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70s (1971-…)

J'ai craqué à nouveau, j'ai acheté une 104 ZS2!!!


Invité §Spa664ku
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Messages recommandés

Invité §205344Lt

Pour tes brides, il n'en existe pas en alu avec 2 joints ? Genre PTS ...

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Invité §Spa664ku

J'ai trouvé mes brides chez RCA Maillefaud dans les yvelines!

 

Enfin!

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Invité §Spa664ku

Salut!

 

Si vous voulez des nouvelles de la ZS2 pas de pb!

 

Elle se porte très bien et passe un hiver bien au chaud dans un parking de seine et marne.

 

Dans le numéro de Classic and Racing qui vient de sortir, j'ai ecris un article sur celle ci (page 106), et on y voit d'ailleurs des vues de la voiture en action! (le gars à l'intérieur c'est bien moi).

 

Si quelqu'un à le numéro n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.

 

Sinon, je viens de vendre ma voiture principale (l'Audi) et je suis à cours d'idée pour ré-investir les sous dans une ancienne.

Je vais rouler tous les jours avec la 205 GTI et un scooter et pour ce qui du ré-investisssement (ou du placement) j'hésite entre une 600 abarth ou une 500 Gianelli ou pourquoi pas une Alfa, voir une Lancia fulvia. Vos conseils sont les bienvenus (budget entre 10 000 et 15 000€).

 

A bientôt

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Invité §uti175on

Je vote pour une Alfa Bertone 1750 avec les jantes Cromodora 5 branches... pour 10000 EUR, tu peux déjà trouver un exemplaire superbe et restauré...

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Invité §uti175on

A quelle occasion pourra t on voir ce bijou?? Tu l'exposes à Rétromobile?? ;)

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Invité §Spa664ku

Alors non malheureusement je ne l'expose pas à retro cette année, mais je pense que je vais faire le rally de paris avec.

 

Je compte aussi faire quelques rallye d'anciennes dans le courant de l'année.

 

Personne n'a acheté le classic and racing de ce mois ci alors?

 

 

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Invité §ral086gt

Non je ne l'ai pas acheté, mais du coup j'y vais!

Sinon je trouve qu'un Bertone est une excellente idée!!! :love:

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Invité §Spa664ku

Pourquoi pas un coupé Bertone...en effet.

 

En attendant j'ai acheté un scooter pour Paris (je sais c'est dangereux..mais qu'est ce que c'est pratique), un 125, un Leonardo.

 

Pour ce qui est de l'investissement maintenant j'ai le temps et le choix. Mon rêve serait de trouver une Cortina Lotus ou une Elan S1.

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Invité §Det484tz

Alors non malheureusement je ne l'expose pas à retro cette année, mais je pense que je vais faire le rally de paris avec.

 

Je compte aussi faire quelques rallye d'anciennes dans le courant de l'année.

 

Personne n'a acheté le classic and racing de ce mois ci alors?

Je l'ai vu :oui::bien:

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Invité §ral086gt

Pourquoi pas un coupé Bertone...en effet.

 

En attendant j'ai acheté un scooter pour Paris (je sais c'est dangereux..mais qu'est ce que c'est pratique), un 125, un Leonardo.

 

Pour ce qui est de l'investissement maintenant j'ai le temps et le choix. Mon rêve serait de trouver une Cortina Lotus ou une Elan S1.

Leonardo, c'est un Gilera ça non?

Si c'est ça il est très sympa, et puis faut bien reconnaitre que c'est bien pratique le 2 roues dans Paris ( fait un peu froid en ce moment:L

 

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Invité §gui767Pk

Alors non malheureusement je ne l'expose pas à retro cette année, mais je pense que je vais faire le rally de paris avec.

 

Je compte aussi faire quelques rallye d'anciennes dans le courant de l'année.

 

Personne n'a acheté le classic and racing de ce mois ci alors?

Je vais voir en librairie :)

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Invité §Pti621RH

Alors non malheureusement je ne l'expose pas à retro cette année, mais je pense que je vais faire le rally de paris avec.

 

Je compte aussi faire quelques rallye d'anciennes dans le courant de l'année.

 

[/g]Personne n'a acheté le classic and racing de ce mois ci alors?[/g]

 

Je l'ai acheté et le petit essai de la ZS2 est trés bien fait méme s'il aurait mérité d'étre un peu plus détaillé et la voiture plus conforme à l'origine (rabaissée sur la photo) :)

 

ps: Gazo recherche des témoignages pour un futur dossier sur la 104ZS2, avis à tous les possesseurs !!

 

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Invité §alf865zr

Sparco

 

Je fais le rallye de paris sur un Bertone bleu foncé.

Ca serait sympa de se croiser.

Comme j'avais suivi ce post depuis le début, j'ai tout de suite pensé à toi quand j'ai acheté Classic & Racing. Sympa l'article.

 

A+

 

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Invité §104735lo

Salut,

 

Étant posseceur d'une ZS2, je suis à dispo pour info / témoignages.

 

Je l'ai acheté et le petit essai de la ZS2 est trés bien fait méme s'il aurait mérité d'étre un peu plus détaillé et la voiture plus conforme à l'origine (rabaissée sur la photo) :)

 

ps: Gazo recherche des témoignages pour un futur dossier sur la 104ZS2, avis à tous les possesseurs !!

 

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Invité §Spa664ku

Bon après 6 mois d'immobilisation je l'ai enfin ressorti cette petite titine!!!

 

Elle me manquait!

 

Elle a démarré au quart de tours et je vais l'envoyer d'ici peu faire son réglage des carbus.

 

Voici quelques photos:

 

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Invité §sal531EY

Mais pourquoi ne t'en ai tu pas servis pendant six mois?

 

Je ne pourrais pas m'empecher moi.

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Invité §cle267IQ

salut

 

voici quelques photos de la 505 !

 

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Sparco, pour le kit de reparation c'est bien pour les deux solex

 

gibertthomas@wanadoo.fr

 

Tu la vendrais pas ta 505 par hasard?? :-))

En tout cas si j'en trouve une comme ca suis preneur!!

 

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Invité §Mar652SS

Magnifique la 104!!! Avec les jantes et l'intérieur nickel Ohlala elle a une de ces gueules!!!! :bien:

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Invité §fra820Oa

Salut je comprends parfaitement ce que disait " Alpine V6 " sur son site !! Quel HISTORIQUE !!! . Il est évident qu' il est absolument interdit de modifier quoi que ce soit sur ce vehicule Mais je reste persuade que 4 KONI ( rouges ) de Samba Rallye ( ne seraisse que pour le négatif à l' AV )seraient un gros plus pour la tenue de route et par la méme pour l'agrément de conduite . Sans l'alterer en rien la valeur intrinseque de la voiture ! Ton avis " Sparco " ?? A+.FGAO !

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Invité §Spa664ku

Salut je comprends parfaitement ce que disait " Alpine V6 " sur son site !! Quel HISTORIQUE !!! . Il est évident qu' il est absolument interdit de modifier quoi que ce soit sur ce vehicule Mais je reste persuade que 4 KONI ( rouges ) de Samba Rallye ( ne seraisse que pour le négatif à l' AV )seraient un gros plus pour la tenue de route et par la méme pour l'agrément de conduite . Sans l'alterer en rien la valeur intrinseque de la voiture ! Ton avis " Sparco " ?? A+.FGAO !

 

Moi je ne suis pas contre quelques transformations si elles restent conformes à la philosophie de la voiture!

 

Merci en tous cas pour ton message!

 

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