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1/43ème

[1/43] les vitrines de Pesca 33/ Peugeot 905 N°6 1991


pesca 33
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Messages recommandés

Invité §phi062VV

Elle est superbe cette 375MM Berlinetta ! :love: :love:

Je ne savais pas que Top Model l'avait reproduite, elle n'est pas mal réussie pour un modèle de cette marque. Je préfère largement ce modèle au spider qui l'a emporté l'année suivante, AMHA.

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Superbe Michel, et effectivement elle est mieux avec les prises d'air repeintes en noir.

Perso j'ai choisi pour ma collec' la 15 car elle finit la course et marque des points au CDM ;)

 

As-tu du repositionner le chassis ? J'ai l'impression que c'est un défaut courant sur ce modèle.

 

??? Je n'ai pas fait attention a ce soucis comment se manifeste t il ?

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Bonjour pesca 34,

Je viens de parcourir ton topic , et je n y vois que des merveilles

Avec cette dernière présentation je vois

ce qui le reste a faire sur ma 375 MM de top model

 

Au plaisir

Leo

 

 

 

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Belle Rouge cette 340 MM ... qui sur ta dernière photo met bien en valeur la petite Grise ... Mais la petite gagne sa classe 1500 (méme un doublé) alors que la grosse abandonne ...

 

 

Belle mini en tout cas !!!

 

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Salut Leo content de ton passage :)

Hello Jean pierre c est une 375 mm du fait de sa cylindrée a part ;)

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Salut Leo content de ton passage :)

Hello Jean pierre c est une 375 mm du fait de sa cylindrée a part ;)

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:cry: :cry: :cry: 340 ... 375 ... :??: C'est bien la preuve que je suis pas un grand spécialiste des berlinettes Rouges !!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

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:cry: :cry: :cry: 340 ... 375 ... :??: C'est bien la preuve que je suis pas un grand spécialiste des berlinettes Rouges !!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

:automobilix:1

 

 

Sacrilège......... :non: :non: des berlinettes rouges...............................pffffffffffffffffffffff

Sinon belle présentation comme d'hab.... même si c'est pas trop mon truc "ces vielles" et puis je n'étais même pas né........ :)

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Sacrilège......... :non: :non: des berlinettes rouges...............................pffffffffffffffffffffff

Sinon belle présentation comme d'hab.... même si c'est pas trop mon truc "ces vielles" et puis je n'étais même pas né........ :)

 

je te rassure moi non plus

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??? Je n'ai pas fait attention a ce soucis comment se manifeste t il ?

 

 

Ben en fait j'ai eu 2 exemplaires avec le chassis "gondolé", comme s'il était trop grand pour la caisse.

Réparé grâce aux bons soins d'Antoine :jap:

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Je sais bien t'es un baroudeur.gif.32836ea4e5675118ed2fdf46e6c04b77.gif par rapport à moi .................. :lol: :lol: beau choup78.gif.0a598e4fc18be34069f8388354932ee4.gif quand même :ange:

 

Ouais mais trente six editions de 24 heures cette année quand même :q ;) ;) aimkdu13.gif.0265b57078d3e7b2dda8a3d07dda668e.gifaimkdu13.gif.0265b57078d3e7b2dda8a3d07dda668e.gif:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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199 1

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Le pouvoirs Sportif ayant définitivement imposé sa réglementation, on se retrouve avec un plareau qui avantage nettement et clairement les catégorie 1 avec un poids de 750 kilo et une autonomie de 145 km abvec un débit libre, là ou les anciennes groupe C on vue leur poids grimper à 1000 voire 950 pour les Porsche ( la réglementation impose 1000 kg au Porsche pour la seule course des 24 heures du Mans ). Seul Mazda réussi a echapper à la curée obtenant de garder ses 830 kilos pour ses quadrirotor. Pour la classique Mancelle l' allocation carburant est de 2550 litres et les 10 premières places de la grille sont reéservé aux C1 quelque soit leurs temps.

http://img15.hostingpics.net/pics/810228porsche962n1419913.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/452409porsche962n1419914.jpg

Si le plateau Manceau semble fournis, cela reste un leurre en effet Jaguar tout comme Mercedes qui ont l' obligation de venir avec leurs 3.5 , sont venus avec des C1 et C2 afin de parer à un manque de Fiabilité de leurs Atmos. Le but étant simplement d' éviter une amende pour les Suisse et de décrocher la pôle pour les britanniques, ce qu' il louperont. Pas facile dans ses conditions de venir avec une 962 qui n' a que peu de chance de briller.

http://img15.hostingpics.net/pics/737503porsche962n1419915.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/274748porsche962n1419916.jpg

Malgré tout le Suisse Antoine Salamin qui a déjà couru deux fois Le Mans et a participé à la supercup ou l' interserie, décide d' engager une 962 afin de participer au championnat, se tournant vers un des sponsors les plus connu de l' Endurance: Primagaz. a marque de gaz française représenté par le toujours affable et sympathique Jacques Petitjean, même si celui ci commence a trouver la mascarade du championnat du monde un peu trop lourde .

http://img15.hostingpics.net/pics/153782porsche962n1419917.jpg

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L' équipe présente une 962 à la décoration impeccable, accompagné de ses trois pilotes Salamin bien sur accompagné de Max Cohen Olivar le marocain habitué de la semaine du Mans et le Français Marcel Tarrès qui revient 12 ans après, et est plus connu dans le milieu automobile comme le roi de la montagne. Bien évidement les essais confirme ce que beaucoup prédisait, les 1000 kg handicapant sérieusement les Porsche, difficile de se mettre en valeur, et avec un temps tout juste sous le 4 minutes la 14 se place en fond de grille (34ème ). Partie sur un bon rythme et débarrassé des catégorie 1 les plus lente la Primagaz intègre le top 20 à la tombée de la nuit, mais cela restera son seul fait d' arme. Elle abandonne peu après moteur surchauffé .

http://img15.hostingpics.net/pics/544880porsche962n1419919.jpg

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Miniature Spark Superbe m^me si le bleu semble trop foncé

http://img15.hostingpics.net/pics/505509porsche962n14199111.jpg

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J'avoue que c'est pas celle que je recherche dans cette année (58 - 11 - 17) classées !

 

mais elle est belle aussi cette 14 !

 

Curieuse époque ce début des années 90 ou les délires de certains ont failli nous tuer (nous : Le Mans)

 

mais d'un autre coté ça à ouvert la porte à un grain de folie sur les carrosseries entre autre !!!

 

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Invité §tls351rN

belle déco je trouve

l'aileron est très joli aussi

les photos sur feuille d'alu pas mal

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Invité §cla171ub

Bonjour, le bleu était foncé , j'ai monté a l'époque une Starter , j'avais pas de vernis Tron SP 125 , alors bobo .Claude

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Jolie 962 :love: et pas courante mais ...

 

... dommage que Spark propose cette miniature avec des roues "standard" un peu petites en diamètre à mon gout et le traitement de quelques détails comme l'antenne par exemple ...

 

bon on pourra en débattre dans une dizaine de jours ;)

 

Ludo :sol:

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Invité §cla171ub

1991 14 08.jpg

 

Bonsoir, une photo de la vraie , de mémoire je la voyait plus foncée . Claude

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1978

http://img11.hostingpics.net/pics/133753mercedes450slcn401978.jpg

Depuis 1955 les voitures frappées de l' étoile ne sont pas revenu à la compétition. Mais en 1968 AMG est créer par deux passionnés Hans Werner Aufrecht et Erhard Melcher tout deux fondus de mécanique ceux ci commencent d' entrée à se faire un nom avec une lourde 300 sl qui fini 2ème place à Spa en 1971 et si il ne se qualifie pas pour les 24 heures 1972 leurs travail sur base Mercèdès est rapidement reconnu

http://img11.hostingpics.net/pics/226262mercedes450slcn4019782.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/163774mercedes450slcn4019783.jpg

C' est toujours dans l' optique de la course que l' équipe d' AMG développe sur une 450 slc une version groupe 4 mais à la limite de la réglementation groupe 5. L' équipe prend la lourde décision de l' engagée pour les 24 heures du Mans . Mais la lourde 450 slc ( + de 1200 kilo ) tiré par V8 de 4.5 de 380 cv la voiture est intégré au groupe 5 au grand désaroi des Allemands

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Ainsi présenté au Pesage dans une robe grise rappelant la couleur nationale, avec des sponsors au connotations Prussiènes. Mais elle parait lourde et si elle semble racé on craint pour ses freins et son moteur .Les essais vont mettre en lumière ses lacunes, les freins peinent à arrêter le lourd coupé et moteur peine a le tirer .

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Pourtant les deux pilotes ne sont pas des manches les Allemand Hans Heyer et Clemens Schickentanz, malheureusement les effort des pilotes et de l' équipe seront vains et la belle Allemande ira faire valoir ses muscles sur des Manches du championnat d' europe ou elle règnera avec beaucoup plus de facilité. Il sera envisagé une groupe 5, mais le projet sera abandonner. il faudrat quelques années avant de revoir de nouveau l' étoile de Mercédes en course dans la Sarthe .

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Modèle Neo superbe

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Une voiture absolument inadaptée au circuit du Mans, lourde, grossière et sans saveur, mais frappée de l'étoile, ce qui la rend du coup absolument indispensable et magique quand on connait l'histoire de Mercedes au Mans.

 

Superbe achat, la miniature semble de très belle facture :love:

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Salut Michel raimon.gif.9bc70bd65add19af6a83340e6dd25cd5.gif ,

 

elle est superbe cette Mercedes :love: :love: , elle est sur ma liste d'achat ;)

trouvé a un prix correct ( -50 € tout compris alors qu' on la trouvait a 78 e au début )

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Invité §ds3171CI

Salut Michel,

 

Sympas cette Mercedes dit donc. Connaissait pas mais maintenant elle m'intéresse :love:

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Je ne sais pas où tu les dégotes tes minis, mais c'est souvent des modèles quasi rares...

Elle ferait bien chez moi aussi :)

il faut chercher les raretés ;) celle ci en est une si un jour je trouve ou je peux je tacherais de mettre sa sœur de 1972 a coté

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Elle a fait que les essais, elle est pataude et moche :non: mais elle est montrueuse et pour c'est pour ça qu'on l'aime cette Mercedes ;) si je tombe dessus à un prix sympa je vais pas la laisser passer moi non plus ...

 

Bel achat :love:

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Invité §tls351rN

comme dit arnage elle est monstrueuse

moi j'aime beaucoup son look et avec ailes sur gonfler et les longue porté

on dirai une voiture de rally :p

 

mais j'adore a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

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