80 km/h sur route

[Ratafia_12]

Ce qui est important, c'est que la majorité du réseau où on roule le plus, et qui est le plus radarisé, repasse à 90. Et toutes les annonces des divers départements qui se sont déjà prononcé vont dans ce sens.

 

S'il reste une majorité de routes en % restant à 80 mais que ça concerne les petites où il n'y a jamais de contrôles, ça n'est pas bien grave ...

 

Mon président de département s'est déjà prononcé pour une bascule de la majorité du réseau (j'avais donné le lien), il a tout mon soutien actif et je lui fait entièrement confiance ... surtout que c'est un moyen de prendre une « revanche » sur le psycho rigide.

[john.tchance]

Ce qui est important, c'est que la majorité du réseau où on roule le plus, et qui est le plus radarisé, repasse à 90. Et toutes les annonces des divers départements qui se sont déjà prononcé vont dans ce sens.

 

S'il reste une majorité de routes en % restant à 80 mais que ça concerne les petites où il n'y a jamais de contrôles, ça n'est pas bien grave ...

 

Mon président de département s'est déjà prononcé pour une bascule de la majorité du réseau (j'avais donné le lien), il a tout mon soutien actif et je lui fait entièrement confiance ... surtout que c'est un moyen de prendre une « revanche » sur le psycho rigide.

 

 

C'est de plus en plus taré. Les routes (les voies structurantes) réputées les plus dangereuses vont quasiment toutes repassées à 90 kmh. C'est ces routes qui ont été mise en avant par Pf GOT démontrer l’intérêt pour le mise en place du 80. Laisser les autres routes à 80 kmh devient complètement inutile.

[Ratafia_12]

 

C'est de plus en plus taré. Les routes (les voies structurantes) réputées les plus dangereuses vont quasiment toutes repassées à 90 kmh. C'est ces routes qui ont été mise en avant par Pf GOT démontrer l’intérêt pour le mise en place du 80. Laisser les autres routes à 80 kmh devient complètement inutile.

 

 

 

C'est bien pour ça qu'il faudrait abroger le 80. Le PM a fait un sale coup politique en laissant le 80 par défaut et le 90 dérogatoire. Cela implique des milliers de panneaux 90 à poser après chaque intersection sur une route 90 avec des debouchantes 80, et après chaque zone de fin de 70 ou de 50. Il compte sur la facture très salée pour « punir » les départements. Quand on voit que la Haute Marne a prévu 100 ke pour même pas 500km de route, c'est du délire.

[Gabfox1]

 

C'est de plus en plus taré. Les routes (les voies structurantes) réputées les plus dangereuses vont quasiment toutes repassées à 90 kmh. C'est ces routes qui ont été mise en avant par Pf GOT démontrer l’intérêt pour le mise en place du 80. Laisser les autres routes à 80 kmh devient complètement inutile.

 

 

mais faut garder en tête que si ces routes sont les plus dangereuses c'est qu'elles concentrent le trafic.

 

c'est fou de penser que plus il y a de monde, plus il y a de chance d'y avoir des accidents !

 

 

:lol: :lol:

[Nico l_barjo]

Ben voilà, c'est pas compliqué!

 

J'imagine que pour les conducteurs qui se sentent gênés par ceux qui roulent en dessous de V15, conduire doit être extrêmement pénible.

 

M'en fous, j'aime doubler

Donc dès que ça roule en dessous de ma vitesse, je double par plaisir

[Invité §oul767Da]

 

C'est de plus en plus taré. Les routes (les voies structurantes) réputées les plus dangereuses vont quasiment toutes repassées à 90 kmh. C'est ces routes qui ont été mise en avant par Pf GOT démontrer l’intérêt pour le mise en place du 80. Laisser les autres routes à 80 kmh devient complètement inutile.

Les sectes nous envahiraient t'elles?

[Invité §alb464lD]

Il semblerait l’ami

[mtgxv]

Les sectes nous envahiraient t'elles?

 

 

Les sectes de ceux qui veulent no limit sur autoroutes à l'appréciation de chacun ou encore de ceux qui veulent 100km/h sur départementales ?

[Gabfox1]

 

Les sectes de ceux qui veulent no limit sur autoroutes à l'appréciation de chacun ou encore de ceux qui veulent 100km/h sur départementales ?

 

 

mais ca fonctionne en Allemagne, pourquoi cela ne fonctionnerait t'il pas en France ? ils ont de meilleurs résultats, pourquoi ?

 

 

si tu mets une LVA a 100 sur les RN, tu vas avoir une forte diminution des excès de vitesse, c'est mathématique.

 

pour le no limit sur autoroute, je suis pas certain. les autoroutes ont été dessinées pour une vitesse de 150km/h (rayons de courbure par exemple), pourquoi ne pas y aller ?

 

pourquoi serions nous plus mauvais que les autres?

[john.tchance]

 

mais ca fonctionne en Allemagne, pourquoi cela ne fonctionnerait t'il pas en France ? ils ont de meilleurs résultats, pourquoi ?

 

 

si tu mets une LVA a 100 sur les RN, tu vas avoir une forte diminution des excès de vitesse, c'est mathématique.

 

pour le no limit sur autoroute, je suis pas certain. les autoroutes ont été dessinées pour une vitesse de 150km/h (rayons de courbure par exemple), pourquoi ne pas y aller ?

 

pourquoi serions nous plus mauvais que les autres?

 

 

Parce que les français patati patata par rapport aux scandinaves, aux anglo-saxons et autres germaniques. :-) Et les gaulois réfractaires. :-°)

 

J'ai fait les réponses trollesques. Peut-être ça va nous les épargner ?

[Gabfox1]

 

Parce que les français patati patata par rapport aux scandinaves, aux anglo-saxons et germaniques. :-) Et les gaulois réfractaires. :-°)

 

J'ai fait les réponses trollesques. Peut-être ça va nous les épargner ?

 

je pense que cela rapporte plus a nous faire passer pour des c...... , moutons !

[Invité §oul767Da]

 

Parce que les français patati patata par rapport aux scandinaves, aux anglo-saxons et autres germaniques. :-) Et les gaulois réfractaires. :-°)

 

J'ai fait les réponses trollesques. Peut-être ça va nous les épargner ?

 

Certes.? Mais c'est quand même un peu court. Et l'on n'a toujours pas l'explication.

[PasNascutDeRes]

Donc dès que ça roule en dessous de ma vitesse, je double par plaisir

 

 

Ben oui donc pas de gêne...

 

Et encore moins avec ceux qui roulent en dessous de V10 et même V05.

[Fripouille2]

 

mais ca fonctionne en Allemagne, pourquoi cela ne fonctionnerait t'il pas en France ? ils ont de meilleurs résultats, pourquoi ?

 

 

si tu mets une LVA a 100 sur les RN, tu vas avoir une forte diminution des excès de vitesse, c'est mathématique.

 

pour le no limit sur autoroute, je suis pas certain. les autoroutes ont été dessinées pour une vitesse de 150km/h (rayons de courbure par exemple), pourquoi ne pas y aller ?

 

pourquoi serions nous plus mauvais que les autres?

 

 

La mentalité allemande est différente des latins dont les français font partie...

 

Une forte diminution des excès de vitesse n'a rien à voir avec une diminution des accidents et du nb de morts pour vitesse excessive/inadaptée...

[Fripouille2]

 

Ben oui donc pas de gêne...

 

Et encore moins avec ceux qui roulent en dessous de V10 et même V05.

 

 

Tu ne m'as tjrs pas expliqué où était la vitesse excessive pour un stop brûlé...??

[warlord66]

Les sectes de ceux qui veulent no limit sur autoroutes à l'appréciation de chacun ou encore de ceux qui veulent 100km/h sur départementales ?

 

110 c'est l'inflation que veux tu

[warlord66]

 

La mentalité allemande est différente des latins dont les français font partie...

 

Une forte diminution des excès de vitesse n'a rien à voir avec une diminution des accidents et du nb de morts pour vitesse excessive/inadaptée...

 

non cette histoire de mentalité c'est du pipeau

[Fripouille2]

non cette histoire de mentalité c'est du pipeau

 

 

Non, tu ne partages pas cette idée... Mais c'est vrai !!

[warlord66]

 

Non, tu ne partages pas cette idée... Mais c'est vrai !!

 

preuves ?

[SV_DIDIER]

preuves ?

 

Facile, tu vas en Allemagne et tu roules à plus de 200 et ensuite tu vas faire la même chose en france, j’ai bien vu la différence.

[john.tchance]

 

La mentalité allemande est différente des latins dont les français font partie...

 

Une forte diminution des excès de vitesse n'a rien à voir avec une diminution des accidents et du nb de morts pour vitesse excessive/inadaptée...

 

 

On finit toujours par les réponses trollesques. C'est fou.

Le gaulois réfractaire : c'est notre génétique latine (au niveau historique, ça n'existe pas néanmoins ou très très peu) ou un mode de gouvernance hyper centralisé avec des ordres qui descendent du haut (avec la mesure du 80 comme stéréotype).

Des gaulois réfractaires qui sont latins, c'est un peu contradictoires quand même. :-))

Moi je dis ça je dis rien.

[Gabfox1]

Facile, tu vas en Allemagne et tu roules à plus de 200 et ensuite tu vas faire la même chose en france, j’ai bien vu la différence.

 

 

une chose de certain, c'est que les allemands semblent plus disciplinés, mais ils sont des fois plus bourrins !

 

 

coté LVA, des qu'il y a une limitation, ils y a probablement plus de respect tout en sachant qu'un petit excès n'est pas sanctionné lourdement contrairement a la France.

 

sur autoroute, les gens roulent a droite, ne restent pas sur la voie de gauche après avoir doublés, et regardent tout le temps dans leur rétros !

 

a 180, tu n'es pas a l’abri de trouver plus rapide que toi!, donc tu contrôles.

 

 

perso les contrôle pour les excès de plus de 20km/h, je suis pour ! si!si !

 

pour rouler en sécurité, il faut rouler détendu et étant vigilant.

[Invité §oul767Da]

 

une chose de certain, c'est que les allemands semblent plus disciplinés, mais ils sont des fois plus bourrins !

 

 

coté LVA, des qu'il y a une limitation, ils y a probablement plus de respect tout en sachant qu'un petit excès n'est pas sanctionné lourdement contrairement a la France.

 

sur autoroute, les gens roulent a droite, ne restent pas sur la voie de gauche après avoir doublés, et regardent tout le temps dans leur rétros !

 

a 180, tu n'es pas a l’abri de trouver plus rapide que toi!, donc tu contrôles.

 

 

perso les contrôle pour les excès de plus de 20km/h, je suis pour ! si!si !

 

pour rouler en sécurité, il faut rouler détendu et étant vigilant.

Bien sur que si . Ainsi et surtout les comportements . La "Polizei" veille! Par contre les Allemands sont plutôt disciplinés particulièrement en ville. C'est une autre mentalité.

[john.tchance]

Bien sur que si . Ainsi et surtout les comportements . La "Polizei" veille! Par contre les Allemands sont plutôt disciplinés particulièrement en ville. C'est une autre mentalité.

 

 

Discipliné ou plus respectueux des autres. Se comporter bien, avoir le souci du groupe ou respecter tous le monde, c'est de la formation et/ou de l'éducation pas de la discipline.

C'est la même différence qu'entre un bon sujet et un bon citoyen.

[mtgxv]

 

Parce que les français patati patata par rapport aux scandinaves, aux anglo-saxons et autres germaniques. :-) Et les gaulois réfractaires. :-°)

 

J'ai fait les réponses trollesques. Peut-être ça va nous les épargner ?

 

 

Patati patata

 

Qu'est-ce qui peut bien te déranger dans le fait que des voisins n'aient pas la relation ni le même comportement sur la route ou ailleurs ?

 

Ne voit-on pas des différences de mentalités entre les touristes, des différences de comportements dans la vie de tous les jours ?

 

Alors pourquoi pas sur la route ?

 

Qu'est-ce qui peut bien te gêner dans cette réalité ?

[Invité §Jes257LV]

[h1]Sécurité routière : le Loir-et-Cher se prépare au retour aux 90 km/h[/h1]

https://www.lci.fr/automobile/ [...] 13920.html

 

Et ce n'est pas fini, c'est juste le début

[mtgxv]

Le début du saucissonnage

[Ratafia_12]

 

Patati patata

 

Qu'est-ce qui peut bien te déranger dans le fait des voisins n'aient pas la relation et le même comportement envers le comportement sur la route ou ailleurs ?

 

Ne voit-on pas des différences de mentalités entre les touristes, des différences de comportements dans la vie de tous les jours ?

 

Alors pourquoi pas sur la route ?

 

Qu'est-ce qui peut bien te gêner dans cette réalité ?

 

 

Car c'est une réalité largement galvaudée qui tient plus du fantasme qu'autre chose et qui est brandi comme un étendard par les aigris qui veulent ainsi justifier le système français toujours plus répressif car les français seraient de fait des enfants au volant qui ne comprennent que la sanction et le bâton.

 

Si les français étaient réellement des abrutis au volant qui ne comprennent que le coup de trique, il y aurait bien plus de 3000 morts par an sur les routes, ce qui est epsilonesque ramené aux milliards de km.passager parcourus chaque année.

 

Bref, en matière de caricature, on fait difficilement mieux, mais comme l'argumentaire de la Sécurité Rentière joue et abuse de clichés, on va dire que ce n'est pas étonnant de la part de ses disciplines fanatisés.

[Ratafia_12]

Le début du saucissonnage

 

 

Décidément, c'est une véritable obsession chez vous cette histoire de charcuterie ... un complexe peut être ?

[mtgxv]

 

Car c'est une réalité largement galvaudée qui tient plus du fantasme qu'autre chose et qui est brandi comme un étendard par les aigris qui veulent ainsi justifier le système français toujours plus répressif car les français seraient de fait des enfants au volant qui ne comprennent que la sanction et le bâton.

 

Si les français étaient réellement des abrutis au volant qui ne comprennent que le coup de trique, il y aurait bien plus de 3000 morts par an sur les routes, ce qui est epsilonesque ramené aux milliards de km.passager parcourus chaque année.

 

Bref, en matière de caricature, on fait difficilement mieux, mais comme l'argumentaire de la Sécurité Rentière joue et abuse de clichés, on va dire que ce n'est pas étonnant de la part de ses disciplines fanatisés.

 

 

Patati patata

 

Il y a vraiment un truc qui te dérange à dire qu'il y a des différences de comportements entre nationalités.

Si c'est perso, ça ne regarde que toi mais franchement tu ne crois pas que c'est toi qui est dans la caricature là ?

Les aigris, abrutis, coup de trique, disciples fanatisés .... b'hein voyons

 

Allons, allons

[mtgxv]

 

Décidément, c'est une véritable obsession chez vous cette histoire de charcuterie ... un complexe peut être ?

 

 

Qui sait

[Ratafia_12]

 

Patati patata

 

Il y a vraiment un truc qui te dérange à dire qu'il y a des différences de comportements entre nationalités.

 

 

Il y a vraiment un truc qui vous dérange quand quelqu'un vous rétorque que c'est une réalité largement fantasmée ?

Je me déplace régulièrement pour mon travail, et utilise souvent des voitures de location sur place. Que ce soit en Allemagne, UK, Hollande et Espagne, je n'ai jamais constaté de visu un comportement au volant particulièrement vertueux chez nos voisins. Désolé si ça heurte vos convictions, mais c'est ainsi.

[Invité §oul767Da]

 

Les sectes de ceux qui veulent no limit sur autoroutes à l'appréciation de chacun ou encore de ceux qui veulent 100km/h sur départementales ?

 

No limit sur autoroute (Allemagne) et 100 km/h sur route comme en Angleterre où il y a moins d'accidents , que voilà une bonne idée!

[john.tchance]

 

Patati patata

 

Qu'est-ce qui peut bien te déranger dans le fait que des voisins n'aient pas la relation ni le même comportement sur la route ou ailleurs ?

 

Ne voit-on pas des différences de mentalités entre les touristes, des différences de comportements dans la vie de tous les jours ?

 

Alors pourquoi pas sur la route ?

Qu'est-ce qui peut bien te gêner dans cette réalité ?

 

Parce que c'est des conneries, les français ne sont pas pire que les autres.

Parce que dans la Drôme et l’Ardèche, on a un paquet de touriste allemands et néerlandais et ils ne se comportent pas forcément bien avec les papiers gras (exactement comme nous). Enfin pas dans le stéréotype que je lis régulièrement ici.

 

Les suisses, les plus disciplinées d'Europe, mon cul (passez l'expression) ! Tant qu'il n'y a pas eu entente entre la France et la Suisse, on les voyait débouler à des vitesses folles avec leurs Ferrari et autres bolides sur les autoroutes.

 

Parce que les français se comportent sur les routes comme on leur a appris à le faire.--> Pas vu pas pris.

On vient de péter les couilles pour 1 km h au de la LVA avec des spots de pub idiots. Mais, jamais on ne voit la SR faire un message sur les clignos pour signaler que tu va doubler. Si ! De temps en temps, on a Barbe qui vient nous expliquer un renforcement des sanctions. L'autre jour, il y a eu un message de prévention sur les clignos dans les ronds-points dans un journal. C'est vachement éducatif. On suivait 2 motards de la police qui ont fini par arrêter et sanctionner un dame qui n'avait pas mis de cligno dans un rond point (2 routes qui se croissent à 90°, hyper dégagé, petit diamètre) . On notait qu'elle était toute seule sur les rond points (pas d'autres véhicules hormis les motards à plus de 50 m). La première chose que la dame a dit en descendant de la voiture : "pourquoi je dois mettre mon clignotant, je vais tout droit ?". Visiblement, elle était sincère. On montre le topic et le reportage se termine. D'autour de moi, j'ai demandé quelles sont les règles. J'ai eu tellement de version que j'ai fini par douter moi-même. A l'issue du reportage, un petit schéma qui rappelle les règles aurait été bien. Parce que à part que l'on peut prendre un amende, qu'a t'on appris ? Rien. C'est con pour un message de prévention. Et, le pire de tout est que le journaliste a dit qu'il y avait peu d'accidents graves dans les ronds points.

[Gabfox1]

 

Patati patata

 

Qu'est-ce qui peut bien te déranger dans le fait que des voisins n'aient pas la relation ni le même comportement sur la route ou ailleurs ?

 

Ne voit-on pas des différences de mentalités entre les touristes, des différences de comportements dans la vie de tous les jours ?

 

Alors pourquoi pas sur la route ?

 

Qu'est-ce qui peut bien te gêner dans cette réalité ?

 

 

mais pourquoi ne pas éduquer les gens et communiquer a fond sur les mauvais comportements a évier ?

 

les anglais ont relégué l'alcool comme cause annexe des accidents de la route ! nous c'est la première (une fois enlevée la vitesse en dessous des LVA)

 

on aime a nous considérer comme des assistés ! ca aide pour priver les libertés !