aujourd'hui deux versions de GMC CCKW 353 LOT 7:

le militaire cabine Torpedo et le civil cabine tolée de :

 

GARAGE DEPANNEUSE CH. FOURNIER GMC CCKW (353)

G1794019 HACHETTE COLLECTIONS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il n’existe pas à ma connaissance de LOT 7 352 au 1/43e par contre au 1/48e lorsque je prendrai le temps de le monter…

EVERGREEN 02F GMC 353 ( erreur 352 car chassis court) RECOVERY TRUCK (ST)

 

 

 

 

Dont le dernier que j'ai vu en service était un de la Légion ( faut que je retrouve les photos )

 

 

 

 

Juste pour le plaisir de partager,

Amicalement, J.Y.

 

Roland...

 

 

.. J-Y, une belle ode à ce bon vieux GMC!...

 

 

Et pour moi aussi, le Dinky avait été très chaleureusement accueilli, surtout celui-ci....

 

 

..... Autres temps, autres mœurs.....

Perso, mon plus vieux souvenir qui y est relié est celui de l'accompagnement en cabine dans celui des cantonniers (à l'époque on ne parlait pas de DDE), lesquels avaient leur local tout près de chez moi.

Le chauffeur, sans doute un brave gars m'invitait avec lui pour rentrer le camion à chaque fois qu'il m'apercevait jouant dans la cour, un coup de klaxon et j'accourais.

 

A chaque fois c'était le même scénario, il entrait en trombe dans le hangar et pilait juste avant le mur, ceci dans un emballement du moteur destiné à bien finir de m’effrayer... mais moi j'adorais çà, j'en redemandais!...

 

Et puis, force m'est de dire que moi aussi, j'avais un Roland de grand frère, plus âgé que moi de 7 ans... (RIP)...

 

Quelques GMC rougeoyants pour retrouver le sourire....

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne Pompiers ~~ Solido ~~ 3143

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne CCFL Merceron "Pompiers De Feillens" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 19

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne CCI Tubincendie "C.S de Marcigny" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 19

 

 

GMC 353 CCFL Merceron cabine double Tubincendie "SDI Limoges" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 97

 

 

Et puis, faute de ne jamais avoir possédé le Pinder Dinky, ce Ixo fait l'affaire aujourd'hui....

 

GMC CCKW 353 fourgon atelier "Pinder" 1950 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 41

 

 

http://www.asimplertime.com/assets/product_images/PAAAIAKFBOECMMED.jpg

[Muséeologue]

 

.. J-Y, une belle ode à ce bon vieux GMC!...

 

 

Et pour moi aussi, le Dinky avait été très chaleureusement accueilli, surtout celui-ci....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 25.jpg?v=6

 

..... Autres temps, autres mœurs.....

Perso, mon plus vieux souvenir qui y est relié est celui de l'accompagnement en cabine dans celui des cantonniers (à l'époque on ne parlait pas de DDE), lesquels avaient leur local tout près de chez moi.

Le chauffeur, sans doute un brave gars m'invitait avec lui pour rentrer le camion à chaque fois qu'il m'apercevait jouant dans la cour, un coup de klaxon et j'accourais.

 

A chaque fois c'était le même scénario, il entrait en trombe dans le hangar et pilait juste avant le mur, ceci dans un emballement du moteur destiné à bien finir de m’effrayer... mais moi j'adorais çà, j'en redemandais!...

 

Et puis, force m'est de dire que moi aussi, j'avais un Roland de grand frère, plus âgé que moi de 7 ans... (RIP)...

 

Quelques GMC rougeoyants pour retrouver le sourire....

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne Pompiers ~~ Solido ~~ 3143

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne CCFL Merceron "Pompiers De Feillens" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 19

 

 

GMC CCKW 353 6x6 citerne CCI Tubincendie "C.S de Marcigny" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 19

 

 

GMC 353 CCFL Merceron cabine double Tubincendie "SDI Limoges" ~~ Hachette / Camions de Pompiers ~~ 97

 

 

Et puis, faute de ne jamais avoir possédé le Pinder Dinky, ce Ixo fait l'affaire aujourd'hui....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] de.jpg?v=6

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 3c.jpg?v=6

GMC CCKW 353 fourgon atelier "Pinder" 1950 ~~ Altaya / Camions d'Autrefois ~~ 41

 

 

http://www.asimplertime.com/as [...] ECMMED.jpg

Bonsoir J-Y, bonsoir Jacques !

 

Je suppose, Jacques,

GMC (Solido)

 

 

que ce Solido n'a jamais remplacé la Dinky dans ton coeur ? Mais il fallait bien que "touche-à-tout" mette son grain de sel

[miniadid]

Bonjour à tous !

 

Voici mon GMC "Cirque Pinder" Dinky Toys, Réf.881

 

 

[Muséeologue]

Bonjour à tous !

 

Voici mon GMC "Cirque Pinder" Dinky Toys, Réf.881

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2491.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2479.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2480.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2481.jpg

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Tout simplement... magnifique !

[FRITZY]

Bonjour à tous !

 

Voici mon GMC "Cirque Pinder" Dinky Toys, Réf.881

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2491.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2479.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] to2495.jpg

 

La piste aux étoiles plein les yeux, merci MINIADID.

 

 

Merci MUSEO, pour ma part j'ai vendu tout le lot des Solido au 1/50e à la bourse de BRIGNAIS an-2 lorsque j'ai "trouvé" ceux 1/43e présenté plus haut..

J'ai gardé pour l'instant le SIBUR militaire et quelques reproductions Pinder au 1/50e pour le fond de la vitrine ce qui crée la perspective :w

Jacques, j'avais zappé le Pinder ALTAYA, un coup de TOPIC TOXICITE aigüe et c'est réparé

 

Amicalement, J.Y.

[Invité §BRK333zK]

Bonjour à tous...............

 

 

Bonsoir J-Y, bonsoir Jacques !

 

Je suppose, Jacques,

GMC (Solido)

 

 

que ce Solido n'a jamais remplacé la Dinky dans ton coeur ? Mais il fallait bien que "touche-à-tout" mette son grain de sel

 

Bonjour à tous !

 

Voici mon GMC "Cirque Pinder" Dinky Toys, Réf.881

 

 

 

 

Tout simplement... magnifique !

 

 

 

... Muséo et Did,

 

Magnifique en effet, c'est indéniable, mais comme dit dans la chanson: " Il est sympa.... et attirant, mais méfiez-vous..... c'est un truand!!... "

 

Car en effet en effet, je pense que l'Ami Did a très facétieusement omis une petite précision...... ..... :lol:

 

Sinon, le Solido précité (au 1/50) est apparu durant ma "diète" et donc n'a jamais figuré dans ma propre collection, par contre il y en a bien un dans un vieux carton de jouets appartenant à mon fils car je lui l'avais offert au tout début des 90's en compagnie d'un porte-char BERLIET et d'un AMX...

C'était sa période "militariste", mais fort heureusement il est rapidement passé........... à la F1!!....

 

[miniadid]

Moi ? j'aurais pêché par omission ???

 

[miniadid]

Ce gamifique GMC "Cirque Pinder" avec remorque des fauves est une réédition réalisée (à 2000 ex.), pour les Editions Atlas en 2009, par Norev, sous licence Matell, et vendu par souscripton dans la collection "Privilège" (Courtage).

 

réf. Atlas : #976350607

 

Cette collection comprenait 6 coffrets de 3 voitures et deux camions dont cet ensemble GMC "Pinder", ainsi qu'une vitrine spécifique.

 

Coffret "Salon de Paris",

Coffret "Citroën 1200 kg" (les types H),

Coffret "Voitures de Sport",

Coffret "Dinky Junior",

Coffret "Nashville",

Coffret "Gordini",

Le GMC "pinder" et le Berliet GAK.

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Il cuore sportivo..........

 

 

 

 

 

 

 

ALFA-ROMEO Giulia 1600 East African Safari 1967 ( F.J Helhie ) ~~ Progetto.K ~~ PK 107

 

 

http://carblueprints.narod.ru/images/alfa_romeo/Alfa_Romeo_logo.jpg

[Muséeologue]

Ce gamifique GMC "Cirque Pinder" avec remorque des fauves est une réédition réalisée (à 2000 ex.), pour les Editions Atlas en 2009, par Norev, sous licence Matell, et vendu par souscripton dans la collection "Privilège" (Courtage).

 

réf. Atlas : #976350607

 

Cette collection comprenait 6 coffrets de 3 voitures et deux camions dont cet ensemble GMC "Pinder", ainsi qu'une vitrine spécifique.

 

Coffret "Salon de Paris",

Coffret "Citroën 1200 kg" (les types H),

Coffret "Voitures de Sport",

Coffret "Dinky Junior",

Coffret "Nashville",

Coffret "Gordini",

Le GMC "pinder" et le Berliet GAK.

 

 

Bon, effectivement le "magnifique" était destiné à une édition originale, dans cet état là !

Ainsi c'est simplement : beau modèle

 

J'ai quelques "copies" aussi au musée... donc je ne suis pas "choqué", mais je ne cache jamais que ce sont des erzats...

 

Pour réparer cet entorse (le mot "outrage" eut été exagéré ), je sors du musée cette Buick qui figure parmi mes Dinky France favorites.

Ele fait partie de :

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

 

 

 

 

BUICK Roadmaster 1952 (Dinky France 24 V)*

*Et pour les "puristes" (ce que je ne suis pas en la matière), il s'agirait d'un des premiers modèles, avec l'intérieur

du toit lisse et les jantes brutes...

[miniadid]

Je n'ai pas cherché à cacher quoi que ce soit, c'était sur le ton de la plaisanterie que j'ai volontairement omis de légender mes photos de ce GMC ...

 

Je n'accorde personnellement aucune valeur particulière aux jouets anciens (ce n'est pas la thématique de ma collection), et je ne nourris à leur égard aucun intérêt spéculatif. (Je laisse ça aux spécialistes, aux passionnés, et aux érudits)

 

Mes neveux se sont chargés de faire disparaître les DT de mon enfance, et il ne m'en reste que deux ou trois (ou quatre, ou cinq ... peu importe)

 

Ça m'avait amusé de rassembler ces copies de DT, que je ne mélange pas à ma collection de minis, c'est tout.

 

Et donc du coup je préfère les avoir dans un état ressemblant à du neuf que dans un état dit "de jeu".

 

Et c'est vrai que concernant ce GMC, il est si proche de la version d'origine (enfin, je crois ...), qu'il me satisfait pleinement !

 

[Invité §BRK333zK]

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

CITROEN 2cv 6 Charleston Etude bleue 1982 ~~ Hachette / 2 CV Citroën ~~ 160

 

Nota: un de mes concitoyens nord-ardéchois a dépassé le stade de l'étude pour passer à celui de la réalisation....

 

 

 

A suivre.........

 

[Dieter62]

Merci a toi!

 

 

Bonsoir Olivier!

 

Une très belle déclinaison ....que je ne connaissais pas du tout!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 8a.png?v=1

 

Quelques Taunus de ma collection....

 

Principalement la 17 M et la 12 M....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ford Taunus 17 M Coach 1962 (Minichamps)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ford Taunus 12 M Coupé 1962 (Minichamps)

 

 

 

 

 

 

 

 

Ford Taunus 12M 4 portes 1963 (Minichamps)

 

Hello tous ! En parlant de Ford Taunus 17M

 

[FRITZY]

Bonjour à Tous

 

TROIS PORSCHE 64 BERLIN ROME ?

 

Photo du net

Je ne sais plus qui m’a susurré à l’oreille « ce serait bien d’aligner ces trois modèles sur une étagère »

TOPIC TOXICITE ? ou ange ou démons dans Tintin au Tibet

 

Je remercie VROOM , notre artisan Alsacien qui me donne l’opportunité de cette présentation en proposant en Kit ou tout monté le modèle argent. Pour ma part j’ai choisi tout monté, connaissant ma liste de Kits à monter depuis de nombreuses années, au moins c’est fait.

Même s’il y a quelques différences, je ne suis pas en mesure de dire qui a raison ou pas et pour moi les trois sont uniques.

De toute façon pour les vraies ils s’agit de trois modèles uniques puisque l’œuvre de maîtres carrossiers et non d’une machine à démouler des clones…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour ceux qui n’auraient pas suivit depuis le début,

 

La Noire est une, PORSCHE TYP 64 Premium ClassiXXs

L’aluminium est une caisse Porsche Type 64 1939 The Porsche Muséum

L’argentée est une Porsche 64 Berlin Rome Proto Michel- VROOM- MADE IN FRANCE

 

Juste pour le plaisir de partager

 

Amicalement J.Y.

 

TCHANG

[Muséeologue]

Bonjour à Tous

 

TROIS PORSCHE 64 BERLIN ROME ?

 

Photo du net

Je ne sais plus qui m’a susurré à l’oreille « ce serait bien d’aligner ces trois modèles sur une étagère »

TOPIC TOXICITE ? ou ange ou démons dans Tintin au Tibet

 

Je remercie VROOM , notre artisan Alsacien qui me donne l’opportunité de cette présentation en proposant en Kit ou tout monté le modèle argent. Pour ma part j’ai choisi tout monté, connaissant ma liste de Kits à monter depuis de nombreuses années, au moins c’est fait.

Même s’il y a quelques différences, je ne suis pas en mesure de dire qui a raison ou pas et pour moi les trois sont uniques.

De toute façon pour les vraies ils s’agit de trois modèles uniques puisque l’œuvre de maîtres carrossiers et non d’une machine à démouler des clones…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour ceux qui n’auraient pas suivit depuis le début,

 

La Noire est une, PORSCHE TYP 64 Premium ClassiXXs

L’aluminium est une caisse Porsche Type 64 1939 The Porsche Muséum

L’argentée est une Porsche 64 Berlin Rome Proto Michel- VROOM- MADE IN FRANCE

 

Juste pour le plaisir de partager

 

Amicalement J.Y.

 

TCHANG

Tu es bien plus riche que moi sur ce modèle là !

 

Un seul exemplaire au musée, mais comme il est dans une couleur différente que "ta" Premium ClassiXXs, je le montre :

 

 

 

 

PORSCHE Type 64 = VW 60 K 10 1938 (Premium ClassiXXs)

 

Et encore heureux qu'il est "référencé" dans mes listes, car si on doit compter sur le réducteur pour identifier

le modèle... on repassera

[Muséeologue]

Je n'ai pas cherché à cacher quoi que ce soit, c'était sur le ton de la plaisanterie que j'ai volontairement omis de légender mes photos de ce GMC ...

 

Je n'accorde personnellement aucune valeur particulière aux jouets anciens (ce n'est pas la thématique de ma collection), et je ne nourris à leur égard aucun intérêt spéculatif. (Je laisse ça aux spécialistes, aux passionnés, et aux érudits)

 

Mes neveux se sont chargés de faire disparaître les DT de mon enfance, et il ne m'en reste que deux ou trois (ou quatre, ou cinq ... peu importe)

 

Ça m'avait amusé de rassembler ces copies de DT, que je ne mélange pas à ma collection de minis, c'est tout.

 

Et donc du coup je préfère les avoir dans un état ressemblant à du neuf que dans un état dit "de jeu".

 

Et c'est vrai que concernant ce GMC, il est si proche de la version d'origine (enfin, je crois ...), qu'il me satisfait pleinement !

 

Bonjour...

 

Moi non plus je n'accorde aucune valeur particulière aux jouets anciens... En fait, à mes yeux, ils deviennent "jouets" simplement parce que certains petits garçons devenus adultes (?) les qualifient ainsi... peut-être pour pouvoir justifier de la valeur supposée de leur "collection" !

 

Comme pour moi, les modèles réduits sont ... la réduction des modèles originaux ils le restent ad vitam eternam.

 

Un exemple ?

 

Cette Porsche de Politoys incarnait pour moi aussi bien que possible à son époque la 912 :

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 912 1967 (Politoys)

On remarquera au passage qu'à l'époque... on soignait les détails autant que faire se pouvait (moteur, ouvrants,

roue de secours dans le coffre...)

 

 

 

 

Pour moi, elle continuera à représenter l'original au même titre que cette 911 de 2016 le fait aujourd'hui :

 

 

 

 

 

 

 

PORSCHE 911 Carrera S 2016 (Herpa)

Et quand je mets les deux côte à côte... j'ai l'impression de voir l'évolution du modèle... dans tous les sens

du mot : en miniature, comme en vrai !

 

 

PORSCHE 912 (Politoys) v PORSCHE 911 Carrera S (Herpa)

[FRITZY]

Tu es bien plus riche que moi sur ce modèle là !

 

Un seul exemplaire au musée, mais comme il est dans une couleur différente que "ta" Premium ClassiXXs, je le montre :

 

 

 

 

PORSCHE Type 64 = VW 60 K 10 1938 (Premium ClassiXXs)

 

Et encore heureux qu'il est "référencé" dans mes listes, car si on doit compter sur le réducteur pour identifier

le modèle... on repassera

Bonjour Muséo

 

Merci de ces belles images d'un modèle déjà présenté sur les pages de ce Topic, mais la mise en situation est différente et c'est sympa.

 

Je termine souvent par :Juste pour le plaisir...de partager

 

mais certainement pas l'intention d'étaler une quelconque "richesse" et du fait j'évite les adjectifs possessifs au possible dans les post envoyés:

"MON TON SON MA TA SA MES TES SES NOTRE VOTRE LEUR NOS VOS LEURS"

Une belle chanson ou "comptine" pour les petits et donc pas de compétition de cour de maternelle pour moi car si j'adore raconter et partager sur ce Topic le temps passé au travers de certaines miniatures qui ont marquées ce "temps bon" pas question de nostalgie et je reste tourné vers le présent et l'avenir, il y a tant à collectionner,

 

 

Amicalement J.Y.

[Muséeologue]

Bonjour Muséo

 

Merci de ces belles images d'un modèle déjà présenté sur les pages de ce Topic, mais la mise en situation est différente et c'est sympa.

 

Je termine souvent par :Juste pour le plaisir...de partager

 

mais certainement pas l'intention d'étaler une quelconque "richesse" et du fait j'évite les adjectifs possessifs au possible dans les post envoyés:

"MON TON SON MA TA SA MES TES SES NOTRE VOTRE LEUR NOS VOS LEURS"

Une belle chanson ou "comptine" pour les petits et donc pas de compétition de cour de maternelle pour moi car si j'adore raconter et partager sur ce Topic le temps passé au travers de certaines miniatures qui ont marquées ce "temps bon" pas question de nostalgie et je reste tourné vers le présent et l'avenir, il y a tant à collectionner,

 

 

Amicalement J.Y.

Merci pour ton post : je ne suis pas "jaloux" (de quiconque d'ailleurs), c'était simplement une constatation . Quand on aime on ne compte pas, mais j'essaye de ne pas trop doublonner pour pouvoir accueillir un maximum de modèles... différents. Chacun mène sa collection à sa guise et cela aussi contribue à la richesse de nos échanges !

[yolaine]

Bien le bonjour a tous!

 

J'espère que vous n'en serez pas jaloux d'autant que la plupart,sinon tous ,la possédez!

 

 

BMW M 535 I AutoArt.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[yolaine]

Hello tous ! En parlant de Ford Taunus 17M

 

Salut Dieter!

 

Y a pas a dire,elles sont vraiment belles les 17 M!!

 

 

Cette Turnier illustre que l'on peut faire de beaux breaks!

[Invité §BRK333zK]

Bon, effectivement le "magnifique" était destiné à une édition originale, dans cet état là !

Ainsi c'est simplement : beau modèle

 

J'ai quelques "copies" aussi au musée... donc je ne suis pas "choqué", mais je ne cache jamais que ce sont des erzats...

 

Pour réparer cet entorse (le mot "outrage" eut été exagéré ), je sors du musée cette Buick qui figure parmi mes Dinky France favorites.

Ele fait partie de :

 

LES TRESORS DU MUSEE...

 

 

BUICK Roadmaster 1952 (Dinky France 24 V)*

*Et pour les "puristes" (ce que je ne suis pas en la matière), il s'agirait d'un des premiers modèles, avec l'intérieur

du toit lisse et les jantes brutes...

 

 

 

En ce qui me concerne, la cause est entendue, tout ce qui me donne une étincelle dans les yeux et un picotement au cœur est bon pour rejoindre les vitrines...

Alors quelle que soit l'origine de la bestiole, si elle me parle, j'adhère... .... parfois trop, mais trop c'est moins dur que pas assez... ... :lol:

 

Mais cependant, concernant les Dinky-Atlas en particulier, il y a un souci d'ordre philosophique que je n'arrive pas à dépasser.

Car si j'avais gardé mes anciennes Dinky, je pense que j'aurais certainement pu trouver amusant de les flanquer d'une copie revisitée, mais en l'état j'ai assez mal cerné l'intérêt que j'aurais à suivre cette collection.

La nostalgie?..... oui mais pour un vrai modèle original, pas pour une simple et banalisée copie.

 

Et je préfère trouver une ancienne miniature "dans son jus" plutôt que d'acquérir très impersonnellement une rutilante copie chinoise, après c'est à chacun ses choix et son propre goût et je l'ai souvent écrit: toutes les façons de collectionner sont éminemment respectables.

 

J'ai, comme beaucoup d'autres je le pense, acquis les toutes premières, pas chères, mais très rapidement arrêté avec ce n°4, reçu en Décembre 2008...

 

 

BUICK Roadmaster ~~ Atlas / Dinky-Toys ~~ 2 083 004 / 24 V

 

Un modèle par ailleurs assez bien reproduit, peut-être un peu moins fin que l'original (calandre...), mais surtout et bien malheureusement recouvert d'une peinture bien trop profonde et brillante qu'aucune vieille Dinky n'a jamais endossée....

 

Il y a eu une seule exception tout de même avec la T-Bird 58, obtenue avec l'aide de Didier, une miniature pour laquelle j'ai eu un vrai coup de cœur nostalgique que je crois avoir très bien décrit ici-même, encore il y a peu....

 

43e AVENUE - Brooklin / Flat-6.... La Passion en mode NON OFFICIEL!......

 

 

Sinon, de temps en temps, une rencontre ou une belle opportunité avec une vieille Dinky m'apporte son lot de plaisir non dissimulé et j'avoue que je suis moins regardant qu'auparavant quant à son état...

 

[yolaine]

CITROËN Nostalgia .........

 

 

 

CITROEN 2cv 6 Charleston Etude bleue 1982 ~~ Hachette / 2 CV Citroën ~~ 160

 

Nota: un de mes concitoyens nord-ardéchois a dépassé le stade de l'étude pour passer à celui de la réalisation....

 

 

 

A suivre.........

 

Bonjour Jacques!

 

En voila bien une que je ne connaissais pas du tout!

 

Le contraste Bleu/Noir va bien a cette 2Cv!

 

 

 

Quand a moi,rien n'y fait,depuis plusieurs décennies,ma préférence va a la verte,surtout a phares rectangulaires!

 

 

 

Merci a Norev de l'avoir proposé et joliment réalisé!