restauration en court 504 cabriolet

[Invité §zin344fZ]

L’évacuation de l'eau pourquoi pas , mais ça fait beaucoup de trous quand même .

 

De métier je suis technicien usinage , je n'aurais jamais fais des trous décalé par rapport a une rainure , c'est la merde a usiné .

 

N'oublié pas que les commandes numérique n'existait pas en 1969 (du moins pas aussi performant )

[Invité §zin344fZ]

Salut

 

Voici la suite du plancher , c'est galère , la tôlerie c'est un métier !!!!!!! ( ma tôle c'est cintré , il va falloir que je rattrape ça ) .

 

 

 

 

 

 

 

On va réfléchir pour la réalisation des pentes ainsi que les trous , pour ce rapprocher de l'original (j'ai déjà ma petite idée ) .

[denis3012]

beau boulot. felicitation! moi j'ai fait un break et je reprend maintenant la restau de mon coupé.

photos sur mon blog

[Invité §zin344fZ]

beau boulot. felicitation! moi j'ai fait un break et je reprend maintenant la restau de mon coupé.

photos sur mon blog

Salut

 

J'ai jeté un oeil sur ta 504 coupé tu as fait un jolie taffe dessus , par contre j'ai pas vu ta 504 break .

 

J'aurais une question sur la 504 break ,je me tape actuellement le planché de ma belle , j'aurais voulu savoir si les planché de 504 break sont les même que les coupé et cab , si tu as une photo a l’appuie .

 

Merci

 

Pas mal aussi ton tourne broche .

[denis3012]

Salut

 

J'ai jeté un oeil sur ta 504 coupé tu as fait un jolie taffe dessus , par contre j'ai pas vu ta 504 break .

 

J'aurais une question sur la 504 break ,je me tape actuellement le planché de ma belle , j'aurais voulu savoir si les planché de 504 break sont les même que les coupé et cab , si tu as une photo a l’appuie .

 

Merci

 

Pas mal aussi ton tourne broche .

salut,

lol, c'est pas la retau d'un break 504 mais une pause....

pour le plancher je sais pas mais j'ai un mulet 504 v6 qui me sert de banque de piece.... tu recherche un plancher?

le tourne broche c'est du bonheur. il est aux cotes pour la 504 et c'est un fait maison.

j'ai attaqué la restau des optiques et je vais faire un poste là dessus car j'ai une solution pour reparer les optiques piqués à quasi pas un rond.

hesites pas si tu veux des conseils en meca. tu as fais un tour sur mon blog boite mini?

[Invité §ras263av]

salut sympa cette restau je suis avec attention http://stkr.es/p/1kp5-fr

[denis3012]

salut sympa cette restau je suis avec attention http://stkr.es/p/1kp5-fr

Salut,

Tu parles de laquelle ?

[Invité §zin344fZ]

salut,

lol, c'est pas la retau d'un break 504 mais une pause....

pour le plancher je sais pas mais j'ai un mulet 504 v6 qui me sert de banque de piece.... tu recherche un plancher?

le tourne broche c'est du bonheur. il est aux cotes pour la 504 et c'est un fait maison.

j'ai attaqué la restau des optiques et je vais faire un poste là dessus car j'ai une solution pour reparer les optiques piqués à quasi pas un rond.

hesites pas si tu veux des conseils en meca. tu as fais un tour sur mon blog boite mini?

Oui effectivement je recherche un planché coté conducteur .

[Invité §zin344fZ]

J'ai effectivement jeté un oeil sur la boite a vitesse , il y a quelque dents de cassé , tu en connais les causes ?

[denis3012]

salut

ouai c'est la courroie metallique que tu vois en photo. Quand elle casse, elle part en lambeaux dans la boite et tu te retrouve avec un feuillard entortillé comme sur la photo, et des morceaux de métal en forme de trapeze (plus de 200 je pense) qui constituent le corps de la courroie. Lancé à 3000 tr/mn avec la vitesse de rotation des pignons, je te laisse imaginer. Il n'y a pas de place pour les corps étrangés dans la boite et surtout pas entre les dents.

[miki1957]

Bonsoir,

je viens de lire d'une traite les 8 pages de ton post. Tu fais du très bon boulot. Je vais suivre ton post en sous marin (comme je suis d'autre restauration) Bon courage pour la suite.

[Invité §zin344fZ]

Bonsoir,

je viens de lire d'une traite les 8 pages de ton post. Tu fais du très bon boulot. Je vais suivre ton post en sous marin (comme je suis d'autre restauration) Bon courage pour la suite.

 

 

Merci

Tu as de la motivation pour lire les 8 pages .

Merci pour l'encouragement.

[French Ganesh]

Pareil, bonsoir,

je viens de lire ça très intéressant tout ça

[Invité §Man478zZ]

Salut,

 

vu sur le bon coin, pièces de carrosserie 504 coupé en polyester !!

 

outre les avantages de la corrosion, prix, reproductible, et le ponçage à la portée de tous,

quelqu'un a t - il déjà monté ce type de pièce ??

Man - Ton

[Invité §Man478zZ]

oui évacuation de l'eau.

 

n'oublie pas c'est une cabriolet.

 

Salut,

 

vu sur le bon coin, pièces de carrosserie 504 coupé en polyester !!

 

outre les avantages de la corrosion, prix, reproductible, et le ponçage à la portée de tous,

quelqu'un a t - il déjà monté ce type de pièce ??

Man - Ton

[Invité §zin344fZ]

j'ai déjà pris contact avec lui , je vais ouvrir un post sur amicale 504 , j'ai le même pseudo . ( on va entendre des personnes qui vont pleuré sur le faite que c'est pas des pièces en acier et don pas original ....etc ) .

 

Bref je pense que ça va etre mouvementé

[Invité §zin344fZ]

Bon je lance le sujet également ici .

 

 

 

J'ai pris contact avec un gars qui bosse dans le polyester et il fabrique les pièces suivante : aile et portière .

 

 

Voici quelque photo :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila maintenant la question que je me pose c'est comment fixer cela ?

 

 

Pour info le capot sera prévu pour 2016 (quand exactement je ne sais pas )

 

 

Je pense que ce genre de pièce est idéal pour les personne qui fond de la compétition ou des rallyes avec leur ancienne .

 

 

J'ai les tarifs si vous le voulez .

 

 

Si une personne spécialisé dans ce genre de matière pouvait intervenir ,merci .

[Invité §zin344fZ]

J'avance un peu sur mon plancher , j'ai changer ma façon de faire .

 

Mon problème 1er était la déformation de la tôle , donc au lieu de commencer mes moulure au milieu de la tôle j'ai fait de longue moulure qui traverse de part en part et j'ai retravaillé la tôle ensuite .

 

 

 

J'ai découpé le morceau que je voulais travailler , donc comme vous l'avez compris je vais rabattre des 1/4 de rayons qui reste pour les rendre plat et ensuite je repasse un coup de disqueuse pour pouvoir redresser la tôle et souder :

 

 

 

 

 

Ici in vois la tôle redresser avant soudure :

 

 

 

La voila souder et redressé :

 

 

 

 

Il me reste a reboucher les demi lune , a votre avis je met une petite tôle ou je charge (ça fait petite quand même ) ?

 

 

 

 

Merci a Fabrice pour m'avoir redresser la tôle sur la longueur ( tu en a mis du temps )

[Invité §ras263av]

Salut,

Tu parles de laquelle ?

 

 

 

je parle de la 504

[Invité §gum760nH]

a suivre

[Invité §z75512fU]

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §zin344fZ]

Merci z750s

[bomberwaterman]

J'avance un peu sur mon plancher , j'ai changer ma façon de faire .

 

Mon problème 1er était la déformation de la tôle , donc au lieu de commencer mes moulure au milieu de la tôle j'ai fait de longue moulure qui traverse de part en part et j'ai retravaillé la tôle ensuite .

 

 

 

J'ai découpé le morceau que je voulais travailler , donc comme vous l'avez compris je vais rabattre des 1/4 de rayons qui reste pour les rendre plat et ensuite je repasse un coup de disqueuse pour pouvoir redresser la tôle et souder :

 

 

 

 

 

Ici in vois la tôle redresser avant soudure :

 

 

 

La voila souder et redressé :

 

 

 

 

Il me reste a reboucher les demi lune , a votre avis je met une petite tôle ou je charge (ça fait petite quand même ) ?

 

 

 

 

Merci a Fabrice pour m'avoir redresser la tôle sur la longueur ( tu en a mis du temps )

 

Moi je découperai un mini bout rectangulaire, dont la largeur fait le diamètre du cercle. Je soude sur tout l'arrondi par l'intérieur, et je disque et meule ce qui dépasse. Car a combler tu vas te faire chier, avec le risque de faire des trous sur la partie toute belle.

[Invité §zin344fZ]

Oui tu as tout a fais raison .

[Invité §zin344fZ]

Voila , la mise en place du plancher coté conducteur , la fabrication a été assez dur pour moi , je m'y suis pris 3 fois avec 3 techniques différente .

 

 

La technique utilisé ici est le passage à la bordeuse de 3 goulottes de par en par , puis tronçonner les goulotte sur la longueur voulu puis mise à plat et on re-tronçonne et pour finir soudur en bord a bord pour comblé la largueur du disque a tronçonner .

 

Voici quelque photo :

 

Pour montrer que je bosse

Noter la sécurité cagoule , combinaison , gants , cagoule ...etc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai presque fini la soudure du plancher , il me reste juste la longueur a faire au niveau du tunnel , ensuite lissage et reprise si il doit y en avoir .

Et pour finir retourner la caisse pour fixer l'arc boutant sur sur la plancher car difficile d’accès de ce coté la .

[Invité §z75512fU]

Salut,ca avance bien je pense que je vais passer te voir pour faire un tour en cab dès qu'elle sera fini....

[Invité §zin344fZ]

Si tu es pas loin pourquoi pas .

[Invité §z75512fU]

Près de 500kms clin d'œil quand même je suis en banlieue parisienne de temps en temps je vais a Marseille et a Grenoble j'ai de la famille la bas.

[Invité §zin344fZ]

Ok donc tu passes pas loin de chez moi de temps en temps .

[Invité §z75512fU]

Yes ça fait un moment que je n'y suis pas allé.

Pour cause trop de boulot en ce moment a la maison.

Bientôt.

[MinnieMouse]

[denis3012]

ça avance bien ta restau.

beau boulot

[Invité §zin344fZ]

lol , oui ça avance mais doucement !!!!

 

j'ai eu le temps de finir les soudures , il me reste juste a lisser cela et reprendre si il faut .

 

 

 

 

Apres il me reste quelque rustine a faire sur le planché mais plutôt sur l’arrière .

[denis3012]

gros antirouille, insonorisant, anti gravillon etc

tu la passe en quelle couleur après?

dsl mais je n'ai pas pris le temps de te répondre pour mes phares.

il faut que je t'envoi une photo du résultat.

je maintien le suspens pour mon reportage photo sur mon blog.

[Invité §zin344fZ]

gros antirouille, insonorisant, anti gravillon etc

tu la passe en quelle couleur après?

dsl mais je n'ai pas pris le temps de te répondre pour mes phares.

il faut que je t'envoi une photo du résultat.

je maintien le suspens pour mon reportage photo sur mon blog.

 

 

L'apret que j'ai mis est antirouille ,si tu remonte dans mon sujet tu trouvera la référence ,c'est un produit de chez BASF ,il est garnissant et phosphatant .

Pour l'insonorisant on va attendre la finition pour l'installer , de toute façon il y en a juste sur le tunel à l'origine .

 

Pour l'anti-gravillon , je le poserais sois à la finition , sois apres avoir fini complètement le plancher .

 

Pour la couleur ,elle sera bleu ciel .(si je ne change pas d'avis ).