Question pour un Ancien - Le quizz sans fin

[Invité §aut501Gd]

[:dv72] Tunesi vient d'inventer le soliquizzz

 

 

 

Il a gagné donc il a droit de poser une nouvelle question

[Invité §tun768Yb]

ça roupille ici...

 

Une facile.

 

Nouveau constructeur automobile, ma première voiture avait les freins seulement à l'arrière mais nous avons par erreur inversé les rapports de la BV de manière que j'ai commencé par reculer en 1ère marche-avant et essayé la voiture en marche arrière devenue marche AV à un seul rapport.

 

C'est ainsi que j'ai découvert que les freins AR devenus freins AV permettaient un meilleur freinage. J'ai adapté des freins AV sur la production de série en surdimensionnant les freins AV par rapport aux freins AR, sans revendiquer le moindre brevet. Bendix a ensuite proposé cette solution à tous ses clients gratuitement et elle s'est généralisée rapidement.

 

Détail: on prétendait que je détestais les clients venant avec des chaussures jaunes et les flanquais à la porte avant qu'ils aient demandé quoi que ce soit.

 

Qui suis-je?

 

[alvis]

Le père de la réponse au soliquizz ! Jean Albert !

[Invité §tun768Yb]

Que nenni! Et ce constructeur a produit plus de voitures que Tracta.

 

Indice: c'est un Français qui a établi plusieurs records internationaux (ce n'est pas Bugatti qui est devenu Français après 1945).

 

Autre indice: son frère s'est tué en Bugatti.

[alvis]

Serait-ce Gabriel Voisin alors ?

[Invité §tun768Yb]

Ben vi

[Invité §fen246eu]

Germain Lambert ?

[Invité §tun768Yb]

Serait-ce Gabriel Voisin alors ?

 

 

Je confirme: le frère de Gabriel Voisin s'est tué en Bugatti (introduction signée par Voisin du livre de Lebee Bugatti), et c'est lui qui raconte dans "mes mille et une voitures" l'incident de la BV inversée sur le prototype Voisin entraînant la découverte du meilleur freinage avec les tambours à l'AV et les conclusions qu'il en a tirées.

[Invité §tun768Yb]

Germain Lambert ?

 

 

Eh non... Lambert est plus récent que Voisin.

[alvis]

Quelle a été la première voiture équipée (pour des essais) du moteur 6 cylindres à plat Citroën destiné à équiper la DS ?

[Invité §tun768Yb]

A tout hasard, une Panhard 24 sur base DS?

[alvis]

A tout hasard, une Panhard 24 sur base DS?

 

C'était pendant la genèse de la DS ... la 24 n'était pas encore née ...

[Invité §fen246eu]

Une Traction ?

[alvis]

Une Traction ?

 

 

trop facile

[Invité §fen246eu]

Hotchkiss Grégoire ?

[alvis]

Hotchkiss Grégoire ?

 

[Invité §tun768Yb]

Caramba: conçu en 1951-1952, refroidi par eau selon une source, mais selon une autre source, constitué de 6 cylindres extrapolés du bi-cylindres de la 2CV, c'est ça?

 

Ils n'ont quand même pas essayé ce truc sur une 2CV?

 

Sinon sur une avant-guerre genre B14?

 

Au moins sur une Citroën?

 

Je verrais bien l'essai sur un camion pour tromper l'ennemi journaleux.

[alvis]

Caramba: conçu en 1951-1952, refroidi par eau selon une source, mais selon une autre source, constitué de 6 cylindres extrapolés du bi-cylindres de la 2CV, c'est ça?

 

Au moins sur une Citroën?

 

 

[Invité §ded148ac]

Une américaine

[alvis]

Une américaine

 

[Invité §fen246eu]

Cadillac ?

[alvis]

Cadillac ?

 

voiture plus modeste, on en a déjà parlé ici !

[Invité §tun768Yb]

Jeep?

 

[alvis]

Jeep?

 

[Invité §tun768Yb]

Ford?

[Invité §fen246eu]

Kaiser Henry J ?

[Invité §ded148ac]

Crosley

[alvis]

Kaiser Henry J ?

 

 

The wouinner is Fenri

 

Atwalamin

[Invité §ded148ac]

Je vous ai mis sur la bonne voie hein , je me disais qu'il fallait un capot assez large pour loger un flat-six...

 

Je suppose qu'il n'existe pas d'image de ce moteur

[alvis]

Je vous ai mis sur la bonne voie hein , je me disais qu'il fallait un capot assez large pour loger un flat-six...

 

Je suppose qu'il n'existe pas d'image de ce moteur

 

Si

 

 

Issu de "CITROEN L'histoire et les secrets de son bureau d'études" par Roger BRIOULT

 

Il y a aussi celle du 6 à refroidissement par air !

[alvis]

que voici :

 

 

Issu de "CITROEN L'histoire et les secrets de son bureau d'études" par Roger BRIOULT

[Invité §fen246eu]

 

The wouinner is Fenri

 

Atwalamin

 

 

 

 

 

Ha !!!!

 

Ban ça !!!!

 

J'ai dit ça un peu au hasard, pour voir !!!

 

Bon vu qu'on parle de Kaiser ....

 

Kaiser et Frazer ont produit des voitures à partir de 1945 mais il ne sont pas partis d'une feuille blanche.

 

Sur quelle base industrielle ont-ils commencé leur activité ?

[alvis]

 

 

 

 

Ha !!!!

 

Ban ça !!!!

 

J'ai dit ça un peu au hasard, pour voir !!!

 

Bon vu qu'on parle de Kaiser ....

 

Kaiser et Frazer ont produit des voitures à partir de 1945 mais il ne sont pas partis d'une feuille blanche.

 

Sur quelle base industrielle ont-ils commencé leur activité ?

 

Ouh la, elle va bien tenir 1/4 d'heure celle-là !

[Invité §ded148ac]

La Jeep

[Invité §ded148ac]

Si

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/643994/citro6.jpg

 

Issu de "CITROEN L'histoire et les secrets de son bureau d'études" par Roger BRIOULT

 

Il y a aussi celle du 6 à refroidissement par air !

 

 

Dommage, il était splendide

 

Il était monté en traction dans la Kaiser