Anciennes routes abandonnées que l'on croise encore .

[phil_o sud]

Salut les routards, je poursuit cette balade sur cet axe qui relie Toulouse a Bordeaux. En bord de route, on y croise toujours des établissements

 

en rapport au voyageur et a sa monture.

 

 

 

 

 

 

Une borne qui a reçu un récent coup de peinture ... elle n'as plus en son sommet la couleur rouge pour les routes nationales.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Passage dans la ville d'Aiguillon ( Lot et Garonne ) où je croise une plaque de cocher.

 

 

 

 

 

 

La route et belle et surtout ombragée !

 

 

 

 

 

Vue depuis un petit délaissé qui est de nos jours aménagé en aire de repos.

 

 

 

[MaxFerrari]

Ah, ces alignements de platanes...

 

On dirait qu'il y a un camion sympa derrière le pick-up 504.

[phil_o sud]

 

 

De temps a autres, de belles pubs murale s'affichent le long de cette ancienne route nationale. A Saint-Macaire un délaissé routier nous attend ...

 

 

 

 

 

Il s'agit d'un tronçon qui menait jusqu'au passage de l'ancien pont de St Macaire (détruit depuis)

 

pour traverser la Garonne et qui rejoint Langon (Gironde). Ici une ancienne carte postale :

 

 

 

 

 

 

On ne se rend pas bien compte sur cette vue, mais les lignes au sol sont jaune et d'époque.

 

 

 

 

 

 

 

 

Au loin et en parallèle de l'actuel passage de la route, un magnifique viaduc ferroviaire.

 

 

 

 

[phil_o sud]

 

 

L'accès a l'ancien pont y est condamné, et on peux y remarquer la présence des anciennes balises cylindriques en béton

 

comme sur la carte postale.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je reprend le tracé actuel pour franchir la Garonne et me rendre a Langon pour voir l'autre côté de la rive.

 

 

 

 

[phil_o sud]

A Langon, je stationne mon véhicule et pars avec mon appareil photographique pour essayer de prendre les anciennes piles

 

du vieux pont.

 

 

 

 

 

 

L'accès a l'ancien pont a été aménager en parking.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une vue ici du pont actuel, qui n'as rien de comparable au niveau construction au regard de l'ancien ...

 

 

 

 

 

 

 

 

Je reprend donc la route en direction de Bordeaux, mais ici s’arrête ce road trip sur cette ancienne route nationale.

 

En effet je n'ai plus trouvé de sujets pouvant convenir a ce fil.

 

 

A bientôt sur d'autres routes !

[Invité §Mar821zu]

Bravo phil'o sud, magnifique, là tu as fait fort au niveau des reliques... Chapeau bas !

[Invité §Mar821zu]

L'ancienne N202 qui partait de Thonon les Bains et terminait sa course à Nice est plus connue sous le nom prestigieux de "route des grandes Alpes".

 

De nos jours, cette route a été divisée le long de son trajet en plusieurs tronçons numérotés différemment les uns des autres. La partie qui va nous occupé dans ce post, est devenue la D1202 de Thonon à Contamines-Montjoie.

 

Sur ce tronçon, j'ai trouvé quelques beaux délaissés qui possèdent encore quelques vestiges de l'ancienne route très intéressants.

Sur peu de kilomètre, on trouve deux délaissés que je vais vous présenter. Même si le premier de ces délaissés est impressionnant, c'est le deuxième qui est le plus grandiose. Mais avant de vous le faire découvrir, attaquons nous à la découverte du premier.

 

Sur le plan ci dessous, je vous fais voir où sont ces délaissés. On constate que des tunnels ont été creusés pour redresser la route. Les pointillés rouges que je vous ai dessiné représentent les deux anciens tracé et les pointillés bleus sont ceux de la D22 qui a été elle aussi déviée lors de ces travaux sur la N202. (Pour voir les images en plus grand il vous suffit de cliquer sur la photo.)

 

 

Sur ce deuxième plan, le premier délaissé en détail. Les pointillés jaunes, c'est le tunnel (la nouvelle route) et les pointillés rouges, c'est le bout de route abandonné. je n'arrive pas à savoir quand ce bout de route a été détourné. Pour le deuxième délaissé, je vous ferais voir plus tard un plan en détail.

 

 

Sur la droite, le tunnel où passe la route de nos jours et à gauche, le délaissé qui est obstrué par un talus.

 

 

Une fois passé le talus, nous sommes sur l'ancienne route.

 

 

Une partie de la chaussée sur la droite s'est éffondrée dans la rivière.

 

 

Continuons la visite...

 

 

Les murs de soutènement à gauche qui assurent la paroie rocheuse sont impressionnants. La route a été fermée à l'aide de barrières.

 

 

Du côté rivière, on voit encore les anciens blocs de béton qui tenaient les barres de métal ancètres des glissières de sécurité.

 

 

Une fois passé de l'autre côté des barrière et en continuant la visite, on voit sur la droite des barrières de sécurité comme à l'époque, tout en béton. On arrive à des blocs, en plus des barrières d'avant, qui ont été installés pour empêcher les gens de circuler sur ce bout abandonné. Sur la gauche, toujours ces murs de soutènement si impressionnants.

 

 

Sur ce tronçon abandonné il y avait un pont qui enjambait la Durance et qui a été démoli. Tout au fond de cette photo on arrive à l'endroit où se trouvait le pont.

 

 

Pour continuer j'ai fait le tour par la nouvelle route. Là vous voyez les reste du pont, mais en sens opposé de notre visite, c'était plus "parlant" dans ce sens.

 

 

Ensuite, il faut se retourner pour reprendre notre sens de visite initiale. Le reste de ce délaissé se passe de commentaire.

 

 

 

Et nous retrouvons la nouvelle route...

 

 

La prochaine fois je vous ferai voir le deuxième délaissé qui est beaucoup plus intéressant que celui là vu qu'on y trouve des panneaux Michelin, une plaque de cocher très spéciale, des anciennes pub, etc.

 

A bientôt donc.

[MaxFerrari]

Sympa ce délaissé montagneux. Je connais bien l'autre extrémité de la N202 (Nice-Entrevaux, puis jusqu'au col de la Cayolle pour ce qui est du tracé antérieur à 1975), mais je n'ai jamais eu l'impression qu'elle avait grand chose à offrir pour ce topic. Il faudrait que j'y fasse plus attention.

[phil_o sud]

Ah! enfin un reportage sur la célèbre RN202, j'avais fait quelques repérages via Google Maps de "la Route des Grandes Alpes".

 

On y croise quelques sujets intéressants pour ce fil et sa démarre bien avec cet ancien contournement de la montagne.

 

On attend celui de Bioge avec impatience !

 

 

PS: pour la rivière, c'est de la Dranse qu'il s'agit.

[Invité §Mar821zu]

Ah! enfin un reportage sur la célèbre RN202, j'avais fait quelques repérages via Google Maps de "la Route des Grandes Alpes".

 

On y croise quelques sujets intéressants pour ce fil et sa démarre bien avec cet ancien contournement de la montagne.

 

On attend celui de Bioge avec impatience !

 

 

PS: pour la rivière, c'est de la Dranse qu'il s'agit.

 

 

 

Quel âne je suis... Merci Phil de la rectification, en effet, c'est la Dranse !

 

 

Pour la suite, je vais faire au mieux, mais c'est un gros boulot, donc il va me falloir quelques jours... Mais je vais faire au mieux, promis.

[Invité §Mar821zu]

Pour ce deuxième délaissé de l'ex N202, je suis obligé de vous faire voir trois plans différents afin de bien comprendre l'évolution de cette route. (je devrais dire de ces deux routes vu que la D22 qui partait de la N202 a aussi été déviée lors de l'aménagement de cet endroit.)

 

Sur ce plan, en pointillés blancs, vous voyez le tracé initial de la route qui traverse le hameau de Bioge. En pointillés bleus c'est la D22 qui prend racine dans la N202 grâce à un pont sur la rivière. Le cercle jaune vous montre l'endroit où se trouve le pont de la D22 et les panneaux Michelin. La flèche jaune, c'est l'endroit où on voit la plaque de cocher et le cercle vert clair, c'est les anciennes pub.

 

 

Sur ce deuxième plan, la première déviation entre 1952 et 1961 (je ne peux pas être plus précis) évite le hameau de Bioge. C'est les pointillés blancs. Les pointillés bleus, c'est le nouveau tracé de la D22 qui évite du coup l'ancien pont et le bout qui suit et qui passait au pied d'habitations. Le cercle jaune, c'est toujours l'endroit des panneaux Michelin, la flèche jaune, la plaque de cocher et le cercle vert, les pub désormais abandonnées à leur sort.

 

 

Et enfin, sur ce dernier plan, la dernière modification de la route dans le tunnel construite entre 1973 et 1976. Depuis, les panneaux Michelin, les ponts, la plaque Michelin et les pub sont tous abandonnés. Je vous les ai marqué sur le plan comme sur ceux de dessus.

 

 

Comme pour le premier délaissé, on voit l'ancien tronçon qui part sur la gauche de la photo alors que le tunnel de la nouvelle route se trouve à droite.

 

 

Nous voilà sur le vieux bitume avec ses parapets qui longe la Dranse.

 

 

 

A cet endroit, il y avait déjà des glissières...

 

 

Le cadre est magnifique avec la route qui passe dans ce défilé et la montagne qui bouche le fond de cette gorge ! Là nous retrouvons les parapets de pierre.

 

 

Nous arrivons où se départageait la D22 de la N202. Là aussi le pont a été démoli, on voit la pile de l'autre côté de la rivière qui soutenait ce pont et où commençait la D22.

 

 

Vu de l'autre sens, la pile du pont sur l'autre rive, et un bloc de béton à gauche de la photo qui était le départ du parapet du pont. On y a fixé une armoire électrique. Juste sur la gauche de cette armoire il y a...

 

 

... un autre ancien bout de parapet sur lequelle se trouvait un panneau Michelin qui a été arraché. Il reste cependant la croix de Savoie qui se trouvait dessous ce panneaux, comme sur tous les panneaux de Savoie et Haute Savoie. (Je vous expliquerai à l'occasion pourquoi seuls les panneaux des deux Savoie en France ont des armoiries)

 

 

Juste en face du pont disparu, contre la roche on peut voir ça...

 

 

... deux superbes Michelin qui eux ont perdu leurs armoiries de Savoie.

 

 

Continuons la visite...

 

 

Là nous traversons l'actuelle départementale 1201 pour continuer sur l'ancienne route. C'est la partie qui part à droite. En suivant cette route, nous allons entrer dans le hameau de Bioge.

 

 

Nous rentrons dans le hameau...

 

 

 

Sur la droite, un mur de soutènement soutient un chemin qui se sépare à cet endroit de la route et qui grimpe dans la montagne en direction d'un village. Reyvroz.

 

 

Si l'on avance de quelques mètres et que l'on se retourne, on voit au centre de l'image le début de ce chemin. Sur la roche de gauche, on devine une plaque de cocher.

 

 

La plaque de plus près... Elle est très spéciale. C'est la seule plaque de cocher que je connaisse aussi minimaliste !

 

 

On continu dans le sens initiale de notre visite. La route fait une grosse courbe et passe sur un pont.

 

 

Voilà le pont. Juste après on devine une vieille grange...

 

 

Il reste de belles pub sur cette grange.

 

 

 

La route contourne cette maison à gauche et se fini en cul de sac dans la cour derrière. Sur la droite par contre, on voit l'ancienne chaussée qui continuait sa route...

 

 

Voilà ce qui reste de cette ancienne route abandonnée depuis 60 ans au moins.

 

 

 

 

 

Les parapets sont dévorés par la végétation.

 

 

Nous sommes au bout de ce délaissé. Au fond on apperçoit la nouvelle route.

 

 

Et voilà. J'ai encore une quantité de délaissé à vous faire voir, mais celui ci, est vraiment un des plus "bucolique" que j'ai trouvé...

[phil_o sud]

 

Superbe reportage ! c'est incroyable ce que l'on peut trouver sur une petite partie de route abandonnée.

 

Celle-ci est bien garnie, comme tu l'as signaler la plaque de cocher est peu courante et pour moi

 

c'est aussi la première que je vois de ce type. Elle a été restaurée et ça c'est une bonne chose.

 

Merci Mario pour post rafraîchissant.

[Invité §Mar821zu]

 

Superbe reportage ! c'est incroyable ce que l'on peut trouver sur une petite partie de route abandonnée.

 

Celle-ci est bien garnie, comme tu l'as signaler la plaque de cocher est peu courante et pour moi

 

c'est aussi la première que je vois de ce type. Elle a été restaurée et ça c'est une bonne chose.

 

Merci Mario pour post rafraîchissant.

 

 

C'est un plaisir Phil... Comme tu peux voir, les photos n'ont pas été prises toutes à la même saison. Comme on dit, l'occasion fait le larron et donc, j'ai fait ces photos à l'occasion d'un passage dans la région. D'ailleurs, je n'ai pas pu encore faire des photos de l'ancien bout de la D22 car, de nos jours, ce bout de route est devenu une propriété privée. Je n'ai jamais pu voir le proprio pour lui demander s'il m'autorise à faire un saut sur ce délaissé. Peut être que j'y trouverai une ancienne borne ou d'autres choses... Bref, la première fois que je suis passé, il avait neigé et donc, le dernier bout de cette route après le hameau était impraticable. Du coup, lors d'un autre passage, j'ai fini de faire les photos. Il me reste à repasser un jour et espérer de trouver le proprio de l'ancienne D22...

[cxterio]

Bravo Mario et Phil pour tout ces top reportages .

 

Ces dernier temps je ne m'arrête plus sur les délaissés . Je suis toujours pressé de rentrer chez moi

pour travailler sur mon auto de chasse .

 

 

 

 

 

Ayant atteint presque les 300 000 Km le châssis à rendu l'âme et la coque est bien épuisé aussi .

 

 

 

 

J'ai échangé momentanément mon APN contre la torche de l'appareil à souder

J'espère à très bientôt avec, sur les routes pour de nouvelles aventures .

 

 

----

[Cartels]

Bonjour à tous. Je vois que le fil est bien vivant avec de nouveaux acteurs prolifiques J'ai beaucoup moins de temps à consacrer aux délaissés routier en fait maintenant j'y roule dessus depuis que j'ai repris le cyclotourisme. Pour l'instant je n'en ai pas de nouveau mais peut être que cet été j'aurai une ou deux portion anciennes que je projette d'aller explorer avec le vélo. Je suis aussi tombé sur un os à Espalion (12) où une route a l'aspect du délaissé, le goût du délaissé est parallèle à la route actuelle mais les anciennes carte ne la montre pas antérieure donc je cherche encore quant j'en saurais plus je viendrais vous le dire.

Continuez comme ça

[Invité §Mar821zu]

Bravo Mario et Phil pour tout ces top reportages .

 

Ces dernier temps je ne m'arrête plus sur les délaissés . Je suis toujours pressé de rentrer chez moi

pour travailler sur mon auto de chasse .

 

 

 

 

 

Ayant atteint presque les 300 000 Km le châssis à rendu l'âme et la coque est bien épuisé aussi .

 

 

 

 

J'ai échangé momentanément mon APN contre la torche de l'appareil à souder

J'espère à très bientôt avec, sur les routes pour de nouvelles aventures .

 

 

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Merci de tes remarques. Pense à réparer ton auto, tu as raison et après, ce sera un plaisir de voir tes photos. Celle que tu as mise avec le panneau Michelin est superbe. Merci de nous la faire voir.

 

Courage à toi et à bientôt.

[Invité §Mar821zu]

Bonjour à tous. Je vois que le fil est bien vivant avec de nouveaux acteurs prolifiques J'ai beaucoup moins de temps à consacrer aux délaissés routier en fait maintenant j'y roule dessus depuis que j'ai repris le cyclotourisme. Pour l'instant je n'en ai pas de nouveau mais peut être que cet été j'aurai une ou deux portion anciennes que je projette d'aller explorer avec le vélo. Je suis aussi tombé sur un os à Espalion (12) où une route a l'aspect du délaissé, le goût du délaissé est parallèle à la route actuelle mais les anciennes carte ne la montre pas antérieure donc je cherche encore quant j'en saurais plus je viendrais vous le dire.

Continuez comme ça

 

 

Il n'y a pas de soucis. Prends ton temps, on est pas pressé. En attendant, merci de participer en commentant nos sujets.

 

A bientôt donc.

[Invité §Wil658sA]

salut à tous, c'est la première fois que je commente sur ce topic, je trouve vraiment passionnant ces morceaux de routes parfois inachevés, par contre c'est très rare dans ma région, car les anciennes routes comme l'ancien tracé de la RN12 de Brest à Rennes sont par tronçon des véloroutes comme de Quédillac(35) à St Brieuc et ensuite de chatelaudren(22) à Guingamp et pour finir jusqu'à Brest, voilà pour les infos, à plus wilfried

[Invité §Mar821zu]

Bonjour Wilfried, bienvenu sur "les anciennes routes". Peut être un jour en vacance, tu trouveras un ancien bout de route à nous faire voir !

[Invité §Mar821zu]

Peu avant le col de La Ramaz, sur la D308, sur la commune de Sommand (74), il y a un superbe délaissé. Je l'ai trouvé aujourd'hui même.

Un tunnel a été construit pour éviter un bout de route assez impressionnant.

 

Sur le plan ci dessous, en pointillés jaunes c'est la route actuelle et en pointillés bleus, c'est le délaissé. (Vu que c'est en haute montagne, l'image n'est pas très belle.)

 

 

Sur la droite, vous voyez l'entrée du tunnel et, sur la gauche, c'est le départ de la vielle route.

 

 

Il est défendu de s'y rendre, même à pied. C'est à cause des chutes de pierre je suppose. Malgré tout, la curiosité est plus forte et j'ai enfrein la règle...

 

 

Je vous laisse admirer...

 

 

 

Le goudron est presque entièrement recouvert de cailloux qui se sont détachés de la paroi.

 

 

 

Il y a quelques panneaux oubliés le long de ce bout de route.

 

 

Si on regarde derrière le parapet, on se rend compte de la hauteur où cette route a été construite.

 

 

Encore deux anciens panneaux. Malheureusement, je ne sais pas ce qui est écrit sous le panneau de dessous car je n'ai pas pu m'approcher plus. J'ai fait cette photo au zoom car je ne pouvais pas aller plus loin. Suite à un accident, j'ai une jambe qui ne fonctionne plus très bien, et donc, ce n'était pas facile avec ma béquille de me déplacer dans cette caillasse. J'aurai aimer prendre ces panneaux en gros plan... Mais là, de toute façon, nous sommes presque à la fin de ce délaissé.

 

 

Là on voit bien le boulot qu'on fait les cnstructeurs de cette route pour tailler le roc. On voit aussi la taille impressionnante des treillis qui ont été utilisés pour empêcher les chutes de pierre.

 

[mejean]

C'est toujours impressionnant, le génie civil, quand on voit ces réalisations de terrassement de route en montagne

 

Je suis impressionné de l'étroitesse de la route originelle, et de la quantité de caillasses tombées.

[phil_o sud]

Bravo Mario et Phil pour tout ces top reportages .

 

Ces dernier temps je ne m'arrête plus sur les délaissés . Je suis toujours pressé de rentrer chez moi

pour travailler sur mon auto de chasse .

 

 

 

Salut cx, je te souhaite du courage pour le remontage de ta 2cv, on peux dire qu'elle a plutôt bien bourlingué et qu'elle mérite une seconde jeunesse.

 

 

A un de ces jours sur les routes.

 

Bonjour à tous. Je vois que le fil est bien vivant avec de nouveaux acteurs prolifiques J'ai beaucoup moins de temps à consacrer aux délaissés routier en fait maintenant j'y roule dessus depuis que j'ai repris le cyclotourisme. Pour l'instant je n'en ai pas de nouveau mais peut être que cet été j'aurai une ou deux portion anciennes que je projette d'aller explorer avec le vélo. Je suis aussi tombé sur un os à Espalion (12) où une route a l'aspect du délaissé, le goût du délaissé est parallèle à la route actuelle mais les anciennes carte ne la montre pas antérieure donc je cherche encore quant j'en saurais plus je viendrais vous le dire.

Continuez comme ça

 

 

Merci pour ton post, c'est une bonne chose de s'être remis au vélo. On a plus le temps d'admirer le paysage et l'on voit pleins de détails que l'on manque

 

lorsque l'on roule en auto. Bonne balade et a bientôt.

 

 

salut à tous, c'est la première fois que je commente sur ce topic, je trouve vraiment passionnant ces morceaux de routes parfois inachevés, par contre c'est très rare dans ma région, car les anciennes routes comme l'ancien tracé de la RN12 de Brest à Rennes sont par tronçon des véloroutes comme de Quédillac(35) à St Brieuc et ensuite de chatelaudren(22) à Guingamp et pour finir jusqu'à Brest, voilà pour les infos, à plus wilfried

 

 

Bienvenu sur ce fil Wilfried !

[phil_o sud]

Impressionnant ton dernier sujet Mario ! on peux y admirer le travail titanesque pour ces ouvrages de routes de haute montagne.

 

De belles photos qui mettent bien en valeur cette ancienne route.

 

PS: Pour le panneau jaune tout au fond, je lis " Dépassement interdit ".

[phil_o sud]

Je vous soumet un petit sujet que j'ai pus réaliser la semaine dernière, en vacances quelques jours dans le département

 

des Alpes Maritimes. Lors de la visite du magnifique village d'Eze perché sur un promontoire. Avec une vue sur

 

la route de la moyenne corniche, un petit décroché attire mon attention ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il s'agit d'un virage rectifié avec un bloc rocheux a contourner anciennement. La route de la moyenne corniche

 

a portée un temps la numérotation rn7 ( années 70'-90' ). Est-ce que ce délaissé a été réalisé pendant cette période ?

 

Je ne saurais le dire.

 

 

 

 

 

 

 

 

Il n'as rien de bien impressionnant et il est très court, mais le cadre magnifique avec un beau soleil,

 

m'ont convaincus de faire quelques photos.

 

 

 

 

 

La aussi, on peux y admirer un bel ouvrage avec ce mur de soutènement en contrebas de l'ancien virage.

 

 

 

[phil_o sud]

L'accès de l'ancien virage est fermé par un grillage et un portail avec cadenas. Je contourne

 

délicatement le grillage pour me faufiler sur le côté ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cette portion sert maintenant de dépôt, de la ferraille tressée et de gros sacs a gravas joncent le sol.

 

Je ne m'éternise pas sur ce tronçon, il y a beaucoup de roulage et on y est facilement repérable de loin.

 

 

 

 

 

Depuis le délaissé, on as une vue sur Eze où j'ai pus faire mon repérage involontaire.

 

 

 

 

[phil_o sud]

Je me rend de l'autre côté de ce délaissé, il a été obturé avec de la terre et des gravas.

 

La végétation a énormément pris possession des lieux ...

 

 

 

 

 

En regardant la continuité de cette route, une magnifique vue sur le pont d'Eze s'offre a nous.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà on arrive au terme de ce petit délaissé, sur la route de la moyenne corniche.

 

A bientôt sur les routes !

[Invité §Mar821zu]

Très joli ce petit délaissé... Le mur de soutènement qui tient le virage est monstrueux, vraiment impressionnant. Merci Phil de ces photos.

[b-rem]

Croisée ce weekend ...

 

 

[Invité §Mar821zu]

Croisée ce weekend ...

 

 

 

 

 

Jolie borne Michelin… Je connais une association qui retape ces bornes. Pour celle là par exemple, ils pourraient remettre un couvercle à cette borne. Ils demande un certain prix pour le couvercle et les frais de déplacement. Ils ne demandent rien pour le travail… Si jamais les gens de la commune où se trouve cette borne seraient intéressés, je ferais volontiers le relais !

[mejean]

 

 

Jolie borne Michelin… Je connais une association qui retape ces bornes. Pour celle là par exemple, ils pourraient remettre un couvercle à cette borne. Ils demande un certain prix pour le couvercle et les frais de déplacement. Ils ne demandent rien pour le travail… Si jamais les gens de la commune où se trouve cette borne seraient intéressés, je ferais volontiers le relais !

 

 

Puisqu'on fait un aparté bornes michou, en voici 2 sympas :

1 /la première sur la N7 :

 

Et une seconde dans le Puy-de-Dôme, à proximité de Queuille :

 

 

Bonne journée

[b-rem]

 

 

Jolie borne Michelin… Je connais une association qui retape ces bornes. Pour celle là par exemple, ils pourraient remettre un couvercle à cette borne. Ils demande un certain prix pour le couvercle et les frais de déplacement. Ils ne demandent rien pour le travail… Si jamais les gens de la commune où se trouve cette borne seraient intéressés, je ferais volontiers le relais !

 

Salut ,

 

Initiative intéressante

Le problème pour cette borne , c'est qu'il y a un panneau planté en plein milieu ...

[Invité §Mar821zu]

En effet, je n'avais pas vu… Mais si la commune est d'accord de remettre en ordre cette borne, peut être seraient ils aussi d'accord de déplacer ce panneau. Surtout qu'il n'est pas très grand !

[Invité §Mar821zu]

Izernore (Ain) Encore en place de nos jours…

 

 

 

Banlieue Parisienne, malheureusement, je ne sais plus où… Parait il qu'elle n'existe plus de nos jours !

 

 

Lacanche (Côte d'Or) Encore en place de nos jours.

 

 

[Invité §Mar821zu]

Aujourd'hui, je vais vous emmener sur l'ex N 508, de nos jours, D1508. Cette route commençait à Bellegarde sur Valserine (01) et finissait à Ugine (73).

Juste avant Frangy (74), lorsque l'on venait d'Annecy (74) il y a un lieudit qui s'appelle Serrasson où il y avait quelques beaux virages qui ont été redressés. Le plus intrigant dans cette déviation de la route, c'est que le pont est resté en place et toujours utilisé à l'heure actuelle…

 

Sur ce plan, en pointillés rouges, je vous ai dessiné l'ancienne route, en pointillés noires, c'est la route actuelle et en vert, c'est le pont.

 

 

La première partie de l'ancienne route a été transformée en parking. Sur la gauche part la nouvelle route et sur la droite, c'est l'entrée du parking…

 

 

La route a été raccourcie pour faire le parking. Si l'on va tout droit derrière les cailloux, c'est l'ancienne route devenue une promenade pour piéton.

 

 

Après les cailloux la promenade…

 

 

la première courbe de l'ancienne route arrive au bord de la rivière.

 

 

La route suivait le parapet de la rivière.

 

 

Puis elle faisait un angle droit sur la droite pour passer le pont.

 

 

Ensuite, un angle droit sur la gauche et la route sortait du pont... On voit l'ancien bout derrière la glissière qui s'enfile entre les rochers.

 

 

Nous voilà de l'autre côté du pont !

 

 

 

 

 

 

Et nous arrivons au bout, l'ancienne route arrive sur un espèce de giratoire avant de retrouver la route moderne.

 

[Invité §bas757NM]

Salut à tous,

 

J'ai repéré quelques délaissés avec maps, ça peut donner des idées de spots pour certains

 

- Liaison RN 145/ RN 2145 : https://goo.gl/maps/sFvmiibX5Dx

- Bord, RN 145 : https://goo.gl/maps/19srM1cUbaB2