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 Sujet :

[Restauration] BMW 327/28 Cabriolet de 1938

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Apprenti confirmé
  1. config
alexamoto
  1. Posté le 05/12/2017 à 21:42:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Wahou !!!

Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
  1. config
kenshiro79
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  1. Posté le 05/12/2017 à 21:48:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Belle pièce :jap:

Retour aux sources en Mercedes
Profil : Super retraité
  1. config
etoile68
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  1. Posté le 05/12/2017 à 22:59:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

B20GT a écrit :

j'ai profité de la bourse de Châteauroux pour voir si mon capot en alu était réparé, mais malheureusement l'alu de 1938 était bien fatigué, chargé en vapeur d'huile et de diverses substances, et cela empêche les soudures de qualité.

donc mon ami Stéphane, et patron de la société rétro forme a décidé de faire ceci.... :love: :love: :love: :love: :love:

et bien croyez moi depuis Dimanche dernier j'en suis sûr le père noël existe.
mille merci pour ce beau cadeau Mr Stéphane...

il me reste à le mettre a la cote et faire les découpes sans le viander :cry:
http://clu​b.caradisi​ac.com/b20​gt/bmw-328​-111788/ph​oto/capot-​bmw-692640​0.html
bon maintenant il faut que je fasse le reste, cela a l'air facile quand on regarde le pro !!!!!!!
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Magnifique :love: :love:


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http://www.forum-auto.com/pole [...] 637048.htm
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Profil : Pilote assidu
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  2. config
gilles061971
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  1. Posté le 06/12/2017 à 01:01:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
génial !!


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La restauration de mon ami 6

temps passé sur la caisse de l'ami 6 jusqu'à maintenant : 58 heures
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
pti-macdoul
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  1. Posté le 06/12/2017 à 06:42:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Superbe pièce :love:

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Profil : Routard
  1. config
pepegrietick
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  1. Posté le 06/12/2017 à 12:16:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Aaaaaaaaaaaaargh !

Couic le pépé !

 :mouais:


---------------
Le site de ma vie sur un voilier : http://www.lepetitmondedetroll​.fr/topic/index.html
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 24/12/2017 à 19:48:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
enfin les vacances et la reprise sur la bmw.
je remonte les freins arrières après avoir refait les cylindres de roues.

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je garde le tuyau de freinage car il est en cuivre.

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les attaches de lames de ressort ont étés modifiées, pour mettre des amortisseurs télescopiques a la place des à bras (je remets les bras d'origines)

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j'ai coupé les attaches soudées.

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après modifications.

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comme c'est l'hiver je mets les chaussettes !!!!! avec le manchon en caoutchouc.
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sur le pont ...

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BMW 327/28.
coût de la restauration . 18033 €
heures de restauration 602 h
https://www.museeautomobiledec​iredaunis.com/
Profil : Pilote assidu
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gilles061971
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  1. Posté le 24/12/2017 à 20:18:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Salut !

quelle utilité les chaussettes ???
Message cité 1 fois

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La restauration de mon ami 6

temps passé sur la caisse de l'ami 6 jusqu'à maintenant : 58 heures
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 25/12/2017 à 13:11:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

GILLES061971 a écrit :

Salut !

quelle utilité les chaussettes ???
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nous pouvons remarquer les gainages sur les voitures jamais restaurées, mais à priori pas sur toutes, l'utilité je pense que cela est juste une protection des lames de ressorts contre poussières et boue.

le pont est fini...

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j'ai fabriqué les butées de rebonds dans du gros caoutchouc.

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les deux brides du pont seront à remplacer, car pas d'origine

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maintenant au tour du train avant.
sur la lames de ressort j'ai remplacé les bagues.

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Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 25/12/2017 à 19:10:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
toutes les bagues et les axes sont neufs, les jeux ont disparus...
sur l'embout de la lame de ressort.

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a gauche l'ancien et a droite le neuf, pour les pièces les prix sont très élevés, par contre c'est de la super qualité et peut être même des stocks d'époques ????

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Message cité 1 fois

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  1. Posté le 25/12/2017 à 21:06:59  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

B20GT a écrit :

toutes les bagues et les axes sont neufs, les jeux ont disparus...
sur l'embout de la lame de ressort.

http://clu​b.caradisi​ac.com/b20​gt/bmw-328​-111788/ph​oto/img_08​38-6950066​.html
a gauche l'ancien et a droite le neuf, pour les pièces les prix sont très élevés, par contre c'est de la super qualité et peut être même des stocks d'époques ????

http://clu​b.caradisi​ac.com/b20​gt/bmw-328​-111788/ph​oto/img_08​39-6950067​.html
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Ca parrait pas mais c'est vachement important de rénover cette partie là...
C'est le même montage sur mes Salmson. On y gagne en stabilité du train arrière et en confort (par rapport au bruits). Pour mes voitures aussi, j'ai fait avec du neuf d'époque ou de la refabrication maison. On y trouve aussi les chaussettes en cuir, ça protège les lames des projections d'eau et de terre, et prolonge la vie de la graisse (car oui, les lames de suspension sont graissées).


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
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  1. Posté le 26/12/2017 à 10:35:43  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Incroyable tout ce travail sur cette bmw.
Tu penses en voir le bout en 2018 ?
Message cité 1 fois

---------------
vendue

http://www.lacaravane.com/forum/images/smilies/smil-7.gif]http://www.lacaravane.com/foru [...] smil-7.gif
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 26/12/2017 à 12:50:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

taz0037 a écrit :

Incroyable tout ce travail sur cette bmw.
Tu penses en voir le bout en 2018 ?
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je pense qu'il y en a encore pour un bon moment si la fin et pour fin 2019 cela sera déjà pas mal, mais il est vrai que cette année, outre mon accident j'ai pas mal travaillé pour essayer d'ouvrir le musée en 2018... :)


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Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
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  1. Posté le 26/12/2017 à 15:44:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 26/12/2017 à 20:00:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Remontage du train ce n'est pas si simple et il ne faut rien oublier..

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j'ai changer les bagues en cuivre des pivots et forcement cela les à réduites de 3/10 ème, j'ai récupéré dans la semaine une vingtaine d'alésoir mais bien sur, il n'y a pas celui dont j'ai besoin !!!
donc après avis du copain j'ai fait avec de la toile émeri.

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et après une bonne demi heure de lent va et vient dans les bagues ;) , j'ai récupéré la cote... :)

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le lame de ressort avant est en place, reste à assembler le reste.

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phify
  1. Posté le 27/12/2017 à 09:29:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quel boulot de dingue ! Et je parle en connaissance de cause, j'ai restauré le châssis et le moteur de ma 4l (je n'étais pas équipé pour peindre convenablement la carrosserie, elle n'était pas en trop mauvais état, et pas le budget à l'époque), et je sais le temps que ça représente, surtout que tu as vraiment l'air de faire du super boulot, et dans plein de domaines différents ! Et tu es super bien équipé ! J'avais accès à un atelier avec un super mig etc, mais je bricolais le châssis sur des tréteaux, et à la maison, c'était dans le garage pour le moteur, et dehors dans la cour pour le reste...

Et quelle collection tu as ! Ca fait rêver ! :love: :love: :love: :love:

Je n'ai que ma 4l, qui me servait de voiture de tous les jours jusqu'à il y a deux mois, car je roule trop maintenant hélas pour avoir une voiture aussi bruyante et peu performante, mais je rêverais d'avoir un beau coupé ancien pour rouler tous les jours ! Une petite Alfa me dirait vraiment bien, mais pour le budget, je passe mon tour... Je lorgne sur la Lancia 2000 coupé d'un oncle sur laquelle il y a pas mal de boulot, mais je la trouve magnifique, et il faut que je prenne le temps d'aller la voir... Le moteur n'a pas tourné depuis 10 ou 15 ans, mais n'est pas bloqué, l'intérieur est niquel, mais elle s'est pris la grange dans laquelle elle dormait sur la tête... Donc le toit est assez abîmé (mais redressable, il n'a pas bougé au niveau des montants à priori), et la porte du coffre idem... Le reste de la carrosserie est dans son jus, mais il faut que je regarde de près, la tôle italienne n'est pas très réputée...

Enfin, j'ai fait une bonne remise en route de la Mercedes 220S (ponton) de mon arrière-grand-père, qu'il avait achetée quasiment neuve (elle avait 6 mois), et qui a dormi pendant 10 ans avant que je ne tombe dessus. Mes oncles qui s'occupaient de la faire tourner de temps en temps avaient laissé tomber l'affaire suite à une panne de batterie... :pfff: :pfff: Je me suis donc occupé d'elle, refait les carbus (quelle galère ces deux carbus double corps à régler, je préfère ma 4l pour ça !), et par deux fois, car j'avais eu beau vider le réservoir, il pourrissait l'essence qu'on mettait dedans... J'ai fait un petit peu de cosmétique, notamment les boiseries des portières que j'ai revernies, et dans la liste des prochaines choses à faire, c'est réparer la sonde de température (c'est un tube capillaire, donc pas aussi simple que l'électrique de ma 4l), et faire rechromer les parechocs et la calandre qui ont été mal rechromés il y a 30 ans quand la voiture a été restaurée...

Quand je vois la place au sec que tu as et la collection, ça me fait baver, et surtout, le temps que tu arrives à y consacrer et le résultat que tu obtiens ! :jap: :love: :love:

Pardon pour le hors-sujet, mais quand je tombe sur un sujet comme le tien, je m'emballe ! Et ça se transmet assez bien le virus des anciennes ! J'ai un pote qui s'est acheté une 104 car il aimait trop ma 4l et celle d'un ami, un autre vient de s'acheter une Mini, quelques années après avoir vendu sa LNA qui était sa première voiture, et j'ai converti une cousine avec qui on parle moteur et on bricole souvent ensemble, et un cousin qui se sont tous les deux achetés chacun leur 4l...
Message cité 1 fois
Message édité par Phify le 27/12/2017 à 09:34:49
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 27/12/2017 à 18:49:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Phify a écrit :

Quel boulot de dingue ! Et je parle en connaissance de cause, j'ai restauré le châssis et le moteur de ma 4l (je n'étais pas équipé pour peindre convenablement la carrosserie, elle n'était pas en trop mauvais état, et pas le budget à l'époque), et je sais le temps que ça représente, surtout que tu as vraiment l'air de faire du super boulot, et dans plein de domaines différents ! Et tu es super bien équipé ! J'avais accès à un atelier avec un super mig etc, mais je bricolais le châssis sur des tréteaux, et à la maison, c'était dans le garage pour le moteur, et dehors dans la cour pour le reste...

Et quelle collection tu as ! Ca fait rêver ! :love: :love: :love: :love:

Je n'ai que ma 4l, qui me servait de voiture de tous les jours jusqu'à il y a deux mois, car je roule trop maintenant hélas pour avoir une voiture aussi bruyante et peu performante, mais je rêverais d'avoir un beau coupé ancien pour rouler tous les jours ! Une petite Alfa me dirait vraiment bien, mais pour le budget, je passe mon tour... Je lorgne sur la Lancia 2000 coupé d'un oncle sur laquelle il y a pas mal de boulot, mais je la trouve magnifique, et il faut que je prenne le temps d'aller la voir... Le moteur n'a pas tourné depuis 10 ou 15 ans, mais n'est pas bloqué, l'intérieur est niquel, mais elle s'est pris la grange dans laquelle elle dormait sur la tête... Donc le toit est assez abîmé (mais redressable, il n'a pas bougé au niveau des montants à priori), et la porte du coffre idem... Le reste de la carrosserie est dans son jus, mais il faut que je regarde de près, la tôle italienne n'est pas très réputée...

Enfin, j'ai fait une bonne remise en route de la Mercedes 220S (ponton) de mon arrière-grand-père, qu'il avait achetée quasiment neuve (elle avait 6 mois), et qui a dormi pendant 10 ans avant que je ne tombe dessus. Mes oncles qui s'occupaient de la faire tourner de temps en temps avaient laissé tomber l'affaire suite à une panne de batterie... :pfff: :pfff: Je me suis donc occupé d'elle, refait les carbus (quelle galère ces deux carbus double corps à régler, je préfère ma 4l pour ça !), et par deux fois, car j'avais eu beau vider le réservoir, il pourrissait l'essence qu'on mettait dedans... J'ai fait un petit peu de cosmétique, notamment les boiseries des portières que j'ai revernies, et dans la liste des prochaines choses à faire, c'est réparer la sonde de température (c'est un tube capillaire, donc pas aussi simple que l'électrique de ma 4l), et faire rechromer les parechocs et la calandre qui ont été mal rechromés il y a 30 ans quand la voiture a été restaurée...

Quand je vois la place au sec que tu as et la collection, ça me fait baver, et surtout, le temps que tu arrives à y consacrer et le résultat que tu obtiens ! :jap: :love: :love:

Pardon pour le hors-sujet, mais quand je tombe sur un sujet comme le tien, je m'emballe ! Et ça se transmet assez bien le virus des anciennes ! J'ai un pote qui s'est acheté une 104 car il aimait trop ma 4l et celle d'un ami, un autre vient de s'acheter une Mini, quelques années après avoir vendu sa LNA qui était sa première voiture, et j'ai converti une cousine avec qui on parle moteur et on bricole souvent ensemble, et un cousin qui se sont tous les deux achetés chacun leur 4l...
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merci pour les explications et finalement l'important et se faire plaisir avec nos anciennes peu importe la marque ou le modèle....
et merci pour les compliments :jap:


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b20gt
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  1. Posté le 28/12/2017 à 18:31:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le train avant à bien avancé, les réglages pour supprimer les jeux sont plutôt laborieux avec de nombreux montage/démontage...


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prêt à poser !!!
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Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 29/12/2017 à 11:32:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bien propre ,et ça va bien tenir sur la route !

Profil : Routard confirmé
rosalie13
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  1. Posté le 29/12/2017 à 12:00:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tu n'as pas mis de chaussettes à tes lames avants , y a t il une raison par rapport à celles de l' arrière .
Superbe boulot , bonnes fêtes
Message cité 1 fois

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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
Nous gagnerions plus de nous laisser voir tels que nous sommes, que d'essayer de paraître ce que nous ne sommes pas. (La Rochefoucauld)
Profil : Routard
67patrice
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  1. Posté le 29/12/2017 à 12:55:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comme d'hab du boulot au TOP :jap:
Je suis étonné que l'on ne voit pas beaucoup de graisseur
Je pensais que tu allais tourner tes axes ...surtout si ils valent un prix d 'or
Pour les alesoirs , ils en existent des reglables ;)

Pour les chaussettes , je savais même pas que ça existait :??:
qui commercialise ça ? , ceux qui font les lames ou les fabriquants de sellerie ?

Allez bonnes fêtes à Tous
Message cité 1 fois
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 29/12/2017 à 13:25:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

rosalie13 a écrit :

tu n'as pas mis de chaussettes à tes lames avants , y a t il une raison par rapport à celles de l' arrière .
Superbe boulot , bonnes fêtes
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si mais j'en ai, mais je les poserais après la mise en place du train avant, car je pense que je dois encore passer des boulons dans le tunnel avant.


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b20gt
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  1. Posté le 29/12/2017 à 13:32:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

67patrice a écrit :

Comme d'hab du boulot au TOP :jap:
Je suis étonné que l'on ne voit pas beaucoup de graisseur
Je pensais que tu allais tourner tes axes ...surtout si ils valent un prix d 'or
Pour les alesoirs , ils en existent des reglables ;)

Pour les chaussettes , je savais même pas que ça existait :??:
qui commercialise ça ? , ceux qui font les lames ou les fabriquants de sellerie ?

Allez bonnes fêtes à Tous
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il n'y a pas de graisseur car la bmw est équipée d'un "huilage" centralisé.
j'arrive à tourner des bagues et des bricoles, mais les axes sont compliqués car en plus il sont percés pour le graissage.
j'ai acheté les "chaussettes" chez un vendeur de pièces bmw, mais en réalité c'est très simple à faire avec des morceaux de cuir.

j'ai récupéré une vingtaine d'alésoir réglables, mais ils se règlent sur quelques dixièmes seulement. il me fallait du 20 et le maxi en ma possession est de 18 mm


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b20gt
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  1. Posté le 29/12/2017 à 13:41:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
petit bricolage du matin...
j'ai refait les brides du réservoir.

IMG_0848Voir l'image en grand0 vote


IMG_0849Voir l'image en grand0 vote
puis le support de l'amortisseur arrière qui me manquait.
IMG_0851Voir l'image en grand0 vote
le réservoir est posé (en provisoire)

IMG_0850Voir l'image en grand0 vote
les supports de cric finis.

IMG_0852Voir l'image en grand0 vote
et l'ensemble du châssis c'est beau... :cry:

IMG_0853Voir l'image en grand1 vote
je devrais tenir mon délai qui consistait à poser les châssis sur les roues avant 2018.. :p


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pepegrietick
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  1. Posté le 29/12/2017 à 19:05:48  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Magnifique, comme toujours ! Tu nous régales !
Merci pour le partage.
Bonnes fêtes de fin d'année, B20GT !
Message édité par PépéGrietick le 29/12/2017 à 19:06:30

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  1. Posté le 29/12/2017 à 20:07:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Superbe !

Profil : Routard
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dani44
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  1. Posté le 30/12/2017 à 11:28:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quel boulot de réalisé depuis le début !Chapeau l'artiste :jap:
Message cité 1 fois
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 30/12/2017 à 12:45:07  
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dani44 a écrit :

Quel boulot de réalisé depuis le début !Chapeau l'artiste :jap:
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et c'est pas fini .... :lol:

ce matin j'ai réparé les portes de la pompe à essence, puis la mise en apprêt du corps de la pompe, d'une jeep (à pédales) et du châssis de la bmw..
et le plus fort.... réussi à envoyer un colis postal pour l'allemagne.... après 3 essais quand même...pas le bon formulaire...pas assez solide le colis.... :(

une pièce sur la porte de la pompe.
IMG_0854Voir l'image en grand0 vote
le châssis.

IMG_0855Voir l'image en grand1 vote
et j'ai étanché les jonctions de tôle au mastic P.U (je sais c'est pas d'origine) ;)

IMG_0856Voir l'image en grand0 vote
tout cela sous la bienveillance de Néo...

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  1. Posté le 30/12/2017 à 15:36:44  
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Il y a des moments ou on peut s'écarter de l'origine quand il s'agit d'utiliser une méthode ou un produit moderne plus efficace que ce qui se faisait d'origine... Dans le genre les étanchéités au mastic polyuréthane au lieu des bandes de feutrine prévues pour durer 20 ans et qui faisaient pourrir la tôle et les bois...


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bob740
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  1. Posté le 30/12/2017 à 16:38:23  
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Beau projet d'une belle ligne. Quelle classe.


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  1. Posté le 30/12/2017 à 19:14:02  
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peinture noir forcement c'est noir...

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du coup, j'ai rangé mon bordel dans le garage et j'ai retrouvé plein de place et d'outils.

ma bonne résolution pour 2018 sera que le garage soit toujours nickel.... :D bon, de toute façon les résolutions de début d'année, on les tiens jamais :q :q :q :q :q

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bob740
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  1. Posté le 30/12/2017 à 19:41:32  
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Ca va encore, tu as de la place, moi, c'est pas pareil, donc il ne faut pas de bordel...tout doit être bien rangé pour optimiser l'espace.

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Pièces prêtres à installer.

rangementrangementVoir l'image en grand0 vote
à préparer.
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  1. Posté le 30/12/2017 à 19:51:02  
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bob740 a écrit :

Ca va encore, tu as de la place, moi, c'est pas pareil, donc il ne faut pas de bordel...tout doit être bien rangé pour optimiser l'espace.

http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/pv444-​pv544-5506​3/photo/ra​ngement-69​57002.html
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http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/pv444-​pv544-5506​3/photo/ra​ngement-69​57001.html
à préparer.
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moi c'est dans des cartons et placard...
c'est quoi la voiture que tu restaures ?
gilles

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  1. Posté le 30/12/2017 à 21:09:02  
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bob740 a écrit :

Ca va encore, tu as de la place, moi, c'est pas pareil, donc il ne faut pas de bordel...tout doit être bien rangé pour optimiser l'espace.

http://clu​b.caradisi​ac.com/bob​740/pv444-​pv544-5506​3/photo/ra​ngement-69​57002.html
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Ouai bon, moi je n'ai pas la place, pas le temps, et C'EST le bordel... :blague:

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  1. Posté le 30/12/2017 à 21:12:42  
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Bonjour . Que dire sinon que c' est magnifique , total respect. Tu vas passer le réveillon en travaillant. Question: c' est donc un 4.5 litres ?


Moi ma seule restauration , c' est un vélo , avantage pas besoin de trop de place .
Message édité par AL spectateur le 30/12/2017 à 22:30:53

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AL Spectateur

évitons les échappatoires...
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  1. Posté le 30/12/2017 à 22:27:53  
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4.5litres4.5litresVoir l'image en grand0 vote L' important est de s' hydrater :)
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