[Topic officiel] Renault 25 (1984-1992) : La berline à Tonton

[Invité §lio416Ff]

Sur la R25 si !!!! La Tx est toujours une version à injection !!!

 

nononon tx c'est une a carbu, sauf si la mention injetion et sur le coffre (phase1) et la ca donne tx i a ne pas confondre avec la txi (12soupapes phases2)

[Invité §Ang786hm]

Heu stp essaye d'ecrire lisiblement on dirais COUPPA!

[Invité §Foc250AS]

nononon tx c'est une a carbu, sauf si la mention injetion et sur le coffre (phase1) et la ca donne tx i a ne pas confondre avec la txi (12soupapes phases2)

 

La TX est une finition apparue en 1987 et est TOUJOURS à injection. C'est le 1995 cm3 de la GTS qui reçoit l'injection Renix de la GTX.

 

[Invité §Foc250AS]

(et c'est surement pas officiel )

 

Je confirme, rien d'officiel

 

[Invité §Ren118eQ]

[Invité §Ren118eQ]

Quelques%20photos%20de%20la%20LIMOUSINE%3A%20

 

C'est pas beau,ca?

 

http://www.rk.avtomobilizem.com/galerija/25/5.jpg

http://www.rk.avtomobilizem.com/galerija/25/4.jpg

http://www.rk.avtomobilizem.com/galerija/25/th_3.jpg

[Invité §Foc250AS]

La première photo, ce sont les commandes électriques arrière de la limousine, avec notemment la commande du néon et des sièges électriques indépendants.

 

La 2e et la 4e photo ne sont pas des photos de limousine ; il n'y a en tout cas rien de spécifique à la limousine sur cette photo. (et elle est en triste état)

 

La 3e^photo n'est pas une limousine ; par contre je vois une poubelle avec des jantes alu qui semble avoir été rabaissée

[Invité §LCD318tB]

Dommage la tentative de bébérisation sur la derniere car l'auto semblait présentable ....

[Invité §Foc250AS]

Je ne suis pas un spécialiste en suspensions mais si l'auto est rabaissée avec des ressorts plus durs, j'imagine que la caisse doit faire la tête, déjà que ce n'est pas un modèle de rigidité d'origine...

[Invité §LCD318tB]

C'est clair, on a changé des pare brises pour des gens qui garaient des 25 sur les trotoirs, pare brise fendus car c'est lui qui assure la rigidité !

[Invité §Ang786hm]

La première photo, ce sont les commandes électriques arrière de la limousine, avec notemment la commande du néon et des sièges électriques indépendants.

 

La 2e et la 4e photo ne sont pas des photos de limousine ; il n'y a en tout cas rien de spécifique à la limousine sur cette photo. (et elle est en triste état)

 

La 3e^photo n'est pas une limousine ; par contre je vois une poubelle avec des jantes alu qui semble avoir été rabaissée

 

 

Pareil pour le diagnostique....en revanche la platine de boutons de la limousine en dit long sur les equipements disponibles dommage qu'elle ne soit pas "cuir" (cf la sellerie....je trouve ça pour une "limousine" )

 

J'aodrais la limousine rien que pour ça....

 

Par contre un Néon??? la plus laide source de lumière au monde...dans une limousine :smileyquigerbe:

[Invité §Foc250AS]

dommage qu'elle ne soit pas "cuir" (cf la sellerie....je trouve ça pour une "limousine" )

 

L'accoudoir de la photo 1 est bien en cuir noir

 

[Invité §Ang786hm]

Ahh oui autant pour moi....mais j'ai déjà vu plusieur limousine sans le cuir !!

[Invité §Foc250AS]

Ahh oui autant pour moi....mais j'ai déjà vu plusieur limousine sans le cuir !!

 

Voui... en même temps sur ces autos le velours est beaucoup plus confortable que le cuir, je peux tout à fait comprendre qu'on le préfère au cuir, même si ça fait moins "statutaire" (autant mettre de l'alcantara ou quelque chose de plus "noble")

 

Même Limousine ça restait une Renault des annéees 80

[Invité §Ang786hm]

Ettt oui!!

[Invité §Foc250AS]

Par contre un Néon??? la plus laide source de lumière au monde...dans une limousine :smileyquigerbe:

[/quotemsg]

 

Peut-être choisi pour sa qualité d'éclairage ? C'est pas possible de lire correctement à l'arrière avec les espèce de lecteurs de carte prévus de série sur les versions supérieures, et peut-être qu'un éclairage trop puissant aurait aveuglé le conducteur ?

 

[Invité §Ang786hm]

Peut-être choisi pour sa qualité d'éclairage ? C'est pas possible de lire correctement à l'arrière avec les espèce de lecteurs de carte prévus de série sur les versions supérieures, et peut-être qu'un éclairage trop puissant aurait aveuglé le conducteur ?

 

Tu charie quand meme pour les spots de lecture d'origine....on voit bien avec!!!

[Invité §Foc250AS]

Tu charie quand meme pour les spots de lecture d'origine....on voit bien avec!!!

 

Ceux de l'arrière, pas trop, ils ne sont pas orientable et vraiment ridicules.

 

Je parle des espèce de lecteurs de cartes sur les montants arrière, pas des éclairages de montant central

[Invité §Ang786hm]

Ceux de l'arrière, pas trop, ils ne sont pas orientable et vraiment ridicules.

 

Je parle des espèce de lecteurs de cartes sur les montants arrière, pas des éclairages de montant central

 

Oui je parle bien de la meme chose....dans ma 11 turbo j'en avait (pas les memes mais bon ) et sur l'espace de mon père quand j'etais petit

 

[Invité §Foc250AS]

Oui je parle bien de la meme chose....dans ma 11 turbo j'en avait (pas les memes mais bon ) et sur l'espace de mon père quand j'etais petit

 

Ben si on parle des mêmes, ils ne permettent pas vraiment à un homme d'affaire presbyte de lire les petits caractères d'un contrat en roulant, non ?

[Invité §Ren118eQ]

Dommage que le cuir sur les R25 s'abimes!Mais sinon,la photo avec la portière,c'est une R25 avec le cuir.

[Invité §Foc250AS]

Dommage que le cuir sur les R25 s'abimes!

 

Pas plus qu'une autre auto si on l'entretient

 

Mais sinon,la photo avec la portière,c'est une R25 avec le cuir.[/quotemsg]

 

Oui, on en a déjà parlé

[Invité §Ren118eQ]

Interieur cuir d'une V6 TURBO

 

http://www.polarbearcub.ch/silverfox/img/mvc00010_01.jpg

 

 

http://www.renault25.de/Bilder/Tech/R25Phase2.jpg

:love: :love: :love: :love:

[Invité §Foc250AS]

Interieur cuir d'une V6 TURBO

 

http://www.polarbearcub.ch/silverfox/img/mvc00010_01.jpg

 

Faux ; l'auto que tu montres a une boite automatique, qui n'a jamais existé sur la V6 Turbo

 

Il s'agit plus probablement d'une Baccara V6 injection atmosphérique.

[Invité §Ren118eQ]

Oui,zut!Mes en option sur le V6 TURBO,je croie qui y avait!

[Invité §Foc250AS]

Mes en option sur le V6 TURBO,je croie qui y avait!

 

Non, même pas en option, tout comme le régulateur de vitesse qui était indisponible sur V6T

 

La V6T était la "sportive" de la gamme, pour chefs d'entreprises en jogging

[Invité §Ang786hm]

Ben si on parle des mêmes, ils ne permettent pas vraiment à un homme d'affaire presbyte de lire les petits caractères d'un contrat en roulant, non ?

 

Vu sous cet aungle mais pour lire un sport auto c'est niquel!!

[x8rs59]

juste pour dire que je vais bientot passer les 165000km.... deja...

[Invité §Ang786hm]

juste pour dire que je vais bientot passer les 165000km.... deja...

 

Moi 210 000 hier

[x8rs59]

Moi 210 000 hier

 

 

j'deviens nostalgique la derniere fois que j'ai regardé le compteur j'avais passé les 164000 sans m'en rendre compte et là j'suis deja a 165000 c'est fou

[x8rs59]

ça y'est ils sont passé ce soir et deja depassé

[Invité §Foc250AS]

Si ça intéresse quelqu'un, ma V6 Turbo est à vendre depuis ce soir. Contact par MP

[Invité §fan510xy]

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deja

 

[Gilles B.]

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Ca y est !

Après avoir gouté à la CX, tu te rends compte que ça ne vaut rien et tu la vends ???

[x8rs59]

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