80 Kms/h la 6ème ne passe plus !!!

[trifon]

Hello,

 

En fait, faut bien noter les rapports de boite/régime moteur pour chaque vitesse; tout au moins pour les 5ème et 6ème..voire 6ème/7ème et 8ème pour les EAT8... Ils vont varier en fonction des moteurs essence ou diesel.

On regarde si c'est cohérent par rapport à la courbe de couple.

N'ayant pas encore le 5008, j'ignore si il y a un réglage au tâbleau qui donne les régimes moteurs avec grande précision. Sur mon Kadjar actuel, c'est très précis; par exemple on peut lire 1650tr/mn. Le compte tour ne tombe pas sous le joug de la réglementation qui oblige à surévaluer le compteur de vitesse. Le rapport de la 7ème de l'EDC7 est de 49Kmh/1000tr pour vous donner une base de comparaison. C'est le rapport exploité par la boite à 81Kmh(84 limiteur).

J'attends un PT130 qui a un couple plus élevé et à plus bas régime que mon Kadjar TCE130 actuel(1750 idem HDI130 vs 2000). Ce type de régime à 80 devrait donc être parfaitement exploitable sur les 3008/5008 avec ce moteur.

 

Reste les problèmes d'encrassement liés à l'EGR à ces régimes, mais c'est une autre histoire

 

je crois que Peugeot dans ses docs donne pas ces rapports de boite.

[dansch67]

Il faut distinguer essence et diesel, boite manuelle et boite auto.

 

Avec un 1.9 dC1 120ch, impossible de descendre à 80km/h en 6ème.

Par contre, avec le 2.0 16V essence 140ch actuel, 60-70 en 6ème sur du plat sans aucun problème.