La sprint qui venait du sud - [Topic officiel]

[Invité §le 426Kc]

Pour exemple celle que j'avais acheté et qui à première vue était super, est partie en morceaux car complètement ruinée

au démontage...

[Invité §alf270TC]

Oui en dessous des protections j'ai peur mais bon soyons fou non mais se que tu me dit me fait réfléchir mais mon pote est un carrossier qui adore la restauration d'anciennes j'ai déja vu son travail

[Invité §alf270TC]

C'est incroyable c'est exactement la même couleur et tout

[Invité §alf270TC]

Je viens d'avoir le proprio en ligne il roule tout les jours avec est le moteur est impeccable ainsi que toute la partie mécanique ( selon lui a vérifier )

il veut bien descendre a 450 mais pas en dessous il est fort en commerce ( c'est un italien ) donc essai demain a 15H30

[Invité §le 426Kc]

450€ ça peu encore aller si tu connais un bon carrossier

Tu es de quel coin

[Invité §alf270TC]

Je suis en Belgique Près de Wavre si tu connais un peu

[jjr711]

Salut.

 

Pas d'accord avec ce qui a été dit au dessus concernant le 1600. J'en ai eu trois dans les années 80, en 1300, 2000 et 1600, la 2000 roulait certes plus vite, mais la plus agréable de comportement moteur, pour moi, c'était la 1600 .

 

Ca ne pèse pas très lourd, une Juliette !

[Invité §alf270TC]

Ok ben au moi un point positif merci beaucoup

 

[jjr711]

En 1300, c'était un peu juste, même si ça prenait bien ses tours. Tu verras, c'est très marrant, avec les petits pneus, on s'amuse bien sur le mouillé !

[sprinteur]

Comme le dit le Steph', 450€ ça peut encore aller, mais essaie de négocier encore un peu devant la voiture. Observe toute la carrosserie (fond de coffre sous la moquette, baie de pare brise, bac à batterie etc ...), épluche tout l'entretien (embrayage, distrib etc ...), il y a bien quelque chose qui le fera baisser encore un peu le prix !

 

Gigi, je n'ai jamais conduit de Giulietta (pas encore en tout cas ) et c'est sûr que je suis tenté de dire que "plus la motorisation est élevée, mieux c'est", mais le fait que tu aies possédé trois Giulietta prime sur mon jugement

 

Pour en finir sur les négociations, quand j'ai acheté mon Alfa 155 son proprio en voulait 800€ (la voiture n'avait pas roulé depuis 1 an et il y avait une pompe à eau à faire); je l'ai finalement achetée 150€ !

[jjr711]

Comme le dit le Steph', 450€ ça peut encore aller, mais essaie de négocier encore un peu devant la voiture. Observe toute la carrosserie (fond de coffre sous la moquette, baie de pare brise, bac à batterie etc ...), épluche tout l'entretien (embrayage, distrib etc ...), il y a bien quelque chose qui le fera baisser encore un peu le prix !

 

Gigi, je n'ai jamais conduit de Giulietta (pas encore en tout cas ) et c'est sûr que je suis tenté de dire que "plus la motorisation est élevée, mieux c'est", mais le fait que tu aies possédé trois Giulietta prime sur mon jugement

 

Pour en finir sur les négociations, quand j'ai acheté mon Alfa 155 son proprio en voulait 800€ (la voiture n'avait pas roulé depuis 1 an et il y avait une pompe à eau à faire); je l'ai finalement achetée 150€ !

 

Salut.

 

Je n'ai pas dit que la 1600 était celle qui marchait le mieux, mais elle prenait plus facilement des tours, et était plus marrante que la 2 litres. Accessoirement, ma 2000 était en TRX, et déja à l'époque, ça faisait un peu mal au cul lorsqu'il fallait les changer !

 

P.S. A peine une tonne, une Juliette.

[sprinteur]

Salut.

Je n'ai pas dit que la 1600 était celle qui marchait le mieux, mais elle prenait plus facilement des tours, et était plus marrante que la 2 litres. Accessoirement, ma 2000 était en TRX, et déja à l'époque, ça faisait un peu mal au cul lorsqu'il fallait les changer !

 

P.S. A peine une tonne, une Juliette.

 

Moi non plus

La 1600 est donc plus marrante, plus nerveuse à conduire,alors que la 2000 est plus coupleuse, plus "pèpère" à conduire

[jjr711]

C'était mon impression.

 

Cela dit, comme l'écrivait le Stef, en trouver une correcte aujourd'hui, ce n'est pas si simple; Ca vaut peut être le coup de franchir les Alpes ?

[alfaspace]

Bonne année à tous

 

La Giulietta, vues les photos montrées, je ne la prendrais pas à moins de connaitre un carrossier qui pratique des prix tout doux

[Invité §alf270TC]

ok merci a tous de vos conseil et je vous dirais demain soir ma décision

[Invité §alf270TC]

Mauvaise nouvelle le propriétaire a u un empèchement il doit me retéléphoner pour fixer un nouveau rendez vous

[Invité §Nov601Hm]

Salut.

 

Pas d'accord avec ce qui a été dit au dessus concernant le 1600. J'en ai eu trois dans les années 80, en 1300, 2000 et 1600, la 2000 roulait certes plus vite, mais la plus agréable de comportement moteur, pour moi, c'était la 1600 .

 

Ca ne pèse pas très lourd, une Juliette !

 

 

 

Tout dépend : la plupart des Giulietta que j'ai vues de ces années là étaient affublées d'une boîte bien trop longue qui rendait la conduite très frustrante (imaginez : vous êtes pied au plancher en cinquième sur autoroute sur le plat à un peu plus de 170 ; une montée se présente et en haut de la montée, si vous êtes resté en cinquième et toujours pied au plancher, vous n'êtes plus qu'à 90-100 : terrible, pour une Alfa). Et en parallèle, l'une des seules 2.0l que j'ai connues était en boîte courte et donc un régal de nervosité.

[Invité §alf270TC]

la boite a étée modifiée en 1983 je crois pour une boite plus courte celle ci est de 1984 donc normalement c'est meilleur mais je peut me tromper

[jjr711]

Mauvaise nouvelle le propriétaire a u un empèchement il doit me retéléphoner pour fixer un nouveau rendez vous

 

Bonne nouvelle, ça fera cent euros de moins, tu avais bloqué ton après-midi!

 

Sinon, pour Nonante, si on a une boite qui tire long, sauf à être cul de jatte, je ne vois pas ce qui empêche de descendre une vitesse quand il le faut ...

 

Mais ce n'est pas sur ce type d'utilisation que je trouvais ma 1600 plus plaisante, c'était plutôt à faible vitesse, jusqu'à 130 - 150: je la trouvais plus agréable à conduire au dessus de 5000 tours, ce qui, sur le deux litres, n'apportait pas grand chose.

 

M'enfin, comme déja écrit, ça n'est que mon avis, et ce n'étaient que mes bagnoles, mon 1600 était peut-être très bon et mon deux litres médiocre !

[Invité §alf270TC]

Juste une petite question ( pas sur la Giulietta ) c'est plutôt un quizz c'est quoi l'alfa en dessous de la 155 c'est pas une sprint quand même ???

 

[Invité §alf270TC]

146 ?????

[Invité §alf270TC]

Oui c'est une 146 désolé j'étais pas bien réveillé

[sprinteur]

 

Oui on dirait bien une 146

[Invité §alf270TC]

Comme promi ( il y a longtemps ) j'ai trouvé une publicité d'époque concernant toute la gamme alfa roméo 1985 donc bien sur les sprint

 

 

[Invité §alf270TC]

Egalement très mauvaise surprise du journal Belge de ce midi Les photos parlent d'elle même

 

 

[alfaspace]

Ils n'arrivent plus à les vendre alors ils les brûlent

[Invité §alf270TC]

Je suis allé voir en vrai et une alfa qui brule .... SA PUE Mais c'était un moment triste

[Invité §alf270TC]

Nouvelle découverte sur internet qui ( ressemble a une sprint ) mais avec un toit compètement ouvert ????? modifié par la suite ou alors c'est pas une sprint mais alors c'est quoi ( QUIZZ )

 

En bas a droite a coté de la jaune

 

[Invité §alf270TC]

Elle me fait penser a une sprint a cause de ses phares

[jjr711]

Salut.

 

En bas à droite à coté de la jaune, celle qui est gris métal ???

 

C'est un bête spider arrière carré !

 

[Invité §alf270TC]

Non non la rouge

[alfaspace]

La rouge me fait d'avantage penser à une Beta Spider

[Invité §lal850Yo]

pour l photo c'est bien une lancia beta spider ,la photo est tirée du site de la scuderiabelgio,c'etait au rallye de dinant ,j'y etais.

[Invité §alf270TC]

Ok merci ( pour le site c'est exact )

[Invité §lal850Yo]

de rien en fait c'est le site de mon club lol et courage pour la giulietta,j'ai ete la voir aussi (j'habite a moins d'un km !!)mais trop avancée pour une restauration rapide,rien qu'a voir le trou de l'aile et le gonflement au dessus du parechoc !!! (en plus le tour d'aile n'existe plus pour ce coté,faut prendre l'aile entiere )