[Topic officiel] Ford Fiesta XR2 Mk1 & Mk2 (1981-1989)

[dRic C]

CT passé de ma petite poupée, un seul point de corrosion sous le châssis de la taille d'une pièce de 1c ! Va falloir le boucher

[Invité §Ale778CJ]

Est-ce que quelqu'un aurait dans ses archives des photos d'époque d'XR2 MK2 neuves ou bien restaurées comme à l'origine? Faudrait que je voie comment étaient les extensions d'ailes et les pare-chocs puisque la mienne est toute démontée et en cours de restauration!

 

merci

[fiestix85]

qu'est ce que tu veux savoir exactement ?

sinon ben lexique page 495

[powel]

Est-ce que quelqu'un aurait dans ses archives des photos d'époque d'XR2 MK2 neuves ou bien restaurées comme à l'origine? Faudrait que je voie comment étaient les extensions d'ailes et les pare-chocs puisque la mienne est toute démontée et en cours de restauration!

 

merci

les photos du net te suffisent pas

 

j'ai scanné quelques magazines d'époque, si ça peut t'aider :

Cette url n'existe plus

[Invité §Ale778CJ]

Le problème avec les photos du net, c'est que soit on voit pas toujours bien, soit c'est plus trop conforme à l'origine. Donc si j'ai bien compris, c'est gris très foncé (pas exactement noir) et... brillant?

 

Merci les gars

[powel]

non je dirai que neuf c'est plutôt noir ... le soleil le fait devenir gris

[fiestix85]

on recommence puisqu'on en a déjà parler remarquez ça fait vivre le topic quand même assez calme

donc comme j'ai écris au dessus lexique page 495 et comme ça ne suffit pas page 156 avec les photos des pub d'époques .

le carénage n'est pas noir mais , gris foncé ,si tu vas faire un tour sur mon blog ça commence page 45.

le résultat est ici page 475 et 476 tu verras la couleur ce qui est étonnant c'est que les bombes que j'ai acheté donnent la même couleur que l'intérieur du carénage ,pile poil !!

[Invité §ale232Hc]

salut a tous, donc alex 25 ans originaire la sarthe (72) et heureux proprio d'une xr2 de 1987 rouge 220 000km que je refais actuellement.

je posterais des photos bientot.

j'ai un question niveau culasse car actuellement je suis coté moteur, j'ai les 2 types de culasse (hemispherique et lean burn photos page 251)

le probleme est que je sais pas monter monter des 2 si vous en aviez une a me conseiller

 

 

niveau moteur je monte un bas moteur qui a 120 000km, et pour la culasse kit arbrs a cames et poussoirs neuf (que j'ai deja) + decalaminer et polir les soupapes (d'ailleurs entre les 2 types de culasse les soupapes d'admission sont differentes)

a l'avenir peut etre collecteur et ligne d'echappement si je trouve...

[powel]

on recommence puisqu'on en a déjà parler remarquez ça fait vivre le topic quand même assez calme

donc comme j'ai écris au dessus lexique page 495 et comme ça ne suffit pas page 156 avec les photos des pub d'époques .

le carénage n'est pas noir mais , gris foncé ,si tu vas faire un tour sur mon blog ça commence page 45.

le résultat est ici page 475 et 476 tu verras la couleur ce qui est étonnant c'est que les bombes que j'ai acheté donnent la même couleur que l'intérieur du carénage ,pile poil !!

ben voilà, comme tu dis ça fait vivre le topic ... b'enfin gris très très foncé alors

 

salut a tous, donc alex 25 ans originaire la sarthe (72) et heureux proprio d'une xr2 de 1987 rouge 220 000km que je refais actuellement.

je posterais des photos bientot.

j'ai un question niveau culasse car actuellement je suis coté moteur, j'ai les 2 types de culasse (hemispherique et lean burn photos page 251)

le probleme est que je sais pas monter monter des 2 si vous en aviez une a me conseiller

 

 

niveau moteur je monte un bas moteur qui a 120 000km, et pour la culasse kit arbrs a cames et poussoirs neuf (que j'ai deja) + decalaminer et polir les soupapes (d'ailleurs entre les 2 types de culasse les soupapes d'admission sont differentes)

a l'avenir peut etre collecteur et ligne d'echappement si je trouve...

bienvenu

[fiestix85]

salut a tous, donc alex 25 ans originaire la sarthe (72) et heureux proprio d'une xr2 de 1987 rouge 220 000km que je refais actuellement.

je posterais des photos bientot.

j'ai un question niveau culasse car actuellement je suis coté moteur, j'ai les 2 types de culasse (hemispherique et lean burn photos page 251)

le probleme est que je sais pas monter monter des 2 si vous en aviez une a me conseiller

 

 

niveau moteur je monte un bas moteur qui a 120 000km, et pour la culasse kit arbrs a cames et poussoirs neuf (que j'ai deja) + decalaminer et polir les soupapes (d'ailleurs entre les 2 types de culasse les soupapes d'admission sont differentes)

a l'avenir peut etre collecteur et ligne d'echappement si je trouve...

salut

la RTA de chez haynes est très bien faite pour tout connaitre de nos fiesta ,et pour la dépose et la pose de la culasse il suffit de suivre le texte c'est très simple ,avec un minimum d'outillage quand même

[powel]

Oui mais je crois qu'il demande s'il doit mettre la lean burn ou l'hémisphérique

[fiestix85]

Oui mais je crois qu'il demande s'il doit mettre la lean burn ou l'hémisphérique

ha ................ok

moi je mettrais hémisphérique ,évidemment

[powel]

Sans doute vous l'avez vu, mais je poste au cas où ...

 

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=21_s

 

un échappement XR2 mk1 (peut être des membres du forum Fiesta mk1 )

[powel]

ha ................ok

moi je mettrais hémisphérique ,évidemment

justement j'ai pas répondu ... comme apparement depuis 1987 il y aurai des modifications pistons aussi (source Coxr2) ... est-ce compatible avec une culasse CVH classique

 

(on en apprend tous les jours)

[fiestix85]

en fait avant 87 les pistons ont une bosse sur un coté et la culasse hémisphérique après 87 la culasse lean burn et les pistons plats ,est ce qu'un mix est souhaitable ?

[dRic C]

Un coup de disqueuse sur le piston et on en parle plus

[fiestix85]

Un coup de disqueuse sur le piston et on en parle plus

perdu, les pistons avec une bosse ont un meilleur rendement

[Invité §dre735yc]

yes

[dRic C]

Ben un poste à souder et on soude des bosses sur les pistons, au boulot les gars !

[fiestix85]

trop fort !!

qui veut jouer avec lui

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[Invité §lic864dW]

Joker

[Invité §dre735yc]

mdr ya des gens qui sont graves

[Invité §ste147zQ]

bonjour a tous.

xr2 etant trop rouillée!!!!

je recherche une caisse de fiesta mk2 en trés bonne etat sans toit ouvrant.

region nord ,pas de calais.

merci

[Invité §cox770JZ]

justement j'ai pas répondu ... comme apparement depuis 1987 il y aurai des modifications pistons aussi (source Coxr2) ... est-ce compatible avec une culasse CVH classique

 

(on en apprend tous les jours)

 

 

 

ne pas faire de mix moteur recent avec culasse ancienne ça va pas le faire, suis meme pas sur que ça passe

 

l'idéal est de monter un moteur des XR2 MK2 96CV, XR3I ou XR2I pour ces dernier faudra fabriquer une plaque pour boucher les trous injecteurs.

 

Le 90cv...... vous l'oubliez une fois pour toute a part pour du fullstock

[oliver T]

rien à voir avec l'xr2 mais pour une fois qu'il m'arrive un truc sympa, j'ai envie de le faire partager

 

donc depuis ce matin, je suis parrain d'un petit Victor, bientôt 6 mois; j'ai intérêt à assurer avec lui (peut être en lui faisant découvrir l'xr2 , bein finalement, le voilà le lien avec le forum )

[Invité §Ale778CJ]

rien à voir avec l'xr2 mais pour une fois qu'il m'arrive un truc sympa, j'ai envie de le faire partager

 

donc depuis ce matin, je suis parrain d'un petit Victor, bientôt 6 mois; j'ai intérêt à assurer avec lui (peut être en lui faisant découvrir l'xr2 , bein finalement, le voilà le lien avec le forum )

Félicitations

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/339656010.htm?ca=20_s

 

A mon avis, là y'a des affaires à faire

[powel]

rien à voir avec l'xr2 mais pour une fois qu'il m'arrive un truc sympa, j'ai envie de le faire partager

 

donc depuis ce matin, je suis parrain d'un petit Victor, bientôt 6 mois; j'ai intérêt à assurer avec lui (peut être en lui faisant découvrir l'xr2 , bein finalement, le voilà le lien avec le forum )

méfie-toi moi aussi on m'a "fait parrain" sans me demander mon avis ... j'ai demandé qu'est-ce que ça implique ? ... on m'a répondu "heu rien ... sauf que tu devras aux grandes occasions l'encourager financièrement"

 

pratique

[powel]

 

 

ne pas faire de mix moteur recent avec culasse ancienne ça va pas le faire, suis meme pas sur que ça passe

 

l'idéal est de monter un moteur des XR2 MK2 96CV, XR3I ou XR2I pour ces dernier faudra fabriquer une plaque pour boucher les trous injecteurs.

 

Le 90cv...... vous l'oubliez une fois pour toute a part pour du fullstock

mais si ça passe ... le taux de compression augmenté ... ça peut être intéressant

[Invité §Ale778CJ]

J'ai été voir à la casse de Châtellerault pour quelques pièces (2 XR2 pour rappel). Sur tout ce que je cherchais je n'ai réussi à avoir qu'un feu arrière gauche

 

Par contre pour Keichi qui me demandait pour un intérieur, il y a deux sièges noirs (un bon, l'autre j'ai pas pu vraiment voir) et un siège gris/bleu (bon). Sur l'une des deux il y a encore un moteur complet. Par contre, il a l'allumage électronique (spécifique des MK2 phase 1?) avec un filtre à air à 5 boulons, qui ne ressemblait pas vraiment à celui de la mienne... Possible que ce soit un CVH d'une autre Ford?

[Invité §bob822To]

C'est super cher à cette casse. J'y suis passé vite fait l'autre fois, je ne prendrais rien pour ma XR2

[fiestix85]

J'ai été voir à la casse de Châtellerault pour quelques pièces (2 XR2 pour rappel). Sur tout ce que je cherchais je n'ai réussi à avoir qu'un feu arrière gauche

 

Par contre pour Keichi qui me demandait pour un intérieur, il y a deux sièges noirs (un bon, l'autre j'ai pas pu vraiment voir) et un siège gris/bleu (bon). Sur l'une des deux il y a encore un moteur complet. Par contre, il a l'allumage électronique (spécifique des MK2 phase 1?) avec un filtre à air à 5 boulons, qui ne ressemblait pas vraiment à celui de la mienne... Possible que ce soit un CVH d'une autre Ford?

l'allumage d'avant 86 est sur le tablier (un gros boitier a ailettes ) pour le filtre a air 5 boulons c'est après 1986 avec le starter a eau

[Invité §Ale778CJ]

l'allumage d'avant 86 est sur le tablier (un gros boitier a ailettes ) pour le filtre a air 5 boulons c'est après 1986 avec le starter a eau

Ben justement y'avait les deux, c'est pour ça que ça m'a étonné.

 

C'est super cher à cette casse. J'y suis passé vite fait l'autre fois, je ne prendrais rien pour ma XR2

Tu m'étonnes... 20€ qu'ils m'ont facturé le feu arrière (le seul qu'ils avaient et qu'ils ont fait tomber devant moi)

 

Sinon le mec m'a dit que l'autre jour une ils avaient récupéré la fiesta d'une mamie (je sais pas si c'était une mk1 ou mk2) avec 30000km d'origine et qu'ils l'ont broyée... C'est triste

[Invité §dre735yc]

snif

[Invité §dre735yc]

slt les gars j ai klk pieces a vendre ke je ne me sert pas cause dememagement

[Invité §Ale778CJ]

Tu vends quoi comme pièces?