[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[Taisnej]

 

Souvent aussi ils portent une casquette .

 

Pour eux la voiture c'est important car c'est surement la seule chose dans la vie dont ils pourront être propriétaire .......alors ils mettent tout leur argent dans la voiture.

 

Le pire c'est qu'ils se croivent important ou intéressant .....

 

Elle est belle celle là

[Invité §ren532lg]

 

J'ai rectifié

[Invité §ren532lg]

 

Elle est belle celle là

 

J'ai rectifié

[ykdg1984]

C'est aussi le ton des forumeurs non-français (dont je fais partie) qui n'en ont pas grand chose à faire finalement et qui "subissent" (c'est le mot) cette campagne depuis plusieurs semaines même sur leurs chaînes nationales...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Enfin bon... tout ça pour dire comme overview... il doit y avoir des sujets politiques dans la section bistro où tous ces échanges intéresseront plus de monde... ici, on parle de 208...

 

J'essaie de recentrer le sujet en postant quelques photos de modèles d'expo en vente en Suisse (sur autoscout24.ch) ... Ce sont des milieux de gamme (toutes en 1.4 VTi Active).

 

[blek le roc]

Un bien beau HS.... Suivi d'un bien beau recentrage....

[ttchoc]

C'est aussi le ton des forumeurs non-français (dont je fais partie) qui n'en ont pas grand chose à faire finalement et qui "subissent" (c'est le mot) cette campagne depuis plusieurs semaines même sur leurs chaînes nationales...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Enfin bon... tout ça pour dire comme overview... il doit y avoir des sujets politiques dans la section bistro où tous ces échanges intéresseront plus de monde... ici, on parle de 208...

 

J'essaie de recentrer le sujet en postant quelques photos de modèles d'expo en vente en Suisse (sur autoscout24.ch) ... Ce sont des milieux de gamme (toutes en 1.4 VTi Active).

 

 

 

Mon dieu ils sont horribles ces siéges http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/306bv6%20du%2074.gif

[Invité §nik027eA]

 

Mon dieu ils sont horribles ces siéges http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/306bv6%20du%2074.gif

 

ca change des interieurs tout noirs...

 

ca fait twingo ^^

[ttchoc]

Je préfère en noir alors

Ceux là ils sont bien:

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §nik027eA]

Je préfère en noir alors

Ceux là ils sont bien:

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

C'est vrai qu'ils sont sympa ceux là...

 

Mais il en faut pour tous les gouts... Un truc blanc un peu fun pour une petite voiture citadine ce n'est pas une hérésie...

[206_1.4_16V]

Pour ma part, j'aime bien cet intérieur très clair. Par contre, ils auraient pu éviter l'orange... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Taisnej]

STOP, si vous voulez débattre y a des topics pour ca.

[Taisnej]

STOP, si vous voulez débattre y a des topics pour ca.

 

Prochain HS, c'est 3 jours de vacances.

[n72dw10]

Où ça, chez les Soviets http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

[n72dw10]

C'est aussi le ton des forumeurs non-français (dont je fais partie) qui n'en ont pas grand chose à faire finalement et qui "subissent" (c'est le mot) cette campagne depuis plusieurs semaines même sur leurs chaînes nationales...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Enfin bon... tout ça pour dire comme overview... il doit y avoir des sujets politiques dans la section bistro où tous ces échanges intéresseront plus de monde... ici, on parle de 208...

 

J'essaie de recentrer le sujet en postant quelques photos de modèles d'expo en vente en Suisse (sur autoscout24.ch) ... Ce sont des milieux de gamme (toutes en 1.4 VTi Active).

 

 

Alors pour moi, Blanc, Bleu ou Rouge,j'aime pas la marronnasse, ni le rose bonbon, ni le beigeasse.

 

Et le Bleu, comme le rouge d'ailleurs, c'est qu'en Version 3 portes

[Invité §ren532lg]

J'ai vu ces derniers jours quelques 208 en stationnement.

 

J'aime bien le dessin de la grille de calandre avant. ca fait moderne, cela change du sempiternel dessin coupe frite.

[Invité §nik027eA]

J'ai vu ces derniers jours quelques 208 en stationnement.

 

J'aime bien le dessin de la grille de calandre avant. ca fait moderne, cela change du sempiternel dessin coupe frite.

 

 

 

C'est quand même à se demander si y'a de l'air qui rentre dans le moulin ^^

[n72dw10]

Avec cette bouche, je pense bien qu'il y a de l'air qui rentre sous le capot, t'as vu le bouche d'une Renault Latitude, ou l'autre coréenne, merde me souviens plus du nom, en guise d'ouverture, y'a rien, là, y'a quand même une grande surface ... non

[Invité §nik027eA]

La surface au dessus du pare-choc me semble pas enorme...

[n72dw10]

Peut être, mais y'a en dessous, et encore sur la jupe, entre les AB chromés.

 

T'as déjà levé le capot de ta 308

T'as vu la taille du radiateur il va de tout en haut à tout en bas, donc dans 208 ce doit être pareil, m'étonnerait qu'il n'y ait pas bcp d'air qui passe ...

[Invité §nik027eA]

Peut être, mais y'a en dessous, et encore sur la jupe, entre les AB chromés.

 

T'as déjà levé le capot de ta 308

T'as vu la taille du radiateur il va de tout en haut à tout en bas, donc dans 208 ce doit être pareil, m'étonnerait qu'il n'y ait pas bcp d'air qui passe ...

 

 

J'avoue que non... j'ai pas fait de tourisme sous mon capot

 

J'ai dans la tête ma delta ou y'avait un p'tit radiateur en patrie basse et tout le reste allait au moteur... une belle entrée pour le filtre a air...

 

m'enfin c'était y'a un moment ^^

[n72dw10]

J'ds ça car j'ai récemment lavé la 308 de ma mère, et c'est vraiment impressionnant la taille du radiateur (ok, c'est pas là l'entrée d'air ) et la place entre le radiateur et le moteur ... on voit bien les zones de déformation "programmées" en cas de choc avant ...

[Invité §Lau620QA]

Du fait de son poids allégé, il parait que le petit diesel 68ch retrouve des couleurs et se montre même assez homogène. Certains ont choisi ce moteur ?

[206_1.4_16V]

 

Prochain HS, c'est 3 jours de vacances.

 

 

Tu te dis ça à toi-même ?

[206_1.4_16V]

J'ds ça car j'ai récemment lavé la 308 de ma mère, et c'est vraiment impressionnant la taille du radiateur (ok, c'est pas là l'entrée d'air ) et la place entre le radiateur et le moteur ... on voit bien les zones de déformation "programmées" en cas de choc avant ...

 

 

Tiens c'est nouveau ça, un débat sur les entrées d'air...

 

 

Pour répondre à ça, la tendance générale est allée, ces dernières années, à une augmenter de la température de fonctionnement du moteur d'à peu près 10°C. Nous sommes donc passées des 79-80°C aux 90°C... C'est moins bon pour le moteur ( à cette température là on perd quelques chevaux ) mais ça permet de faire certaines économies. On a donc réduit la taille des radiateurs de refroidissement. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Quant au flux d'air sous le capot de la 208, c'est pas la peine de vous faire du mourrons.

[n72dw10]

Oui l'air va passer au niveau du JdC et de la culasse, sans parler du Turbo qui va fuir dès 500 bornes

 

Pour la Température oui j'avais remarqué cela, sur Zaza, c'était 79/80 effectivement, là où le 5008 est effectivement à 90 ...

 

C'est quoi l'économie Sur le radiateur et les ventilos de refroidissement, plus alternateur et batterie

[206_1.4_16V]

Oui l'air va passer au niveau du JdC et de la culasse, sans parler du Turbo qui va fuir dès 500 bornes

 

 

 

 

Pour la Température oui j'avais remarqué cela, sur Zaza, c'était 79/80 effectivement, là où le 5008 est effectivement à 90 ...

 

C'est quoi l'économie Sur le radiateur et les ventilos de refroidissement, plus alternateur et batterie

 

Evidemment, on réduit la taille des radiateurs, on ne met plus qu'un seul ventilo...

[Yek]

Il suffit de changer le calorstat pour monter en temperature.

Mes voitures essence etait à 90°

- 106 Xsi de 1992

- 206 S16 de 2002

 

J'ai pas remarqué une augmentation de la temperature eau

[Invité §nik027eA]

Il suffit de changer le calorstat pour monter en temperature.

Mes voitures essence etait à 90°

- 106 Xsi de 1992

- 206 S16 de 2002

 

J'ai pas remarqué une augmentation de la temperature eau

 

 

 

+1

 

Sur une delta 1.8i de 95 et sur une 206 1.2 de 99 la temp est a 90 en utilisation normale (c'est a dire pas dans les bouchons par 40° a l'ombre)

 

Et pareil sur la 308

[Invité §lau471ot]

http://www.largus.fr/actualite [...] 99373.html

[Invité §nar755HV]

non non sur ma 206 la temperature est tjs entre le 70 et le 90 (80c° je suppose)

[Invité §nik027eA]

sur la mienne je crois me souvenir que le cadran ressemblait a ca :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/m [...] C00631.JPG

 

Et qu'en fonctionnement normal j'étais a 90

[Invité §rat766Pg]

Du fait de son poids allégé, il parait que le petit diesel 68ch retrouve des couleurs et se montre même assez homogène. Certains ont choisi ce moteur ?

J'espère parce que je l'ai eu sur une 207 Un vrai suplice cette bagnole! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

[206_1.4_16V]

sur la mienne je crois me souvenir que le cadran ressemblait a ca :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/m [...] C00631.JPG

 

Et qu'en fonctionnement normal j'étais a 90

 

 

Sur mes deux 206 et sur la 206 de ma copine, c'est 80°C.

 

 

Mais je sais pas pourquoi vous débattez sur un fait avéré...... c'est ce qui est écrit dans les cahiers des charges. Bordel, c'est pénible !

[Invité §nik027eA]

 

Sur mes deux 206 et sur la 206 de ma copine, c'est 80°C.

 

 

Mais je sais pas pourquoi vous débattez sur un fait avéré...... c'est ce qui est écrit dans les cahiers des charges. Bordel, c'est pénible !

 

 

 

Je débats pas je prends des pincettes en disant "je crois me souvenir"

 

Du coup, je suis pas étonné non plus si on me dit que j'me plante...

 

[Invité §Dar727cB]

 

 

+1

 

Sur une delta 1.8i de 95 et sur une 206 1.2 de 99 la temp est a 90 en utilisation normale (c'est a dire pas dans les bouchons par 40° a l'ombre)

 

Et pareil sur la 308

Idem pour moi : sur mes tomobiles des années 80 : 205 XLD, 205 XS, AX GT...toujours 90. Pareil sur les suivantes.

Sur mon XTrail actuel, c'est la première fois que je suis en dessous. Mais la conception et le cahier des charges sont différents (elle ne chauffe jamais, quelles que soient les conditions).