[Topic Officiel] Coyote - iCoyote

[Invité §rao781Ni]

Signus a dit:

...Je vous rapelle que sur les GPS, les mises à jour radars sont payantes minimum 12€ par mois et jusque 50 !

...

 

Moi, je vous rappelle que les MàJ quotidiennes des GPS Snooper sont gratuites à vie !

 

Et, cela a été évoqué, je crois Que se passera t'il si le gouvernement interdit le système de Coyote ?

[Ives1]

Ah oui,

Ce n'est pas 12€/mois !

Vous l'achetez 199€

Vous avez 3 mois offert

Puis vous payez soit 144€ pour acheter une année d'abonnement, soit 250€ pour acheter 2 ans... et ainsi de suite.

 

 

Maintenant il est possible de mensualiser 12 €/mois avec un engagement de 12 mois

[Ives1]

....Moi, je vous rappelle que les MàJ quotidiennes des GPS Snooper sont gratuites à vie ! ...

 

Le problème de ces bases c'est que le ménage n'est jamais fait donc l’adr sonne tellement souvent pour rien qu'on fini par ne plus y faire attention ! J'utilisais jusqu’à présent la base GPS Passion (Version plus) et j’ai constaté, dans ma région, que d'anciennes zones à risque sont toujours signalées alors qu’elles ne sont plus utilisées par les FDO depuis longtemps (par exemple à cause de l'évolution de la végétation)

Je ne dis pas que la base coyote est parfaite (loin de là) mais l'idée d'une mise à jour en considérant la périodicité réelle de la présence de radar dans une zone à risque me semble une bonne approche et pour pouvoir classer ses zones en fonction du risque (vert, orange et rouge) il faut bien des remontées d'informations des utilisateurs en temps réel et pour l'instant le seul système qui le permette c'est le coyote.

[Invité §rao781Ni]

C'est vrai que j'ai vu beaucoup de "zone à risque" où les fdo n'étaient point là !

[Takamine]

J'adore quand ya 12 coyotes devant toi et qu'il n'y en a pas un qui te signale un radar sur une autoroute

[Invité §Pat852Eo]

J'adore quand ya 12 coyotes devant toi et qu'il n'y en a pas un qui te signale un radar sur une autoroute

 

 

Ou quant des FdO ont acheté un coyote et déclaré des sites inexistants

 

[Ives1]

 

Ou quant des FdO ont acheté un coyote et déclaré des sites inexistants

 

Les remontées d'infos suspectes sont repérées grâce au numéro de l'appareil et ne sont plus prises en compte.

[Invité §Joe363rL]

 

Ou quant des FdO ont acheté un coyote et déclaré des sites inexistants

 

Ca on a jamais constaté encore.

[Takamine]

Ca on a jamais constaté encore.

 

 

Va travailler toi

[Takamine]

 

Ou quant des FdO ont acheté un coyote et déclaré des sites inexistants

 

 

Bof à la limite s'il ne les déclare qu'une fois moi je m'en fou je crois qu'on a fait en sorte de ne recevoir que les alertes des radars qui sont souvent en place pas juste dans les zones à risque une fois de temps en temps

 

Par contre c'est déjà arrivé qu'on signale un radar sans faire après

[Invité §noc702Ab]

 

Ou quant des FdO ont acheté un coyote et déclaré des sites inexistants

 

 

Tu crois qu'on serait capables de ca ??

[Takamine]

 

Tu crois qu'on serait capables de ca ??

 

ohh tien hier on se posait une question.

C'est très con

 

Je voudrais savoir qu'elle tenue porte les policiers et gendarme. Est ce que le pantalon moulant + botte (du style botte d'équitation) est réservé aux motards ou est ce que c'est la tenu pour tout le monde ?

 

(j'avais prévenu que c'était très bête )

[Invité §noc702Ab]

ohh tien hier on se posait une question.

C'est très con

 

Je voudrais savoir qu'elle tenue porte les policiers et gendarme. Est ce que le pantalon moulant + botte (du style botte d'équitation) est réservé aux motards ou est ce que c'est la tenu pour tout le monde ?

 

(j'avais prévenu que c'était très bête )

 

 

Non il y a toute une palanquée de tenues mais celles que tu évoques est purement la tenue moto.

[Takamine]

 

Non il y a toute une palanquée de tenues mais celles que tu évoques est purement la tenue moto.

 

 

Ah j'avais raison merci

 

 

L'Arsouille écoute ta femme un peu ! Combien de fois je t'ai dit que j'avais toujours raison !

[Invité §Joe363rL]

 

Bof à la limite s'il ne les déclare qu'une fois moi je m'en fou je crois qu'on a fait en sorte de ne recevoir que les alertes des radars qui sont souvent en place pas juste dans les zones à risque une fois de temps en temps

 

Par contre c'est déjà arrivé qu'on signale un radar sans faire après

 

C'est arrivé que deux misérables fois.

[Invité §Joe363rL]

 

Ah j'avais raison merci

 

 

L'Arsouille écoute ta femme un peu ! Combien de fois je t'ai dit que j'avais toujours raison !

 

C'est juste que sa moto ressemblait vachement à un Scénic.

 

[Takamine]

C'est juste que sa moto ressemblait vachement à un Scénic.

 

 

 

Et peut être qu'elle était garée derrière le scénic

 

Par contre j'ai une petite question ; si un mec habite dans une petite région est qu'il se trouve être le seul coyote (c'est bien parce qu'il l'a pas dans les fesses le mec ) est ce qu'il peut résilier son abonnement ?

[Invité §Joe363rL]

 

Et peut être qu'elle était garée derrière le scénic

 

Par contre j'ai une petite question ; si un mec habite dans une petite région est qu'il se trouve être le seul coyote (c'est bien parce qu'il l'a pas dans les fesses le mec ) est ce qu'il peut résilier son abonnement ?

 

Je pense que c'est principalement à ça que servent les 3 mois d'essai gratuits.

 

Après c'est clair que le mec a perdu 199€... Car je ne pense pas que Coyote les remboursent.

[Invité §Pat852Eo]

 

Tu crois qu'on serait capables de ca ??

 

 

Bien sur que non ....

 

D'ailleurs vous n'avez jamais tendu de pièges à c*** du temps de la C.B. n'est-ce pas ???

 

[le-ours]

Je pense me laisser tenter, parce que rouler sur autoroute à 90 quand il y'a du monde ou de mauvaises conditions climatiques, ok, mais j'ai plus envie de stresser quand je roule à 150 sur une autoroute déserte avec d'excellentes conditions climatiques.

 

Je sais, je suis un délinquant

 

[Takamine]

Je pense me laisser tenter, parce que rouler sur autoroute à 90 quand il y'a du monde ou de mauvaises conditions climatiques, ok, mais j'ai plus envie de stresser quand je roule à 150 sur une autoroute déserte avec d'excellentes conditions climatiques.

 

Je sais, je suis un délinquant

 

 

Fait gaffe quand même, ça arrive que certains radars ne soient pas signalés même s'ils sont plus que visible. Certains conducteurs doivent avoir de la merde devant les yeux c'est pas possible autrement

 

[scudmax]

Mon père a un Mini-Coyote depuis 3 mois à peu près.

Il a un très gros défaut pour lui : la lisibilité à chier de l'écran lorsqu'il fait soleil.

 

Du coup, il me l'a refilé (surtout que je fais très souvent le trajet Paris-Lyon).

Avec mes yeux de p'tit jeune, ça passe encore, par contre, ce machin est un pousse au crime.

Cela indique les "éclaireurs" en amont et la distance qui vous en sépare, du coup, moi, j'ai qu'un objectif en tête, c'est rattraper le plus proche.

 

Autre défaut que j'ai constaté, malgré le trajet Paris-Lyon, j'ai fait une bonne cinquantaine de kilomètres sans éclaireur devant. :/

Alors que c'était en plein après-midi. :???:

 

EDIT : au final, je gagne quand même quasi 1H quand j'ai le mini-coyote et que j'appuie entre Paris et Lyon.

[le-ours]

En THP ou M5 ?

 

Je pense quand même me laisser tenter, et puis 500 € de plus pour un écran plus grand...

 

[scudmax]

En THP ou M5 ?

 

Je pense quand même me laisser tenter, et puis 500 € de plus pour un écran plus grand...

 

 

1H gagnée avec la THP... Je te laisse imaginer si j'avais eu la M5 !

Moi, je vais sagement le rendre et remettre en route mon régulateur, ça sera plus sage. Et puis au régulateur au moins, je suis pas obligé de refaire un plein sur l'autoroute entre Paris et Lyon, alors que si j'appuie, je n'y coupe pas... (12L/100 de conso avec la THP la dernière fois que j'ai appuyé. )

[le-ours]

Ca fait beaucoup, plus que la S16 tu avais dit ? :/

 

[scudmax]

Ca fait beaucoup, plus que la S16 tu avais dit ? :/

 

 

Oui, elle consomme plus que la S16 dans ces conditions. Pour consommer moins, régulateur à 125, et là, je suis vers 6-7 L/100. Mais dès que j'appuie (ce qui implique des reprises de 130 à ... ), la conso s'envole. :/

En ville, la THP consomme moins par contre que la S16, 1 à 2 L/100 en moins.

[Invité §zor515if]

 

1H gagnée avec la THP... Je te laisse imaginer si j'avais eu la M5 !

Moi, je vais sagement le rendre et remettre en route mon régulateur, ça sera plus sage. Et puis au régulateur au moins, je suis pas obligé de refaire un plein sur l'autoroute entre Paris et Lyon, alors que si j'appuie, je n'y coupe pas... (12L/100 de conso avec la THP la dernière fois que j'ai appuyé. )

 

 

Exactement le souci crée par ce type d'appareil (moi, j'ai le G300 et j'arrive aux memes conclusions que toi). En plus, on reprend de mauvaises habitudes de conduite rapide et on se fera gauler un jour ou l'autre.

tu as donné la solution: le régulateur sauf quelquefois ou le coyotte ou autre peut servir pour se faire plaisir.

[Invité §Max521xD]

 

Tu crois qu'on serait capables de ca ??

 

 

Il faut que le radar soit déclaré plusieurs fois pour être pris en compte.

 

[Invité §Max521xD]

Le coyotte (que je n'ai pas pris car je ne suis pas un gros rouleur) est surement le système qui va se developper.

Il suffit de se mettre à la place d'un routier, commercial ou autre gros rouleur:

1) c'est un jeu assez amusant de signaler les FODs à ses compatriotes

2) c'est assez "esprit club"

3) c'est efficace meme si ce n'est pas totalement efficace

4) l'abonnement n'est pas très coûteux pour le rouleur

5) la base de données va vite s'enrichir si le logiciel concentrateur est intelligemment construit.

 

Tout le monde respecte le CR mais ça fait chier tout le monde de ne pas dépasser le 130 sur l'autoroute clermond- ferrand-rodez ou manosque-sisteron.

 

 

Et entre Reims et Langres, c'est mortel. Souvent personne devant jusqu'à l'horizon et pareil derrière.....

[Invité §JAB577hT]

Si j'ai bien compris, celui qui achète un coyote est quelqu'un qui a l'INTENTION de dépasser les limitations de vitesse et qui ESSAIE de ne pas se faire prendre.

 

La meilleure solution est :

a) GRATUITE : respecter les limitations

b) Utiliser le REGULATEUR de VITESSE : option peu onéreuse ( 150 à 400 € ) et RESPECTER les vitesses

Avantages : MOINS de STRESS et moins de risques d'accidents !!

 

PS : Je roule au REGULATEUR et je suis TRES CONTENT de cet outils

( j'ai MEME un régulateur sur la PORSCHE )

 

 

Bonjour,

Malheureusement cette affirmation est complètement fausse pour certains et surement beaucoup d'autres comme moi. J'étais fan de l'idée du régulateur depuis 15 ans et l'ai pratiqué pendant 5 ans (depuis qu'il n'est plus uniquement sur des voitures de luxe) et j'ai tellement souvent failli m'endormir à 140 au régulateur à chaque trajet de 3h sur autoroutes quasi-désertes que je préfère désormais abandonner son usage et revenir à l'attention que j'ai toujours pu garder en roulant très alerte au dessus de la vitesse (sur route déserte toujours je précise). désolé, c'est la triste vérité. il y a 15 ans, à 160, je ne risquais qu'une bonne amende. Aujourd'hui c'est limite la tole, points et limite annulation de permis. Complètement dingue sur route déserte et dégagée avec visibilité sur plusieurs kilomètres! Pourtant j'ai bien pris beaucoup plus de risques pour moi et ma famille à 130 au régulateur dans le confort des voitures d'aujourd'hui à frôler plusieurs fois l'endormissement incontournable après une demi-heure d'hypnose autoroutière (à 130 ou 140 stabilisés) qu'à contrôler une vitesse soutenue, sur autoroute déserte évidemment. A tel point que j'en suis revenu au TGV par sécurité. C'est dire si le danger m'est apparu sérieux. Mais avec bébé maintenant, la voiture s'impose. Et dieu sait qu'on veut le proteger aussi. Donc on ne joue plus les intrépides mais le coyote reste bien désormais l'unique "pare-points" anti-sommeil. Nous ne sommes pas tous constitués pareils. désolé. et je respecte les autres et m'adapte à leurs vitesse quand je m'en approche. mais les autoroutes désertes ou on double un véhicule au mieux tous les 3 Kms, genre ASF en semaine, ça existe. c'est tout droit, le bitume est flambant neuf et les tutures ne tremblent plus comme autrefois. si j'y suis seul, 130/140 regulé ca m'hypnotise puis m'endort en 15-20 minutes.

Certains père-la-morale plein de certitudes diront qu'il sera juste qu'on me retire mon permis. Je leur répondrai que je n'ai jamais même effleuré le moindre accident en 20 ans de conduite "illégale" mais davantage à d'autres occasions bien légales et que mon père (en M3 par exemple) et mon grand-père (en Jag MKIII) ont conduit toute leur vie bien pire que moi, beaucoup plus surtout et à bien plus vive allure que 160 et sur des routes et des autos autrement plus dangereuses par rapport à celles d'aujourd'hui et qu'ils s'en sont autant sortis que ceux qui les ont croisé et que je n'ai aucun souvenir de peur particulière avec eux non plus. Faut dire que je n'avais pas trop le droit de parler pour respecter leur concentration. Hallucinant aujourd'hui? Et finalement ca me semble moins dangereux que les hordes de familles folles que je vois aujourd'hui pique-niquer à 130 (ou pire 120) dans leur familliale tout en regardant un DVD et un jeu vidéo. Je reve! La vitesse fixe n'est pas gage de sécurité absolue, c'est l'attention à l'environnement (dont les autres usagers sont une part comme son propre véhicule) qui l'est davantage. Mais ça, ça ne se mesure pas avec un compteur pour "cons-tables". Je ne m'étonne pas que la politique de limitation outrancière montre enfin ses limites en terme de résultats car elle n'est qu'une solution bien trop simpliste et relativement erronée à une foule de paramètres évidemment plus complexe. Mais allez expliquer ça à un énarque sorti du con de son école obéissant aveuglément à son élu masquant son impuissance et surtout un manque de créativité et de courage par une démagogie honteuse ou à son jeune sbire représentant de l'ordre public. Je n'ai rien contre eux non plus mais ils semblent quand même un peu moins souvent libres de penser et donc compréhensifs qu'il y a 20 ans. Il y a un matraquage médiatique de masse qui abrutit pas mal d'esprits "à la" 1984 d'Orwell ou Manufacturing Consent de Chomsky. Cette bovinisation de la population incarnée par ces abrutis qui bloquent des heures la file de gauche à leur 130 exactement (et pas un km/h de plus) me terrifie bien plus qu'une pointe de quelques secondes à 200 dans une allemande de luxe récente aux 2/3 de ses capacités sur une portion d'autoroute déserte à 4h du matin. Car le danger n'est pas massif mais individuel. Personnellement je ne l'ai jamais pris et je suis à priori d'accord pour emmerder celui qui en prendrait l'habitude. mais je me demande si je n'ai pas complètement tord moi au moins. Et le jour ou on pourra etre condamné en France pour de tels propos, alors il ne sera plus utile d'aller se battre contre les talibans et d'enseigner la pensée française des Lumières dans les écoles.

[Invité §lio735Yf]

 

Bonjour,

Malheureusement cette affirmation est complètement fausse pour certains et surement beaucoup d'autres comme moi. J'étais fan de l'idée du régulateur depuis 15 ans et l'ai pratiqué pendant 5 ans (depuis qu'il n'est plus uniquement sur des voitures de luxe) et j'ai tellement souvent failli m'endormir à 140 au régulateur à chaque trajet de 3h sur autoroutes quasi-désertes que je préfère désormais abandonner son usage et revenir à l'attention que j'ai toujours pu garder en roulant très alerte au dessus de la vitesse (sur route déserte toujours je précise). désolé, c'est la triste vérité. il y a 15 ans, à 160, je ne risquais qu'une bonne amende. Aujourd'hui c'est limite la tole, points et limite annulation de permis. Complètement dingue sur route déserte et dégagée avec visibilité sur plusieurs kilomètres! Pourtant j'ai bien pris beaucoup plus de risques pour moi et ma famille à 130 au régulateur dans le confort des voitures d'aujourd'hui à frôler plusieurs fois l'endormissement incontournable après une demi-heure d'hypnose autoroutière (à 130 ou 140 stabilisés) qu'à contrôler une vitesse soutenue, sur autoroute déserte évidemment. A tel point que j'en suis revenu au TGV par sécurité. C'est dire si le danger m'est apparu sérieux. Mais avec bébé maintenant, la voiture s'impose. Et dieu sait qu'on veut le proteger aussi. Donc on ne joue plus les intrépides mais le coyote reste bien désormais l'unique "pare-points" anti-sommeil. Nous ne sommes pas tous constitués pareils. désolé. et je respecte les autres et m'adapte à leurs vitesse quand je m'en approche. mais les autoroutes désertes ou on double un véhicule au mieux tous les 3 Kms, genre ASF en semaine, ça existe. c'est tout droit, le bitume est flambant neuf et les tutures ne tremblent plus comme autrefois. si j'y suis seul, 130/140 regulé ca m'hypnotise puis m'endort en 15-20 minutes.

Certains père-la-morale plein de certitudes diront qu'il sera juste qu'on me retire mon permis. Je leur répondrai que je n'ai jamais même effleuré le moindre accident en 20 ans de conduite "illégale" mais davantage à d'autres occasions bien légales et que mon père (en M3 par exemple) et mon grand-père (en Jag MKIII) ont conduit toute leur vie bien pire que moi, beaucoup plus surtout et à bien plus vive allure que 160 et sur des routes et des autos autrement plus dangereuses par rapport à celles d'aujourd'hui et qu'ils s'en sont autant sortis que ceux qui les ont croisé et que je n'ai aucun souvenir de peur particulière avec eux non plus. Faut dire que je n'avais pas trop le droit de parler pour respecter leur concentration. Hallucinant aujourd'hui? Et finalement ca me semble moins dangereux que les hordes de familles folles que je vois aujourd'hui pique-niquer à 130 (ou pire 120) dans leur familliale tout en regardant un DVD et un jeu vidéo. Je reve! La vitesse fixe n'est pas gage de sécurité absolue, c'est l'attention à l'environnement (dont les autres usagers sont une part comme son propre véhicule) qui l'est davantage. Mais ça, ça ne se mesure pas avec un compteur pour "cons-tables". Je ne m'étonne pas que la politique de limitation outrancière montre enfin ses limites en terme de résultats car elle n'est qu'une solution bien trop simpliste et relativement erronée à une foule de paramètres évidemment plus complexe. Mais allez expliquer ça à un énarque sorti du con de son école obéissant aveuglément à son élu masquant son impuissance et surtout un manque de créativité et de courage par une démagogie honteuse ou à son jeune sbire représentant de l'ordre public. Je n'ai rien contre eux non plus mais ils semblent quand même un peu moins souvent libres de penser et donc compréhensifs qu'il y a 20 ans. Il y a un matraquage médiatique de masse qui abrutit pas mal d'esprits "à la" 1984 d'Orwell ou Manufacturing Consent de Chomsky. Cette bovinisation de la population incarnée par ces abrutis qui bloquent des heures la file de gauche à leur 130 exactement (et pas un km/h de plus) me terrifie bien plus qu'une pointe de quelques secondes à 200 dans une allemande de luxe récente aux 2/3 de ses capacités sur une portion d'autoroute déserte à 4h du matin. Car le danger n'est pas massif mais individuel. Personnellement je ne l'ai jamais pris et je suis à priori d'accord pour emmerder celui qui en prendrait l'habitude. mais je me demande si je n'ai pas complètement tord moi au moins. Et le jour ou on pourra etre condamné en France pour de tels propos, alors il ne sera plus utile d'aller se battre contre les talibans et d'enseigner la pensée française des Lumières dans les écoles.

 

Salut,et bienvenue sur ce forum

 

tu auras certainement remarqué que nous vivons dans un monde de cons, nos politiques sont des hommes totalement incompétents, voire malhonnêtes et au service de leurs propres comptes, et absolument pas au service du peuple avec l'aide du bon sens, et les exemples sont multiples...

Tu liras ici que la loi est la loi (heureusement qu'en france la fée lation n'est pas interdite, on risquerait la taule comme dans certains états américains ), sauf pour les grands brigands, au dessus des lois, car le flic n'est efficace que pour chasser le km/h, d'ailleurs il ne faut plus les appeler policiers mais bien agents du fisc, ils jouent contre le peuple et par certains aspects contre la sécurité routière ...

Moi aussi, aux limites de limitations légales sur certaines routes et longs trajets, je ne dors pas mais rêvasse carrément, la voiture avance toute seule, de temps en temps je reprends le contrôle quand arrive un élément qui me sort de ma rêvasserie...

 

J'attends de pouvoir trouver un coyotte chez norauto pour m'en acheter un...

 

 

[Invité §Joe363rL]

Ma période d'essai étant terminée, je viens de renouveler pour 1 an.

[Invité §ler015wr]

Salut.

 

Le coyote ca a l'air bien mais peut-il voir le fonctionnaire aux jumelles sur un pont sur autoroute 1 km devant ou sur nationale ?

[Invité §Joe363rL]

Salut.

 

Le coyote ca a l'air bien mais peut-il voir le fonctionnaire aux jumelles sur un pont sur autoroute 1 km devant ou sur nationale ?

 

Si un possesseur de Coyote est passé avant toi à cet endroit, et qu'il l'a signalé : oui.

[Invité §Ara238Ce]

Salut,et bienvenue sur ce forum

 

tu auras certainement remarqué que nous vivons dans un monde de cons, nos politiques sont des hommes totalement incompétents, voire malhonnêtes et au service de leurs propres comptes, et absolument pas au service du peuple avec l'aide du bon sens, et les exemples sont multiples...

Tu liras ici que la loi est la loi (heureusement qu'en france la fée lation n'est pas interdite, on risquerait la taule comme dans certains états américains ), sauf pour les grands brigands, au dessus des lois, car le flic n'est efficace que pour chasser le km/h, d'ailleurs il ne faut plus les appeler policiers mais bien agents du fisc, ils jouent contre le peuple et par certains aspects contre la sécurité routière ...

Moi aussi, aux limites de limitations légales sur certaines routes et longs trajets, je ne dors pas mais rêvasse carrément, la voiture avance toute seule, de temps en temps je reprends le contrôle quand arrive un élément qui me sort de ma rêvasserie...

 

J'attends de pouvoir trouver un coyotte chez norauto pour m'en acheter un...

 

 

 

 

On ressent la patte lionnel2lille. Une déclaration bardée d'incohérences.

 

Moi quand je vois des voitures radar sur l'autoroute, visibles à 2km à la ronde avec tous les boeux d'en face qui font des appels de phares croyant avoir déniché les FDO ... Je me dis qu'ils sont pour une fois pas trop la pour faire uniquement du chiffre ou alors si tu trouves le moyen encore de te faire pièger on ne peut vraiment pas grand chose pour toi.

 

Quand je vois les cabines radar indiquées par des panneaux de 4 x 3 mètres avec rappel de la limitation, les coordonnées GPS indiquées, je me dis qu'il y a du chiffre dans l'air mais y a pas que du chiffre. Y a surtout des boeux qui foncent tete baissée