Opération Traction 15 G famillial 1939

[crym]

Oui j'étais à Gullegem, du low à une 15 et puis une mini tout cela est automobile @+

[jctwin]

Je suis toujours autant impressionné par ce boulot... c'est beau la passion

 

Merci de nous le faire partager !

[crym]

Hello à tous,

Ce matin avec mon fils et mon ami Douk nous sommes partis chercher la Chevrolet 36.

Voici un modèle restauré.

Et maintenant mon acquisition.

Le chassis.

La voiture.

 

Elle est stockée à l'abri et attend son heure.

[juluch]

il manque quelques morceaux.....

 

Chevrolet de 1936??

 

tu as des caractéristique de l'auto??

[Invité §dou725DU]

hehe

http://img121.imageshack.us/img121/6176/image216s.jpg

[crym]

Elle est équipée d'un 6 en ligne de 19 cv fiscaux.

Tout ce dont je possède c'est le chassis et la coque nue + la carte grise.

Je ne peux rien commencer à part des recherches car je dois avant tout finir la mini et la 15 G.

Mais je voulais une ricaine d'avant guerre et Douk ma donné l'annonce.

La photo je l'ai prise sur le net.

[crym]

Bon revenons à la 15.

Le support de pare-choc a un problème.

Je redémonte les ailes et commence le décabossage.

[crym]

Présentation d'une création de mon fils sur W9 dans l'émission Fast club entre 12h et 12h30.

[Invité §dou725DU]

[Invité §a_l546dW]

Alors la je dis chapeau bas l'artiste...bravo.

Quel boulot whaaaoouu impressionant

[crym]

Merci,

Pour faire de la qualité il faut du temps. Boyd Codington

[crym]

Ce matin je reprends la 15 avec le défaut du support de pare-choc.

 

Il y avait 4 cm d'écart, donc découpe.

Puis remontage et soudure sur l'auto.

@bientôt.

[Invité §142100qi]

Beau travail

Le niveau à bulle contrôle l'horizontalité de la traverse entre les 2 bras, qui conditionne le bon centrage du radiateur, et par conséquent celui de la calandre, des joues d'ailes et du capot. Nous sommes au même stade.

[French Ganesh]

Merci de nous faire partager ce travail de tolier !!

 

Sacré boulot !!

[crym]

Hier j'ai fini le support de pare-choc.Démontage pour les soudures et meulage.

Remontage et anti-rouille. Là il est aligné.

[Invité §dou725DU]

[crym]

Ceci n'a stritement rien à voir avec l'automobile, mais je tiens à vous présenter ma dernière création Cyber Marianne.

Résine polyestère chargé de 95% de copeau d'aluminium.

 

 

 

[Invité §dou725DU]

[deuch36]

Ceci n'a stritement rien à voir avec l'automobile, mais je tiens à vous présenter ma dernière création Cyber Marianne.

Résine polyestère chargé de 95% de copeau d'aluminium.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/796920/10.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/796920/11.JPG2..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/796920/12.JPG1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/796920/13.JPG3..jpg

 

 

Bravo , avec en plus un nouveau procédé ! ! !

 

soumets là au ministère de l'intérieur

[crym]

Je corrige la calandre du fait qu'a cette époque les chevrons étaient à l'intérieure de la calandre.

Montage .

On peut apercevoir les bosses sur une partie du capot.

Vue intérieur.

 

 

[crym]

Beau travail

Le niveau à bulle contrôle l'horizontalité de la traverse entre les 2 bras, qui conditionne le bon centrage du radiateur, et par conséquent celui de la calandre, des joues d'ailes et du capot. Nous sommes au même stade.

 

Bonsoir,

J'aimerais avoir des photos sur les accroches de la barre tenant le capot STP.

Car ils sont manquants et avec une photos côté baie de pare-brise et côté calandre je pourais fabriquer.

Merci.

[S4-61L]

Bonsoir,

J'aimerais avoir des photos sur les accroches de la barre tenant le capot STP.

Car ils sont manquants et avec une photos côté baie de pare-brise et côté calandre je pourais fabriquer.

Merci.

 

 

Regarde voir si les pièces en question ne sont pas disponibles ici :

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

et là:

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

[crym]

 

Regarde voir si les pièces en question ne sont pas disponibles ici :

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

et là:

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

Bonsoir,

J'ai été voir mais on me parle de 15 v6 mais je ne crois pas qu'a cette époque elles étaient équipé comme cela.

Merci encore, je ne suis pas un expert en recherche internet mais juste une photo et je fabrique.

[crym]

 

Regarde voir si les pièces en question ne sont pas disponibles ici :

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

et là:

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

Tu sais qu'il exite sur facebook un rendez-vous des personnes qui disent Pouwaaaaaaa ?

[Invité §tof875Og]

 

décidément tout le monde est sur face de book

 

bonne continuation a toi

[crym]

 

décidément tout le monde est sur face de book

 

bonne continuation a toi

 

Bonsoir,

fesse book pas de prob @ bientôt...

[S4-61L]

Tu sais qu'il exite sur facebook un rendez-vous des personnes qui disent Pouwaaaaaaa ?

 

 

Possible... moi je l'ai mis dans ma signure et je l'utilise de temps en temps, c'est pour me foutre de leur gueule ...

[crym]

 

Regarde voir si les pièces en question ne sont pas disponibles ici :

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

et là:

http://www.neoretrofrance.com/v8/php/mod/idx000_sfa.php?root=TAV

 

Bonjour,

Merci pour les adresses j'ai vue ce que je recherchais .

[deuch36]

Bonjour Yves

J'ai une question technique, j'ai récupéré un tour de calandre de C4 que j'ai poncé afin de le polir (chrome piqué viré et ramené au cuivre) par contre il me manque l'écusson Citroën.

J'ai un collègue qui va m'en préter un, donc je vouvdrais en faire un moulage pour pouvoir le reproduire

 

en quelle matière tu me conseilles de faire le moule (écusson de 5cm de haut sur 4 de large) ?

 

d'avance merci !

 

[Invité §142100qi]

Bonsoir

 

On trouve en effet les fixations de la barre de capot en refabrication. Ce sont les mêmes pour 11 et 15, on peut trouver les originaux oxydés sur les bourses d'échanges.

Attention au radiateur, fixé en bas sur la barre entre les supports de pare-chocs, au milieu sur les côtés à la barre qui supporte le moteur

par des équerres, et à la calandre au sommet par une petite plaque à 2 trous (voir catalogue des pièces détachées téléchargeable sur traction.fr)

Le radiateur d'origine est-il présent? Il faut se méfier du centrage du trou de guide-manivelle sur les refabrications.

 

 

 

[crym]

Bonjour Yves

J'ai une question technique, j'ai récupéré un tour de calandre de C4 que j'ai poncé afin de le polir (chrome piqué viré et ramené au cuivre) par contre il me manque l'écusson Citroën.

J'ai un collègue qui va m'en préter un, donc je vouvdrais en faire un moulage pour pouvoir le reproduire

 

en quelle matière tu me conseilles de faire le moule (écusson de 5cm de haut sur 4 de large) ?

 

d'avance merci !

 

 

 

Helo Man,

Si c'est pour un tirage et qu'il ni a pas de contre dépouille, tu peux utilisé le plâtre.

Il faut mettre de la vaseline sur l'original et couler un plâtre à modeller.Après cirer l'intérieur du moule et le remplir de sinto ou choucroute.

Si tu a le temps passe chez moi et on le fais ensemble. J'ai la matière.

@+ Yves

[crym]

J'ai trouvé les pièces .

 

 

Cela m'a permis de mettre en place, reste à ajuster l'ensemble.

 

@+

[Invité §dou725DU]

ça reprend forme cette foi!!

[Invité §taz762PM]

Mais comment trouves tu le temps de faire tout ce que tu fais, et si bien en plus ?!

[crym]

Mais comment trouves tu le temps de faire tout ce que tu fais, et si bien en plus ?!

 

Bonsoir,

Ya pas de secret, travailler la journée à l'atelier et le soir je travaille devant la télé avec de la plastiline.Pâte à modeler professionel. Cet après-midi avec Romain nous avons mis en place l'évadé, après j'ai suivi sur la 15 G, ce soir je travaille sur une tête d'homme .Tu vois rien d'extraordinaire. Merci pour tes encouragements.

Je poste ce soir des images de la 15 G.