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DS 7

DS 7: Rappels, pannes & dysfonctionnements


vortex10
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Bonjour,

heureux propriétaire d'une DS 7 GRAND CHIC OPERA depuis deux mois,j'ai deux ou trois petits soucis,

comme beaucoup la couleur d'ambiance des portes ne rest pas en mémoire,et d'autre part la fonction accueil du conducteur semble en panne,avez-vous eu ces problèmes et comment les avez -vous résolus?

MERCI

Malgré une màj réalisée en concession sur le Polyambiant, la couleur reste maintenant à l'ouverture des portes dans celle sélectionnée mais au bout de qqes jours, la couleur redevient rouge (config par défaut).

 

Pour de ce qui est de l'accueil conducteur il y a une subtilité : es-tu grand ?

 

J'ai remonté ce dysfonctionnement lors de mes passages en concession et à chaque fois que je reprenais mon véhicule, il fonctionnait mais arrivé chez moi, NOK !

Je me suis dit : c'est pas possible, à force il vont me prendre pour un fou ou c'est une caméra cachée !

 

Après avoir étudier la chose (que la concession n'a pas étudiée), il s’avère que si tu as mémorisé ta position de conduite relativement en arrière, et bien il y a plus le débattement électrique pour réaliser l'accueil : distance entre la butée électrique et mécanique de qqes centimètres.

 

Essaye d’avancer un peu ton siège, mémorises ta positon et ouvres la porte et là : MAGIE

 

Je me suis pas penché sous le siège mais il y a peut être possibilité d'apporter un p'tit réglage.

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Invité §Ano544fX

merci VORTEX10 pour ces réponses,effectivement si la position en trop en arrière l'accueil ne fonctionne pas,pour le polyambiant pas de solution!

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Invité §Ano721qB

La fonction accueil conducteur ne marche pas lorsque le siège est réglé à la hauteur maxi.

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Invité §lej807LH

Je ne comprend plus, hauteur maxi, ce n'est pas vraiment pour les grands :??:

Ou, alors, cela ne fonctionne ni pour les grands, ni pour les petits?

Ouf ça marche pour.. quel taille exactement?

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Invité §Ano680uQ

Pour la couleur dans les portes ... au mieux cela reste en memoire jours puis on revient sur le rouge;

tres tres agacant..... !

chez DS il m'ont dit etre au courant du problème... et travaille pour trouver une solution ; mais j'ai l'impression qu'ils travaillent doucement ...

allez....en 2020 cela devrait etre bon.

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Retour du SRC sur la qualité de la cam AR( pour les 1er proprios) :

à ce jour pas de remplacement de la cam en SAV mais une màj existe en concession.

 

A la prise rdv pour ma révision, question sera posée

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Retour du SRC sur la qualité de la cam AR( pour les 1er proprios) :

à ce jour pas de remplacement de la cam en SAV mais une màj existe en concession.

 

A la prise rdv pour ma révision, question sera posée

 

Une mise à jour pour la qualité de la caméra AR ? J'en doute... il y a quelques jours il n y avait rien de tel de prévu

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Invité §aet718Cr

Une mise à jour pour la qualité de la caméra AR ? J'en doute... il y a quelques jours il n y avait rien de tel de prévu

 

Bonjour

J'ai récupéré mon véhicule hier suite à choc avant....

Il en on profité pour faire une mise à jour Nac et Soft moteur. c'etait 2 campagnes de rappel..... et bien vous savez quoi, les radars arrières qui fonctionnaient à merveille ne fonctionne pratiquement plus.il détecte le mur quand vous êtes dessus!!!!!!! Le fonctionnement des radars avant a encore empiré!!!!!! Lundi direction la concession.....

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C'est ce que je crains avec les MAJ ... c'est pas sérieux ... surtout pour une marque qui veut se créer une place dans le "premium" ... ils ont du boulot et surtout doivent se remettre en question !!! :o

 

Bon, je vous en dirais plus la semaine prochaine ... :ange:

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Bonjour à tous !

 

Aujourd'hui, j'ai déposé mon DS7 225 La P. pour la révision de la première année. Et là grosse surprise, j'apprends que mon véhicule fait l'objet de pas moins de 5 campagnes de rappel, dont je n'avais évidemment jamais été informé !!! J'ai contacté le service client DS pour savoir pourquoi on ne m'avait rien envoyé. Soit disant, DS attend les dates de révision pour faire les rappels et considère que ce n'est pas si important que ça et donc pas besoin de prévenir avant !!!

C'est quand même assez étonnant ! Résultat un second RDV à prendre pour immobilisation du véhicule 2 jours pour traiter ces 5 rappels. Je n'ai pas la liste sous les yeux mais de mémoire il y a un rappel Moteur, un rappel Park Assist (peut-être la maj de la qualité de la cam ?), un rappel Logiciel, et j'ai oublié les deux autres.

 

J'en profite pour évoquer des "petits soucis" que j'ai quasiment depuis le début (un an). Peut-être avez-vous des idées/solutions ?

 

- Le Start and Stop ne marche quasiment jamais. Le symbole clignote (en vert je précise) puis s'éteint. Une fois de temps en temps sur un trajet, le moteur finit par s'arrêter mais c'est très rare.

 

- Lors de l'arrêt du moteur et de l'ouverture de la porte, l'accueil conducteur recule le siège sur quelques cm. Mais une fois de temps en temps, il recule sur l'intégralité de sa course (je dirais 10/15 cm) ce qui prend quelques secondes de plus et qui n'est pas forcément utile.

 

- J'ai une clé USB branchée en permanence avec laquelle je diffuse de la musique. Et là c'est vraiment le flou artistique ! Quand je démarre le moteur, je dirais qu'une fois sur 10 il reprend la lecture là où on en était lors du dernier arrêt, mais 9 fois sur 10, ça reprend sur un morceau avant, peut-être d'un arrêt antérieur. C'est pénible parce qu'on est toujours en train d'essayer de retrouver là ou on était réellement. Surtout quand on fait plusieurs trajets dans la journée et que ça revient systématiquement !

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Pour le dernier point (lecture morceaux) c'est un bug général. DS m'avait indiqué qu’il serait corrigé en fin d'année dans une prochaine version NAC.

Peux tu nous donner la liste des rappels quand tu l'auras ?

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Pour le dernier point (lecture morceaux) c'est un bug général. DS m'avait indiqué qu’il serait corrigé en fin d'année dans une prochaine version NAC.

Peux tu nous donner la liste des rappels quand tu l'auras ?

 

 

En fait je viens de les retrouver c'est marqué sur la commande de travaux :

 

- C2 : Maintien Trajectoire

- C3 : Corrosion

- C4 : Logiciel Moteur

- C5 : Logiciel NAC

- C6 : Park Assist

 

Mais je n'ai pas eu d'infos sur ce qu'ils sont censés améliorer.

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Tu as les rappels que beaucoup ont eu sur les premiers modèles. Rien de visible.

Concernant le Park Assist c'est sûrement l'amélioration des radars avant.

Concernant le Nac c'est probablement que tu n'as pas installé les mises à jour du NAC que tu peux télécharger par toi-même, ils vont donc te le faire je pense. Cela règle quelques bugs, particulièrement avec le bluetooth

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Invité §aet718Cr

Même celle de début février ? Alors autant pour moi. Ou alors ils n'ont pas vérifié que tu étais déjà à jour sur le NAC. Il faudra leur demander le détail.

 

Moi pareil les mises à jour Nac étaient faites.j'ai vérifié la version installée après avoir récupéré le véhicule et la version est la même.... par contre il m'on bien installé une mise à jour pour avoir fait un tel bordel dans les radars!!!!! Est ce possible qu'ils aient des petits Soft qui se rajoute aux versions Nac déjà installées??..

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Moi pareil les mises à jour Nac étaient faites.j'ai vérifié la version installée après avoir récupéré le véhicule et la version est la même.... par contre il m'on bien installé une mise à jour pour avoir fait un tel bordel dans les radars!!!!! Est ce possible qu'ils aient des petits Soft qui se rajoute aux versions Nac déjà installées??..

 

Oui bien sûr c'est bourré de petits soft. Le NAC ne traite que la tablette multimédia, pas les systèmes embarqués de conduite ou sécurité de la voiture. Ce sont des logiciels à part mis à jour en cc. Ils ont peut-être mis la mise à jour sur les radars avant et qui, pour une raison que je ne comprends pas car moi je n'ai pas de problème, a mis le bazar ailleurs. Il faut revoir avec eux

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bonjour j'ai récupérer ma belle de sa révision des 30 000 vendredi dernier avec mise a jour NAC et moteur, il semble que la gestion des radars avant ait été modifié mais a vérifier. Et sinon grosse évolution sur la gestion moteur, maintenant en conduite sous régulateur , le moteur passe en stop en start a l’arrêt.

sinon d'autre petit soucis expliqué a ma prise de rendez vous qui n'ont pas été pris en compte par le garage. mais ça comme d'hab avec eux...

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Il est possible d’avoir la version du NAC ;)

 

 

bonjour j'ai récupérer ma belle de sa révision des 30 000 vendredi dernier avec mise a jour NAC et moteur, il semble que la gestion des radars avant ait été modifié mais a vérifier. Et sinon grosse évolution sur la gestion moteur, maintenant en conduite sous régulateur , le moteur passe en stop en start a l’arrêt.

sinon d'autre petit soucis expliqué a ma prise de rendez vous qui n'ont pas été pris en compte par le garage. mais ça comme d'hab avec eux...

 

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Invité §aet718Cr

je regarderai cela demain

 

La dernière version est la 31.09.46.62.......

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Invité §tto652iq

Bonjour.

J'ai mon DS7 depuis 1 an et j'en suis globalement très satisfait sauf pour un point que je n'ai jamais vu abordé dans ce forum:

En 1 an, je n'ai pu remplir mon réservoir 3 fois. Mon niveau était entre le tiers et la moitié et je n'ai pu mettre qu'environ 10 litres avant que ça déborde.

Il faut que je consomme presque la totalité de mon réservoir pour que ça se débloque.

 

D'après mon cons, je ne suis pas le seul confronté à ce problème. A chaque fois, des vérifications ont été faites mais rien n'a été trouvé. Il y a un clapet commandé électriquement à l'entré du réservoir qui doit déconner.

 

Suis-je le seul? C'est très pénible, surtout lorsque ça arrive lors d'un long trajet.

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Invité §jac040Nz

Bonjour

Cela m’est aussi arrivé une seule fois en 22.000 km

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Bonjour.

J'ai mon DS7 depuis 1 an et j'en suis globalement très satisfait sauf pour un point que je n'ai jamais vu abordé dans ce forum:

En 1 an, je n'ai pu remplir mon réservoir 3 fois. Mon niveau était entre le tiers et la moitié et je n'ai pu mettre qu'environ 10 litres avant que ça déborde.

Il faut que je consomme presque la totalité de mon réservoir pour que ça se débloque.

 

D'après mon cons, je ne suis pas le seul confronté à ce problème. A chaque fois, des vérifications ont été faites mais rien n'a été trouvé. Il y a un clapet commandé électriquement à l'entré du réservoir qui doit déconner.

 

Suis-je le seul? C'est très pénible, surtout lorsque ça arrive lors d'un long trajet.

 

Cela m'est arrivé quelques fois de ne pouvoir remplir plus de quelques litres mais à quelques pompes seulement. Il faut bien enfoncer le pistolet à fond et de façon bien droite

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Même celle de début février ? Alors autant pour moi. Ou alors ils n'ont pas vérifié que tu étais déjà à jour sur le NAC. Il faudra leur demander le détail.

 

Oui j'ai bien celle de début février. Confirmé par myds qui me dit que mon système est à jour.

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Bonjour à tous !

j'apprends que mon véhicule fait l'objet de pas moins de 5 campagnes de rappel, dont je n'avais évidemment jamais été informé !!! J'ai contacté le service client DS pour savoir pourquoi on ne m'avait rien envoyé. Soit disant, DS attend les dates de révision pour faire les rappels et considère que ce n'est pas si important que ça et donc pas besoin de prévenir avant !!!

C'est quand même assez étonnant ! Résultat un second RDV à prendre pour immobilisation du véhicule 2 jours pour traiter ces 5 rappels. Je n'ai pas la liste sous les yeux mais de mémoire il y a un rappel Moteur, un rappel Park Assist (peut-être la maj de la qualité de la cam ?), un rappel Logiciel, et j'ai oublié les deux autres.

 

J'en profite pour évoquer des "petits soucis" que j'ai quasiment depuis le début (un an). Peut-être avez-vous des idées/solutions ?

 

- Le Start and Stop ne marche quasiment jamais. Le symbole clignote (en vert je précise) puis s'éteint. Une fois de temps en temps sur un trajet, le moteur finit par s'arrêter mais c'est très rare.

 

- Lors de l'arrêt du moteur et de l'ouverture de la porte, l'accueil conducteur recule le siège sur quelques cm. Mais une fois de temps en temps, il recule sur l'intégralité de sa course (je dirais 10/15 cm) ce qui prend quelques secondes de plus et qui n'est pas forcément utile.

 

- J'ai une clé USB branchée en permanence avec laquelle je diffuse de la musique. Et là c'est vraiment le flou artistique ! Quand je démarre le moteur, je dirais qu'une fois sur 10 il reprend la lecture là où on en était lors du dernier arrêt, mais 9 fois sur 10, ça reprend sur un morceau avant, peut-être d'un arrêt antérieur. C'est pénible parce qu'on est toujours en train d'essayer de retrouver là ou on était réellement. Surtout quand on fait plusieurs trajets dans la journée et que ça revient systématiquement !

 

C'est normal, tant que l'opération de réalignement du véhicule n'est pas sécuritaire, les autorités ne sont pas informées et le co'structeur n'a pas accès aux adresses clients. Voilà pourquoi ces "petites opérations" se font lors du premier passage en atelier, tous les constructeurs fonctionnent ainsi.

D'où l'importance de faire les premières révisions chez le constructeur pour bénéficier de ces corrections / MAJ.

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Mon DS7 est à l'atelier pour le soft des radars avant (sur demande, ils ne le font pas d'office ... :jap: ).

 

Ils en profitent pour les rappels suivants :

 

GMG : corrosion

 

GUA : MAJ NAC

 

GRP : Logiciel moteur ???

 

A suivre ...

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C'est normal, tant que l'opération de réalignement du véhicule n'est pas sécuritaire, les autorités ne sont pas informées et le co'structeur n'a pas accès aux adresses clients. Voilà pourquoi ces "petites opérations" se font lors du premier passage en atelier, tous les constructeurs fonctionnent ainsi.

D'où l'importance de faire les premières révisions chez le constructeur pour bénéficier de ces corrections / MAJ.

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