Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[LEMAN 74]

Gogole dit Marathon http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgcarr2.htm

 

 

Bon binh ... si Tatraplan valide cette réponse et comme je n'ai pas de mérite à l'avoir trouvé en "Googolant" , prend la main qui veut ...

[tatraplan]

Ben non... je ne valide pas : ce n'est pas la Marathon, qui est apparue en même temps que la REAC, c'est-à-dire au Salon de Paris 1953 Il y a une antériorité

 

Bon, maintenant que vous les avez toutes citées, il reste celle qui est à trouver

[Invité §tip653vl]

Ben non... je ne valide pas : ce n'est pas la Marathon, qui est apparue en même temps que la REAC, c'est-à-dire au Salon de Paris 1953 Il y a une antériorité

 

Bon, maintenant que vous les avez toutes citées, il reste celle qui est à trouver

 

Arista ?

[tatraplan]

Arista Elle est apparue au salon de Paris, mais en 1954...

[tatraplan]

Je vais quand même vous donner un petit indice : c'est un journaliste de la presse automobile qui était derrière ce projet, qui n'a pas débouché sur une série

[Invité §tip653vl]

Je vais quand même vous donner un petit indice : c'est un journaliste de la presse automobile qui était derrière ce projet, qui n'a pas débouché sur une série

 

Ben, mon kiki, y a personne qui a passé la nuit à piocher ?

[Invité §ded148ac]

Qu'est ce qui te fait dire ça?

 

J'ai trouvé la Crosley Skorpion de 1951, mais elle n'est pas française

[Invité §tip653vl]

Qu'est ce qui te fait dire ça?

 

J'ai trouvé la Crosley Skorpion de 1951, mais elle n'est pas française

 

C'est peut-être une voiture qui n'a existé qu'en miniature ?

[jensen]

Connaissant Tatraplan ça m'étonnerais...

 

Par contre, cet engin a été exposé à quel salon ? 1951, 1952 ?

[Invité §Hot884lK]

A aucun apparemment ! Puisque si j'ai bien compris, elle doit dater de l'été 1952 et semble mort-née...

[jensen]

 

Ca me dit quelque chose cette histoire de journaliste...

 

Mais OU chercher dans tous mes bouquins...

[Invité §Hot884lK]

Oh dans l'Auto-Journal de l'époque, on en parle surement

 

Mais j'avoue avoir vraiment la flemme de chercher D'autant que je n'ai pas la collection complète de ces années-là.

[tatraplan]

A aucun apparemment ! Puisque si j'ai bien compris, elle doit dater de l'été 1952 et semble mort-née...

 

 

 

Recadrons les choses : mon "inconnue" a été présentée officiellement au mois de juin 1953 alors qu'au salon de Paris 1953 apparaissent 3 nouveautés utilisant la fibre de verre : la Marathon, la REAC (fabriquée en France mais présentée comme un projet marocain ; elle courra ensuite au Maroc) et enfin le roadster Arista (pardon Tipo, j'ai pensé d'abord au coupé Arista apparu lui en 1954, mais il y eût d'abord ce roadster) dont la coque (sans portes) était fabriquée par Acron et qui restera sans suite...

 

Mon "inconnue" a été conçue sous la direction d'un journaliste automobile bien connu à l'époque et pendant des dizaines d'années par la suite, je pense "juste pour voir", mais n'en pas moins été présentée officiellement (mais elle n'a, à ma connaissance, jamais été exposée dans un salon). Curieusement, un ami parisien, un peu plus âgé que moi, m'en a parlé pas plus tard que la semaine dernière : il se souvenait l'avoir vu rouler dans Paris au début des années 70.. mais sa trace semble aujourd'hui perdue.

 

Voilà, voilà, voilà

[Invité §fen246eu]

Un projet de Jean Bernardet ?

 

La Rosier berlinette ?

[tatraplan]

Un projet de Jean Bernardet ?

 

La Rosier berlinette ?

 

 

Solution de la question 21

C'est bien Jean Bernardet qui est l'origine de ce projet

Mais il ne s'agit pas de la Rosier mais bien de la STERA

Elle a été présentée à l'exposition de la Chimie à Paris, au mois de juin 1953 et baptisée "Gazelle" ; c'est la société STERA qui aurait dû la produire avec le concours de Saint-Gobain, via une filiale du nom de CVR (complexe verre résine). La carrosserie ne pesait que 38 kg. la voiture utilisait un châssis nu Panhard Dyna X86 (4 CV), portant le numéro de série 481.829. A l'époque, cette photo a figuré en première page de l'Auto-journal

 

Je pense que tu as la main pour la question 22, Fenri

 

[Invité §fen246eu]

Question N°22 :

 

Au moment de lancer la Buick Riviera en 1963, GM a pensé ressuciter une de ses marques défuntes spécifiquement pour ce modèle.

 

De quelle marque s'agit-il ?

[Invité §Hot884lK]

 

Solution de la question 21

C'est bien Jean Bernardet qui est l'origine de ce projet

Mais il ne s'agit pas de la Rosier mais bien de la STERA

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153698/img479.jpg2..jpg

Elle a été présentée à l'exposition de la Chimie à Paris, au mois de juin 1953 et baptisée "Gazelle" ; c'est la société STERA qui aurait dû la produire avec le concours de Saint-Gobain, via une filiale du nom de CVR (complexe verre résine). La carrosserie ne pesait que 38 kg. la voiture utilisait un châssis nu Panhard Dyna X86 (4 CV), portant le numéro de série 481.829. A l'époque, cette photo a figuré en première page de l'Auto-journal

 

Je pense que tu as la main pour la question 22, Fenri

 

 

Oh bah oui, j'ai cet Auto-Journal en plus

[Invité §Hot884lK]

Question N°22 :

 

Au moment de lancer la Buick Riviera en 1963, GM a pensé ressuciter une de ses marques défuntes spécifiquement pour ce modèle.

 

De quelle marque s'agit-il ?

 

 

Une de ses marques défuntes ? Oakland ?

[Invité §Hot884lK]

Finalement à la réflexion je verrais bien mieux LaSalle...

[Invité §ply456Ot]

LaSalle

[Invité §fen246eu]

Finalement à la réflexion je verrais bien mieux LaSalle...

 

 

 

Bonne réponse !!!

 

A toi !!!

[Invité §Hot884lK]

Question 23 :

 

 

Si les services commerciaux n'avaient pas changé d'avis quelques mois avant le lancement, comment aurait dû s'appeler la Simca 1000 ? (pour dissiper tout doute, c'est une réponse du type "Simca quelque-chose' que j'attends)

[Invité §fen246eu]

Je pense qu'ils voulaient choisir un nom d'oiseau pour symboliser la faible consommation:

 

Simca Moineau, peut-être ?

[LEMAN 74]

Je pense qu'ils voulaient choisir un nom d'oiseau pour symboliser la faible consommation:

Simca Moineau, peut-être ?

 

 

Voir la Simca " Slim-Fast "... hé !! ça sonne bien !

[Invité §tip653vl]

Question 23 :

 

 

Si les services commerciaux n'avaient pas changé d'avis quelques mois avant le lancement, comment aurait dû s'appeler la Simca 1000 ? (pour dissiper tout doute, c'est une réponse du type "Simca quelque-chose' que j'attends)

 

Simca Arielle.

[Invité §fen246eu]

Pourquoi pas un joli prénom féminin : Sim -Camille !!!

[LEMAN 74]

Simca Arielle.

 

 

Déjà entendu cette appelation , je crois que t'as gagné les 129 millions d'euros de l'euro-quizz sans fin

[LEMAN 74]

Pourquoi pas un joli prénom féminin : Sim -Camille !!!

 

 

Comme Raph , Fred ou Dominique , Camille n'a pas l'exclisivité Féminine

[Invité §Hot884lK]

Simca Arielle.

 

 

En fait, tu sais tout, et c'est un peu casse-couille

 

:lol:

 

Allez, c'est à toi, c'est bien ça !

[Invité §tip653vl]

 

En fait, tu sais tout, et c'est un peu casse-couille

 

:lol:

 

 

Allez, c'est à toi, c'est bien ça !

 

Question 24 : Dans un gag de Gaston Lagaffe, Franquin s'est dessiné lui-même dans sa propre voiture. Quelle était cette voiture ?

[jensen]

 

Une DS !

[Invité §tip653vl]

Une DS !

 

Ce n'est pas à quoi je pensais. Tu es sûr ?

[jensen]

 

C'est une planche où Prunelle engueule Lagaffe sur le trottoir, on voit Franquin passer dans une DS...

 

S'paSSa ?

[Invité §tip653vl]

C'est une planche où Prunelle engueule Lagaffe sur le trottoir, on voit Franquin passer dans une DS...

 

S'paSSa ?

 

Peut-être. C'est dans quel album, que je vérifie ?

[jensen]

 

Tu m'en pose une là !