[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[pesca 33]

2010

annoncé début 2010 le retour de BMW au Mans après 11 ans d' absences, celui ci est adjoint d' une annonce d' une décoration Art Cae=rs dans la tradition BMW cette annonce faites au mois d' avril avec quelques teasers met les photographes et divers amateurs averties en émois , seul le choix du controversé artiste : Jeff Koons ternis quelques peu cette annonce

Présentée début Juin au centre Georges Pompidou l’artiste américain, qui avait exprimé sa volonté de faire une Art Car dès 2003, a « réuni des photos de voitures de course, des graphiques en relation avec la compétition, des couleurs vives, la vitesse et des explosions. Il en résulte un « tableau » qui évoque la puissance, le mouvement, et la rupture de l’énergie. »

Pour la partie sportive , car il y en as une la voiture oeuvre d' art sera pilotés par Priaulx /Muller / Werner est identique à sa soeur et donc un M3 E92 8 cylindres en V de près de 475 cv . Et le but est d' être compétitif vis à vis de Ferrari Corvette et autres

 

Défi peu évident car si outre atlantique les M3 sont compétitives , c' est avec une réglementation plus libérale qu' au Mans . La Partie ne s' annonce donc pas si évidente .Et cela va d' autant se confirmé que dès les essais la diva va se faire lacher pas sa propre compagne d' écurie , avec un temps de 4'03''215 signé par Dirk Werner l' œuvre d' art roulante est à 4 seconde de la tête de la catégorie et a 2 secondes de sa jumelle. Pas de bonne augure pour l' équipage

Le départ prit par l' autre Dirk , Muller départ correct puisqu' a la fin de l' heure la voiture pointe à la 42 ème place et la course est longue . Cependant la course ne va pas épargner la belle qui ne boucle même pas la deuxième heures sans soucis: une crevaison vient entraver la progression de la 79 à la chicane Playstation , bien qu' elle réussisses a regagner son stand les dégâts sont importants et des boulons de boites de vitesses sont arrachés dans l' affaire , l' arrêt qui en découle dure quasiment une heure .impossible dans ces conditions d' espérer quoi que ce soit .

http://img11.hostingpics.net/pics/917706bmwn792010koons16.jpg

Le but devient donc de rejoindre l' arrivée et dans cette optique la voiture repart . Et elle va sans doute être la responsable de l' ordre d' arrivée des Audi , en effet alors qu' elle subit une deuxième crevaison dans les Hunaudières , vers 19 h15 elle tentes de rentré à son stand et au virage Porsche , elle s' écarte de l' intérieur du Virage et viens gêner l' Audi de Tête de Tom Kristensen celui ci sortant sans gravité. Malgré cette incident elle réussit à repartir chaussé de gommes neuves ,. Malheureusement la fin de ce calvaire est proche la voiture est signalée au alentour de 20 h30 au ralentie , son pilote balançant la voiture pour en tirer les gouttes du précieux liquide qui lui manque . Mais il finit par s'immobiliser définitivement avant Arnage : Panne d' essence la plus bête des pannes pour la plus belle des voiture de ces 24 heures sera ce ça que retiendrons les passionnées ????

Miniatures Spark décals Décaldoc malgré l' impression de pas terrible a l' œil nue elle rend pas trop mal , et puis elle n' existe pas

[Invité §amo123JS]

Bonjour Michel,

 

Je suis a l' .....énormes les photos mais quel boulot si on occulte l'effet paillettes de ta BM ,trop de pixel ton APN ,mais de la GT comme j' ...

 

A+A Spa Ed...

[Invité §tls351rN]

moi je peut pas dire que je suis attiré par cette BMW je préfère la version plus soft de 2011

les gouts et les couleurs

mais je sais que tu as fait un gros boulot dessus

et ce sera sans doute un des modèle les plus durs a réaliser

alors chapeau bas michel

[gennaro1]

Alors là, respect Michel Moi j'aime beaucoup les BM et celle-ci ne fait pas exception Superbe réalisation, bravo

C'est pas compliqué, on dirait la vraie

 

http://i48.servimg.com/u/f48/12/38/41/06/img_4110.jpg

[Invité §cla171ub]

Bonjour a tous et en particulier a Michel ,

De bien belles choses avec cette bm hors normes , quel beau travail de titan !! pour nous on attend toujours des decalques de bonne fabrication peut etre qu'un jour l'on pourras en disposer ? Bonne journée . Claude

[Invité §phi062VV]

Superbe réalisation !

 

Une pose de déco des plus ardues et tu t'en es magnifiquement tiré. Surtout si la planche de départ était moyenne...

[pesca 33]

Merci à tous pour vos commentaires et jolie photos que tu as là Huges

[DJEMBE77]

[MIMI3163]

Vraiment sympa cette M3

[Invité §ced071kB]

Que voila une bien belle auto

Beau boulot !!!

 

La suivante? une porsche matmut ?

[grosnono]

pour la pose des décalques ,

 

 

moi cette BM elle ne m'emballe pas du tout

[pesca 33]

Que voila une bien belle auto

Beau boulot !!!

 

La suivante? une porsche matmut ?

même pas j' ai tellement de retard que j' ai encore des présentations des minia avant Coulaines et le WEnd prochains ne devrait pas arranger les choses

[JPG89]

je suis étonné que tu n'en as pas fait 3 d'un coup ... voire 4.

 

Ta productivité baisse

 

C'est pas du vrai travail

 

[pesca 33]

pour la pose des décalques ,

 

 

moi cette BM elle ne m'emballe pas du tout

les coups et les douleurs

[gennaro1]

Tout à fait JiPé, tout à fait Et en en faisant plusieurs, tu aurais pu ainsi en donner aux copains

[pesca 33]

je suis étonné que tu n'en as pas fait 3 d'un coup ... voire 4.

 

Ta productivité baisse

 

C'est pas du vrai travail

 

j y ai pensé , mais personnes ne veut que je lui en fasses une alors

[voner5]

Superbe Michel.........Je la récupère jeudi soir alors..........

[rog551]

Michel, elle est magnifique ta BMW

 

 

[pesca 33]

Merci pour votre passage

Antho ................Les fantasmes c' est jusqu' a qu' elle age

[pesca 33]

1976

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Présentée en début de saison la 935 est la fille de la 930 de série développé pour le groupe 5, à l'usage exclusif de l' usine elle est motorisé par un flat six 2857 cm³ donné pour 600 ch la 935 va évolué au niveau aéro en début de saison notamment en adoptant les phares dans le bouclier avant

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http://img11.hostingpics.net/pics/211593porsche935n4019762.jpg

Des modifications majeures viendront également du déplacement de l' échangeur unique au niveau de l' aileron arrière non conforme, par deux échangeurs refroidit par eau dans les ailes .Et si les des deux premières courses de la saisons les 6 heures du Mugello et de Vallelunga , lors des deux manches suivantes sont moins convaincantes avec une 10ème place et un abandon. La firme de Stuttgart prend la décision d' engager une 935 pour Manfred Schurti et Rolf Stommelen afin d' une part de gagner le groupe 5 et d' autre part de fiabiliser la 935

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Si lors des essais la 935 N° 40 parfait surtout sa mise au point cela ne l' empêches pas de décrocher la troisième place sur la grille dérrière les deux 936 décidément on est en famille chez Porsche .

Dès le départ la 935 ne semble pas devoir être inquiété pour la victoire de groupe et suivant ses sœurs au même rythme ( elle est même plus rapide en ligne droite que les 936 ). Seul Bémol la consommation , en effet elle ingurgite plus de 60 l au 10 km ce qui nuit évidemment à son autonomie

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De plus son poids autre point noir la pénalise dans les parties sinueuse du circuit cependant en dehors de petit soucis elle trace sa route pour finir par se positionné au pied du podium . Pour d' aucun cela resteras comme un échec , pour d' autre comme une belle performance , mais en matière d' extrême groupe 5 Porsche n' a pas encore dis son derniers mot

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Modèle Ebbro un peu surdimensionné et avec l' arrière des essais , mais elle me plait bien

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http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/alh.gif

[gennaro1]

Un peu body buildée, c'est vrai, une antenne un peu grossière, c'est vrai aussi, mais elle me plaît bien à moi aussi

[panos]

Ca c'est de la voiture et de la déco comme je les aime....

 

 

 

une antenne un peu grossière

La mienne est la version Minichamps et l'antenne est encore plus...grossière

Faudrait que je me décide à la changer...

 

Si je peux me permettre Michel ...

 

 

La belle époque Martini Porsche....

[pesca 33]

tu peux te permettre Philippe c' est sans soucis

[Invité §tls351rN]

jadore celle ci il faudra que j'en trouve une pas trop chers

[MIMI3163]

Je la trouve bien moi aussi cette 935

 

Je crois qu'il y a aussi la version "During Race" avec l'arrière conforme chez Ebbro.

[grosnono]

Je crois qu'il y a aussi la version "During Race" avec l'arrière conforme chez Ebbro.

 

 

 

c'est exact , la voici

 

[gennaro1]

Heu...et c'est quoi la différence ? Juste la déco ou une modification aéro ?

[JPG89]

Il n'y eu pas une version avec phares 934èsque aux essais

 

[Phicanam]

Oui

 

[gennaro1]

Michel a écrit avec l'arrière des essais.

Il ne parlait donc pas des phares.

[Invité §tls351rN]

salut michel tu doit sans doute être spa pour le week-enk

sacré veinard en tous cas profite bien

et rapporte nous de beaux clichés

[JPG89]

Oui

 

 

Ah, il me semblait bien l'avoir aussi vue comme ça

[alm93]

Joli modèle mais il est vrai un peu surdimensionné, défaut hélas courant chez Ebbro, c'est pour cette raison que j'ai remplacé la mienne par une Minichamps d'une taille un peu plus conforme a l'échèle 1/43eme.

[pesca 33]

2007

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Spyker la marque Néerlandaise s' engage pour la 5ème année après 2002 /2003/2005/2006 qui ce sont toujours soldé par des abandon , voire même une non qualification la vaillante petite équipe se présentes au Pesage nantit de deux spyker C8 Spyder GT2. L' inquiétude dans le paddock provient du fait que Spyker c' est engagé dans un programme Formule 1 parallèlement à celui de l' endurance .

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Malgré cela la voiture toujours motorisé par un moteur audi V8 de 3,8 l apparait comme une outsider éventuelle en GT 2 si la fiabilité est enfin au rendez vous

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Il faut dire que l' année précédente l' une des spyker s' était montré menacante pour le leadership de la catégorie avant d' abandonné .Toujours est il que la marque à l' hélice ( vestige de son passé aéronautique ), engages deux équipages qui ont de " la gueule " : Bellicchi/ Caffi / Chiesa sur la 85 et Janis / Hezemans /Kane pour celle qui nous intéressent

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Les essais du Mercredis permettent à Hezemans de signer un 4'11''598 à moins d' une seconde de sa soeur , mais a tout de même six seconde de la Ferrari leader en GT2, la séance sera rapidement intérrompu par la sortie de la lamborghini d' apicella at par une humidité au sol beaucoup trop importante pour pouvoir amélioré quoi que ce soit , et comme le lendemain c' est du même accabit l' affaire est réglé .

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Le départ est pris par le britannique de l' équipe et il s' occupe de cette tache du mieux qu' il peut puisqu' apers une heure de course il se possitione à l' orée du top 5 en GT2. Même une crevaison ne le retarde pas trop, malgré tout en performance pure elle est dominé par les Ferrari et les Porsche et ne peut donc compter que sur sa régularité pour grapiller des places , mais pour cela il faut une voiture qui tienne le coup , hors malheureusement à l' heure de la fin du dinner la voiture s' arrête au début des Hunaudières : moteur cassé , la victoire de groupe ne sera pas encore pour cette année

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Miniature IXO pour Altaya , a part un coloris un peu trop foncé , les formes de la voiture semble bien respecté , et puis pour le prix

[alm93]

Modèle original mais comme tu le rappelle teinte un peu trop foncée et rendu légèrement différent entre la partie en ZAMAC de la caisse et les parties en plastique (hard top, aileron)

C'est vrai que pour le prix on peux s'en contenter.