[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991

[panos]

Magnifique cette 935 pas courante

Mais, heu, c'est quoi l'erreur

[endurancespeedy]

Magnifique cette 935 pas courante

Mais, heu, c'est quoi l'erreur

 

 

Déco gauche et droite [:papaschulls:2]

A gauche KRAUS HIFI, à droite HIFI KRAUS alors que la version de gauche était correcte

[grosnono]

c'est ce coté qui est faux ?

 

 

[endurancespeedy]

c'est ce coté qui est faux ?

 

 

 

 

 

yes :(

[endurancespeedy]

 

 

yes :(

 

 

Tracasse Noël, je demanderais à l'imprimeur d'en faire pour toi

le temps de téléphoner en Chine ................ :ange:

[grosnono]

 

Tracasse Noël, je demanderais à l'imprimeur d'en faire pour toi

le temps de téléphoner en Chine ................ :ange:

 

 

 

c'est gentil à toi ,je ne suis pas pressé ...................................................cette 935 n'est pas dans ma vitrine et je ne pense pas l'y mettre un jour plus de place pour les Porsche !!!!!!!

 

il faut que je réorganise mes étagères................... [:d'octobre 93:11] une étagère spéciale pour les "MARTINI PORSCHE" , avec le Transporteur et le petit Mercedes , ce qui me laissera de la place pour d'autres achats de Porsche .................... j'en attends d'ailleurs au moins deux autres et peut être trois

[pesca 33]

 

Rend moi les dimensions, j'ai ça en Corel quelque part, je te le glisserai sur le siège avant de la 718/8 ...

 

je te redis cela ;)

[claude24]

Joli trio de Porsche's sur ta dernière photo !

 

A+

[DJEMBE77]

Très zoulie miniature..............

[pesca 33]

je sais pas pour vous mais moi cela déconnes à moitié ce soir et hier aussi ????

[philou 72]

je sais pas pour vous mais moi cela déconnes à moitié ce soir et hier aussi ????

 

 

 

moi aussi ,salut Michel

[pesca 33]

 

 

moi aussi ,salut Michel

 

 

Salut Philippe c' est gonflant à force leur "améliorations "

[endurancespeedy]

 

Salut Philippe c' est gonflant à force leur "améliorations "

 

 

J'ai trouvé le blème,

j'ai raccordé mon vélo d'appartement sur l'ordi et après quelques tours de roues ........j'ai décollé

[alm93]

1980

http://img15.hostingpics.net/p [...] 519802.jpg

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Pour cette édition ou aucun favoris ne se dégagent , Loos associe sur sa 935 de pointe Bob Wollek et et Helmut Kelleners, association qui n' est que de peu de gout pour l' alsacien celui ci estimant que Kelleners manque de vitesses, il faut dire que Kelleners est plutôt en fin de carrière . Les 935 semblent avoir une chance à l' instar de l' année précédente ou une Kremer K3 à remporté la course après la faillite des favoris . Hors en cette année 1980 si on retrouve Rondeau et une Porsche 936 privé une De Cadenet et une Dome , le reste sont des groupe 5 bien préparé avec en tête de liste son ancienne équipe Kremer avec trois voitures très affutés .

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Hors l' équipe Kremer règne en championnat d' Allemagne, sur une équipe LOOS qui semble être arrivé en fin de cycle. Si la voiture semble bien préparé,notamment avec l' aide de mécano issue de l' équipe officielle de Stutgart il n' empêches qu' il faudra sans doute un exploit de l' Alsacien pour s' imposer aux diverses équipes engagés .

Lors des essais Bob signe un probant cinquième temps, mais le règlement mixant les temps des pilotes cette année là rejette la Porsche noire sur la 5 ème ligne en 10ème position . Avec 650/700 cv les 935 semblent tout a fait capable de gagner au général .

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Ces 24 heures vont être bien arrosées à peine le départ donné des trombes d' eau s' abattent sur le circuit, ce qui n' est pas pour déplaire à Bob, surnageant dans ces conditions dantesque grâce à son talent et au pneus italien Pirelli Bob boucle les trois premières heures en tête, avant de confié le volant à l' allemand qui se maintient dans le top 5 , un premier soucis arrête la voiture dans la corbe Dunlop et la font plonger au classement quand la courroie de la pompe d' injection casse ( maladie des moteur Porsche cette année là ).

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Wollek alors au volant la change à tâtons et réussit à ramener la voiture au stand, l' équipage passe sa nuit à remonter sur les voitures de tête seul un changement de courroie d' alternateur et d' alternateur, de batterie la ralentisses à peine et alors que le jour glauque perce à peine la 935 abandonne sur rupture de joint de culasse http://img15.hostingpics.net/p [...] 519809.jpg

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Miniature Spark magnifique , inutile de revenir sur la seule erreur de ce modèle

http://img15.hostingpics.net/p [...] 451980.jpg

Modèle incontournable dans une collection digne de ce nom malgré la petit erreur de déco

Il faudrait trouver une planche Mini Racing pour corriger le problème.

Personnellement la mienne restera comme elle est.

[pesca 33]

si Guido est capable de faire le décalcos correct je prend il faut d' ailleurs que je prennes les cote

[endurancespeedy]

si Guido est capable de faire le décalcos correct je prend il faut d' ailleurs que je prennes les cote

 

Michel,

t'as pas reçu mon MP ?

[pesca 33]

Michel,

t'as pas reçu mon MP ?

non ?

[endurancespeedy]

non ?

 

 

Ah bon ?

Pas de problème néanmoins, j'en ai retrouvé un tout fait (KRAUSS HIFI) donc plus besoin des cotes.

 

[pesca 33]

 

Ah bon ?

Pas de problème néanmoins, j'en ai retrouvé un tout fait (KRAUSS HIFI) donc plus besoin des cotes.

 

[endurancespeedy]

 

 

 

J'ai mieux :

 

 

[pesca 33]

[pesca 33]

2013

http://img15.hostingpics.net/pics/956631morgann4520132.jpg

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Patron de son Ecurie Oak racing Jacques Nicolet amateur éclairé qui en 2012 s' est allié à Morgan a pour ces 24 heures 2013 trois engagement, qu il a répartie entre la 24 la 35 et la 45 si la 24 et la 35 sont les deux pointes. la troisième est là en renfort ce belle ensemble managé de mains de maitre par l' ancien ( bon ) pilote Sebastien Philippe .

http://img15.hostingpics.net/pics/568157morgann4520134.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/464694morgann4520135.jpg

Sur la 24 on trouve PLa / Heinemier_Hansson / Brundle sur la 35 Baguette/ Gonzalez / Plowman et sur celle qui nous intéresses le patron Jacque Nicolet accompagné de Philippe Mondolot et Jean Marc Merlin trois Gentleman Driver . N' ayant plus Gulf pour sponsor OAK à repris ses couleurs Noir et rose idée de Mme Nicolet si je ne me trompe pas, pour deux de ses voitures.

http://img15.hostingpics.net/pics/118427morgann4520136.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/941728morgann4520137.jpg

Mais pour la troisième, si elle est au même colorie lors de la journée test, le jour même est révélé sa décoration pour la course œuvre de Fernando Costa sculpteur Français , celui ci à composé un patchwork entremêlé de panneau de signalisation, censé représenté un tour de circuit en panneau routier . l' œuvre réel est composé de vrai panneau rivetés sur la carrosserie de carbone, mais évidement elle accuse un poids hors norme de 1300 kilo sans compté le manque d' aérodynamisme de l' assemblage .donc une copie en film a été apposé sur la concurrente afin de reproduire l' oeuvre du sculpteur

http://img15.hostingpics.net/pics/312609morgann4520138.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/162708morgann4520139.jpg

Bien loin de la tête LMP2 lors de la journée test l' Art car réalise un temps de 3'48''196 loin de sa soeur ( 10 secondes ) . pour la course le but est la régularité , mais des soucis electriques vont d' abord handicapé la 45 qui quand elle le peut essaie de rattrapé le temps perdu , mais c' est surtout un triangle de suspensions cassé qui retarde la belle .avant qu' une sortie de piste et l' incapacité de démarrer n' oblige l' Art Car à abandonner

http://img15.hostingpics.net/pics/183996morgann45201310.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/418655morgann45201311.jpg

très jolie réalisation de chez Spark

http://img15.hostingpics.net/pics/347424porschen76201312.jpg

[gennaro1]

Moi j'aime bien. Certes la Morgan reste assez basique mais cette déco chatoyante lui apporte originalité et un peu de folie.

 

Elle a de plus le mérite de proposer une véritable et inédite déco sur le tristounet plateau 2013.

[trafic95]

Salut tout le monde

cette deco c'est de la balle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Invité §ds3171CI]

Superbe déco que cette Art ca :love: , dommage que sa à fini dans le gravier sans pouvoir redémarrer..... :non:

 

http://www.francetvsport.fr/sites/default/files/styles/image_header_liste/public/images/photos/2013/06/09/158343/oak_art_car_eb76ed7f4dca356e9cdec64e2394a777.jpg?itok=Kw-cQTCc

[alm93]

Sympa la Morgan Art Car

j’hésite a la prendre mais je pense que je vais finir par craquer.

[pesca 33]

Sympa la Morgan Art Car

j’hésite a la prendre mais je pense que je vais finir par craquer.

autant la 908 autant celle ci :love:

[grosnono]

Elle est superbe cette "Morgan" et moi j'ai craqué dés sa sortie

[DJEMBE77]

Superbe..............et que dire de l'Aston à côté :love:

par contre c'est quoi la voiture au fond à gauche ??? :lol:

[Invité §amo123JS]

Soir Michel

 

J'ai vu "pour de vrai" celle d'exposition...pas plus du tout

........................... celle en course.....un peut plus mieux ....fine

........................... par contre plus jolie en miniature je la trouve ,j'accroche pas ....pour le moment ,comme d'hab ta presentation donne envie ...mais je ferais une priorité a l'Aston et cette MATMUT

 

A+Ed...d

[pesca 33]

Superbe..............et que dire de l'Aston à côté :love:

par contre c'est quoi la voiture au fond à gauche ??? :lol:

t inquiètes pas tu aura sa présentation d' ici peu :ange: :lol:

[endurancespeedy]

J'ai accroché dès le départ

Les 24 heures du Mans sont le moment annuel de se faire remarquer au niveau de la déco et

ici une nouvelle on en a la preuve.

Grace à l'ingéniosité de certains, ces modèles sont des aimants dans une collection.

 

[Invité §ds3171CI]

Superbe..............et que dire de l'Aston à côté :love:

par contre c'est quoi la voiture au fond à gauche ??? :lol:

 

Va voir sur mon topic sa te dira quelque chose :lol:

[panos]

Déco très originale pour cette Morgan.

Effectivement, elle mettait un peu de gaité dans cette édition si grise à plus d'un titre.

J'ai idée qu'elle ne va pas tarder à prendre une place dans ma vitrine qui commence à vouloir refuser du monde.

Mais bon, va falloir attendre Coulaines, si j'ai bien compris le son du djembé....

[pesca 33]

2006

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Parmi la liste des voitures invitées par l' ACO pour les 24 heures de cette année, figure une nouvelle GT . Lamborghini par l' intermédiaire de l' équipe Japonaise JLOC, est convié et les amoureux de belles mécaniques et de bruit moteurs sont ravis avec ce V12 issue de la marque de Sant Agata à coté de Bologne .

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L' équipe qui exploite la voiture espère ne pas être trop éloigné des standards de la catégorie que sont Corvette, Ferrari et Aston Martin. La voiture qui à l' origine a été développé par Reiter avec un châssis tubulaire renforcé de carbone son moteur V12 de 6 litre une boite Lambo -Hollinger séquentielle a 6 vitesses, et une carrosserie en carbone brute mais avec 1134 kilo sur la bascule elle n' est pas la plus légère de sa catégorie .

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Pour la piloter on retrouve l' italien Marco Apicella exilé au Japon depuis de nombreuses années , on lui adjoint deux novice Japonais en la personne de Koji Yamanishi et Yasutaka Hinoi. lors de préqualifications l' équipe tourne beaucoup pour affiner la mise au point et réalise un 3'59108 qui la place avant dernière de sa catégorie .

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Pour les essais officielles l' Italien ne parvient pas a rééditer son exploit et c' est un un 4'00''287 qui sanctionne l' exercice. La course restera assez limpide, l' équipe n' a qu' un but atteindre l' arrivée et adopte son rythme sans se préoccupé de la tête de sa catégorie et a part quelques soucis ( moteur, Arbre de roues , transmissions ) elle semble bien partie pour boucler ses 24 heures . Malheureusement à un peu plus de deux heures de l' arrivée elle passe au ralentie au niveau d' Arnage avant de s' échouer au virage Porsche bien qu' ayant le nombre de tours pour être classé le fait qu' elle n' ai pas franchie la ligne la met hors classement.

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miniature Ebbro magnifique qui rend bien le coté démesuré de l' engin

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