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Sujet officiel

Autoroutes en Allemagne

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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 30/10/2017 à 17:04:01  
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Reprise du message précédent :
Oui il y a la même chose en France. Cela concerne les détecteurs de radars mais en aucun cas les avertisseurs de zones de dangers ;)

Tu as le même article dans le code de la route en France.


Tu n'as pas saisi la différence entre détecteur de radar et avertisseur de zone de danger. C'est exactement pareil en France.
Message cité 1 fois
Message édité par alban_92 le 30/10/2017 à 17:05:30

---------------
Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
Routes illimitées dans le monde : 66 % des autoroutes allemandes - 271 kms d'autoroute australienne - Ile de Man -
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gwencc
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  1. Posté le 30/10/2017 à 21:03:01  
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alban_92 a écrit :

Oui il y a la même chose en France. Cela concerne les détecteurs de radars mais en aucun cas les avertisseurs de zones de dangers ;)

Tu as le même article dans le code de la route en France.


Tu n'as pas saisi la différence entre détecteur de radar et avertisseur de zone de danger. C'est exactement pareil en France.
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Si si je connais bien la différence.

From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 31/10/2017 à 00:12:12  
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eh bien dans ce cas tu sais pertinemment que l'équivalent de l'article du code de la route allemand que tu as cité est le R413-15 en France :


I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière ou de permettre de se soustraire à la constatation desdites infractions est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.

Le fait de faire usage d'un appareil, dispositif ou produit de même nature est puni des mêmes peines.

II. - Cet appareil, ce dispositif ou ce produit est saisi. Lorsque l'appareil, le dispositif ou le produit est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule, ce véhicule peut également être saisi.

III. - Toute personne coupable de l'infraction prévue au présent article encourt également les peines complémentaires suivantes :

1° La peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle ;

2° La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule.

Toute condamnation donne lieu de plein droit à la confiscation du dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction.

IV. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de six points du permis de conduire.

V. - Les dispositions du présent article sont également applicables aux dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière.


Ce qui bien évidemment, comme en Allemagne, n'empêche pas un avertisseur de zone de danger comme Coyote d'être totalement légal.


Citation :


Coyote est présent et peut être utilisé en toute légalité en Belgique, France, Pays-Bas, Luxembourg, Allemagne, Espagne, Italie et Pologne.


https://www.coyotesystems.be/b [...] en-france/
Message édité par alban_92 le 31/10/2017 à 00:14:51

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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 31/10/2017 à 17:02:19  
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BM banalisée :p

image?id=1​558
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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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daniel762
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  1. Posté le 31/10/2017 à 18:52:23  
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On dirait qu'il se dépêche... :o


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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 04/11/2017 à 13:19:27  
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l'heure du Schnaps ?

 :p


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Profil : Pilote confirmé
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warlord66
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  1. Posté le 04/11/2017 à 22:03:54  
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alban_92 a écrit :

la prochaine fois roule en AMG et tu n'entendras pas non plus :D
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bonne idée

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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 05/11/2017 à 19:32:20  
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Prosit ;)


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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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Profil : Routard
tiben67
  1. Posté le 08/11/2017 à 08:57:54  
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Pour ce sui est de la légalité du Coyote en Allemagne, je pense que c’est légal. Je me suis fait arrêté en revenait de l’aéroport Frankfort à Kehl avant la frontière par un barrage filtrant. Il était en évidence et fonctionnait, aucun commentaire, on ne m’a même pas demandé mes papiers.
Sinon lors de ce trajet, départ à minuit du P6 de l’aéroport, arrivée en France 1h33 plus tard ... peu de monde, pas bcp de travaux, ça n’a jamais aussi bien roulé sur l’A5. Les voies j’étais à fond, 235km/h et sur les 2 voies 160/200km/h. Ça défoule et le gain de temps n’est pas négligeable par rapport à une circulation en journée (2h15/2h20 environ).
Je n’avais presque jamais pu tenir une telle moyenne. En règle générale, je roule entre 140 et 160 voire 180 sur ce trajet (et même bcp moins). Niveau conso 13l/100km sur une Leon 1.8 tsi dsg 180, merci la 7eme qui tourne à 4900 tours à 235.
Bref l’Allemagne c’est sympa quand ça roule, mais entre les travaux et la circulation, ce n’est pas le paradis imaginé par certains. Je trouve suicidaire de rouler à 180 ou plus sur une deux voies avec des camions à 100, des automobilistes qui s’engagent et dépassent avec un delta de vitesse aussi important
Mais aller taper une bonne pointe de temps à autre, sans risquer la prison, son permis, la saisie du véhicule est plaisant. Ceci reste tt de même mortellement dangereux ...
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From Berlin with love
Profil : Pilote d'essai
alban_92
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 08/11/2017 à 09:59:05  
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Jamais été déçu à chaque escapade là bas ;)

Faut dire qu'on part de loin avec nos autoroutes à 70 km/h truffées de radars :ptdr:
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michel38280
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  1. Posté le 08/11/2017 à 10:16:32  
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alban_92 a écrit :

Faut dire qu'on part de loin avec nos autoroutes à 70 km/h truffées de radars :ptdr:
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Audi Q2 1,4l TFSI BVA S-Tronic7 - Design Luxe ... exceptionnel !
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alban_92
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  1. Posté le 08/11/2017 à 10:36:58  
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Tiben67 a écrit :

Pour ce sui est de la légalité du Coyote en Allemagne, je pense que c’est légal. Je me suis fait arrêté en revenait de l’aéroport Frankfort à Kehl avant la frontière par un barrage filtrant. Il était en évidence et fonctionnait, aucun commentaire, on ne m’a même pas demandé mes papiers.
Sinon lors de ce trajet, départ à minuit du P6 de l’aéroport, arrivée en France 1h33 plus tard ... peu de monde, pas bcp de travaux, ça n’a jamais aussi bien roulé sur l’A5. Les voies j’étais à fond, 235km/h et sur les 2 voies 160/200km/h. Ça défoule et le gain de temps n’est pas négligeable par rapport à une circulation en journée (2h15/2h20 environ).
Je n’avais presque jamais pu tenir une telle moyenne. En règle générale, je roule entre 140 et 160 voire 180 sur ce trajet (et même bcp moins). Niveau conso 13l/100km sur une Leon 1.8 tsi dsg 180, merci la 7eme qui tourne à 4900 tours à 235.
Bref l’Allemagne c’est sympa quand ça roule, mais entre les travaux et la circulation, ce n’est pas le paradis imaginé par certains. Je trouve suicidaire de rouler à 180 ou plus sur une deux voies avec des camions à 100, des automobilistes qui s’engagent et dépassent avec un delta de vitesse aussi important
Mais aller taper une bonne pointe de temps à autre, sans risquer la prison, son permis, la saisie du véhicule est plaisant. Ceci reste tt de même mortellement dangereux ...
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Aucun souci avec Coyote en Allemagne ;)

tous les pays dans lesquels il est autorisé figurent sur cette page :

http://www.coyotesystems.eu/

 ;)


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Le coté obscur de la force .
Profil : Pilote d'essai
lascarinho34
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  1. Posté le 08/11/2017 à 10:51:42  
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alban_92 a écrit :

Jamais été déçu à chaque escapade là bas ;)

Faut dire qu'on part de loin avec nos autoroutes à 70 km/h truffées de radars :ptdr:

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[:dambberrrn]


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Les choses ne sont pas toujours ce qu'elles semblent être.
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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 18/11/2017 à 18:38:30  
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Vidéo mise en ligne il y a une semaine ;)


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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 25/11/2017 à 13:35:18  
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La BMW M2 se vend ainsi au-delà de ses prévisions de vente. En Allemagne et aux Etats-Unis, quand il y a un modèle réellement excitant qui arrive sur le marché, les clients répondent présents. ;)

http://www.moteurnature.com/29 [...] m-hybrides
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Sur le départ...
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sebmac
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  1. Posté le 25/11/2017 à 13:47:37  
  2. answer
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alban_92 a écrit :

La BMW M2 se vend ainsi au-delà de ses prévisions de vente. En Allemagne et aux Etats-Unis, quand il y a un modèle réellement excitant qui arrive sur le marché, les clients répondent présents. ;)

http://www.moteurnature.com/29 [...] m-hybrides
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Complètement HS.

Tu devrais ouvrir une file dédiée aux vidéos de voitures haut de gamme...

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Profil : Pilote d'essai
alban_92
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  1. Posté le 27/11/2017 à 13:05:38  
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Les journalistes anglais d'EVO ont voulu vérifier si, comme l'annonçaient les ingénieurs de Porsche, cette 911 R était capable de rouler sereinement à 320 km/h malgré son aérodynamisme peu chargé. ;)

http://www.turbo.fr/actualite- [...] rsche-911/
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thetapat06
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  1. Posté le 28/11/2017 à 21:19:42  
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L'hiver approche...

Strasbourg et son marché de Noël (bien que celui de Colmar soit mieux à mon sens)... et surtout sa proximité avec l'Allemagne.

Histoire de décrasser tout ça.

Pneu hiver et haute vitesse sur route Allemande, ça ne pose pas de soucis ?
Message cité 1 fois

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Profil : Vétéran confirmé
buzio
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  1. Posté le 28/11/2017 à 22:21:30  
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alban_92 a écrit :

Les journalistes anglais d'EVO ont voulu vérifier si, comme l'annonçaient les ingénieurs de Porsche, cette 911 R était capable de rouler sereinement à 320 km/h malgré son aérodynamisme peu chargé. ;)

http://www.turbo.fr/actualite- [...] rsche-911/
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Quand même ça a d'la gueule avec une boite manuelle, ça change de toutes ces supercars robotisées

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alban_92
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  1. Posté le 29/11/2017 à 14:45:12  
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ThetaPat06 a écrit :

L'hiver approche...

Strasbourg et son marché de Noël (bien que celui de Colmar soit mieux à mon sens)... et surtout sa proximité avec l'Allemagne.

Histoire de décrasser tout ça.

Pneu hiver et haute vitesse sur route Allemande, ça ne pose pas de soucis ?
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bah en général les pneus hiver vont jusque 240 km/h :bah:

hoechstges​chwindigke​it-1534820​5087859583​14

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warlord66
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  1. Posté le 29/11/2017 à 14:56:55  
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c'est un peu juste

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thetapat06
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  1. Posté le 01/12/2017 à 20:05:31  
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alban_92 a écrit :



bah en général les pneus hiver vont jusque 240 km/h :bah:

https://data.motor-talk.de/dat [...] 958314.jpg
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Un peu juste effectivement...

Mais suffisant pour décrasser la mécanique :D ça s'encrasse à Paris


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sebmac
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  1. Posté le 02/12/2017 à 15:30:53  
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alban_92 a écrit :



bah en général les pneus hiver vont jusque 240 km/h :bah:

https://data.motor-talk.de/dat [...] 958314.jpg
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Non, on trouve de tout: V (240) et W (270)...

Mais bon, T (190) suffisent largement du côté de l'Alsace vu l'encombrement des autoroutes!

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alban_92
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  1. Posté le 02/12/2017 à 16:45:46  
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ouf :D

image_WO-M​S270_1_600​x600

par contre ça va être dur de trouver du pneu hiver pour du 300 km/h :bah:

Citation :


Für Sommerreifen gibt es weitere Geschwindigkeits-Indizes. Y steht dabei für ein Maximaltempo von 300 km/h – Winterreifen können das nicht.


http://www.handelsblatt.com/au [...] 74598.html
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Message édité par alban_92 le 02/12/2017 à 16:51:17

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warlord66
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  1. Posté le 02/12/2017 à 16:50:11  
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c'est bien 270 en hiver ça suffit :D

surtout ici ou en journée on a rarement moins de 7 degrés :ange:
Message édité par warlord66 le 02/12/2017 à 16:50:47
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thetapat06
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  1. Posté le 02/12/2017 à 21:58:55  
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alban_92 a écrit :

ouf :D

https://www.wolski-shop.de/med [...] 00x600.png

par contre ça va être dur de trouver du pneu hiver pour du 300 km/h :bah:



http://www.handelsblatt.com/au [...] 74598.html
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Ouais nan actuellement je suis pas équipé en voiture pour du 300 kmh :cry:

D'ailleurs ça pose soucis dans la mesure où je n'ai pas le droit de monopoliser la voie de gauche d'une autobahn compte tenu de ma Vmax limitée à 250kmh ? :lol:


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alban_92
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  1. Posté le 09/12/2017 à 18:19:09  
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quel dommage de brider à 250... sur autoroute allemande, il est largement possible d'aller plus vite ;)

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Message édité par alban_92 le 09/12/2017 à 18:19:27

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Extraits du code de la route : Clignotant obligatoire pour tout changement de voie : Article R412-10 - Obligation d'être sur la voie de droite : Article R412-9 - Allure fixe quand dépassé : Article R414-16 - Tout dépassement doit être bref : Article R414-4 - Interdiction de rouler trop lentement : Article R413-19
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arnaud384
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  1. Posté le 09/12/2017 à 20:22:00  
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"Bis repetita" .

Amusant.

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thetapat06
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  1. Posté le 09/12/2017 à 22:10:36  
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alban_92 a écrit :

quel dommage de brider à 250... sur autoroute allemande, il est largement possible d'aller plus vite ;)

https://youtu.be/bW1wCDDXw20
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Il était aisé de faire monter la 750i à 250 kmh alors je n'imagine pas la 760i ! :love:


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alban_92
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  1. Posté le 20/12/2017 à 17:27:44  
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Tu as testé ? :D

Pour ma part, n'étant pas milliardaire, j'ai dû me contenter de mon modeste 2.0 T 200cv essence. Bon j'ai tapé du 230 pied au plancher sur la magnifique autobahn stuttgart -> munich mais j'aurais aimé aller plus vite :D
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alban_92
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  1. Posté le 21/12/2017 à 12:36:04  
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la France s’apprête à mettre en place une taxe anti-BMW :

7465506_ok

http://www.leparisien.fr/econo [...] 464993.php
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Sur le départ...
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sebmac
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  1. Posté le 21/12/2017 à 14:02:02  
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alban_92 a écrit :
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T'es sûr qu'il y a un rapport avec le sujet?

Sujet que tu as phagocyté de vidéos, certes tournées sur autoroutes allemandes mais montrant essentiellement des intérieurs de voitures et des compteurs.

Sinon, le parisien a mal rédigé le titre de la seconde infographie...
Cela m'étonnerait que juste 2,05% des Porsches on plus de 10 CV!

Le titre exact est: Pourcentage de véhicule de plus de 10CV par marque.

Message édité par sebmac le 21/12/2017 à 14:18:43
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alban_92
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  1. Posté le 22/12/2017 à 15:14:18  
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Petite curiosité, une Peugeot de la Polizei allemande :D

1194px-Peu​geot_406%2​C_Saarland​_Police_ca​r

source : https://commons.wikimedia.org/ [...] ce_car.jpg
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  1. Posté le 22/12/2017 à 15:15:35  
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Pour l'autobahn et ses hautes vitesses, d'autres véhicules sont plus adaptés :D

porsche-po​lizei-(deu​tschland)-​7434


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daniel762
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  1. Posté le 22/12/2017 à 16:47:50  
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alban_92 a écrit :

Petite curiosité, une Peugeot de la Polizei allemande :D

https://upload.wikimedia.org/w [...] ce_car.jpg

source : https://commons.wikimedia.org/ [...] ce_car.jpg
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Police de la Sarre, Land sous statut spécial lié économiquement et politiquement à la France de la fin de la seconde Guerre Mondiale jusqu'au 1er janvier 1957, et qui a conservé encore longtemps ensuite l'habitude de s'équiper en véhicules français.

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Message édité par daniel762 le 22/12/2017 à 16:49:06

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Sécurité Routière oui, radars et répression automatiques non !
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thetapat06
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  1. Posté le 22/12/2017 à 20:21:47  
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alban_92 a écrit :

Tu as testé ? :D

Pour ma part, n'étant pas milliardaire, j'ai dû me contenter de mon modeste 2.0 T 200cv essence. Bon j'ai tapé du 230 pied au plancher sur la magnifique autobahn stuttgart -> munich mais j'aurais aimé aller plus vite :D
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Avec la G11 j'ai pu m'amuser... La F01 va avoir le droit à son tour pour le nouvel an, toutefois ce n'est pas le 50i.

200cv en relance un peu juste.. mais c'est suffisant en France. :D


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