Topic des publicités automobiles des origines jusqu'à 1980

[Invité §old352zk]

Ben non, pas Cocorico... Ou alors avec un cornet de frites à l'aile gauche.

 

Regarde bien les spécificités des Deupattes Belges de Forest, en... 1963. Ce que nous, en France, on avalait, les Belges, eux, ne s'en contentaient pas.

 

6 glaces, clignos sur les ailes avant (et feux arrières spécifiques!), vides-poches dans les garnitures de portières, et j'en oublie! (ex: le moteur de 3 CV qui a été monté bien avant la 2 CV 6 en Belgique...). Bref, de nombreux aménagements qui étaient refusés au consommateur français, qui devait se contenter de la triste AZLP, ou de l'AZAM (en comparaison...).

[Invité §aut501Gd]

Cocori...couac

 

 

 

 

... et dans Spirou, on trouvait ça aussi....

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

On continue dans la samba

 

 

Mais musclée cette fois...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Le mec qui est au volant fait la gueule parce que vous postez plus beaucoup...

 

 

 

 

 

 

 

[LEMAN 74]

http://img516.imageshack.us/img516/1016/pub2b2bford2bcapri2b260sw2.jpg

 

http://img296.imageshack.us/img296/3396/pub2b2bmatra2b5302b2b19mh8.jpg

 

http://img525.imageshack.us/img525/4328/soparisminrk2.jpg

[Invité §fab446eV]

http://img516.imageshack.us/img516/1016/pub2b2bford2bcapri2b260sw2.jpg

 

http://img296.imageshack.us/img296/3396/pub2b2bmatra2b5302b2b19mh8.jpg

 

http://img525.imageshack.us/img525/4328/soparisminrk2.jpg

 

 

Pour la Matra et la Ford, merci de pomper allégrement mon blog sans citer les sources... En plus, je les ai postées ici un peu plus tôt...

[Invité §aut501Gd]

Pris par la patrouille

 

 

 

[Invité §fab446eV]

Pris par la patrouille

 

 

 

 

 

Juste une question de courtoisie et de respect pour le travail des autres... A part ça, tant mieux si les images de mon blog sont reprises ailleurs, ca veut dire que ça plaît et que ça intéresse...

 

[LEMAN 74]

Juste une question de courtoisie et de respect pour le travail des autres... A part ça, tant mieux si les images de mon blog sont reprises ailleurs, ca veut dire que ça plaît et que ça intéresse...

 

 

Le sempiternel souci du droit à l'image on classe des photos publiques sur un blog et on se les approprie sans payer de royalties à quiconque :q

Seuls les ayant droits de biens publics peuvent protester ou reclamer indemnités.

Pour ce qui est de ton travail de recherche et d'empilement de documents publiques , ça n'a aucune valeur

En scannant cette photo d'un vieux catalogue , je ne peux interdire à quiconque de la colporter.

 

http://img230.imageshack.us/img230/7326/docu080701jk7.jpg

[Invité §fab446eV]

Le sempiternel souci du droit à l'image on classe des photos publiques sur un blog et on se les approprie sans payer de royalties à quiconque :q

Seuls les ayant droits de biens publics peuvent protester ou reclamer indemnités.

Pour ce qui est de ton travail de recherche et d'empilement de documents publiques , ça n'a aucune valeur

En scannant cette photo d'un vieux catalogue , je ne peux interdire à quiconque de la colporter.

 

http://img230.imageshack.us/img230/7326/docu080701jk7.jpg

 

 

Je pense que tu n'as pas compris le sens de ma remarque... Je ne vais pas épiloguer plus longtemps...

[Invité §eXn144Tu]

Bravo à tous, c'est super toutes ces pubs d'époque, je m'éclate derrière mon PC à les regarder

Mais où allez-vous chercher tout ça . Sacré collec' que vous avez dans vos placards !

 

Bon je n'ai rien pour apporter ma pierre à l'édifice, mais juste un petit commentaire en passant...

 

Arrêtons le politiquement correct d'aujourd'hui pour réfléchir sérieusement :

 

1) Penses-tu réellement que les limitations de vitesse sont seules en cause dans ce progrès ? La sécurité des voitures elles-mêmes, aujourd'hui bardées de dispositifs en tous genres (et notamment les ceintures et airbags, ABS...), l'amélioration de l'état des routes, la multiplication des autoroutes, ronds-points, etc... ont déjà une grande importance à mon avis dans ce progrès !

 

2) Quand un accident se produit, analyse-t-on (ou tient-on compte de) tous les paramètres ? J'ai l'impression qu'on a un peu trop tendance à mettre toujours en cause la vitesse, alors que bien souvent, la cause réelle est ailleurs. Ce n'est pas la vitesse qui est dangereuse, en soi, mais la vitesse inadaptée ! Rouler à 180 sur une autoroute plate et dégagée par bonnes conditions météo avec une voiture récente peut être infiniment moins dangereux que rouler à 100 sous la pluie dans un trafic dense. Evidemment, si on ajoute à la vitesse : la fatigue, l'alcool, le pétard et le téléphone portable, cela devient nettement moins sûr ! Bien sûr, les conséquences à vitesse élevée risquent d'être plus lourdes, ça personne ne le niera. Mais je pense que les contrôles devraient d'abord porter sur le reste : et notamment le téléphone portable au volant, ca c'est devenu un réel problème ; quant aux limitations de vitesses, si elles étaient raisonnablement adaptées, ce serait nettement mieux : en Allemagne par exemple, on limite en fonction des circonstances via des panneaux lumineux : cela me semble la solution la plus intelligente qui soit.

 

3) Les camions ont une grande part de responsabilité dans la multiplication et surtout la gravité des accidents. Favorisons les autres moyens de transport et le ferroutage ! Et soyons plus draconiens quant aux distances de sécurité, au temps de conduite, à la surcharge, etc... Cela dit, certains automobilistes se comportent mal vis-à-vis d'eux aussi, parfois en leur coupant la route pour prendre une sortie à la dernière seconde...

 

4) Quand va-t-on enfin sanctionner tous ceux qui roulent systématiquement au milieu ou à gauche sur les autoroutes alors qu'il n'y a personne à droite ?

 

[:didi149] Et notamment sur le 4è point

 

Je sais que c'est un HS, mais je n'ai pas pu m'en empêcher. J'arrête là [:civicalsa39]

 

 

[LEMAN 74]

Bravo à tous, c'est super toutes ces pubs d'époque, je m'éclate derrière mon PC à les regarder

Mais où allez-vous chercher tout ça :??: . Sacré collec' que vous avez dans vos placards !

 

[:civicalsa39]

 

On va les chercher sur le blog de Fabvt , c'est lui qui a racheté tout le stock de pub d'époque

 

[Invité §aut501Gd]

Bravo à tous, c'est super toutes ces pubs d'époque, je m'éclate derrière mon PC à les regarder

Mais où allez-vous chercher tout ça . Sacré collec' que vous avez dans vos placards !

 

Bon je n'ai rien pour apporter ma pierre à l'édifice, mais juste un petit commentaire en passant...

 

 

 

C'est pô grave , l'important étant que tu jubiles

 

 

 

 

[jjr711]

On va les chercher sur le blog de Fabvt , c'est lui qui a racheté tout le stock de pub d'époque

 

Sauf celles qui ne sont pas en Franzouski... Salut Thonon!

[Invité §eXn144Tu]

On va les chercher sur le blog de Fabvt , c'est lui qui a racheté tout le stock de pub d'époque

 

[:moebius:6]

 

C'est pô grave , l'important étant que tu jubiles

 

 

"jubiles", je ne snais pas si c'est le mot, mais ouaip, je trouve ça bien sympa toutes ces pubs, parfois basiques, parfois originales et tellement...plus d'époque

Ce n'est pas aujourd'hui qu'on verrait des pubs comme ça

[Invité §fab446eV]

On va les chercher sur le blog de Fabvt , c'est lui qui a racheté tout le stock de pub d'époque

 

 

[Invité §mes621aO]

Vous avez des pubs sur les mini? A part celles déjà postées

[Invité §aut501Gd]

 

 

 

Traduction française plus que succinte....

 

 

 

 

 

Parues dans les bulletins "DKW Praxis" destinés aux agents germano et francophones des années 50

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Encore une petite couche?

 

 

 

 

 

 

 

Environ 1960. Amusant de noter que l'auto est vendue aux States sous le nom "DKW" alors qu'en Europe c'est l'Auto Union "1000 S"

 

 

 

 

 

[Invité §fab446eV]

 

[Invité §fab446eV]

[Invité §7b3764mG]

[LEMAN 74]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/429065/site_image6757.jpg

 

Le célèbre crashtest

[Invité §aut501Gd]

US advertising again

 

 

 

 

 

 

Là, les ricains parlaient de la DKW "750", en Europe c'était la "Junior"

 

 

 

[Invité §eXn144Tu]

Le célèbre crashtest

http://www.dailymotion.com/rel [...] htest_auto

 

Ils sont fort chez citroen

 

J'ai emprunté ça à Facel57 sur sont topic "La Plymouth Fury 1957/1958 ou "Christine"

 

3 ans d'avance !

 

http://www.imagup.info/images/05/1189117283_CartePresortie1957.JPG

 

http://www.imagup.info/images/05/1189118325_02-WhoSays.JPG

 

http://www.imagup.info/images/05/1189808809_JustSmart.jpg

 

http://www.imagup.info/images/05/1189809116_05-HowRough....JPG

 

http://www.imagup.info/images/05/1189809412_06-His&Her.jpg

 

Je m'arrête là, pour le reste, je vous recommande son topic

 

[Invité §fab446eV]

[Invité §aut501Gd]

Z'avez le choix...

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

Encore une louche

 

 

1929

 

 

 

 

 

 

 

 

Petite traduction pour les germano- non comprenants

 

 

"Observez les belles lignes de cette nouvelle création DKW"

 

"Avec ses larges portières, ses vastes et confortables sièges, son grand coffre à bagages, son équipement luxueux, cette voiture exauce les souhaits et aspirations d'une dame du monde"

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

On a accepté les 2 roues, on peut en autoriser 3

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §aut501Gd]

c'est pas une DKW. Enfin, presque...

 

Sa cousine germaine de l'Est (RDA) IFA "F 8".

 

Environ 1949-50

 

 

 

 

 

 

[Invité §wm3445bj]

[Invité §7b3764mG]

 

Une bonne nouvelle !

 

[Invité §aut501Gd]

1969

 

 

 

 

[Invité §wm3445bj]

Slt le seul moyen de vous la faire parvenir était l'apn

[Invité §aut501Gd]

1970