[Topic officiel] Renault 25 (1984-1992) : La berline à Tonton

[Invité §Foc250AS]

paris-vannes : 3h30 avec !!!

 

Pas mal, ça ma pris 3h10 samedi... en TGV !

 

[x8rs59]

Normal la GTS est la plus diffusée!!

 

c'est normal c'est une bonne titine

[Invité §Foc250AS]

Et bien après vérification, les enjoliveurs de cette fort attrayante cx ne sont pas les bons, toute la gamme super a les petits enjos de type birotor et c'est la finition pallas qui a les moon discs, donc reste à lui rendre ses enjoliveurs .

 

Dans le livre d'Olivier de Serres "Citroën tous les modèles" (EPA, 1988) on voit une CX Administration à la page 404, elle est , aux baguettes latérales près, identique à la mienne... L'agent Citroën qui l'a vendue neuve en 1977 se rapelle très bien qu'il n'a rien modifié sur cette voiture.

[Gilles B.]

Dans le livre d'Olivier de Serres "Citroën tous les modèles" (EPA, 1988) on voit une CX Administration à la page 404, elle est , aux baguettes latérales près, identique à la mienne... L'agent Citroën qui l'a vendue neuve en 1977 se rapelle très bien qu'il n'a rien modifié sur cette voiture.

 

Oui mais dans le bouquin, c'est une 2200...

Et je n'ai pas l'impression que les baguettes soient d'origine... Elles me paraissent épaisses pour l'époque...

 

J'ai consulté ma littérature : Toutes les Citroën (de R.Bellu), il y a un dessin de la Super Administration, il n'y a pas de baquettes latérales mais on ne distingue pas les enjoliveurs. et dans "La CX de mon père", on ne parle pas de la version administration.

 

Cependant, pour ta CX, Je pencherais volontiers vers une Super Administration, car pour moi, la super n'avait pas de "barre inox" sous les portes.

 

[Invité §Pti621RH]

Ca renforcerai donc mon hypothése d'une CX de préfecture

[Gilles B.]

Ca renforcerai donc mon hypothése d'une CX de préfecture

 

Oh là ! tu vas un peu vite en besogne....

 

Une CX Administration veut-elle obligatoirement dire voiture de préfet

 

 

 

[Invité §Pti621RH]

http://www.chez.com/generationcx/htm/versions.html

 

Non, pas obligatoirement mais ca ne m'étonnerai pas

[Invité §Foc250AS]

L'ancien propriétaire était gendarme, pas préfet

 

C'est effectivement troublant, surtout le fait que le concessionnaire de l'époque se souvienne n'avoir jamais rien modifié sur l'auto... y'a-t-il des ouvrages que je pourrais consulter pour être sûr ?

[Invité §Pti621RH]

L'ancien propriétaire était gendarme, pas préfet

 

C'est effectivement troublant, surtout le fait que le concessionnaire de l'époque se souvienne n'avoir jamais rien modifié sur l'auto... y'a-t-il des ouvrages que je pourrais consulter pour être sûr ?

 

Il l'a peut étre racheté a la préfecture ou a pu avoir des prix, sur ces versions spécifiques ?

[Invité §Foc250AS]

Il l'a achetée en concession, l'ancien concessionnaire qui a vendu l'auto s'en souvient très bien.

 

Par contre comment je peux savoir si c'est une de ces versions ? Avec le numéro de série ou quelque chose comme ça ?

[Roger]

Dans l'espace II, c'est la seule à avoir eu cette mouture!

Dans la R25, ça va de 85 à 88Ch selon les années.

 

[Invité §zed465YD]

Je viens d'aller voir deux autos que j'avais repérées sur un parking près de chez moi : un coupé Audi (pas Quattro Turbo, dommage) et une R25 noire qui m'avait interpellé à cause de sa calandre chromée ... Et bien il s'est avéré que c'était une V6 Turbo ... Une de plus de retrouvée ! Elle semble propre, n'a pas d'intérieur cuir ... Une belle 25, quoi

[Invité §Ren118eQ]

Et tu la prend?

[Invité §Un 381ha]

Salut,moi j'ai une R25 GTX phase1 que je trouve bien!Ligne sobre...

[Invité §zed465YD]

Euh, bah je ne sais même pas si son propriétaire la vend, je l'avais juste remarquée en passant devant tous les matins (elle semble peu sortir |) Et quand bien même, je ne suis pas fan de la 25 ... Je suis juste allé voir car j'aime bien approcher des voitures qui sortent de l'ordinaire

[Invité §Tig823ID]

C'est une phase 1 ou 2 ?

 

Sinon, là j'ai un problème avec ma V6turbo. Je sais pas si c'est parce qu'elle était encrassée, car j'ai été pris pendant 25 minutes dans des bouchons, mais quand j'accélère à fond, ça accélère normalement à mi-régime, puis elle donne l'impression de s'étouffer, et à 5000 trs, plus rien du tout (comme une rupture d'injection),et l'aiguille du turbo redescenc en-dessous du 0 (je savais pas qu'il pouvait aller en dessous).

[x8rs59]

le rupteur est a combien sur la GTS svp ?

[Invité §Tig823ID]

pas de rupteur sur la GTS. Mais moi, j'évite de la pousser au-dessus de 6000 trs.

[x8rs59]

pas de rupteur sur la GTS. Mais moi, j'évite de la pousser au-dessus de 6000 trs.

 

 

ah ba voilà hier elle est monté a 7000tr/m et pas de rupteur alors ça me semble bizarre, mais pas de rupteur du tout t'es sur de ça

[Invité §Tig823ID]

pas de rupteur sur la GTS, car elle a un carburateur, et non une injection éléctronique. Sur les injections, c'est le calculateur qui coupe l'injection, passé un certain régime (6100 trs pour la v6turbo, mais je suis déjà allé à 6500 trs en 4ème), et comme la GTS n'a pas de calculateur, il n'y a pas de rupteur. La TX par contre doit certainement en avoir un.

[x8rs59]

donc le poussinf est a eviter carrement dans les tours si tu connais pas la puissance maxi a ce niveau

[Invité §Ren118eQ]

La TX est bien une injection.

[Invité §Ren118eQ]

Un ptit lien de la synthses de parole de la R25.

 

http://renault25.snoozland.com/data/html/Machouse/Machouse_parole.html

[Invité §Nol310XI]

La TX est bien une injection.

pas toujours, inculte |

[Invité §Ren118eQ]

La R25 est la premiere auto francaise a avoir eu l'ABS!!

[Invité §ska603fW]

 

 

Sur la R25 si !!!! La Tx est toujours une version à injection !!!

[x8rs59]

y'a juste une difference coté TX et GTX niveau moteur

[Invité §Ren118eQ]

Sauf que la TX a l'équipements de la GTS.Mais sinon la TX a un 2.0 de 120ch et la GTX a un 2.2.

[Invité §Nol310XI]

Sur la R25 si !!!! La Tx est toujours une version à injection !!!

Je sais je voulais un peu taquiner Bertrand

[Invité §Ren118eQ]

lol

[Invité §Ren118eQ]

un ptit

[Invité §Nol310XI]

un ptit

Pourquoi faire

[Invité §Ren118eQ]

Pour te faire parlé!!

[Invité §lio416Ff]

ptit rectification, la 25 phase 2 en limousine a bien existé (en officiel, mais je ne saurais vous dire par qu'elle carrossier, tous comme la 25 break beaucoup plus rare que la limousine mais apparament modifié qu'en hollande (trop de fumette ?) ou au pays bas. (aucune en france a ma connaissance en officiel, pas bricolé......), c'est la plus horrible a mon avis.

[Invité §Ang786hm]

La break est aussi rare qu'un break de renault 30 ou de saab 900

 

En ce qui concerne la phase II limousine, on veux voir des photos.... en tout cas c'est pas heuliez qui l'a fait (et c'est surement pas officiel ).

 

Sinon pour ta culture il y a quelques modèles cabriolet de r25...y'avait une photo d'une V6 turbo blanche en 3 portes donc!!! magnifique

 

PS : Hollande = Pays Bas :lol: :W