[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[binouze41]

Tu parles en connaissance de cause ?

[binouze41]

Tu n'as pas répondu à la question Pierre d'on ne sait d'où.

[raphbmiste]

J'ai sorti l'engin de coiffeur aujourdhui.

 

Assez sympa mais le moteur n'aime pas vraiment les tours, les 192 cv ne sont pas de trop ( non, je ne venais pas de sortir de la mc mais de la seat ibiza de madame ) et surtout le train avant a du mal avec la puissance ou alors c'est moi qui est du mal avec les tractions un peu vitamines, c'est possible aussi !

 

Et c'est quasi aussi tape cul que la mc, la corvette est un pullman à coté, strange comme même.

 

C'est un cab mais il y autant de remous en mode toit ouvrant qu'en mode cab. Et cette direction inutilement trop lourde me les brise. Je ne sais pas si ca va pas se terminer avec une reprise pour une bm cette affaire. En petit cab vitaminé en occase avec un 6L c'est quoi maintenant d'ailleurs qui va bien ?

 

Une M3 e30 pour le délice du l6

[raphbmiste]

Tu n'as pas répondu à la question Pierre d'on ne sait d'où.

 

Tu te force à essayer d'être marrant,ou c'est naturel ????????

P'tain j'espère que tu as une phame qui t'aime

[SV_DIDIER]

Une M3 e30 pour le délice du l6

 

 

c'est facile de rajouter 2 cylindres sur le L4 de la m3 E30 tu penses ?

[Djioul]

 

c'est facile de rajouter 2 cylindres sur le L4 de la m3 E30 tu penses ?

 

J'pense qu'il trouvait juste son post drôle...

Du coup les New mini ont les défauts des anciennes et en ont rajouté un peu (train avant en mousse), c'est pas glorieux quand même, vive les presque youngtimers de pauvre.

[rusty03]

Une 370z ?

[Djioul]

Une 370z ?

Je kiffe cette caisse, alors que j'aimais pas la 350...

Mais ça existe en roadster? : voyons:

[Georges Stobbart]

J'ai sorti l'engin de coiffeur aujourdhui.

 

Assez sympa mais le moteur n'aime pas vraiment les tours, les 192 cv ne sont pas de trop ( non, je ne venais pas de sortir de la mc mais de la seat ibiza de madame ) et surtout le train avant a du mal avec la puissance ou alors c'est moi qui est du mal avec les tractions un peu vitamines, c'est possible aussi !

 

Et c'est quasi aussi tape cul que la mc, la corvette est un pullman à coté, strange comme même.

 

C'est un cab mais il y autant de remous en mode toit ouvrant qu'en mode cab. Et cette direction inutilement trop lourde me les brise. Je ne sais pas si ca va pas se terminer avec une reprise pour une bm cette affaire. En petit cab vitaminé en occase avec un 6L c'est quoi maintenant d'ailleurs qui va bien ?

 

 

Et encore t'as pas de jantes 18" avec pneus run flat, ni de suspensions sports qui raidissent particulièrement la caisse

Le mode toit ouvrant n'a d'interet qu'en ville à faible allure, sinon c'est une horreur.

 

Pour le train avant, BM a clairement intérêt à revoir sa copie pour les futures séries 1/2... ou tout passer en Xdrive à partir de 200cv.

[Djioul]

 

 

Pour le train avant, BM a clairement intérêt à revoir sa copie pour les futures séries 1/2... ou tout passer en Xdrive à partir de 200cv.

J'pige pas, sur les cooper works en R53 ça passe plutôt bien, ça a merdé sur les suivantes ?

 

Après, forcément, ça motricera toujours moins bien sur le gras mouillé qu'une prop même qui ferait 100ch de plus...

[Georges Stobbart]

J'pense qu'il trouvait juste son post drôle...

Du coup les New mini ont les défauts des anciennes et en ont rajouté un peu (train avant en mousse), c'est pas glorieux quand même, vive les presque youngtimers de pauvre.

Euh non pas d'interieur en plastoc qui couine sans cesse ni de 1.6 chrysler.

[Djioul]

Euh non pas d'interieur en plastoc qui couine sans cesse ni de 1.6 chrysler.

On s'en branle que ca couine, limite c'est fait pour vu la bagnole, et le gnnniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je kiffe, on se croirait dans Mad Max !

 

En tous cas jamais j'échangerai ça pour les THPkiPUENT, d'ailleurs les THP cotent moins que les compresseurs, j'dois pas être le seul.

[Georges Stobbart]

J'pige pas, sur les cooper works en R53 ça passe plutôt bien, ça a merdé sur les suivantes ?

 

Après, forcément, ça motricera toujours moins bien sur le gras mouillé qu'une prop même qui ferait 100ch de plus...

Sur les dernières, quand t'appuies à fond à basse vitesse, le train avant se met à louvoyer et à sautiller, même sur route sèche. L'arrière aussi peut décrocher sur route sèche si t'arrives un peu trop vite en virage d'ailleurs (une nouveauté pour un pilote vévé comme moi )

[Georges Stobbart]

On s'en branle que ca couine, limite c'est fait pour vu la bagnole, et le gnnniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii je kiffe, on se croirait dans Mad Max !

 

En tous cas jamais j'échangerai ça pour les THPkiPUENT, d'ailleurs les THP cotent moins que les compresseurs, j'dois pas être le seul.

Les proprios qui les ont acheté neufs devaient pas être du même avis

[rusty03]

Je kiffe cette caisse, alors que j'aimais pas la 350...

Mais ça existe en roadster? : voyons:

 

 

Oui ça existe.

 

http://www.automobile-sportive [...] adster.php

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/nissan/370zroadster/nissan-370z-roadster.jpg

[Djioul]

 

Oui ça existe.

 

http://www.automobile-sportive [...] adster.php

 

http://www.automobile-sportive [...] adster.jpg

Bordel, j'en ai jamais vu une seule.

 

Elle me plait bien cette 370, j'insiste.

[raphbmiste]

 

c'est facile de rajouter 2 cylindres sur le L4 de la m3 E30 tu penses ?

 

Avoue tu l'a fait exprès

[polako2]

 

c'est facile de rajouter 2 cylindres sur le L4 de la m3 E30 tu penses ?

 

 

Je te propose le seul choix cohérent et tu ne daignes même pas répondre à mon message.

 

Politesse, éducation.....

[Simon_DCIPoweR]

Bordel, j'en ai jamais vu une seule.

 

Elle me plait bien cette 370, j'insiste.

C'est une très bonne auto les Z.

 

 

C'est peut-être pas les plus belles, du moins au gout de tous, mais le rapport prix-fiabilité-performance est franchement bon

 

 

J'ai conduit que le 350, c'est fort sympa

[SV_DIDIER]

 

Je te propose le seul choix cohérent et tu ne daignes même pas répondre à mon message.

 

Politesse, éducation.....

 

Merci beaucoup, accepte mes excuses, les autres aussi

[Gwenael22]

 

Oui ça existe.

 

http://www.automobile-sportive [...] adster.php

 

http://www.automobile-sportive [...] adster.jpg

 

J'ai essayé et j'ai pas été convaincu c'est la première que j'ai viré de ma short liste a l'époque

[joe_le_ouneur]

J'ai essayé et j'ai pas été convaincu c'est la première que j'ai viré de ma short liste a l'époque

C'est trop viril pour toi ?

[Invité §Jes257LV]

La couleur

[polako2]

Merci beaucoup, accepte mes excuses, les autres aussi

 

 

Une 125i c’est pas deconnant pour madame. Toi tu as ce qu’il faut pour te faire peur.

[meiji851]

Une Honda Beat ?

[raphbmiste]

J'ai.

[meiji851]

J'ai.

 

 

Il y a la S660 maintenant, c'est un peu plus lourd par contre.

[raphbmiste]

 

Il y a la S660 maintenant, c'est un peu plus lourd par contre.

 

C'est dérangeant une beat trop lourde

[meiji851]

C'est dérangeant une beat trop lourde

 

 

Non, c'est la S660 qui est plus lourde que la Beat.

Le moteur reste limité par la législation des Kei Cars, mais l'important ce n'est pas la taille puissance, mais comment on s'en sert.

[raphbmiste]

 

Non, c'est la S660 qui est plus lourde que la Beat.

Le moteur reste limité par la législation des Kei Cars, mais l'important ce n'est pas la taille puissance, mais comment on s'en sert.

 

Ouais ça on m'a toujours dit que j'étais efficace

[Invité §gas132uZ]

Vous savez où je peux trouver des pièces de carrosserie pour une Jaguar Xj8 x308 ?

[Invité §dou774pJ]

SNG baratt

[Invité §dou774pJ]

Ou dans ton cul

[Invité §dou774pJ]

J'avais pas vu "carrosserie"

[raphbmiste]

Faut juste chercher