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Choc rétro contre rétro : assurance ?

 

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Choc rétro contre rétro : assurance ?

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ursuss
  1. Posté le 15/05/2019 à 20:19:20  
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Bonsoir,

Je me pose des questions sur un accrochage subi cet après midi, qui est visiblement banal mais bon.

En bref: une petite route de campagne étroite comme on les aime (ou pas), un véhicule qui arrive en face, croisement (trop) serré et PAF, gros bruit et les rétros conducteurs qui volent. Classique.
Les deux rétros-Corsa D pour moi, Clio III pour la personne d'en face-sont complètement détruits (coupés net aux bases, j'ai juste le moteur électrique et ce qui reste de plastique qui pendouille grâce au fil, et il ne reste rien de celui de la clio), mais heureusement les vitres conducteurs n'ont pas cassé. On en est quittes pour une frayeur et un peu d'énervement sur le moment.

Un constat a été rempli sur place (mais pour l'instant pas envoyé). Case 15 cochée uniquement, des deux côtés. Donc si l'un d'entre nous choisit de déclarer = 50 50, j'ai bon ?
Mais ceci dit, au vu de ma franchise (je suis tous risques mais franchise de 540€) je me demande si je ne ferai pas mieux de chercher un rétro et le changer moi même, je ne crois pas que même neuf en concess on arrive à ce prix (ce sont des rétros électriques mais non dégivrants). De même pour la partie adverse d'ailleurs...

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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
colle-et-mastic
Pratique - succès or messages
  1. Posté le 15/05/2019 à 20:45:50  
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bonjour

chacun se paie son rétro et basta (max 150€ en neuf)

ça coûtera moins cher que la franchise et un malus éventuel

les casses sont pleines de rétros :o
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Message édité par colle et mastic le 15/05/2019 à 20:46:16
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 16/05/2019 à 07:39:55  
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C'est à cause de ce genre de cas que bien que je réduise ma vitesse, je ne serre pas d'office à droite, surtout si celui d'en face ne compte pas faciliter le croisement.
Cela me permet ainsi de garder une marge de manoeuvre pour éviter le crétin à oeillères.
Option 2: le couillon qui prend ses aises arrive à vitesse réduite: il ne sait justement pas gérer le gabarit de son véhicule: je fais mine de lui foncer dessus. Si une quinzaine de conducteurs font comme moi, il aura peut-être compris qu'il encombrait la chaussée et qu'il est temps de reprendre ses marques pour mieux se placer sur les voies… C'est le piège avec les SUV quand on en conduit peu ou que c'est nouveau: l'angle de vision haut-perché n'est pas le même que celui des traditionnelles berlines. Mais ça marche aussi avec le sénior en 107.
Message édité par Nicaurists15 le 16/05/2019 à 07:41:23

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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
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  1. Posté le 16/05/2019 à 10:01:57  
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colle et mastic a écrit :

bonjour

chacun se paie son rétro et basta (max 150€ en neuf)

ça coûtera moins cher que la franchise et un malus éventuel

les casses sont pleines de rétros :o
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Compte minimum le double. Sans la pose bien sur! :o


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Hérétique et subversif.
Smooth Hybrid Express
Profil : Pilote pro
nicaurists15
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  1. Posté le 16/05/2019 à 10:07:47  
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Tu as vu les types (et donc l'âge) des véhicules de l'anecdote ? rétro acheté en ligne + bombe de peinture pour la coque… et un soupçon de débrouillardise = moins que la franchise
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Message édité par Nicaurists15 le 16/05/2019 à 10:08:13

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L'enfer est pavé de bonnes intentions.
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Profil : Champion du monde
  1. config
oulianov
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/05/2019 à 10:09:48  
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Nicaurists15 a écrit :

Tu as vu les types (et donc l'âge) des véhicules de l'anecdote ? rétro acheté en ligne + bombe de peinture pour la coque… et un soupçon de débrouillardise = moins que la franchise
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Bonne idée à condition d'être un peu plus que débrouillard. Ce sont des rétros électriques. Donc si un ou des fils sont coupés , ça ne fonctionnera pas et bonjour les bug! ;)

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Hérétique et subversif.
Smooth Hybrid Express
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nicaurists15
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  1. Posté le 16/05/2019 à 10:22:18  
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oulianov a écrit :

Bonne idée à condition d'être un peu plus que débrouillard. Ce sont des rétros électriques. Donc si un ou des fils sont coupés , ça ne fonctionnera pas et bonjour les bug! ;)
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Les fils auront soit été sectionnés (passage au magasin de bricolage pour refaire la jonction, soit sectionnés à la base de la fiche (plus chiant…)

Mais il est quand-même dit dans l'anecdote que le "moignon" de rétro résultant du choc reste suspendu au fil. Il suffit de débrancher le cadavre :w


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wildone
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/05/2019 à 11:19:09  
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Vaut mieux pas faire marcher l'assurance :)
ça fait un sinistre en moins, du malus en moins, et ça fait la même somme à sortir de ta poche.
En revanche, maintenant que t'as rempli le constat, faut être d'accord sur ce point avec la partie adverse :)
Et si lui a pas de franchise, il enverra peut-être le papier.


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"Mieux vaut le sacrifice d'un seul que la corruption d'une quantité de gens." - A. Huxley
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Profil : Nouveau membre
ursuss
  1. Posté le 16/05/2019 à 13:12:43  
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Suite de l'histoire.

J'ai trouvé un rétro dans une casse qui a été -miracle- correctement démonté sans défoncer le faisceau (50€). Pas le choix, car la voiture me sert tous les jours pour aller au boulot

Un peu la misère à changer sur la mienne (il faut démonter tout le panneau de porte pour accéder à la fiche électrique...merci Opel !) mais j'ai fini par y arriver. Le plus compliqué c'était de bien faire passer le câble où il faut dans la porte (il ne faut pas avoir des gros doigts...), le reste ce n'est que du dévissage/revissage ou déclipsage/reclipsage...

Le moteur électrique du "cadavre" fonctionnait encore (j'ai testé avant d'acheter et de démonter). Et le nouveau fonctionne aussi sans problème, donc pour ma part souci réglé. Pas de nouvelle de la partie adverse ni de mail d'assurance pour l'instant donc wait & see comme on dirait...

Profil : Administrateur
wildone
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 16/05/2019 à 14:20:29  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si jamais tu veux aider d'autres utilisateurs et si t'as quelques infos à partager (voire des photos) tu pourrais faire un tutoriel :
http://forum-auto.caradisiac.c [...] e=tutorial


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