Les voitures Françaises Aux USA

[fabien9117]

 

19 ou 20 exemplaires, je ne sais plus

 

 

Sauf erreur, 1 seule a fini sur le continent US

 

 

2, de mémoire... une noire et une jaune.

(Cette grise est connue, c'est celle de vlad89, sauf s'il l'a vendu depuis. Il existe aussi une jaune en France)

[eddy123]

charmante cette photo

[guillaume403-404]

Deux françaises à Montréal

 

 

[guillaume403-404]

San Luis Obispo, Californie

 

[safranc]

 

2, de mémoire... une noire et une jaune.

(Cette grise est connue, c'est celle de vlad89, sauf s'il l'a vendu depuis. Il existe aussi une jaune en France)

Non la grise n'a jamais été à Vlad, Vlad avait une grise d'origine repeinte en canari par l'ancien propriétaire... il l'a revendue depuis.

[jerry-lee]

Non la grise n'a jamais été à Vlad, Vlad avait une grise d'origine repeinte en canari par l'ancien propriétaire... il l'a revendue depuis.

 

 

???

https://fr.wikipedia.org/wiki/Vlad_III_l'Empaleur

[fabien9117]

Non la grise n'a jamais été à Vlad, Vlad avait une grise d'origine repeinte en canari par l'ancien propriétaire... il l'a revendue depuis.

Au temps pour moi, alors!

[guillaume403-404]

New Castle, Delaware

 

[biker521]

une trouvaille due au hasard

 

San Francisco, 1964

 

 

[guillaume403-404]

Quelque part aux USA

 

 

[guillaume403-404]

Ville de Québec

 

 

[guillaume403-404]

San Diego, Californie

[guillaume403-404]

Jackson, Mississippi

Elle est bien cachée!

 

[guillaume403-404]

New York City

[guillaume403-404]

Vancouver (Canada)

[n-bx]

Une Rodeo à vendre en Californie:

 

https://www.thetruthaboutcars.com/2020/11/rare-rides-the-1984-renault-rodeo-a-plastic-truck-for-fun-times/

[guillaume403-404]

San Diego (Californie)

 

[b-rem]

Désolé , je pensais avoir noté les infos de la photo mais apparemment non ...😳

Si je me souviens bien , il s'agit de Chicago ( mais sans certitudes ... )

 

[guillaume403-404]

il y a 57 minutes, b-rem a dit :

Désolé , je pensais avoir noté les infos de la photo mais apparemment non ...😳

Si je me souviens bien , il s'agit de Chicago ( mais sans certitudes ... )

 

Je confirme, c'est bien à Chicago que se trouve cette R8

[guillaume403-404]

Quelque part aux USA dans les 70's

[biker521]

c'est pas au canada, plutôt  

 

la DS est en configuration européenne  

[guillaume403-404]

Il y a 1 heure, biker521 a dit :

c'est pas au canada, plutôt  

 

la DS est en configuration européenne  

Ce n'est pas impossible, il y a aussi des supermarchés Safeway au Canada.

[guillaume403-404]

Quelque part aux USA

 

[guillaume403-404]

Hicksville, état de New York

 

[eddy123]

Il y avait une 604 a vendre sur Ebay us il y a quelque semaine!!! mais avec la refonte du site (le "toutenblanc".. bofbof) j’ai eu des soucies pour me reconnecter!!

 

 

 

Elle est propre!!

[christ952]

Bizarre qu'il n'y a pas apparemment de compte-tours ?

[eddy123]

Il y a 3 heures, christ952 a dit :

Bizarre qu'il n'y a pas apparemment de compte-tours ?

Effectivement..

sûrement du fait de la boîte automatique.

[christ952]

Curieux car à chaque Française /  américaine de ce niveau de gamme, j'avais jamais vu çà !

[guillaume403-404]

Il y a 8 heures, christ952 a dit :

Bizarre qu'il n'y a pas apparemment de compte-tours ?

La version Turbo D n'avait pas de compte-tours, peut-être en est-ce une?

[guillaume403-404]

Gary, Indiana

[eddy123]

il y a une heure, guillaume403-404 a dit :

Gary, Indiana

Jolie!! Une petite Alliance!!

[christ952]

Il y a 13 heures, guillaume403-404 a dit :

La version Turbo D n'avait pas de compte-tours, peut-être en est-ce une?

 

J'aurai pourtant juré qu'il n'existait pas de 604 sans compte-tours, c'est pas une 104 tout de même.. Mais je te fais confiance car je ne connais pas trop ces modèles.

[guillaume403-404]

Vancouver (Canada)

[christ952]

Pour la 604 turbo diesel, la réponse est ci-dessous, effectivement pas de compte-tours, surprenant tout de même..

 

https://www.blog-moteur.com/35764/retro-de-jensen-peugeot-604.html

 

En mars 1979, une version dotée du quatre cylindres Diesel maison de 2 304cm3 épaulé par un turbocompresseur Garett fait son apparition sous le capot de la grande Peugeot, il s’agit alors de la première automobile Française à être dotée en série d’un Turbo-Diesel (à une année près elle aurait été la première au monde, mais Mercedes l’a coiffé au poteau avec sa 300SD destinée au marché Américain).

Présentée comme une véritable révolution, la firme espère surtout améliorer ses chiffres de vente, en s’adjugeant les VRP et artisans-taxis avec cette nouveauté qui ne développe guère plus de 80cv Din à 4 150 tours, et n’autorise qu’un petit 155 km/h une fois bien lancée avec sa boite qui ne dispose encore que de quatre rapports (la cinquième est disponible mais en option).

 

Pas de compte-tours ? Normal c’est une Turbo-D.

 

[biker521]

il y a 22 minutes, christ952 a dit :

Pour la 604 turbo diesel, la réponse est ci-dessous, effectivement pas de compte-tours, surprenant tout de même..

 

https://www.blog-moteur.com/35764/retro-de-jensen-peugeot-604.html

 

En mars 1979, une version dotée du quatre cylindres Diesel maison de 2 304cm3 épaulé par un turbocompresseur Garett fait son apparition sous le capot de la grande Peugeot, il s’agit alors de la première automobile Française à être dotée en série d’un Turbo-Diesel (à une année près elle aurait été la première au monde, mais Mercedes l’a coiffé au poteau avec sa 300SD destinée au marché Américain).

Présentée comme une véritable révolution, la firme espère surtout améliorer ses chiffres de vente, en s’adjugeant les VRP et artisans-taxis avec cette nouveauté qui ne développe guère plus de 80cv Din à 4 150 tours, et n’autorise qu’un petit 155 km/h une fois bien lancée avec sa boite qui ne dispose encore que de quatre rapports (la cinquième est disponible mais en option).

 

Pas de compte-tours ? Normal c’est une Turbo-D.

 

compte tenu de la violence du moteur, et de son silence de fonctionnement, un compte-tour était indispensable !