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Radar A13

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Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/08/2010 à 10:05:12  
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Reprise du message précédent :

daniel762 a écrit :


Sauf que, quand tu passes, parfois tu vois très bien si le chantier est en activité ou non, et si son emprise déborde sur la chaussée ou impose un rétrécissement des voies...
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Et c'est donc les seuls raisons qui font qu'on pose une limitation de vitesse ponctuel.
D'accord...

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daniel762
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  1. Posté le 21/08/2010 à 17:00:46  
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Jul21jd a écrit :


Et c'est donc les seuls raisons qui font qu'on pose une limitation de vitesse ponctuel.
D'accord...
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Ce que j'ai dit, c'est que parfois la limitation ponctuelle reste en place même pendant les périodes où, de façon parfaitement visible et évidente, elle n'est pas justifiée. Alors mettre un radar à cet endroit et à ce moment-là, ce n'est pas de la sécurité mais du piègeage.

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---------------
Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Invité
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  1. Posté le 21/08/2010 à 17:10:26  
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daniel762 a écrit :


Ce que j'ai dit, c'est que parfois la limitation ponctuelle reste en place même pendant les périodes où, de façon parfaitement visible et évidente, elle n'est pas justifiée. Alors mettre un radar à cet endroit et à ce moment-là, ce n'est pas de la sécurité mais du piègeage.
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Je vois les choses différemment.
Si j'arrive sur une limitation ponctuel, un dimanche, sur une partie en travaux, mais qu'il n'y a personne deçus, et que c'est : <<parfaitement visible et évident>> que c'est pour les travaux, je me dis quand même que je peut me tromper.
Car, si il y a des travaux, il y a des modifications, des engins à coté, etc.
C'est pas en roulant qu'on va le savoir ça.
Après, pour le radar, peu importe, puisque la prudence veut qu'on respecte deux fois plus la limitation ponctuel.

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daniel762
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  1. Posté le 21/08/2010 à 17:55:10  
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Jul21jd a écrit :


Je vois les choses différemment.
Si j'arrive sur une limitation ponctuel, un dimanche, sur une partie en travaux, mais qu'il n'y a personne deçus, et que c'est : <<parfaitement visible et évident>> que c'est pour les travaux, je me dis quand même que je peut me tromper.
Car, si il y a des travaux, il y a des modifications, des engins à coté, etc.
C'est pas en roulant qu'on va le savoir ça.
Après, pour le radar, peu importe, puisque la prudence veut qu'on respecte deux fois plus la limitation ponctuel.
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A quoi te servent tes yeux alors ? Tu es quand même capable de voir s'il y a quelque chose sur la chaussée ou pas, non ?

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  1. Posté le 21/08/2010 à 18:02:39  
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daniel762 a écrit :


A quoi te servent tes yeux alors ? Tu es quand même capable de voir s'il y a quelque chose sur la chaussée ou pas, non ?
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Le danger n'est pas QUE sur la chaussé. Et d'ailleurs, surtout sur un chantier, il peut venir d'à coté ! Et puis, il faut ce préparer à le voire.
Franchement, c'est pas en passant à coté, qu'on peut identifier toutes les causes probables de cette limitation.

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Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
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  1. Posté le 21/08/2010 à 19:05:02  
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Jul21jd a écrit :


Le danger n'est pas QUE sur la chaussé. Et d'ailleurs, surtout sur un chantier, il peut venir d'à coté ! Et puis, il faut ce préparer à le voire.
Franchement, c'est pas en passant à coté, qu'on peut identifier toutes les causes probables de cette limitation.
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Parce que toi, quand on t'annonce des travaux, tu ne regardes pas ?

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Invité
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  1. Posté le 21/08/2010 à 19:24:39  
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daniel762 a écrit :


Parce que toi, quand on t'annonce des travaux, tu ne regardes pas ?
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Si, mais à 130 ou plus, c'est pas évident.

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GROTTI TURISMO
Profil : Vétéran confirmé
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christo59
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  1. Posté le 21/08/2010 à 19:33:16  
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Jul21jd a écrit :


Si, mais à 130 ou plus, c'est pas évident.
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 :lol:

Pauvre Daniel, ce n'est pas facile de parler à des murs. :jap:

Parfois, il y a des travaux qui sont sur le trottoir ou accotement qui nécessitent de rétrécir les voies pour les engins de chantier. Le week-end, ils enlèvent le rétrécissements, alors à quoi sert la limitation et le radar si la route n'est pas plus dangereuse et que le chantier est à l'arrêt ?

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Invité
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  1. Posté le 21/08/2010 à 19:48:34  
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christo59 a écrit :

 :lol:

Pauvre Daniel, ce n'est pas facile de parler à des murs. :jap:

Parfois, il y a des travaux qui sont sur le trottoir ou accotement qui nécessitent de rétrécir les voies pour les engins de chantier. Le week-end, ils enlèvent le rétrécissements, alors à quoi sert la limitation et le radar si la route n'est pas plus dangereuse et que le chantier est à l'arrêt ?
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Je ne dis pas que c'est toujours nécessaire. Mais parfois, il semble que c'est ça. Mais enfaite la limitation est dû à autre chose.
Tu veux un exemple, à coté de chez moi, je connais un ouvriez qui m'a dit qu'ils avaient eu des problèmes, car il y a eu du gravillons sur la chaussé, qui provenais du chantier.
A la vitesse ponctuel aucun soucis (j'y suis passé). Mais beaucoup ce sont fais avoir, car il voyais juste un chantier en week-end.

Donc il faut se méfier. Moi je préfère trop me méfier que pas assez. Mais bon. Puisque vous pouvez tout devinez en quelques secondes.

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Message édité par Jul21jd le 21/08/2010 à 19:49:13
GROTTI TURISMO
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
christo59
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  1. Posté le 21/08/2010 à 20:23:17  
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Jul21jd a écrit :


Je ne dis pas que c'est toujours nécessaire. Mais parfois, il semble que c'est ça. Mais enfaite la limitation est dû à autre chose.
Tu veux un exemple, à coté de chez moi, je connais un ouvriez qui m'a dit qu'ils avaient eu des problèmes, car il y a eu du gravillons sur la chaussé, qui provenais du chantier.
A la vitesse ponctuel aucun soucis (j'y suis passé). Mais beaucoup ce sont fais avoir, car il voyais juste un chantier en week-end.

Donc il faut se méfier. Moi je préfère trop me méfier que pas assez. Mais bon. Puisque vous pouvez tout devinez en quelques secondes.
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Souvent, il y a des panneaux quand il y a des gravillons. Tu crois que les gravillons sont invisibles et présents uniquement au abords des chantiers. :??:

Conduire, c'est analyser la route, si tu ne vois pas les gravillons, je n'en peux rien. :jap:

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Dieu
Profil : Pilote confirmé
nocbr
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  1. Posté le 21/08/2010 à 20:24:50  
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christo59 a écrit :

Souvent, il y a des panneaux quand il y a des gravillons. Tu crois que les gravillons sont invisibles et présents uniquement au abords des chantiers. :??:

Conduire, c'est analyser la route, si tu ne vois pas les gravillons, je n'en peux rien. :jap:
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Ouais enfin un homme averti en vaut deux.

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GROTTI TURISMO
Profil : Vétéran confirmé
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christo59
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  1. Posté le 21/08/2010 à 20:32:22  
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nocbr a écrit :

Ouais enfin un homme averti en vaut deux.
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Sauf que je prend la signalisation comme une aide et ils ne remplacent pas l'anticipation et l'analyse de la route. Si tu vois un panneau "risque de verglas" un jours d'été, je doute que tu prendrais en considération. Par contre, pas besoin de panneau pour me dire qu'il faut se méfier des premières minutes de pluie après plusieurs jours ou mois de soleil.

Invité
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 21/08/2010 à 20:49:23  
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christo59 a écrit :

Souvent, il y a des panneaux quand il y a des gravillons. Tu crois que les gravillons sont invisibles et présents uniquement au abords des chantiers. :??:

Conduire, c'est analyser la route, si tu ne vois pas les gravillons, je n'en peux rien. :jap:
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Tout dépend des gravillons. Et certains se faisais avoir. Pourquoi pas toi ? Tu serai un sur-homme.
Moi je les ai vu, un petit peu avant, mais car je roulais à la limitation ponctuelle.
Et c'était pas des gravillons pour la route. C'était pour autre chose, faudra que je lui demande, c'était en début de permis, soit 6mois, donc j'ai un peu zappé :s

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Profil : Pilote confirmé
  1. config
focas
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  1. Posté le 21/08/2010 à 22:54:26  
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en parlant de gravillons, justement : "merci" au sale c.n de ce matin, dans sa clio grise, qui m'a doublé dans la belle ligne droite reliant Girsors à Vernon, en travaux et limitée à 50 pour cause de gravillons...je roulais donc à 50, il m'a doublé à bien 70, clignotant et rabattement assez loin  Ok mais cet imbécile m'a projeté des tonnes de gravillons en me doublant, résultat deux petits impacts sur le pare brise, heureusement ils sont assez bas mais c'est rageant tout de meme [:fandalpine:1]...et aucun radar malgré que cette limitation à 50 a duré plusieurs km...par contre le radar de l'A13 bien planqué dans son fossé en revenant et belle autoroute avec circulation fluide, il y était, lui !!!
bien sur ce ne sont pas les memes brigades, mais il me semble que dans la cas des gravillons il aurait été plus justifié question "sécurité"  mais non l'aurotoure c'est tellement plus rentable  :pfff:  :pfff:



---------------
"You buy a Ferrari when you want to be somebody, you buy a Lamborghini when you are somebody"(F.Sinatra)
"Pour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours taper sur les mêmes"(les Shadoks)
"those cats were fast as lightning"(Carl Douglas) [:focas:1] [:focas]
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christo59
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  1. Posté le 21/08/2010 à 23:54:57  
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Jul21jd a écrit :


Tout dépend des gravillons. Et certains se faisais avoir. Pourquoi pas toi ? Tu serai un sur-homme.
Moi je les ai vu, un petit peu avant, mais car je roulais à la limitation ponctuelle.
Et c'était pas des gravillons pour la route. C'était pour autre chose, faudra que je lui demande, c'était en début de permis, soit 6mois, donc j'ai un peu zappé :s
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Un sur-homme, :??:  si tu ne sais pas voir des gravillons, il faut te poser des questions. Si il te faut un panneau pour t'indiquer chaque danger, je ne peux rien pour toi.

Non, je ne suis pas un sur-homme ou autre, je suis juste un conducteur qui conduit avec intelligence comme beaucoup ici. C'est peut-être pour ça que j'évite les accidents bien avant le danger.

Et franchement, des zones de travaux non dangereuse le week end, j'en vois pas mal. Avec ou sans travaux, il faut être prudent. :jap:

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Invité
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  1. Posté le 22/08/2010 à 10:42:51  
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christo59 a écrit :
Un sur-homme, :??:  si tu ne sais pas voir des gravillons, il faut te poser des questions. Si il te faut un panneau pour t'indiquer chaque danger, je ne peux rien pour toi.
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Oui, mais à 110km/h (ou plus, pour ceux qui y sont passé dessus !), les conducteurs n'ont pu les voire qu'une fois dessus.
En plus de ça, tout dépend réellement des gravillons. Mais bon, c'est qu'un exemple.
Même quand le chantier est vide il y a danger. C'est logique.

Et oui, prudence constamment sur la route, évidemment !

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GROTTI TURISMO
Profil : Vétéran confirmé
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christo59
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  1. Posté le 22/08/2010 à 20:43:13  
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Jul21jd a écrit :


Oui, mais à 110km/h (ou plus, pour ceux qui y sont passé dessus !), les conducteurs n'ont pu les voire qu'une fois dessus.
En plus de ça, tout dépend réellement des gravillons. Mais bon, c'est qu'un exemple.
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Si à 110km/h, on ne voit pas les gravillons, c'est que la visibilité est réduite et on ralenti forcément. Je n'ai jamais été surpris par des gravillons.

Jul21jd a écrit :

Même quand le chantier est vide il y a danger. C'est logique.
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Aussi logique que pas de travaux = pas danger. :lol:

Si c'est vide, que la route garde sa largeur et que rien ne gêne la visibilité, ce n'est pas plus dangereux que si il y a avait rien.

Jul21jd a écrit :

Et oui, prudence constamment sur la route, évidemment !
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 :jap:

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Profil : Top membre sécurité 2018
  1. config
daniel762
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  1. Posté le 22/08/2010 à 22:25:54  
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christo59 a écrit :

Si à 110km/h, on ne voit pas les gravillons, c'est que la visibilité est réduite et on ralenti forcément. Je n'ai jamais été surpris par des gravillons.
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christo59 a écrit :

Aussi logique que pas de travaux = pas danger. :lol:

Si c'est vide, que la route garde sa largeur et que rien ne gêne la visibilité, ce n'est pas plus dangereux que si il y a avait rien.
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christo59 a écrit :

 :jap:
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+1


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
Invité
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  1. Posté le 23/08/2010 à 11:10:24  
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christo59 a écrit :

Si à 110km/h, on ne voit pas les gravillons, c'est que la visibilité est réduite et on ralenti forcément. Je n'ai jamais été surpris par des gravillons.
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Oui, tu n'est pas passé par cette route là. Immanquable, tout ceux à 110km/h ce faisais avoir.

christo59 a écrit :

Aussi logique que pas de travaux = pas danger. :lol:

Si c'est vide, que la route garde sa largeur et que rien ne gêne la visibilité, ce n'est pas plus dangereux que si il y a avait rien.
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Non, c'est juste qu'avec des travaux, il des dangers supplémentaire, qu'on peut ne pas voire.

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GROTTI TURISMO
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
christo59
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  1. Posté le 23/08/2010 à 19:54:50  
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Jul21jd a écrit :


Oui, tu n'est pas passé par cette route là. Immanquable, tout ceux à 110km/h ce faisais avoir.

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Vitesse inadaptée à la visibilité. :jap:

Jul21jd a écrit :


Non, c'est juste qu'avec des travaux, il des dangers supplémentaire, qu'on peut ne pas voire.
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Un monstro-plante ou un decepticon dissimulé en grue. :lol:

Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 02/06/2011 à 13:36:31  
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Un peu avant Beuzeville sur L'A13 direction Paris Je me suis fait surprendre par une limitation fin de 70 kms/h alors que la limitation sur l'autoroute est a priori de 130. Il n'y avait pas de travaux. Peut etre était ce une limitation pour certaines catégories de voitures , comme celle tractant une caravane? Je balise un peu ,si quelqu'un connais le coin? Merci d'avance.
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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
focas
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  1. Posté le 02/06/2011 à 14:04:03  
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oulianov a écrit :
Un peu avant Beuzeville sur L'A13 direction Paris Je me suis fait surprendre par une limitation fin de 70 kms/h alors que la limitation sur l'autoroute est a priori de 130. Il n'y avait pas de travaux. Peut etre était ce une limitation pour certaines catégories de voitures , comme celle tractant une caravane? Je balise un peu ,si quelqu'un connais le coin? Merci d'avance
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je pense que ce doit etre çà probablement une descente ???

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"You buy a Ferrari when you want to be somebody, you buy a Lamborghini when you are somebody"(F.Sinatra)
"Pour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours taper sur les mêmes"(les Shadoks)
"those cats were fast as lightning"(Carl Douglas) [:focas:1] [:focas]
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  1. config
oulianov
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  1. Posté le 02/06/2011 à 15:29:27  
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FOCAS a écrit :



je pense que ce doit etre çà probablement une descente ???
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Oui.


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Hérétique et subversif.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
focas
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  1. Posté le 02/06/2011 à 18:40:25  
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rine à craindre alors; c'est certainement ule imitaiton camions caravanes

mais ça me dit quelque chose figure toi !!!  :lol:  je crois que je me suis posé la meme question au moins une fois en y passant
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oulianov
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  1. Posté le 02/06/2011 à 20:10:36  
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FOCAS a écrit :
rine à craindre alors; c'est certainement ule imitaiton camions caravanes

mais ça me dit quelque chose figure toi !!!  :lol:  je crois que je me suis posé la meme question au moins une fois en y passant
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Tu me rassure! (à moitié). Je suis peut etre Parano, mais comme je roulais a plus de 120, tu imagine. Enfin au retour Il y avait bien dans la descente un panneau limitation a 70 pour les ravannes et la fin de limitation a 70 plus loin sans aucune  précision. J'ai du louper le 1° panneau a l'aller. Ce serait bete de se faire pieger ainsi dans la mesure ou je respecte habituellement strictement les limitations, roulant souvent un peu en dessous. Si quelqu'un pouvait m'en dire plus, je suis intéressé.  :)


---------------
Hérétique et subversif.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
focas
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  1. Posté le 03/06/2011 à 09:50:03  
  2. answer
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moi aussi j'ai la sensation d'avoir loupé ce panneau : je me demand s'il existe et si oui, s'il est bien visible...
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oulianov
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  1. Posté le 03/06/2011 à 16:39:29  
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FOCAS a écrit :
moi aussi j'ai la sensation d'avoir loupé ce panneau : je me demand s'il existe et si oui, s'il est bien visible...
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J'ai refais le meme chemin. Oui il existe. Apres le péage de Beuzeville il y a une montée  avec un panneau a 90 pour les caravanes et 300m apres 70. Au bout de 2kms on voit fin de limitation a 70 sans aucune autre précision. Il n'est pas illogique de Zapper ces panneaux qui ne sont pas répétitif quand on roule a 130. Au retour c'est exactement la mème signalisation dans une grande descente avec des virages. Dans cette descente on a du mal a dépasser 110, on les repère mieux. D'ailleurs a l'aller personne ne ralentissait et je n'étais pas le plus rapide. Un effort particulier devrait etre fait pour une meilleure lisibiulité de la signalisation.:)


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Hérétique et subversif.
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  1. config
focas
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  1. Posté le 03/06/2011 à 20:13:04  
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en fait, la VC LR m'a contacté : je rate le paneau car je roule trop vite
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oulianov
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  1. Posté le 03/06/2011 à 20:16:06  
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FOCAS a écrit :
en fait, la VC LR m'a contacté : je rate le paneau car je roule trop vite
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Pas compris c'est quoi le "VC LR"?


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  1. Posté le 03/06/2011 à 20:17:00  
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Focas ; je rajoute: A combien tu roule? normalement c'est 130.


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focas
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  1. Posté le 03/06/2011 à 20:55:51  
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je n'ose pas le dire, j'ai déjà plein de cicatrices à force d'etre fouetté ne place publique pour exces de vitesse
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Message édité par FOCAS le 03/06/2011 à 20:57:43

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"You buy a Ferrari when you want to be somebody, you buy a Lamborghini when you are somebody"(F.Sinatra)
"Pour qu'il y ait le moins de mécontents possible il faut toujours taper sur les mêmes"(les Shadoks)
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  1. Posté le 03/06/2011 à 21:09:43  
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FOCAS a écrit :
je n'ose pas le dire, j'ai déjà plein de cicatrices à force d'etre fouetté ne place publique pour exces de vitesse
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En Iran C'est la lapidation pour les femmes et la pendaison pour les hommes. Alors estime toi heureux! Une solution comme mon cousin qui a gagné au loto, il a acheté une Bugatti Veyron. a 435 kms/h aucun radar n'est assez rapide. Nous on se fait toujours gauler avec nos mazout poussifs. Blague a part , quant on est pas habitué , cette signalisation est piégeante. Car si on loupe les 1° panneaux ne concernant que les caravannes ,celui de  la fin de limitation peut preter a confusion. A+ :)


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focas
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  1. Posté le 04/06/2011 à 13:00:39  
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merci

à mon sens la meilleur sanction des grand exces de vitesse serait l'émasculation cart comme le sait tout "psychiatre" qui se respecte  ( :D  !! qui respecte surtout son compte en banque)  tout ça est une affaire de prolongement du penis et de frustrations  [:alexsi:6]
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Message édité par FOCAS le 04/06/2011 à 13:01:07

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  1. Posté le 04/06/2011 à 15:21:38  
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FOCAS a écrit :
merci

à mon sens la meilleur sanction des grand exces de vitesse serait l'émasculation cart comme le sait tout "psychiatre" qui se respecte  ( :D  !! qui respecte surtout son compte en banque)  tout ça est une affaire de prolongement du penis et de frustrations  [:alexsi:6]
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Tu a raison. Je suis certain d'obtenir l'accord de C Perichon. Elle sera ravie de pouvoir participer a la sanction. Et qu'est t'il prévu pour les femmes? :ange:


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focas
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  1. Posté le 04/06/2011 à 21:09:25  
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la décence m'interdit d'en parler ici  :o


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  1. Posté le 25/08/2011 à 11:13:36  
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de toutes façons ils sont la souvent sur l'a13 pour choper les parisiens qui vont en normandie, ca rapporte du chiffre
donc le vendredi samedi faire attention paris =>province
dimanche retour Province paris => de retour de honfleur deauville
4 controles radars mobiles un dimanche apres midi

A113 Deauville echangeur A13 => dans la cuvette on passe de 130 à 70
Un hibou avec une ope astra bleu nuit => vers louvier
Un renaul megane break Mesta 210
Radar jumelle vers mantes  
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