Votre consommation carburant

[GT-Racing]

depuis quand rouler au super c'est un truc de riche c'est plutôt le contraire: le mec friqué à les moyens d'investir dans un mazout neuf ou surcôté d'occas, le payday de povre se prend une vieille essence pas trop kilométrée :/

 

 

Je ne suis pas un payday de povre. J'ai acheté ma voiture en neuve chez la concessionnaire

 

[breizhman44]

c'était de l'humour :/

 

le fait est qu'il plus d'argent pour un mazout (en croyant faire des économies :/ )

[Chicosaxo]

Bon vous n'avez pas compris ce que je voulais dire, revenons à de meilleurs sentiments

[GT-Racing]

c'était de l'humour :/

 

le fait est qu'il plus d'argent pour un mazout (en croyant faire des économies :/ )

 

Même un diesel, j'avais réussi faire un plein de 47 litres pour 400 km parcourus de ma ancienne ZX 1.9 D

[Chicosaxo]

c'était de l'humour :/

 

le fait est qu'il plus d'argent pour un mazout (en croyant faire des économies :/ )

 

 

 

Je parlais de la taille/classe/marque/Carrosserie... du véhicule, pas de la motorisation !

[breizhman44]

Même un diesel, j'avais réussi faire un plein de 47 litres pour 400 km parcourus de ma ancienne ZX 1.9 D

 

[Invité §mvr547wA]

+1 ou prend le bus

 

 

???

 

Un 1.6 16V ES un moteur de camion puant ???

 

 

[mcphil]

Nissan Note 1.6 110 cv essence : 6.15 conso réelle sur 55000 km.

en ce moment je suis plus à 5.3 l/100 km.

 

[breizhman44]

 

???

 

Un 1.6 16V ES un moteur de camion puant ???

 

 

tu ne seras pas seul dans le bus

Nissan Note 1.6 110 cv essence : 6.15 conso réelle sur 55000 km.

en ce moment je suis plus à 5.3 l/100 km.

 

[jln]

Ne commence pas avec ça je le sais très bien.

 

Je te demande une chose c'est de ne plus parler de moi et de ma voiture " chariot a roulette je ne sais pas trop quoi " blablabla ... Je n'ai rien demandé moi .

 

 

Arrete de faire ton Caliméro.

C'est la mode en ce moment sur FA ou quoi ?

[jr-107]

Un phénomène qui est en train de se produire, c'est que certains qui ont des voitures un peu anciennes se rendent compte qu'on peut économiser du carburant en changeant de conduite : du coup, ça fait émerger en ce moment des tas de gens qui croient que leur vieille voiture est plus économique que pas mal de modernes ...

 

finalement, les moteurs ont fait des progrès, mais en revanche, le poids lui n'a cessé d'augmenter : si on est particulièrement doux avec la pédale de droite, il y a de fortes chances que le poids contenu des voitures plus anciennes compense largement le peu de progrès de certains constructeurs ...

 

un seul exemple pour bien comprendre : quand on voit les voitures dans lesquels ont a installé le 1.4l TU PSA ... je pense que le peu de progrès qu'on a faits sur CE moteur depuis sa sortie ne servent à rien comparé au poids d'une 207 dans laquelle on le trouve encore en 2009 !!

[Invité §ove811FG]

Je suis bien d'accord avec ça, quand on voit le peu d'amélioration et le peu d'interet que PSA porte a ses moteurs essences ......

 

 

 

[jln]

Un phénomène qui est en train de se produire, c'est que certains qui ont des voitures un peu anciennes se rendent compte qu'on peut économiser du carburant en changeant de conduite : du coup, ça fait émerger en ce moment des tas de gens qui croient que leur vieille voiture est plus économique que pas mal de modernes ...

 

finalement, les moteurs ont fait des progrès, mais en revanche, le poids lui n'a cessé d'augmenter : si on est particulièrement doux avec la pédale de droite, il y a de fortes chances que le poids contenu des voitures plus anciennes compense largement le peu de progrès de certains constructeurs ...

 

un seul exemple pour bien comprendre : quand on voit les voitures dans lesquels ont a installé le 1.4l TU PSA ... je pense que le peu de progrès qu'on a faits sur CE moteur depuis sa sortie ne servent à rien comparé au poids d'une 207 dans laquelle on le trouve encore en 2009 !!

 

 

Je consomme autant si ce n'est moins avec ma 207 VTi 120cv de 2008 qu'avec ma 306 1.4i 75cv de 1996 (injection monopoint).

Pas mal pour une voiture de 150kg de plus et 45cv de plus.

[jr-107]

Ce que je veux dire, c'est qu'on arrive à être plus efficace, mais pas d'autant qu'on pourrait si le poids n'augmentait pas dans ces proportions ... et la 306 était censée être la gamme "au dessus"

[Chicosaxo]

 

Je consomme autant si ce n'est moins avec ma 207 VTi 120cv de 2008 qu'avec ma 306 1.4i 75cv de 1996 (injection monopoint).

Pas mal pour une voiture de 150kg de plus et 45cv de plus.

 

 

 

C'est dans ce genre de cas ou l'on voit les progrès réalisés par les constructeurs

[Invité §mil351sh]

Ha j'ai le même avec mon ancienne ZX 1.4i.

8l/100 avec.

 

Donc le passage à la CTR et ses 200ch pour... 10l/100km... est presque passé inaperçu.

 

J'aimerai bien tester sa conso sur un plein en ne rentrant jamais dans le VTEC mais... c'est psychologiquement impossible.

[jln]

Je viens de faire le plein de SP98 (1.17€ le litre )

6.47l aux 100km (34l pour 572km).

 

Même mon ancienne Grande Punto 1.4 essence 77cv de 2006 faisait autant

Et c'est 1 litre de plus par rapport à mon ancienne C4 HDi 92cv ...

[jln]

Ha j'ai le même avec mon ancienne ZX 1.4i.

8l/100 avec.

 

Donc le passage à la CTR et ses 200ch pour... 10l/100km... est presque passé inaperçu.

 

J'aimerai bien tester sa conso sur un plein en ne rentrant jamais dans le VTEC mais... c'est psychologiquement impossible.

 

 

Avec mon ancienne 306 1.4i, je faisait entre 6.5 et 10l aux 100km selon les parcours.

Mon VTi 120cv m'a fait du 8.6l au pire des cas.

[jln]

 

 

C'est dans ce genre de cas ou l'on voit les progrès réalisés par les constructeurs

 

 

Mais un 1.4l HDi 54cv ou un 1.0i 3 cylindres 69cv dans ta Saxo, la conso et la pollution serait très réduite.

[Chicosaxo]

C'est pas la même époque Ok pour le 3 cylindres de 68ch pas pour HDI Le diesel de la saxo sera la premier et le dernier en ce qui me concerne Quand j'aurais 18 ans je récupérerai la sax'' mais si il y a un problème ( accident etc ) j'acheterai une essence.

[jln]

C'est pour ça que le 3 cylindres 1.0i 69cv serait parfait dans la 206+

Il remplacerait très bien les archaïques TU 1.1i 60 et 1.4i 75cv.... vendue une fortune en plus pour des vieilleries pareilles

[Invité §Arp730AG]

Ah ouais je comprends mieux le côté "kikoo lol" et ton talybanisme tout droit copyrighté de la bouche à papa alors vu que tu n'as jamais du même conduire plus de 5Km dans un parking vu que tu n'en as pas le droit .

[Invité §Arp730AG]

C'est pour ça que le 3 cylindres 1.0i 69cv serait parfait dans la 206+

Il remplacerait très bien les archaïques TU 1.1i 60 et 1.4i 75cv.... vendue une fortune en plus pour des vieilleries pareilles

 

Ah ouais le TU3A et archaïque et vieux ?...

Un 3JP j'aurais bien voulu mais un 3A

 

Et 69Cv dans une 206+ c'est short, ça doit sucer plus qu'autre chose pour rouler au delà de 90.

[Chicosaxo]

Ah ouais je comprends mieux le côté "kikoo lol" et ton talybanisme tout droit copyrighté de la bouche à papa alors vu que tu n'as jamais du même conduire plus de 5Km dans un parking vu que tu n'en as pas le droit .

 

 

 

Euh d'ou je suis un taliban FA ?

[jln]

Ah ouais je comprends mieux le côté "kikoo lol" et ton talybanisme tout droit copyrighté de la bouche à papa alors vu que tu n'as jamais du même conduire plus de 5Km dans un parking vu que tu n'en as pas le droit .

 

 

Tu t'adresses a qui ?

Un nouveau clown sur FA

[jln]

Ah ouais le TU3A et archaïque et vieux ?...

Un 3JP j'aurais bien voulu mais un 3A

 

Et 69Cv dans une 206+ c'est short, ça doit sucer plus qu'autre chose pour rouler au delà de 90.

 

 

69cv d'un moderne 1.0l, ça n'est pas pire qu'un vieux TU 1.1l 60cv

[Invité §Arp730AG]

 

 

Euh d'ou je suis un taliban FA ?

 

Ta manière de prendre la pique quand on dit que la saxo est une chariotte

 

Tu t'adresses a qui ?

Un nouveau clown sur FA

 

Tu as posté entre le message avant toi et mon post .

[jln]

Ta manière de prendre la pique quand on dit que la saxo est une chariotte

 

 

En même temps, on s'attache toujours plus a sa première voiture

 

Tu as posté entre le message avant toi et mon post .

 

 

Je croyais que c'était a moi que tu t'adressais, autant pour moi

 

[Invité §Arp730AG]

 

En même temps, on s'attache toujours plus a sa première voiture

 

 

Certes, mais c'est pas la sienne

 

Je croyais que c'était a moi que tu t'adressais, autant pour moi

 

Pas de soucis .

[Chicosaxo]

Certes, mais c'est pas la sienne

 

 

Pas de soucis .

 

 

 

C'est comme si c'était la mienne.... Je l'aime et j'essaye de l'entretenir . Je trouve ça désolant de traiter une voiture de charette alors que certaine personne (comme moi et ma mère) s'en contente très bien et n'ont de toute façon pas les moyens de rouler dans un autre auto.

 

La tolérence ce n'est pas donné à tout le monde apparament.

[Invité §Arp730AG]

 

 

C'est comme si c'était la mienne.... Je l'aime et j'essaye de l'entretenir . Je trouve ça désolant de traiter une voiture de charette alors que certaine personne (comme moi et ma mère) s'en contente très bien et n'ont de toute façon pas les moyens de rouler dans un autre auto.

 

La tolérence ce n'est pas donné à tout le monde apparament.

 

Pauvre petit Caliméro. Je roule dans un 4 cylindres essence avec un gros losange dessus, et j'en fais une pantomime en la chérissant comme pas permis sur les forums ? Non. Par contre je dis que oui c'est une bonne voiture pour apprendre à rouler, mais que c'est aussi du losange et qu'il y a pas mal de merdes sur cette auto. C'est un pot de yaourt basta.

 

J'ai dit que sa voiture la voiture de maman (et la mienne aussi) étaient des charrettes, mais mon dieu que fait la police !!!

 

Et effectivement tu "essayes" de l'entretenir, parce que "aimer" un diésel faut déjà le faire, surtout un 1.5d atmo, mais alors vu les photos que tu as fait elle est pas super entretenue.

Fin bref, pour en revenir au sujet, j'ai un Scénic essence en ce moment (ancien modèle issu de la M1), ben ça consomme pas mal, je sais pas combien exactement mais en mixte je dois être aux alentours de 8-10l/100Km. Je pense que c'est le 1.6l de 95Cv vu comme il est mollasson (bon ok il a 200K Km au compteur et surement un embrayage de foutu avec 1T8 à vide...)

[Invité §TBE045HG]

 

Second degrés, touSSa.

Mais note qu'il ne se gène pas, lui, pour bien descendre les mecs qui roulent à l'essence.

 

il faut qu'on parle de toi , hein ? sinon , qui s'intéresse à tes VROUM VROUM ? Au fait , t'as changé combien de fois tes amortisseurs depuis que tu dépasse les 120 décibels avec ta sono sur la plage arrière ?

[Invité §TBE045HG]

Et bien sans smilies c'est pas flagrant. Pas tout le monde a les moyens de rouler dans vos autos.

 

Bonjour ,

je te rejoins sur ce point là , j'ai débutré avec une AX 1.4 D , sans sièges à l'arrière depuis , j'en ai toujours la nostalgie

[jln]

il faut qu'on parle de toi , hein ? sinon , qui s'intéresse à tes VROUM VROUM ? Au fait , t'as changé combien de fois tes amortisseurs depuis que tu dépasse les 120 décibels avec ta sono sur la plage arrière ?

 

 

En quoi rouler a l'essence c'est faire VROUM VROUM et avoir une sono de jacky made in nortoto ?

Sinon, j'ai bon avoir un moteur qui monte à 6500tpm, ça ne m'empêche pas de conduire le plus souvent entre 1500 et 3000tpm, comme toi avec ton veau

[Chicosaxo]

Pauvre petit Caliméro. Je roule dans un 4 cylindres essence avec un gros losange dessus, et j'en fais une pantomime en la chérissant comme pas permis sur les forums ? Non. Par contre je dis que oui c'est une bonne voiture pour apprendre à rouler, mais que c'est aussi du losange et qu'il y a pas mal de merdes sur cette auto. C'est un pot de yaourt basta.

 

J'ai dit que sa voiture la voiture de maman (et la mienne aussi) étaient des charrettes, mais mon dieu que fait la police !!!

 

Et effectivement tu "essayes" de l'entretenir, parce que "aimer" un diésel faut déjà le faire, surtout un 1.5d atmo, mais alors vu les photos que tu as fait elle est pas super entretenue.

Fin bref, pour en revenir au sujet, j'ai un Scénic essence en ce moment (ancien modèle issu de la M1), ben ça consomme pas mal, je sais pas combien exactement mais en mixte je dois être aux alentours de 8-10l/100Km. Je pense que c'est le 1.6l de 95Cv vu comme il est mollasson (bon ok il a 200K Km au compteur et surement un embrayage de foutu avec 1T8 à vide...)

 

 

Blablabla

 

Bref je suis absolument en désaccord avec ce que tu dis, je n'irai donc pas plus loin... Bonne continuation

 

" caliméro "